【簡介:】一、預(yù)警機(jī)和雷達(dá)有什么區(qū)別?預(yù)警機(jī)和雷達(dá)最大的區(qū)別就在于一個(gè)是固定的,一個(gè)是移動的,它們都是能及時(shí)發(fā)現(xiàn)敵機(jī),以及指揮我機(jī)。預(yù)警機(jī)就是把雷達(dá)裝在飛機(jī)上,再加上當(dāng)今先進(jìn)的高速
一、預(yù)警機(jī)和雷達(dá)有什么區(qū)別?
預(yù)警機(jī)和雷達(dá)最大的區(qū)別就在于一個(gè)是固定的,一個(gè)是移動的,它們都是能及時(shí)發(fā)現(xiàn)敵機(jī),以及指揮我機(jī)。
預(yù)警機(jī)就是把雷達(dá)裝在飛機(jī)上,再加上當(dāng)今先進(jìn)的高速計(jì)算機(jī)和自動交換系統(tǒng)等等,以及先進(jìn)的有原相陣控雷達(dá)的小型化,是預(yù)警機(jī)能看的更遠(yuǎn),看的更多,并能指揮更多的我方飛機(jī),掌握戰(zhàn)場情況。
二、預(yù)警機(jī)雷達(dá)的原理?
預(yù)警機(jī),又稱空中指揮預(yù)警飛機(jī)(Air Early Warning,AEW),是為了克服雷達(dá)受到地球曲度限制的低高度目標(biāo)搜索距離,同時(shí)減輕地形的干擾,將整套遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)系統(tǒng)放置在飛機(jī)上,用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標(biāo),指揮并可引導(dǎo)己方飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛機(jī)。
空中預(yù)警機(jī)比較常見的是以客機(jī)或者是運(yùn)輸機(jī)改裝而來,因?yàn)檫@類飛機(jī)的內(nèi)部可使用空間大,能夠安裝大量電子與維持運(yùn)作的電力與冷卻設(shè)備,同時(shí)也有空間容納數(shù)位雷達(dá)操作人員。也有國家以直升機(jī)作為載具,不過這一類的空中預(yù)警機(jī)的效果不如以中大型機(jī)體改裝而來的機(jī)種。
空中預(yù)警機(jī)(工作原理)是憑借自己的飛行高度,提供較佳的預(yù)警與搜索效果,延長容許反應(yīng)的時(shí)間與彈性(一般的地面雷達(dá)站發(fā)送和接受的偵察/搜索信號因?yàn)槭盏降厍蚯实南拗?,探測距離都十分有限。而預(yù)警機(jī)由于有一定的飛行高度,所以在安裝了相應(yīng)的探測設(shè)備后,其搜索和偵察的距離/半徑將大大增加。在此基礎(chǔ)上,就能更早的發(fā)現(xiàn)敵人的戰(zhàn)術(shù)動作,從而為己方策劃和采取應(yīng)對措施贏得更多的時(shí)間)。
不過空中預(yù)警機(jī)搭載的人數(shù)與裝備的限制,除了提供早期預(yù)警的功能之外,只能另外提供非常有限的空中指揮與管制的能力
三、預(yù)警機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)嗎?
預(yù)警機(jī)不是戰(zhàn)斗機(jī)。
預(yù)警機(jī)主要執(zhí)行空中遠(yuǎn)程探測,利用機(jī)載大型雷達(dá)進(jìn)行警戒。在執(zhí)行攻擊任務(wù)時(shí),預(yù)警機(jī)可以在后方進(jìn)行探測搜索,戰(zhàn)機(jī)可以暫時(shí)關(guān)閉雷達(dá),提高攻擊部隊(duì)安全性。在最后攻擊階段才打開雷達(dá)。預(yù)警機(jī)同時(shí)可以進(jìn)行空域規(guī)劃管理,進(jìn)行空戰(zhàn)態(tài)勢評估、遠(yuǎn)程導(dǎo)航、可以將最優(yōu)攻擊信息傳送給作戰(zhàn)飛機(jī)、有時(shí)還可以轉(zhuǎn)發(fā)來自天基探測預(yù)警系統(tǒng)的消息給地面站。
戰(zhàn)斗機(jī)又稱殲擊機(jī),舊稱驅(qū)逐機(jī)。其特點(diǎn)是機(jī)動性好、速度快,戰(zhàn)斗機(jī)空中戰(zhàn)斗力強(qiáng)。它們首要任務(wù)是與敵戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn),奪取空中優(yōu)勢(制空權(quán)),其次攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)、攻擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈。
四、預(yù)警機(jī)是什么雷達(dá)?
預(yù)警機(jī)雷達(dá)屬于一種遠(yuǎn)距離目標(biāo)搜索雷達(dá),一般都采用數(shù)兆瓦以上的超高發(fā)射功率。主要用來發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)、中、近程彈道導(dǎo)彈,測定其瞬間位置、速度、發(fā)射點(diǎn)等關(guān)鍵參數(shù),為最高軍事機(jī)關(guān)提供導(dǎo)彈預(yù)警情報(bào)。
五、平衡木預(yù)警機(jī)和圓盤預(yù)警機(jī)的區(qū)別?
