【簡介：】本篇文章給大家談談《aireuropa航空有空難嗎?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航的聯(lián)盟航空公司有哪些？
2、三大世界航空聯(lián)盟，每個聯(lián)盟的現(xiàn)有成員都有
本篇文章給大家談談《aireuropa航空有空難嗎?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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南航的聯(lián)盟航空公司有哪些？
中國南方航空公司, 是屬于 Skyteam 天合聯(lián)盟的。Skyteam 的20個航空成員是
俄羅斯國際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國航空、意大利航空、中華航空、中國南方航空、中國東方航空、捷克航空、達美航空、印尼鷹航、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙特阿拉伯航空、羅馬尼亞航空、越南航空 和 廈門航空。
天合聯(lián)盟航空聯(lián)盟網(wǎng)絡每日航班達16,323個架次，航線目的地達 1,052 個，通達 177 個國家/地區(qū)。
三大世界航空聯(lián)盟，每個聯(lián)盟的現(xiàn)有成員都有哪些
一、星空聯(lián)盟
亞德里航空、加拿大航空、中國國際航空、印度航空、新西蘭航空、愛情海航空、全日空航空、韓亞航空、奧地利航空、布魯塞爾航空、阿維安卡航空、巴西阿維安卡航空、布魯塞爾航空。
巴拿馬航空、克羅地亞航空、埃及航空、埃塞俄比亞航空、長榮航空、波蘭航空、漢莎航空北歐航空、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士國際航空、葡萄牙航空、泰國國際航空、土耳其航空、美國聯(lián)合航空。
1、亞德里航空
航空樞紐港：盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場。重點城市：普里什蒂納、地拉那、羅茲。飛行常客計劃：飛常里程匯（Miles More）。
2、加拿大航空
飛行?？陀媱潱篈eroplan。航線網(wǎng)絡優(yōu)勢：加拿大、美國和加勒比海地區(qū)。
3、中國國際航空
飛行常客計劃：鳳凰知音（Phoenix Miles）。航線網(wǎng)絡優(yōu)勢：中國。
4、印度航空
重點城市：班加羅爾、海德拉巴、維沙卡帕特南、艾哈邁達巴德。飛行?？陀媱潱篎lying Returns。
5、新西蘭航空
重點城市：洛杉磯、悉尼。飛行?？陀媱潱盒屈c獎勵計劃（Airpoints）。
二、天合聯(lián)盟
俄羅斯航空、墨西哥國際航空、歐羅巴航空、法國航空、意大利航空、中華航空、中國東方航空、捷克航空、達美航空、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、羅馬尼亞航空、越南航空、沙特阿拉伯航空、黎巴嫩中東航空、阿根廷航空、廈門航空、印度尼西亞鷹航空。
1、2011年09月28日，中國臺灣中華航空公司加入天合聯(lián)盟，成為第15位聯(lián)盟成員。
2、2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。
3、2012年11月21日，天合聯(lián)盟迎來新成員－廈門航空公司，第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。
4、2014 年 3 月，天合聯(lián)盟迎來了第20位成員，也是東南亞第二家成員航空公司——印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個門戶，還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡新增了40個目的地。
