【簡介：】本篇文章給大家談談《福建航空信息中心官網(wǎng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航局有哪些機構？
2、廈門航空電話是什么
3、廈門航空客服電話是什
本篇文章給大家談談《福建航空信息中心官網(wǎng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國民航局有哪些機構？
- 2、廈門航空電話是什么
- 3、廈門航空客服電話是什么
- 4、請問 航空公司的信息中心主要是干什么的
- 5、航空公司里面的 信息中心 部門主要是干什么的？
- 6、誰知道中國航信是做什么的
中國民航局有哪些機構？
中國民航局的機構設置包括內(nèi)設機構和直屬機構,
一、內(nèi)設機構包括：
1、綜合司
2、發(fā)展計劃司
3、國際司
4、航空器適航審定司
5、公安局
6、全國民航工會
7、航空安全辦公室
8、運輸司
9、飛行標準司
10、機場司
11、空管行業(yè)管理辦公室
12、財務司
13、人事科教司
14、政策法規(guī)司
15、直屬機關黨委
16、黨組紀檢組
17、離退休干部局
二、直屬機構包括：
1、中國民用航空華北地區(qū)管理局
2、中國民用航空東北地區(qū)管理局
3、中國民用航空中南地區(qū)管理局
4、中國民用航空華東地區(qū)管理局
5、中國民用航空西南地區(qū)管理局
6、中國民用航空西北地區(qū)管理局
7、中國民用航空新疆管理局
8、中國民用航空局空中交通管理局
9、中國民用航空局機關服務局
10、中國民航科學技術研究院
11、中國民航報社出版社
12、民航醫(yī)學中心（民航總醫(yī)院）
13、中國民航大學
14、中國民航飛行學院
15、中國民航管理干部學院
16、中國民用航空局清算中心
17、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站
18、中國民用航空局民用航空醫(yī)學中心
19、中國民用航空局信息中心
20、中國民航局第二研究所
21、首都機場集團公司
22、中國民用航空局審計中心
23、中國民用航空局國際合作中心
擴展資料：
中國民航局的職責：
1、綜合管理民航行業(yè)航空安全信息，分析航空安全形勢，發(fā)布安全指令、通報，提出安全建議和措施。
2、按規(guī)定組織或參與民用航空器事故調(diào)查工作，指導民用航空器事故征候調(diào)查工作，監(jiān)督檢查安全建議落實情況。
3、指導民航行業(yè)安全教育培訓和安全科技研究應用工作。
4、監(jiān)督檢查民航行業(yè)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、指令以及安全工作部署的情況。
5、組織協(xié)調(diào)民航行業(yè)發(fā)展方針政策和重大問題的研究，提出民航行業(yè)發(fā)展的政策建議，組織起草民航行業(yè)發(fā)展綜合政策。
6、承辦民航企業(yè)和機場聯(lián)合、兼并、重組的審批和改制、融資的審核工作，受理民航企業(yè)、機場關于不公平競爭行為的投訴，維護民航企業(yè)、機場和公眾合法權益。
7、參與國家經(jīng)濟和社會、綜合交通、鐵路、公路、水運、特定區(qū)域、服務貿(mào)易、土地利用、環(huán)境保護、邊境區(qū)域合作等發(fā)展規(guī)劃的制定，并對城市、行業(yè)或地區(qū)發(fā)展規(guī)劃提出意見。
8、承辦局機關公務員的考試錄用、考核、任免、培訓、交流、工資、獎懲、退休、辭職、辭退等工作。組織民航地區(qū)行政機關實施國家公務員制度。負責局管駐外機構人員的選派工作。
參考資料來源：百度百科-中國民用航空局
廈門航空電話是什么
全國統(tǒng)一： ( 400_9924518___400_9924518) (通話免費) 感謝您的支持！受理: 機票預訂，機票改簽，改期，機票退票，
價格查詢，行程單打印，行李托運，業(yè)務辦等!!!!!!!!
