【簡(jiǎn)介：】我們承認(rèn)，技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)，都不足，為減少風(fēng)險(xiǎn)，加快研制進(jìn)度，選擇與俄羅斯合作，水平嘛，一如介紹，有舒適性，先進(jìn)性，二者合而為一，座級(jí)280座，共有基本型，縮短型和加長(zhǎng)型三個(gè)型號(hào)，型號(hào)不同，座位亦有所

我們承認(rèn)，技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)，都不足，為減少風(fēng)險(xiǎn)，加快研制進(jìn)度，選擇與俄羅斯合作，水平嘛，一如介紹，有舒適性，先進(jìn)性，二者合而為一，座級(jí)280座，共有基本型，縮短型和加長(zhǎng)型三個(gè)型號(hào)，型號(hào)不同，座位亦有所變化，加長(zhǎng)型可至350座，在國(guó)際上等同于波音787和空客A350，這是一款真正的大飛機(jī)，比C919更寬，更長(zhǎng)，航程更遠(yuǎn)，有稱遠(yuǎn)程寬體大飛機(jī)。各系統(tǒng)嘛，采取國(guó)際配套的方式，歡迎前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，有錢大家賺，來(lái)者不拒，當(dāng)然漫天要價(jià)的無(wú)論，現(xiàn)在價(jià)格已非常透明，不允許店大欺客。要在5年內(nèi)首飛，8年內(nèi)交付，自2017年底，壁板件試制成功，如圖，又會(huì)是一個(gè)不要命的十年，十年內(nèi)拿下遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，網(wǎng)議，這又是一棵碩大的白菜，要被我兔給拱掉了。得勁不，爽快不，那么開工。

●開弓沒(méi)有回頭箭。這是國(guó)家的意志和決心，世人都看出來(lái)了，這次中國(guó)認(rèn)準(zhǔn)了一條道，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析道，將顯著改變當(dāng)前的雙頭壟斷格局。嘿嘿，他們兩家掙得已是盆滿缽滿，對(duì)此，航空業(yè)者有統(tǒng)計(jì)，近20年內(nèi)，中國(guó)共購(gòu)買大飛機(jī)7240架，價(jià)值上萬(wàn)億美元，更在未來(lái)20年內(nèi)還有下一個(gè)1萬(wàn)億美元。想知道一架飛機(jī)的利潤(rùn)嗎？各型波音737至今已生產(chǎn)了9000多架，它的制造盈虧平衡點(diǎn)為400架以下，研發(fā)費(fèi)用為150億美元，也就是說(shuō)400架以上這8600多架都是賺的，這便是大飛機(jī)，一型波音早賺了近4000億美元，還有其它機(jī)型呢，寬體還是比較賺錢的，賺錢用得高科技，吃飯當(dāng)然慢慢香。制造大飛機(jī)，可以拉動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)升級(jí)，是國(guó)家發(fā)展的正道坦途，這一點(diǎn)，我們?cè)缬辛俗銐虻恼J(rèn)識(shí)。

●不造這個(gè)造什么。西方一直在抱怨，中國(guó)產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來(lái)越大，如今什么都想造，在他們眼里，中國(guó)還是落后的代名詞，就是國(guó)內(nèi)普遍的認(rèn)識(shí)，我們的科學(xué)技術(shù)也沒(méi)有那么強(qiáng)，大飛機(jī)C919搞的航空強(qiáng)國(guó)配套，林林種種加在一起二十幾種，這還是我們自己個(gè)的大飛機(jī)么？面對(duì)這樣的質(zhì)疑，商飛人表現(xiàn)出更多的是技術(shù)自信，現(xiàn)在更多的考慮則是不得不面對(duì)國(guó)際空前的競(jìng)爭(zhēng)，如果不使用最好的配套，這銷路嘛，嘿嘿，真是難說(shuō)。爬溝過(guò)坎，前面險(xiǎn)關(guān)與難關(guān)無(wú)數(shù)，真不是那么容易。比如排放的設(shè)定，定的標(biāo)準(zhǔn)很高，不適合排放標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)，根本不允許到國(guó)際上去飛，一道坎就難壞了前蘇聯(lián)。曾經(jīng)制造過(guò)無(wú)數(shù)大飛機(jī)的蘇俄，大飛機(jī)只能在軍用領(lǐng)域打滾，民用型一直沒(méi)有發(fā)展起來(lái)，原因正在于此。如果我們大飛機(jī)，從制造之初不走國(guó)際化配套的路子，就很難成長(zhǎng)，更莫說(shuō)配套的話。當(dāng)我們的航空技術(shù)比較厚實(shí)的時(shí)候，適時(shí)啟動(dòng)大飛機(jī)制造，正可謂應(yīng)運(yùn)天開，以國(guó)際配套正能促進(jìn)自己的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。頭三腳難踢，前面的路走得順了，才能全面鋪開。

●全面開花。忽拉拉，瞬間而起，第一代大飛機(jī)C919猶在試飛，CR929說(shuō)來(lái)就來(lái)，生產(chǎn)的支線客機(jī)算做一個(gè)試應(yīng)手，研制的一代C919在角邊砸釘，預(yù)研的CR929正有向在腹投子布勢(shì)，入圍圈內(nèi)布局謀篇，正像下一盤很大的棋，步步精心籌劃，每走一步，要考慮子力如何。有龐大的中國(guó)市場(chǎng)做基礎(chǔ)，再有了獨(dú)聯(lián)體和亞非拉，正有一個(gè)龐大的市場(chǎng)做為發(fā)展支撐，中俄聯(lián)手，是友誼的象征，也是真誠(chéng)的合作，兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人很正式地出席合作簽署儀式，即能說(shuō)明是一問(wèn)題。沖出重圍，以大飛機(jī)打響突圍的第一槍，正有迎頭正敲的九天之勢(shì)。俄羅斯在大飛機(jī)設(shè)計(jì)和建造有足夠的經(jīng)驗(yàn)，并有PD-35這樣推力在35噸的動(dòng)力，CR929就有了一塊非常穩(wěn)固的基石?，F(xiàn)在正進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，CR929的發(fā)展，即開始涵蓋了窄體和寬體大飛機(jī)設(shè)計(jì)和建造，寓示著今天，我們，要把真正的工業(yè)之花全面拿下來(lái)，有充分的商心信心，也從第一步，建立了滿滿的自信。期待cr929早日破壁而出，一飛沖天！