5、2018年11月15日，中國南方航空公司宣布從 2019年1月1日起正式退出天合聯(lián)盟。
三、寰宇一家
柏林航空、美國航空、英國航空、馬來西亞航空、澳洲航空、芬蘭航空、日本航空、國泰航空、西班牙國家航空、智利國家航空、卡塔爾航空、皇家約旦航空、S7航空、斯里蘭卡航空、巴西天馬航空、以及24家聯(lián)屬成員航空公司。
1、美國航空公司
國航空公司是美國最著名的航空公司之一。通過美航、美鷹航空（American Eagle Airlines）、AmericanConnection 提供執(zhí)行的航班遍及整個美國，還有飛往加拿大、拉丁美洲、西歐、日本、中國、印度的航班。美航是寰宇一家創(chuàng)始成員。
2、英國航空公司
（British Airways）又稱不列顛航空，簡稱英航。英航是英國歷史最悠久的航空公司，全球最大的國際航空客運公司之一。
通過英航、英國地中海航空（British Mediterranean Airways）、南非商務航空（Comair）、洛根航空（Loganair）、丹麥太陽航空（Sun Air）提供全球航線網(wǎng)絡。英航是寰宇一家創(chuàng)始成員。
3、國泰航空公司
（Cathay Pacific）是以香港國際機場為基地并是香港最主要的國際航空公司，提供在亞洲地區(qū)以及全球六大洲的航線網(wǎng)絡。國泰航空附屬公司國泰港龍航空（Cathay Dragon，IATA代碼：KA）航線網(wǎng)絡包括亞洲各地，以連接中國內地航線業(yè)務為主要市場。
國泰航空是香港華民航空有限公司的主要股東，香港華民航空是一家在亞洲地區(qū)提供定期貨運服務的全貨運航空公司。國泰航空是寰宇一家創(chuàng)始成員。
4、芬蘭航空公司
（Finnair）是芬蘭的最大的航空公司。芬蘭航空及其附屬公司支配著芬蘭國內和國際航空運輸市場。
5、西班牙國家航空公司
（Iberia Airlines of Spain ）通常稱為西班牙伊比利亞航空公司。伊比利亞航空公司是西班牙最大的航空公司。連同其附屬的Air Nostrum，擁有以馬德里國際機場和巴塞羅納國際機場為基地的國際航空服務網(wǎng)絡。
擴展資料：
世界三大航空聯(lián)盟：
1、星空聯(lián)盟
星空聯(lián)盟成立于1997年，總部位于德國法蘭克福，是世界上第一家全球性航空公司聯(lián)盟。星空聯(lián)盟英語名稱和標志代表了最初成立時的五個成員：北歐航空、泰國國際航空、加拿大航空、漢莎航空以及美國聯(lián)合航空。
這個前所未有的航空聯(lián)盟，將航線網(wǎng)絡、貴賓候機室、值機服務、票務及其他服務融為一體。無論客戶位于世界何處，都可以提高其旅游體驗。
2、天合聯(lián)盟
天合聯(lián)盟是航空公司所形成的國際航空服務網(wǎng)絡。2000年6月22日由法國航空公司、達美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。
3、寰宇一家
寰宇一家是1999年2月1日正式成立的國際性航空公司聯(lián)盟。由5家分屬不同國家的大型國際航空公司發(fā)起結盟，其成員航空公司及其附屬航空公司亦在航班時間、票務、代碼共享（共掛班號、班號共享）、乘客轉機、飛行?？陀媱?、機場貴賓室以及降低支出等多方面進行合作。
參考資料來源：百度百科-世界三大航空聯(lián)盟
參考資料來源：百度百科-寰宇一家
參考資料來源：百度百科-天合聯(lián)盟
參考資料來源：百度百科-星空聯(lián)盟
aireuropa是哪個航空公司
西班牙的一個中型航空公司，中文就叫西班牙歐洲航空公司。規(guī)模和廈門航空差不多大，可能還要小一點。
空客系列有哪些是寬體機?