為了答謝廣大旅客對民航航空一貫以來的支持，特價機票中心近
期推出了各個航線最低2折起的特價機票，航空公司開始嘗試運
作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務。經(jīng)過一年多的探索與嘗試
2002年起，網(wǎng)上業(yè)務交易量開始迅速攀升，航空以旅游的訂購為
主，兼營賓館和機票的預訂業(yè)務。2004年5月，航空公司嘗試推
出新型旅游預訂模式——航空電子客票，即專門開辟出部分旅游
線路，以“網(wǎng)上 支付即可享受30至500元優(yōu)惠”的做法來吸引游
客網(wǎng)上訂購旅游。此舉旨在提供游客足不出戶、從預訂到支付的
“ 一站式”旅游預 訂服務。據(jù)了解，航空電子客票具有方便
、快捷的特點?！半娮涌推本W(wǎng)上支付”業(yè)務開通后，旅客只需通
過航空熱線與客服人員預訂寫下訂單，就可以完成出票、網(wǎng)上支
付 票款、或是當?shù)貦C轉帳、還可以到當?shù)劂y行柜臺辦理票
款、數(shù)量有限，預訂從速！ 中國民航航空股份有限公司是由中
國民航航空集團公司發(fā)起設立，以原中國民航航空公司為基礎，
聯(lián)合中國 北方航空公司、航空 公司和航空公司重組而成的航空
業(yè)公司。是中國民航航空集團公司發(fā)起設立并控股的航空公司。
手續(xù)流程： 1、通過客服電話，票款只能通過銀行進行支付不能
現(xiàn)金交易，客戶必須先支付票款后才能為客戶預留票
2 當客戶支付票款完畢以后，必須與人員聯(lián)系核實客戶的票款。
登記客戶的有效， 3、客戶可以憑著有效及身份證到工作人員指
定的窗口取票，或者送票上門。 4、旅客持本人有效
，提前30分鐘到機場辦理登機。 5、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票
款；然后下定單;否則系統(tǒng)就會凍結或取消您預訂的電子客票。
6、在信用期限內(nèi)付款。付款方式有：a、銀行柜臺 c、網(wǎng)銀轉
賬b、自助銀聯(lián)轉賬 d、存款機無卡存款dfdd 取票方式： 1、可
以通過客戶所在地址免費送票上門。 2、可以憑客戶有效身份及
客戶訂單號直接在機場取票。 特別聲 明: 1、請遵守
本公司的規(guī)章及制度,凡是咨詢受理業(yè)務的用戶均要遵守手續(xù)流
程。 2、請遵守航空局客運部電子客票的規(guī)章制度。 3、凡是用
戶必須提供真實有效證件或有效以及聯(lián)系方式。 4、工作人
員為您電子客票成功下定單,然后提供航空路局客運部票務科指
定帳戶給您支付票款。 5、在我們收到票款以后，會通過郵件或
方式，把您的電子客票定單號發(fā)給您。 6、你可以根據(jù)發(fā) 給您
的電子客票定單號在網(wǎng)上查詢您的機票信息。 7、旅客持本人有
效，提前30分鐘到機場取票。 8、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票款
；否則系統(tǒng)就會凍結或取消您預訂的電子客票、本公司
特價機票中心近期推出了各個航線最低2折起的特價機票，航空
公司開始嘗試電子商務運作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務
。經(jīng)過一年多的探索與嘗試，2002年起，網(wǎng)上業(yè)務交易量開始迅
速攀 升，航空以旅游的訂購為主，兼營賓館和機票的預訂業(yè)務
。2004年5月，航空公司嘗試推出新型旅游預 訂模式——航空電
子客票， 即專門開辟出部分旅游線路，以“網(wǎng)上支付即可享受
30至500元優(yōu)惠”的做法來吸引游客網(wǎng)上訂購旅游。此舉旨在提
供游客足不出 戶、從預訂到支付的“ 一站式”旅游預訂服務。
據(jù)了解，航空電子客票具有方便、快捷的特點。 “電子客票網(wǎng)
上支付”業(yè)務開 通后，旅客只需通過熱線與客服人員預訂寫下
訂單，就可以完成、辦理 票款、數(shù)量有限，預訂從速！中國民
航航空股份有限 公司是由中國民航航空集團公司發(fā)起設立，
廈門航空客服電話是什么
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程。 2、請遵守航空局客運部電子客票的規(guī)章制度。 3、凡是用
戶必須提供真實有效證件或有效以及聯(lián)系方式。 4、工作人
員為您電子客票成功下定單,然后提供航空路局客運部票務科指
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航航空股份有限 公司是由中國民航航空集團公司發(fā)起設立，
請問 航空公司的信息中心主要是干什么的
