【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)飛機(jī)三發(fā)行量》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》是核心期刊嗎？
2、中國(guó)航空鈔的發(fā)行量是多少?
3、誰(shuí)知道《中
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)飛機(jī)三發(fā)行量》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》是核心期刊嗎？
- 2、中國(guó)航空鈔的發(fā)行量是多少?
- 3、誰(shuí)知道《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》的網(wǎng)址
- 4、航空雜志
《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》是核心期刊嗎？
報(bào)紙名稱：中國(guó)航空?qǐng)?bào)
主辦單位：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)
刊期：周三報(bào)
級(jí)別：中央級(jí)
出版地：北京市
這是個(gè)報(bào)紙，不是期刊??！
更不可能是核心期刊。
中國(guó)航空鈔的發(fā)行量是多少?
2015年發(fā)行中國(guó)航天紀(jì)念鈔，這也將是繼“建國(guó)鈔、千禧龍鈔、奧運(yùn)鈔”以后大陸發(fā)行的第四枚紀(jì)念鈔，受關(guān)注度肯定不低。估計(jì)量絕對(duì)不會(huì)低于1000萬(wàn)。在前三種紀(jì)念鈔中，1999年發(fā)行的建國(guó)鈔量最大(6000萬(wàn))，當(dāng)時(shí)發(fā)行后沖高很短暫，隨后就進(jìn)入了谷底，經(jīng)過(guò)15年的價(jià)格徘徊，于今年才炒作性拉高。但那畢竟是十幾年前發(fā)行的，當(dāng)時(shí)的錢(qián)幣收藏市場(chǎng)熱度和經(jīng)濟(jì)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和今天相提并論。所以說(shuō)，如果新鈔的發(fā)行量即使和當(dāng)年的建國(guó)鈔一樣的話，市場(chǎng)的反應(yīng)也會(huì)比當(dāng)年的建國(guó)鈔發(fā)行強(qiáng)烈很多?？傊?，新鈔的發(fā)行量在5、6000萬(wàn)的話，還是有很大的空間的。過(guò)高的就不太樂(lè)觀了，過(guò)低的話，市值會(huì)在發(fā)行后猛增。我個(gè)人人為，新鈔的發(fā)行量在1000—5000萬(wàn)之間最為理想。
誰(shuí)知道《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》的網(wǎng)址
《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》是國(guó)內(nèi)外發(fā)行的綜合性報(bào)紙，立足于航空工業(yè)，面向國(guó)內(nèi)外讀者，傳遞國(guó)內(nèi)外航空技術(shù)、經(jīng)濟(jì)信息，是促進(jìn)中國(guó)航空工業(yè)對(duì)外合作、交流信息及增進(jìn)友誼的橋梁。
《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》對(duì)于國(guó)內(nèi)外各級(jí)航空管理人員、工程技術(shù)人員、外貿(mào)人員進(jìn)行技術(shù)交流、貿(mào)易合作實(shí)為重要媒體，是國(guó)內(nèi)外朋友了解中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的窗口。《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》的讀者包括中國(guó)航空工業(yè)領(lǐng)域，諸如中國(guó)民航、中國(guó)航空工業(yè)各廠所、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員，中國(guó)空軍、海軍航空兵的廣大指戰(zhàn)員；《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》讀者還包括國(guó)外航空企業(yè)、工業(yè)公司及其駐京辦事機(jī)構(gòu)工作人員。
《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》發(fā)行面覆蓋了整個(gè)航空業(yè)及各省市自治區(qū)。本報(bào)在全國(guó)各省市有500多名特約記者和通訊員。
《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》版面為對(duì)開(kāi)四版，每周二、五出版，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)CN—11—0075，郵發(fā)代號(hào)1—144。
沒(méi)有網(wǎng)址。
航空雜志
《中國(guó)民用航空》是由中國(guó)民用航空總局主辦的唯一刊物，其前身《民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù)》于 1975 年創(chuàng)刊，是民航業(yè)內(nèi)最早和發(fā)行時(shí)間最長(zhǎng)的專業(yè)期刊。按照中央有關(guān)精神，經(jīng)民航總局研究決定，并報(bào)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，從 2001 年 1 月起，《中國(guó)民用航空》以民航總局指導(dǎo)行業(yè)工作的機(jī)關(guān)刊物身份正式與讀者見(jiàn)面。
《中國(guó)民用航空》為月刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。每月 20 日出版。
《中國(guó)民用航空》為大 16 開(kāi)本，每期為 80 頁(yè)， 80 克 銅版紙全彩印刷。內(nèi)容豐富，圖文并茂。
《中國(guó)民用航空》是宣傳中國(guó)民航政策法規(guī)、報(bào)道行業(yè)重要工作動(dòng)態(tài)、展示中國(guó)民航企業(yè)形象的重要陣地；是發(fā)布中國(guó)民航權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、進(jìn)行行業(yè)前景分析的重要媒介； 是交流國(guó)際國(guó)內(nèi)民航業(yè)信息、介紹民航先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和最新航空技術(shù)的窗口。
《中國(guó)民用航空》分設(shè) 20 多個(gè)欄目，報(bào)道內(nèi)容涵蓋民航各個(gè)領(lǐng)域。編采人員以其長(zhǎng)期從事民航業(yè)內(nèi)工作的豐富經(jīng)驗(yàn)和良好的敬業(yè)精神為廣大業(yè)內(nèi)外讀者提供優(yōu)秀的精神產(chǎn)品而竭誠(chéng)努力。
欄目設(shè)置
《中國(guó)民用航空》面向民航，以服務(wù)于中國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步為宗旨，力求深入民航各行業(yè)各領(lǐng)域，貼近廣大讀者。其欄目涵蓋民航業(yè)各領(lǐng)域。主要有：
航空法規(guī)、航空運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)、通用航空、航空工業(yè)、民航證券、財(cái)務(wù)管理、人力資源、航空安全、適航與維修、航空保障、空管、世界民航、民航資訊、企業(yè)文化、一家之言等。此外，還設(shè)有特別關(guān)注、訪談、文摘集萃及每期的專題報(bào)道欄目 。
關(guān)于《中國(guó)飛機(jī)三發(fā)行量》的介紹到此就結(jié)束了。