一、寬體客機：
1.A300系列，中國大陸已經(jīng)全部退役，下面以我國選用的A300-600為例簡要說明
1）A300-600 混合級客艙可載267名乘客，還可載貨35噸。飛行距離增加到 6500公里；減輕了發(fā)動機短艙重量，每個翼尖加裝一個翼梢帆片。裝有更先進的輔助動力裝置(加雷特公司的GTCP331)；采用數(shù)字化航空電子自檢測系統(tǒng)，改進了飛行操縱系統(tǒng)和機輪及其防滑系統(tǒng)；數(shù)字化油量指示器，各種儀表為數(shù)字化顯示器所代替，并改為雙人制駕駛艙；選用功率更大的JT9D-7R4H1，CF6-80C2，或PW4156渦扇發(fā)動機。該方案于1980年1月提出，1983年7月首次試飛
2.A310系列，中國大陸的改型飛機也基本退出現(xiàn)役
1）A310簡介
A310是Airbus歐洲空中客車工業(yè)公司在A300B基礎上研制的200座級中短程客機，機身較短，擁有新的機翼。1978年7月開始研制，1982 年4月3日首架原型機首飛。1983年3月11目獲得法國和德國兩國型號合格證，1983年3月29日開始交付使用。 1983年底開始試驗在翼尖加裝翼梢帆片減少機翼阻力，從1986年5月開始交付的A310－200都裝有翼梢帆片。目前這兩種型號的飛機訂購量很少。
2）A310主要型號：A310-200 A310-300
3.A330系列，改型飛機在中國大陸有個幾十架
1）A330 系列介紹
簡介
A330 是Airbus歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的兩種先進雙軌道寬機身客機。除了發(fā)動機的數(shù)量和與發(fā)動機相關的系統(tǒng)外，這兩種機型有很大的共同性，它們有85％的零部件可以互相通用，采用同樣的機身，只是長度不同，駕駛艙、機翼、尾翼、起落架及各種系統(tǒng)都相同，這樣可以降低研制費用。 這兩種機型也保留了A300/A310機型的高效率機身截面設計。 1987年4月歐洲客車工業(yè)公司決定A330和A340兩個型號作為一個計劃同時上馬。A330和A340兩個型號的研制費共計25億美元（1986年幣值）。 A330采用了許多現(xiàn)代化技術，如電傳操縱和多功能座艙顯示裝置，由于采用先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的復合材料，減輕了飛機的重量，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。
2）A330主要型號：A330-200 A330-300
3）主要參數(shù)
基本數(shù)據(jù) A330-200、 A330-300 翼展（米）：60.3、 60.3 機長（米）： 59、 63.6
空中客車A330
垂直尾翼頂端高（米）：17.9、 16.7
機身直徑（米）：5.64、 5.64
最大機艙寬度（米）：5.28、 5.28
機艙長度（米）：45.0、 50.35
標準兩級客艙布局載客（人）：293、 335
貨艙容積（立方米）：136、 162.8
空機重（噸）：120.5、 124.5
商載（噸）：36.4、 45.9
最大起飛總重（噸）：230、 230
最大油箱容量（升）：139090、 97530
航程（公里）：11950、 10400
動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機
發(fā)動機型號：普惠公司PW4000系列、羅爾斯-羅伊斯公司遄達700系列、通用電氣公司CF6-80系列
最大飛行速度 0.86馬赫（541 英哩(mph), 470 節(jié)(knots), 871 公里(km/h) 於35,000英尺巡航高度）
4.A340
1）簡介
A340 是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的兩種先進雙過道寬機身客機。除了發(fā)動機的數(shù)量和與發(fā)動機相關的系統(tǒng)外，這兩種機型有很大的共同性，它們有85％的零部件可以互相通用，采用同樣的機身，只是長度不同，駕駛艙、機翼、尾翼、起落架及各種系統(tǒng)都相同，這樣可以降低研制費用。 空中客車A340
這兩種機型也保留了A300/A310機型的高效率機身截面設計。 1987年4月歐洲客車工業(yè)公司決定A330和A340兩個型號作為一個計劃同時上馬。A330和A340兩個型號的研制費共計25億美元（1986年幣值） A330和A340采用了許多現(xiàn)代化技術，如電傳操縱和多功能座艙顯示裝置，由于采用先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的復合材料，減輕了飛機的重量，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。