信息中心or計算機中心負責航空公司信息化規(guī)劃、信息化項目管理、項目實施、系統(tǒng)運維等等。信息中心的話，還可能有信息服務職能。具體技術方面，一般的主流技術都會用到，例如網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫、JAVA等，這要看具體項目的需要了。
航空公司里面的 信息中心 部門主要是干什么的？
信息中心主要是局域網(wǎng)及各種應用軟件的硬、軟件的維護。
基本上是不用開發(fā)軟件的。
誰知道中國航信是做什么的
中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司（以下簡稱中國航信）是在2000年10月，由原中國民航計算機信息中心聯(lián)合當時所有國內(nèi)航空公司發(fā)起成立，2001年2月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市交易，股票代碼為0696.HK。2008年7月，中國民航信息集團公司以中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司為主體，完成主營業(yè)務和資產(chǎn)重組并在香港成功整體上市。公司現(xiàn)在注冊資本為15億元人民幣，資產(chǎn)總額為73億元人民幣。
在見證和參與民航30年改革發(fā)展的過程中，中國航信經(jīng)歷了最初幾十人組成的民航機關單位、事業(yè)單位、企業(yè)單位、上市公司、集團公司的發(fā)展歷程，實現(xiàn)了自身的發(fā)展壯大。到目前為止，中國航信下屬12家分公司、18家附屬公司（包括香港、日本、新加坡、韓國公司）、8家聯(lián)營公司，服務的客戶包括近30家國內(nèi)航空公司以及近200家地區(qū)及海外航空公司，國內(nèi)147家機場以及近7000家機票代理人，服務范圍覆蓋到300個國內(nèi)城市、80個國際城市，并通過互聯(lián)網(wǎng)進入社會公眾服務領域。
中國航信的主營業(yè)務是面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅游企業(yè)及民航相關機構和國際組織，全方位提供航空客運業(yè)務處理、航空旅游電子分銷、機場旅客處理、航空貨運數(shù)據(jù)處理、互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺、國際國內(nèi)客、貨運收入管理系統(tǒng)應用和代理結算清算等服務，是目前航空旅游行業(yè)領先的信息技術及商務服務提供商。經(jīng)過近三十年的不斷開發(fā)和完善，形成了相對完整的、豐富的、功能強大的信息服務產(chǎn)品線和面向不同對象的多級系統(tǒng)服務產(chǎn)品體系，極大地提高了行業(yè)參與者的生產(chǎn)效率。
中國航信對民航貨運系統(tǒng)的研究和建設始于1992年， 1993年9月"中國民航集中式計算機貨運系統(tǒng)開發(fā)和應用"被民航局正式立為技改項目并被國家科委立為"八五"國家重點科技攻關計劃項目，1996年2月28日，項目通過了由民航總局組織的科技鑒定。十余年來，中國航信針對貨運系統(tǒng)及其周邊產(chǎn)品研發(fā)的腳步一直沒有停止。隨著計算機技術和網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展，中國航信先后開發(fā)了面向航空公司的貨運核心業(yè)務管理系統(tǒng)（iCargo）、面向空港的貨運核心業(yè)務管理系統(tǒng)（CFPS）、信息交換的數(shù)據(jù)交換平臺系統(tǒng)（Infolink）和航空物流海關信息服務平臺（iCustoms）。目前，iCargo和CFPS產(chǎn)品已在中國民航貨運信息技術服務領域占據(jù)主導地位。
中國航信貨運業(yè)務經(jīng)過十余年的發(fā)展，擁有了大量、穩(wěn)定的客戶群，市場份額國內(nèi)排名第一。1995年11月中國西北航空公司成為中國航信貨運系統(tǒng)的第一家用戶，到現(xiàn)在共有包括東航、國貨航、上航、上貨航、澳門航、山東航、川航、香港航空、揚子江快運、中國聯(lián)航、香港快運、上海吉祥等11家航空公司，以及廣州白云國際機場、上海虹橋、深圳寶安國際機場、廈門國際航空港等49家機場用戶使用著中國航信的貨運系統(tǒng)。
中國航信將始終秉承“把安全放在首位、用服務贏得客戶，讓信息創(chuàng)造價值”的企業(yè)理念，以整體上市為契機，按照三年夯實基礎，五年穩(wěn)步提高，十年發(fā)展壯大的步驟，加快實施“做強做大走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，致力成為具有國際競爭能力的一流公司。
關于《福建航空信息中心官網(wǎng)》的介紹到此就結束了。
