【簡介：】《1917》是由美國夢工廠出品的，由薩姆·門德斯執(zhí)導，喬治·麥凱、迪恩-查爾斯·查普曼領(lǐng)銜主演的戰(zhàn)爭片，該片講述了一戰(zhàn)時期兩名英國士兵為了拯救數(shù)千人性命而帶著任務(wù)冒險穿越
《1917》是由美國夢工廠出品的，由薩姆·門德斯執(zhí)導，喬治·麥凱、迪恩-查爾斯·查普曼領(lǐng)銜主演的戰(zhàn)爭片，該片講述了一戰(zhàn)時期兩名英國士兵為了拯救數(shù)千人性命而帶著任務(wù)冒險穿越敵境傳遞情報的故事 。
影片由戰(zhàn)地的草叢林開場，近處有許多花朵，很快鏡頭落在躺在地上的布雷克和靠在樹上的斯科菲爾德身上。結(jié)尾的場景也同樣是戰(zhàn)地的草場，與布雷克的哥哥布雷克中尉告別后，斯科菲爾德依舊靠著一棵樹，掏出家人的照片看了看之后，如釋重負地閉上眼睛，就像影片開端那樣。斯科菲爾德沒有來得及思考，思考戰(zhàn)爭的意義、思考自己的未來，只要戰(zhàn)事不停，斯科菲爾德仍將繼續(xù)奔命為了本能的活著的信念。開頭結(jié)尾兩片草地，一個是后方的景色，一個是前線的景色，二景何其相同，如果不是觀眾與其一同體驗之后，誰知連接這兩篇草地之間的路途。而歷經(jīng)艱險和生死的斯科菲爾德像完全沒有移動過一樣，從一點到另一點，這樣的刻畫透露出了戰(zhàn)爭的荒誕性，我們不由得開始代替斯科菲爾德思考：戰(zhàn)爭為了什么？
如果你喜歡戰(zhàn)爭片，那《1917》你一定不能錯過。
以一戰(zhàn)和二戰(zhàn)為背景的電影有非常多，但其中最讓我印象深刻的就是——《冒牌上尉》。
這部電影不像其他以二戰(zhàn)為背景題材的電影一樣，那些電影主要描述的是戰(zhàn)爭的殘酷或者是激烈。而《冒牌上尉》這部電影它是以二戰(zhàn)為背景，而且它的畫質(zhì)是黑白，對劇情的渲染起到很好的作用。而這部電影講述當時希特勒率領(lǐng)的納粹黨，臨近解體前的黑暗過程。
影片大概內(nèi)容講述的是一位逃兵，在逃亡路途中撿到了一件上尉級別的軍服，從此他開始了自己假冒“上尉”的人生。他不僅因此做了許多壞事，而且他還將同樣是逃兵身份的其他同伴全部一一處死了，整整100多條生命，要知道當時這個假冒的上尉只有21歲。當然，在歷史上這個事件是真實發(fā)生過的。
相比起其他以二戰(zhàn)為背景的激烈戰(zhàn)爭片，《冒牌上尉》這部電影可以說是把當時人性的黑暗面給展現(xiàn)的淋漓盡致。相信我，這部影片絕對不會讓你失望。
求反映一戰(zhàn)二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場的電影？
兄弟連、拯救大兵瑞恩、還是巴頓將軍，這是美國拍的。
決戰(zhàn)斯大林格勒、從海底出擊、極地重生，這是德國拍的。
莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)，俄羅斯拍的，這些都是原來看過的，有些忘記了。
兩次世界大戰(zhàn)，德國的王牌飛行員比其它國家空軍多百倍嗎？為何？
兩次世界大戰(zhàn)中，德國的王牌飛行員比其它國家空軍多很多，這是事實，但應該沒有百倍之多。作為一名曾在空軍從事軍事理論研究的老兵，我是沒有看到這方面的準確統(tǒng)計數(shù)據(jù)的。在此，也不必為數(shù)據(jù)的準確性而糾結(jié)，姑且認為多很多好了。
一戰(zhàn)時期的F2B戰(zhàn)斗機
二戰(zhàn)時期的P-51戰(zhàn)斗機
下面分三步回答該問題