2）主要型號：
A340-100 -200 -300 -400 -500 -600
中國大陸航空公司主要選購的是-500 -600
3）主要參數(shù)
A340-200 A340-300 A340-500 A340-600
翼展（米） 60.3、 60.3、 63.5、 63.5
機長（米） 59.4、 63.6、 67.9、 75.3
機高（米） 16.7、 16.7、 17.1、 17.3
標準三級客艙布局載客（人） 261、 295、 313、 380
貨艙容積（立方米） 100.2、 162.8、 153.6、 207.9
空重（噸） 129、 129、 170、 177
商載（噸） 30.8、 43.5、 43.3、 55.6
最大油箱容量（升） 155,040、141,500、214,810、194,880
最大起飛總重（噸） 275、 275、 365、 365
航程（公里） 14,800、 13,500、 16,050、 13,900
動力裝置 四臺渦輪風扇發(fā)動機
發(fā)動機型號 CFM公司CFM56-5系列用于A340-200／A340-300 羅爾斯?羅伊斯公司遄達500系列用于A340-500／A340-600
其實，A330/340系列的200/300型是一系列兩型號 注:340-200/300型于去年停產(chǎn)
5.A380
1）簡介：
555座的空中客車 A380 是迄今為止建造的最先進、最寬敞和最高效的飛機，定于2006年投入運營。2000年推出的這款飛機被空中客車公司視為21世紀的“旗艦”產(chǎn)品。空中客車公司從飛機設計之初就與主要的航空公司、機場和適航機構進行了密切的協(xié)作。 空中客車A380
A380飛機融合了最新的技術和材料，采用了先進系統(tǒng)和行業(yè)工藝，達到了最嚴格的國際適航審定要求。與最接近的競爭機型相比，A380的載客量多35%，乘客的個人空間也更大。使航空公司在各個級別提供了無與倫比的舒適度，并為乘客提供了更加寬敞的空間，可以讓他們把腿伸直。 A380的效率和先進技術使座英里成本降低15%至20%。其航程也比其他大型飛機遠了10%。毫無疑問，對于搭乘倫敦至新加坡以及洛杉磯至悉尼這類遠程航線的乘客而言，A380將為他們提供一種全新的飛行方式。 鑒于航空旅行預計將持續(xù)增長，A380 具有的運送較多乘客的能力，可以在不增加航班次數(shù)的情況下緩解交通堵塞。該型飛機極大地削減了噪音和排放水平，有助于將對環(huán)境的影響降至最低。 A380的系列化從基本型的客機開始，采用三級客艙布局時載客量為 555 人，航程達 15,000 公里/8,000 海里。其貨運機型A380F 可運載150噸（330,000磅）業(yè)載，航程超過 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基礎上衍生出來的延長型（Stretched）、短程型和延程型 A380 將待市場需要時提供。A380 可選裝羅爾斯?羅伊斯公司的遄達900發(fā)動機或聯(lián)合發(fā)動機公司（Engine Alliance）（通用電氣和普惠的合資公司）GP7200 發(fā)動機。
2）主要型號 A380-800 -800F
3）特點 A380-800 基本型,標準客艙布局555座，雙層客艙，2005年，A380開始進行測試飛行，預計持續(xù)15個月，2200個飛行小時。 A380-800F 全貨運型，聯(lián)邦快遞（Federal Express）是發(fā)起用戶，A380可在載重150噸情況下飛行10000公里。 A380-700 縮短型，標準客艙布局460座，計劃中。 空中客車A380內部
A380-900 加長型，標準客艙布局656座，計劃中。
A380基本數(shù)據(jù)：
尺寸：
長度 73 米 239 英尺 6 英寸
翼展 79.8 米 261 英尺 10 英寸
高度 24.1 米 79 英尺 1 英寸
機翼面積 845 米2 9,100 英寸2
重量 空機 280,000 公斤 617,300 磅
最大起飛重量 560,000 公斤 1,235,000 磅
客運能力 最多 555 (3級) 最多 840 (1級)
貨運能力 38 LD3s 或 13 pallets
動力 發(fā)動機 4 勞斯萊斯特倫特900 或 發(fā)動機聯(lián)盟 GP7200 渦輪扇引擎
推力 1,208 千牛頓 271,560 磅力
