【簡介：】1919年6月14日，阿爾科克上尉和布朗中尉駕機飛越大西洋。1927年6月13日，25歲的美國飛行員林德伯格單槍匹馬駕駛一架“圣路易斯精神”號飛機，飛行33個半小時，航程3600英里，首次完成

1919年6月14日，阿爾科克上尉和布朗中尉駕機飛越大西洋。1927年6月13日，25歲的美國飛行員林德伯格單槍匹馬駕駛一架“圣路易斯精神”號飛機，飛行33個半小時，航程3600英里，首次完成從紐約到巴黎橫跨大西洋的飛行。這些都是乘坐飛機橫渡大西洋的。

世界十大戰(zhàn)斗機飛行員。

第一號：埃里希.哈特曼；一個人擊落3個師，空前絕后的第一王牌，352架。飛機頭部涂黑色，被蘇軍稱為“南方的黑色魔鬼”，在兩年半的時間里，戰(zhàn)斗出動1404次，空戰(zhàn)852次，駕機迫降14次，但從未負過傷，1945年戰(zhàn)爭結(jié)束時為少校，23歲，1955年有蘇聯(lián)戰(zhàn)俘營中獲釋，56年參加西德空軍，1970年推出現(xiàn)役。
第二號：格爾哈德?巴克霍恩中校，他總共擊落了301架飛機。
格爾哈德?巴克霍恩1919年生于德國東普魯士1938年3月開始飛行訓(xùn)練,他首先被分配到第2戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，1939年加入空作戰(zhàn)軍。1941年7月2日，當他第120次出擊時才首次擊落敵機，而且把子彈一直打到敵機翻身墜落的那一瞬間。8月22日，他的戰(zhàn)果已滿5架。11月底，其個人戰(zhàn)果累計已達10架。
1942年春季過后，他的戰(zhàn)果開始大幅度上升。5、6、7月份分別擊落敵機7架、16架和31架，因此獲得騎士十字獎?wù)隆?0月7日，當他休養(yǎng)結(jié)束返回前線后，又連連得手，于10月、11月和12月份分別擊落14架、7架和17架敵機。年底，他的累計戰(zhàn)果已突破百架大關(guān)！格爾哈德?巴克霍恩對其駕駛的BF-109F珍愛有加,他曾回憶道:BF-109F能想地獄一樣爬升和轉(zhuǎn)彎,他比其他109系列飛機更耀眼,當他裝備15MM MK151機炮,我感到我能用他做任何事. 1943年1月11日，他又獲得橡葉騎士十字勛章。他和哈特曼的不同之處是：在單次空戰(zhàn)中最多擊落架數(shù)僅為4架。但在其2000次出擊中，有1104次遇上空戰(zhàn)，成為第二次世界大戰(zhàn)中空戰(zhàn)機會和空戰(zhàn)實踐次數(shù)最多的一名飛行員！1943年11月30日，他的戰(zhàn)果累計已達200架。
第三號：京特?拉爾少校
1940.5.12 在法國上空首次擊落一架霍克 75A 型敵機;1943.8.29 成為德國空軍中個人戰(zhàn)果愈 200 架的第三號人物;1943.11.28 又成為繼諾沃特尼之后的全軍第二個個人戰(zhàn)果突破 250 架記錄的飛行員.德國的第三號空戰(zhàn)王牌,他總擊落了 275 架飛機;西線 4 架,東線 271 架(包括 15 架伊爾-2).
1918年3月10日出生，1936年入伍，主要使用機種Bf-109，受傷后一度下身癱瘓，擅長于側(cè)面攔射，在第631次擊后，創(chuàng)立戰(zhàn)績275架。
一瞬間。8月22日，他的戰(zhàn)果已滿5架。11月底，其個人戰(zhàn)果累計已達10架。
第四號：奧托?基特爾中校
1941.6.22 奧托?基特爾首次擊落 SB-2 和雅克-1.在東線進行空戰(zhàn) 583 次,擊落 267 架.1945.2.14 情人節(jié)被伊爾-2 強擊機擊斃。