王牌！王牌??！曾經(jīng)的王牌飛機1903年誕生，到今天只有116年的時間。飛機參加戰(zhàn)斗，是在1911年的10月23日，也剛剛超過100年，所以，在人類漫長的歷史中，空戰(zhàn)僅僅是20、21世紀特有的戰(zhàn)斗樣式。人們通常把擊落5架及以上敵機的飛行員尊稱為王牌飛行員。王牌飛行員僅是20世紀一個獨特的存在，進入21世紀以后，可以說不會再有王牌飛行員出現(xiàn)了。這樣，曾經(jīng)的王牌飛行員就像是茫茫宇宙中最耀眼的星辰，他們照亮了人類空戰(zhàn)史的幼年時期，在那個野蠻生長的年代，他們展露頭腳，橫空出世，又像戰(zhàn)神凌空，讓對手聞風喪膽。但江湖草莽的年代一去不復返了，隨著空軍武器裝備的發(fā)展，作戰(zhàn)樣式的不斷演化，特別是空軍在整個軍隊中地位的迅速提高，以及作戰(zhàn)指導思想的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變，使得現(xiàn)在的空戰(zhàn)也成了稀罕物。那么，曾經(jīng)的王牌飛行員就只能被模仿，不再被超越，后來的飛行員也只剩下景仰和崇拜的份了。
電影《王牌飛行員》劇照
一戰(zhàn)是單機格斗的時代，德國王牌飛行員數(shù)量多與個人英雄主義和能力素質(zhì)正相關(guān)一戰(zhàn)開始時，飛機剛剛投入戰(zhàn)場還不久，主要擔負通信、偵察等任務(wù)，另外飛機的性能也不是很好，所以在一定程度上限制了飛行員的戰(zhàn)績。但那是一個崇拜英雄的年代，當時的王牌飛行員通常具有技術(shù)精湛、勇敢和富于創(chuàng)造性等個人品質(zhì)。一戰(zhàn)中最著名的德國王牌飛行員要數(shù)“紅色男爵”——馮·里?；舴伊?。他出生于普魯士的一個貴族家庭，也絕對不會想到會有一天能成為德國空軍的“男一號”，直到他漫不經(jīng)心地加入空軍，擊落一名英軍有著不俗飛行記錄的王牌飛行員——拉諾·霍克，就開始出名了。此后，他的座機被涂上與眾不同的紅色，對手不在萬不得已的情況下，不會主動與其過招。但他還是在一戰(zhàn)中成功創(chuàng)下?lián)袈?0架敵機的輝煌記錄，這也是一戰(zhàn)中所有戰(zhàn)斗機飛行員中的最好戰(zhàn)績。
與眾不同的“紅色男爵”座機
二戰(zhàn)中納粹德國王牌飛行員數(shù)量多，與希特勒的“閃擊戰(zhàn)”戰(zhàn)略密切相關(guān)二戰(zhàn)中，德國空軍有一個號稱無人能敵的第52殲擊機聯(lián)隊，該聯(lián)隊人人都是王牌，個個都身經(jīng)百戰(zhàn)。僅僅這個聯(lián)隊在空戰(zhàn)中就擊落了1萬多架敵機。所以，在二戰(zhàn)中，德國空軍的王牌不僅僅數(shù)量多，個人戰(zhàn)績也最高的。據(jù)統(tǒng)計，德國空軍有8名飛行員擊落了200架以上的敵機，其中第8名的戰(zhàn)績是200架。
當然，二戰(zhàn)中德國空軍能產(chǎn)生這么多王牌飛行員與希特勒的戰(zhàn)略指導思想是密切相關(guān)的——“閃擊戰(zhàn)”。“閃擊戰(zhàn)”的實質(zhì)是：運用坦克集群在航空兵的支援下實施突然進攻和迅速推進，以“閃擊”的方式擊跨敵人。這種空地一體的作戰(zhàn)樣式，是需要大量的航空兵和和戰(zhàn)斗機的。在1939年8月的時候，納粹德國空軍的作戰(zhàn)飛機已經(jīng)達到4000余架。可以說，飛行員的基數(shù)特別大。德國空軍戰(zhàn)場廣闊，東攻西炸，在東歐、西歐、北歐、北非等空域與盟軍進行了慘烈的空中交火，飛行員的空戰(zhàn)經(jīng)驗特別豐富。另外，德國空軍戰(zhàn)斗機與盟軍相比也較為先進。但是，二戰(zhàn)開始以后，空戰(zhàn)更加強調(diào)空中力量對于戰(zhàn)役的整體作用，而不僅僅是空中戰(zhàn)場，再加上“閃擊戰(zhàn)”的弱點，再多再厲害的王牌飛行員也挽救不了納粹德國覆滅的命運。
二戰(zhàn)中納粹德國空軍的容克Ju87B“斯圖卡”俯沖轟炸機
兩次世界大戰(zhàn)期間，德國產(chǎn)生如此眾多的王牌飛行員與很多因素有關(guān)，既與國家的戰(zhàn)略、工業(yè)和技術(shù)發(fā)展有關(guān)，也與人個的能力素質(zhì)緊密相連，原因是多方面的，不是一篇小文能說透的。不管怎么說，盡管王牌很難再出現(xiàn)，或者說已經(jīng)消失了，但王牌的精神會激勵一代又一代的人們。英雄主義也會以其他的形式表現(xiàn)出來。
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