性能
巡航速度 0.85 馬赫 (約 902 公里/小時) 約 561 英里/小時
最高速度 0.89 馬赫 (約 945 公里/小時) 約 587 英里/小時
飛行距離 15,100 公里 9,383 英里
飛行高度 13,100 米 43,000 英尺
爬升速度 米/分鐘 英尺/分鐘
A380是目前最大的客機！
中國南方航空是中國大陸A380首家訂貨和運營商
6.A350（研發(fā)中）
簡介
A350是歐洲空中客車工業(yè)公司正在研制中的雙發(fā)遠程寬體客機，尚未正式投入生產(chǎn)和運營。A350是在空客A330的基礎上進行改進的，主要是為了增加航程和降低運營成本，同時也是為了與全新設計的 。 波音787進行競爭?？罩锌蛙嚬続350項目于2005年10月6日正式啟動，預計于2009年第2季度進行首次飛行,2010年正式投入運營。研發(fā)成本方面預算為35億歐元。 A350項目發(fā)起： 2004年4月，空中客車公司的競爭對手波音宣布啟動全新的雙發(fā)遠程客機B7E7項目(現(xiàn)稱為B787),B787的各項指標直接超越了空客330系列，空客最初從安全角度考慮，認為四臺 發(fā)動機的遠程飛機更有市場，對787計劃不予回應。隨著B787獲得到全球客戶的青睞，訂單數(shù)不斷上升，空客決定改變初衷，針對B787開發(fā)對應競爭機型，在成功的A330基礎上采用新發(fā)動機，重新設計機翼，開發(fā)改進型的A330同B787項目競爭，并對新機型命名為A350。 經(jīng)過一段時間的努力推銷，西班牙的歐洲航空公司(Air Europa)成為空客A350的首家買主。于2004年12月簽訂購買10架A350的諒解備忘錄，隨后在收到全球9家航空公司的140份確認訂單后，空中客車公司在2005年10月6日宣布，正式發(fā)起A350遠程客機項目,A350將在現(xiàn)有的A330飛機生產(chǎn)線上進行制造和總裝?？罩锌蛙嚬驹谥袊?、俄羅斯和其他國家的風險共擔的合作伙伴將參與到A350飛機的生產(chǎn)中。 空客發(fā)布的技術資料表示，A350飛機有著全新的復合材料機翼和鋁鋰合金機身，新材料的使用比例高達60%。A350還擁有全新的起落架，采用了90%全新的零部件，全新的A350是對同級別A330和A340遠程系列飛機的補充，為了進一步降低運營費用和生產(chǎn)成本，A350飛機保持了空中客車遠程系列飛機的操縱通用性。全新設計的客艙還可以為遠程飛行的乘客提供更佳的舒適性。 A350飛機將采用A380飛機上最新應用的創(chuàng)新技術，同時也繼承了空中客車系列飛機良好的家族通用性。A350飛機將采用的是通用電器公司新的GEnx1A發(fā)動機。空中客車公司和羅羅公司也簽署協(xié)議，羅羅公司將為空中客車A350飛機提供其新型的TRENT1711發(fā)動機。 空客表示，A350飛機擁有無與倫比的低油耗和經(jīng)濟性，全新的A350飛機推出后，將會進一步鞏固空中客車公司在全球的領先地位。
二、窄體客機
1.A320系列
1）簡介
A320系列是Airbus歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程150座級客機。包括A318、A319、A320及A321四種客機，這四種客機擁有相同的基本座艙配置，飛行員只要接受相同的飛行訓練，就可駕駛以上四種不同的客機。這種共通性設計也降低了維修的成本及備用航材的庫存。A320是一種真正的創(chuàng)新的飛機，為單過道飛機建立了一個新的標準，A320由于較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而可采用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間，它比其競爭者飛得更遠、更快，因而具有更好的使用經(jīng)濟性。接著在此基礎上又發(fā)展了較大型和較小型，即186座的A321和124座的A319、107座的 A318。 空中客車A320
A320系列客機在設計中采用“以新制勝”的方針，采用先進的設計和生產(chǎn)技術以及新的結構材料和先進的數(shù)字式機載電子設備。是世界上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的亞音速民航運輸機。其機翼在A310機翼的基礎上又進行了改進，雙水泡形機身截面大大提高了貨艙中裝運行李和集裝箱的能力。其客艙舒適而寬敞是當前最受歡迎的150座級的中短程客機。 1994年5月，波音公司購買一架二手A320飛機陳列在西雅圖以此來激發(fā)波音員工，這可能也是空客公司的最大的榮幸了。