德國為了阻止盟軍的夜間空襲，投入一定數(shù)量的戰(zhàn)斗機進行夜間截擊，所以誕生了不少夜戰(zhàn)王牌。前三名是：H.W.休瑙法少校，夜間戰(zhàn)績121架；H.蘭特大校，夜戰(zhàn)績102架，晝間8架；H.S.韋特根斯泰因少校，夜間戰(zhàn)績83架。
第五號：沃爾特?諾沃特尼少校
1920 年 12 月 7 日生于奧地利,后來加入了奧地利空軍.1941 6. 22 諾沃特尼取得了他的第一個戰(zhàn)果 1943 年 10 月,他成了第一個突破擊落 250 架.正式組成世界上第一個噴氣戰(zhàn)斗機聯(lián)隊“Kommando Nowotny“大隊后,諾沃特尼成了它的指揮官.1944.11.8 被 P-51 野馬擊斃.總擊落敵機 258 架。(東線 255 架,西線 3 架)
第六號：威廉?巴茨少校
威廉?巴茨少校，JG52聯(lián)隊。出擊445次，擊落237架
第七號：埃里希?魯?shù)婪蚶丈傩（D―德國空軍第一神槍手
埃里希?魯?shù)婪蚶丈傩（D―德國空軍第一神槍手,是螺旋槳和噴氣戰(zhàn)斗機的雙料王牌.1943.11 一天擊落 13 架蘇聯(lián)飛機.1938 年加入德國空軍.1940.5.14 首次擊落法國空軍的“霍克“75 戰(zhàn)斗機;1944.4.11 戰(zhàn)績 113 架.1945.1.26 獲取 210 個勝利.總擊落數(shù) 222-224 架(西線 60 架―包括 10 架 4 引擎轟炸機和 12 架用 Me 262 噴氣機擊落,非洲 26 架,東線 138 架―包括 58 架伊爾-2 強擊機).
第八號：海因茨?巴爾中校
1939.9.25 首次擊落法國空軍霍克-75 A-2 戰(zhàn)斗機;總戰(zhàn)績 221 架,包括西線擊落的 79 架,東線擊落的 96 架,非洲和地中海戰(zhàn)線擊落的 46 架;執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)超過 1,000 架次;擊落 21 架四引擎重轟炸機的戰(zhàn)績進入了德國空軍總排行榜的前二十位;以 16 架的戰(zhàn)績在德國空軍噴氣式戰(zhàn)斗機尖子排行榜上位居第三。
第九號：EstSular is the Mithlls 赫爾曼?格拉夫中校
1941.8.4 擊落首架敵機;出擊 830 次,共取得擊落東線 202 架與西線 10 架,共 212 架飛機的戰(zhàn)績,在德國空軍中排名第九。
第十號：海因里希?埃赫勒少校――JG5
1940.5 首次擊落英國的布倫海姆轟炸機;1943.Jun.8.擊落 100 架;1944.5.25.擊落 150 架;1944.11.20.擊落 200 架加入 JG7’Nowotny’聯(lián)隊;1945.4.6.駕著 Me 262A-1a沖撞美軍轟炸機而陣亡;共擊落 208 架――西線 4 架,東線 204 架;其中 8 架用 Me 262 噴氣機擊落。
提奧多?威森貝格少校――JG-7戰(zhàn)斗機聯(lián)隊“諾沃特尼“ 聯(lián)隊長
1941.10.24首次擊落蘇聯(lián)伊-153一架;1942.9.15用 Bf110 擊落 23 架的記錄; 東線擊落 175架俄機,于西線擊落 33 架敵機―包括P-38,P-47,P-51,噴火式,颶風(fēng)式等 25 架英,美戰(zhàn)斗機,以 208 架的戰(zhàn)績(包括8架)用Me-262噴氣機擊落,與他的好友海因里希埃赫勒少校在德國空軍中一同并列第十。