【簡介：】本篇文章給大家談談《春秋航空的歷史》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空飛機上賣東西，被罵“臭不要臉”，廉價航空到底靠什么盈利？


2、有關春秋航空

本篇文章給大家談談《春秋航空的歷史》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、春秋航空飛機上賣東西，被罵“臭不要臉”，廉價航空到底靠什么盈利？
• 2、有關春秋航空的介紹?
• 3、春秋航空股份有限公司的歷史事件
• 4、春秋航空成立于什么時候，到現(xiàn)在有多少年的歷史了？
• 5、春秋航空公司有沒有出過事故？
• 6、春秋航空空難是哪一年

春秋航空飛機上賣東西，被罵“臭不要臉”，廉價航空到底靠什么盈利？

航空公司的運營，相對于交通運輸行業(yè)的其他企業(yè)來說是比較單一的，雖然近些年來飛機票的價格有了明顯的下降，但高端服務和高票價向來都是航空運輸?shù)闹饕卣?，而春秋航空能夠以價格低廉作為賣點，雖然在口碑上相對較低，但能夠一直以來保持盈利也實屬不易，至于其盈利方式，除了飛行途中叫賣商品之外，座位的高利用率也是盈利的有效途徑。

眾所周知，春秋航空在整個行業(yè)中的票價水平都是相對較低的，雖然服務水平和配套設施也會因此受到影響而有所下降，但對于那些注重價格的乘客來說還是比較喜歡的，如此以來單次航班的乘客人數(shù)就有了保證，剩余的座位越少該航班的利用率自然也就越高，因此春秋航空的低票價措施依然能夠保證盈利也就不足為奇。

當然，利用飛行途中的市場商機，對特定商品進行宣傳和銷售，同樣給春秋航空這樣的運營模式增加了經(jīng)營收入，雖然因此招致了乘客的非議和指責，但考慮到價格方面的優(yōu)惠力度是相對較大的，作為消費者來說也就能夠客觀理性的接受毫無品質可言的航空客運服務。

雖然因為在飛機上賣東西而招致乘客的不理解，甚至被罵“臭不要臉”這樣的臟話，但換位思考的話，個人也會理解春秋航空的做法，俗話說一分錢一分貨，既然選擇了價格低廉的春秋航空，那么就應該接受飛行途中所提供的服務，這也是對市場公平原則的直觀體現(xiàn)。

有關春秋航空的介紹?

2004年6月8日，王正華創(chuàng)辦的春秋航空在上海正式籌建，是上海第一家民營航空企業(yè)。該企業(yè)主要是采用租用飛機、超低票價來吸引乘客。

春秋航空股份有限公司的歷史事件

2012年9月日本政府單方面作出”購買釣魚島“決定后，10月春秋航空推1日元日中航線機票，以吸引中國游客前往日本。

國際在線專稿：據(jù)日本新聞網(wǎng)2012年10月15日消息，中國春秋航空公司日本佐賀縣分公司2012年10月15日宣布，從2012年10月17日開始，在上海至日本佐賀機場的航線上推出1日元（約八分人民幣）的機票。這可謂是迄今為止世上最便宜的機票。

春秋航空公司佐賀分公司社長徐進于今日在佐賀舉行記者會，宣布了上述決定。

春秋航空公司公布的消息說，從17日開始，在上海至佐賀的航線上推出售價僅1日元的機票（燃油費和機場使用費另計），每一個航班出售50張這樣低價的機票。這一活動將持續(xù)2個月。

2012年8月時，春秋航空的上海—佐賀航線的平均搭乘率達到82%，但是，日本政府將釣魚島進行所謂“國有化”后，9月份的搭乘率跌至63%。春秋航空公司與佐賀縣政府合作，期望此舉能夠提升搭乘率，吸引中國游客前來佐賀旅游觀光。 2012年10月17日起直至12月17日，春秋航空公司將在上海浦東往返日本福岡佐賀機場的航線上推出“0”元機票。

受日本“購島”鬧劇的影響，中日航線客座率出現(xiàn)明顯下降，部分航空公司的赴日航線上座率甚至跌至40%以下，多家航空公司都暫?；蛳鳒p赴日航班。記者從春秋航空了解到，春航日本航線的上座率也下降了三四成。

2012年10月15日，春秋航空官方網(wǎng)站顯示：明天起，春秋航空將在上海浦東往返日本福岡佐賀機場的航線上推出“0”元機票，可預訂的日期一直持續(xù)到12月17日，標注為“P1等級艙”，且明確為“官網(wǎng)特供，不得退改簽”。