2）主要型號：A318 A319 A320 A321
是波音B-737NG系列飛機的主要競爭機型
3）分類介紹：
主要型號
（1）A320
歐洲空中客車工業(yè)公司于1979年7月宣布A320客機方案，1983年 12月 A320計劃正式上馬， 1987年2月22日第一架飛機首次試飛，1988年2月獲適航證并交付使用。主要型號有： A320－100型 基本型，共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國航空公司；
A320－200型 遠程型，為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品，與100型的區(qū)別是采用中央翼油箱、增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。
A320-200基本數(shù)據(jù)：
翼展（米） 34.09
機長（米） 37.57
機高（米） 11.76
標準兩級客艙布局載客（人） 150
貨艙容積（立方米） 37.42
商載(噸） 16.3
空機重（噸） 41
最大油箱容量（升） 23860
最大起飛總重(噸） 73.5
最大巡航速度 0.82馬赫數(shù)
航程（公里） 5000
動力裝置 兩臺渦扇發(fā)動機
發(fā)動機型號 CFM公司CFM56-5系列；IAE公司V2500系列；
普惠PW6000
A321
歐洲空中客車工業(yè)公司第一個完全通過商業(yè)籌資完成的項目。從A320直接派生的加長型，與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，在機翼前后各增加兩個應急出口，對機翼進行局部加長，于1989年5月啟動該項目，1993年3月11日首航，同年12月17日獲歐洲適航證，1994年1月交付使用。
主要型號有：
A321－100型 基本型； A321－200型 加大航程型，1995年4月啟動該項目。
A321-200 主要參數(shù)
機身長度 44.51米
機身寬度 3.96米
翼展 34.09米
機高 11.76米
客艙長度 34.44米
兩等級客艙座數(shù) 186 ；
單級客艙座數(shù) 220
貨艙容積（立方米）51.76
商載（噸）21.6
空機重 48,200 kg
最大油箱容量（升）29680
最大起飛總重 93,500 kg
最大巡航速度 0.82馬赫
實用升限(m)：12000
滿載航程（公里） 5600
動力裝置 兩臺渦扇發(fā)動機
發(fā)動機型號 CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列
A319
從A320直接派生的縮短型，與A320相比，機身短3.73米，機翼上應急出口減少一個，機身后部散貨艙取消。該項目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號合格證，5月交付使用。
主要型號有：
A319基本型、 A319CJ型、公務機型。
A319-100主要參數(shù)
機身長度 33.84米
機身寬度 3.96米
翼展 34.09米
機高 11.76米
客艙長度 23.77米
最大客艙寬度 3.70米
兩級客艙座數(shù) 124，單級客艙座數(shù) 142
貨艙容積（立方米） 27.64
商載（噸） 12.9
空機重 40,600 kg
最大油箱容量（升） 29840
最大起飛總重 75,500 kg
最大巡航速度 0.82馬赫
滿載航程 6800公里（3700海里）
動力裝置 兩臺渦扇發(fā)動機
發(fā)動機型號 CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列
A318
1994年4月26日，正式推出A319縮短型的百人座客機A318。A318繼續(xù)保持與A320系列的通用性，為客戶提供全新的百座級客機的選擇。2002年1月15日首飛,即將交付使用。
A318主要參數(shù)
機身長度 31.45米
機身寬度 3.96米
翼展（米） 34.09
機高（米） 12.56
客艙長度 21.38米
最大客艙寬度 3.70米
兩級客艙布局座數(shù) 107
貨艙容積（立方米） 21.21
商載（噸） 11.1
空機重 39,300 kg
最大油箱容量（升） 23860
最大起飛總重 68,000 kg
最大巡航速度 0.82馬赫
航程 6000公里（3250海里）
動力裝置 兩臺渦扇發(fā)動機
發(fā)動機型號 CFM公司CFM56-5系列、普惠公司PW6122
關于《aireuropa航空有空難嗎?》的介紹到此就結束了。