記者了解到，旅客如果預訂了“0”元機票，僅需在往返支付560元及470元的機場建設費和燃油附加費共計1030元。春秋航空方面表示，推出“0”元票，主要還是期望在赴日航線客座率下降的情況下積聚人氣。

10月18日晚間，春秋航空官方網(wǎng)站宣布，從上海-佐賀(每周往返3次)航線上推出的0元機票活動提前結束，本想以0元機票刺激蕭條的中日航線，沒想到僅2天即宣告夭折。 2012年7月，一些哈爾濱市民因為飛機延誤向所屬的春秋航空公司索賠，結果被春秋航空列入“黑名單”。對此，2012年7月19日，春秋航空新聞發(fā)言人張武安說，所謂“黑名單”其實是“暫無能力服務旅客名單”，是春秋航空的一種服務措施。

事件經(jīng)過

2012年4月30日，一些哈爾濱市民乘坐春秋航空公司的航班時，飛機出現(xiàn)了8個多小時的延誤，最終航空公司給予部分乘客每人200元的經(jīng)濟補償。其中曾乘坐該航班的旅客發(fā)現(xiàn)，自己竟被列入了以后不予提供服務的“黑名單”，無法再購買春秋航空的機票。這一事件經(jīng)媒體曝光后，引起了眾多網(wǎng)友的關注和討論。

公司回應

春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，“黑名單”的選取標準，一是旅客采取了過激行為，二是這種行為影響了其他旅客的正當權益。雖然航空公司“航班延誤不賠償”的規(guī)定在售票前早已告知旅客，但旅客在得不到賠償時霸機、不上機等行為，會給后續(xù)航班帶來很大的壓力，極易引起連環(huán)延誤，從而使其他旅客的正當權益受到侵害。出于無奈，航空公司作出了賠償。但他們認為今后無法繼續(xù)提供這種服務，因此這些旅客拉入“黑名單”。

春秋航空認為，因為不可抗因素造成的航班延誤，旅客索要賠償是不合理的行為。張武安表示，原則上，旅客“黑名單”記錄在3年后會自動清除。但如果旅客事后積極與航空公司進行溝通，并簽訂一份表示接受認可其服務條款、承諾不再采取過度行為的書面材料，那么航空公司會解除對其“黑名單”的限制。 首個兩岸相親航班從2014年3月13日開飛。相關負責人表示，在上海浦東機場候機樓內將舉行“破冰”儀式。而在飛行途中，還會參與有趣的空中“滅燈”游戲。在隨后四天三夜的臺北旅行途中，40位男女嘉賓和臺北青年們除了將參觀九份老街、臺北101大樓等著名景點，每天還有精彩的互動游戲環(huán)節(jié)，包括“尋愛摩天輪”、“心鎖情人橋”等等，讓單身男女們在互動中增進了解。連續(xù)在三天的游戲環(huán)節(jié)中獲勝的或牽手成功的男女嘉賓，都將特別獲贈豪華大禮一份。

春秋航成立“打假小組”打擊黑代理

活躍在去哪兒網(wǎng)的個別小型機票代理，通過技術手段“扒”得春秋航空的機票信息，再加價銷售，侵犯旅客權益。此類所謂代購，均無春秋航空的任何銷售授權，純屬黃牛倒票行為，春秋航空市場部人士指出，黃牛向旅客提供的機票，春秋航空并不保證其訂單有效性、價格真實性或任何后續(xù)服務質量。案例一、機票多收501元2013年10月，王女士通過電話訂購了春秋航空上海至桂林的機票，對方告知其機票費為470元。實際扣款時，王女士被發(fā)現(xiàn)扣除了860元機票費用。第二天，王女士與代理交涉，又被代理“忽悠”騙了111元。隨后，王女士越想越覺得不對，于是向春秋航空投訴。經(jīng)過后臺數(shù)據(jù)提取發(fā)現(xiàn)，春秋航空收到的機票款只有470元?？赏跖刻峁┑母犊顟{證顯示，她的確支出了971元。多收的501元，到底去哪兒了？經(jīng)過查證，春秋航空發(fā)現(xiàn)，收款方名為上海權航商務咨詢有限公司、上海臣飛商務咨詢有限公司。后臺的訂票錄音也顯示，是這兩家代理公司通過電話向春秋航空訂票，再轉手將原價470元的機票賣出了971元的高價，賺取了利潤，比機票價格還要高。春秋航空建議旅客報警處理。

案例二、票價竟然超經(jīng)濟艙全價春秋航空對2013年春運期間活躍在去哪兒網(wǎng)上的小型代理長期跟蹤發(fā)現(xiàn)，不少小代理通過技術手段“扒”得春秋航空的機票數(shù)據(jù)后，賣出了比經(jīng)濟艙全價還要貴的機票。春秋航空工作人員在去哪兒網(wǎng)上，搜索2014年2月6日長春至上海的機票。春秋航空的官方網(wǎng)站報價是1560元，但是一家名為“強順達代購”的代理企業(yè)，報價竟然是1620元。而這一航線經(jīng)濟艙的最高價不過是1600元。也就是說，代理企業(yè)賣的機票價格竟然超過了經(jīng)濟艙全價票。無獨有偶，2014年2月6日哈爾濱至長春航線上，“強順達代購”故伎重施，賣的價格同樣超過了經(jīng)濟艙全價票。春秋航空已經(jīng)向去哪兒網(wǎng)站發(fā)出“要求立即規(guī)范價格行為的函”，要求該平臺規(guī)范運作，堅決杜絕出現(xiàn)任何損害消費者利益的行為。 航班延誤后大鬧機場、擅自打開應急艙門……昨日，中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海航集團有限公司、春秋航空股份有限公司五家航空公司在三亞簽署《關于共同營造文明乘機大環(huán)境的聯(lián)合聲明》，合力對不文明游客采取限制措施。

這是航空公司對中國航空運輸協(xié)會制定出臺的《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》（試行）的一次呼應，該辦法也是從昨日開始實施，并明確了10類不文明行為。不過在具體限制措施方面，航空公司尚未出臺細則。

建立信息共享機制

按照《關于共同營造文明乘機大環(huán)境的聯(lián)合聲明》，五家航空公司將建立“旅客不文明行為記錄”，將擾亂航空公司航空運輸秩序受到行政處罰、刑事處罰，或被民航、旅游等相關行業(yè)管理機構列入“不文明記錄”的旅客列入其中；建立信息共享機制，航空公司將掌握的擾亂航空運輸秩序受到行政處罰、刑事處罰的事件信息，通報給民航、旅游等相關行業(yè)主管部門和行業(yè)協(xié)會；　在信息保存期限內，五家航空公司對列入“旅客不文明記錄”的相關當事人采取一定限制服務措施。 2015年12月9日微博名為“林克濟”，認證為克濟攝影工作室首席攝影師9日爆料，春秋航空一名中國臺灣籍空乘許少萍曾在網(wǎng)絡上發(fā)布欲攜炸彈上飛機的言論，此微博引起了網(wǎng)友的廣泛關注。這名空乘的微博信息和帳號都已經(jīng)被刪除。

春秋航空成立于什么時候，到現(xiàn)在有多少年的歷史了？

春秋航空成立于2004年5月26日。距離2019年10月已有15年的歷史。

春秋航空有限公司自2004年5月26日得到當時的中國民航總局（現(xiàn)交通部中國民用航空局）批準后開始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，約一年左右成功開航。

春秋航空是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

春秋航空公司有沒有出過事故？

春秋航空是中國最安全的航空公司之一。自創(chuàng)建以來就沒有出過事故。

春秋航空股份有限公司（Spring Airlines Co,.LTD）是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，該公司成立于2004年5月26日。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內首家低成本航空公司，2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為國內最成功的廉價航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場設有基地。

春秋航空有限公司經(jīng)中國民用航空總局批準成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內航空客貨運輸業(yè)務和旅游客運包機運輸業(yè)務。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內民航最高客座率的航空公司。

春秋航空空難是哪一年

春秋航空自成立以來沒有發(fā)生過空難。春秋的飛機是最安全的。從沒發(fā)生過安全事故！機型是主流的空客320，現(xiàn)在南航，東航，國航的大部分機型也是此款，都以一個生產(chǎn)線出來的，沒有異同。再次，春航的飛行員都是三大航挖來的精英，培養(yǎng)機制和三大航是一樣的，，基于這些因素，覺得安全很有保障，自開航以來從未發(fā)生過安全事故，是國內上座率最高的航空公司。，也是僅有幾家贏利的航空公司。

關于《春秋航空的歷史》的介紹到此就結束了。