圓盤分為旋轉(zhuǎn)和固定的,固定的是360度電子掃描,掃描效率高,旋轉(zhuǎn)也是360度,就是機(jī)械掃描,盤子旋轉(zhuǎn)掃一圈需要一定時(shí)間,比較慢,它旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間,電子相控陣固定盤子的已經(jīng)差不多能掃上成百上千次了。
平衡木就是只能看兩邊,如果看前面和后面飛機(jī)需要調(diào)整方向飛,現(xiàn)在平衡木飛機(jī)前面雷達(dá)罩里也放大雷達(dá)可以看前面,也是一共只能看三面,前和左右,不是360度
六、預(yù)警機(jī)的圓形雷達(dá)是否可以旋轉(zhuǎn)?
有轉(zhuǎn)的,有不轉(zhuǎn)的。 一般頂著個(gè)大圓盤天線罩,使用PD雷達(dá)的,像是經(jīng)典的E-2、E-3、安-50,就是旋轉(zhuǎn)的。E-3的天線每分鐘旋轉(zhuǎn)6圈。 新式的使用相控陣?yán)走_(dá)的預(yù)警機(jī),天線罩不轉(zhuǎn)動。按照安裝方式可以分為:平衡木式(瑞典愛麗眼、國產(chǎn)空警-200)、圓盤式(國產(chǎn)空警-2000、安-50I)、與機(jī)身結(jié)合式(以色列費(fèi)爾康)
七、雷達(dá)和倒車?yán)走_(dá)的區(qū)別?
倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都是輔助人們的判斷工具,但具體區(qū)別如下:
1、倒車?yán)走_(dá)是依靠回音探測距離并以通過不同頻率的聲音進(jìn)行提示的,但是對聲音的判斷也必然會存在誤差,而倒車影像系統(tǒng),采用遠(yuǎn)紅外線廣角攝像裝置,通過車內(nèi)的顯示屏,清晰可見車后的障礙物。
2、倒車?yán)走_(dá)是聲音提示,看不到影像。倒車影像能看到影像沒有聲音提示。
3、倒車?yán)走_(dá)只能憑聲音的急促程度判斷與障礙物的距離,倒車影像可以看到障礙物,以此判斷障礙物的距離。
4、倒車?yán)走_(dá)雖說可以進(jìn)行聲音的辨別,但存在盲區(qū),很多時(shí)候?qū)π∥矬w是無法正確監(jiān)測到,而倒車影像雖說可以較為直觀的看見車后的情況,但是不能測試物體與車尾的距離。擴(kuò)展資料:倒車?yán)走_(dá)的缺點(diǎn):1、由于雷達(dá)探頭發(fā)射的聲波信號較窄,因此在探測較細(xì)的障礙物時(shí)存在著較大的盲區(qū),一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁,電線桿上的斜拉鋼纜都是危險(xiǎn)物品。2、倒車?yán)走_(dá)的探測頭一般都安裝在車輛的后保險(xiǎn)杠上,受到不同探頭數(shù)量的限制,所能達(dá)到的探測范圍也不盡相同,但一般來說低于探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視,而且障礙物距離車位距離越近,這一高度值也就會隨之降低,危險(xiǎn)性也隨之增大。3、雷達(dá)是探測障礙物使用的,如果你的車后有著溝坎,那么雷達(dá)是絕對不會做出反應(yīng)的。受到這些盲區(qū)的影響,如果在倒車的時(shí)候過于依賴?yán)走_(dá)的提示,極有可能造成車輛的損傷。而對一些較細(xì)的障礙物,倒車?yán)走_(dá)也是無能為力的。
八、預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000的區(qū)別?
預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000,即空警500和空警2000的區(qū)別主要在平臺上。
空警500以運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺,機(jī)載雷達(dá)采用新型數(shù)字相控陣?yán)走_(dá),其后發(fā)優(yōu)勢較之空警2000更先進(jìn),但由于載機(jī)較小,滯空時(shí)間比空警2000小。
空警2000以俄羅斯伊爾76運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺,較之空警500留空時(shí)間更長,工作空間也更大。
九、光學(xué)雷達(dá) 和雷達(dá)區(qū)別?
雷達(dá)是通過接受反射電磁波來探測目標(biāo)的裝備,光電雷達(dá)準(zhǔn)確地說是用光電技術(shù)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)效果的一種裝備,里面一般是用紅外和可見光探測裝置來被動地發(fā)現(xiàn)目標(biāo),來實(shí)現(xiàn)雷達(dá)的部分功能,但雷達(dá)可以測距,光電雷達(dá)無法測距,只能測角,那東西從原理上來說就不是雷達(dá),因?yàn)椴话l(fā)射電磁波,只是用途上和雷達(dá)部分重疊,所以叫做光電雷達(dá)。
相控陣?yán)走_(dá)是用電的方式控制雷達(dá)波束的指向變動來進(jìn)行掃描發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的。這種方式被稱為電掃描,普通雷達(dá)則是用機(jī)械天線轉(zhuǎn)動的方式進(jìn)行掃描,相控陣?yán)走_(dá)掃描速度和精度都要高的多,但相控陣?yán)走_(dá)還是要發(fā)射電磁波的,因此它和光電雷達(dá)在技術(shù)上和發(fā)展源流上完全無關(guān)。
十、光電雷達(dá)和雷達(dá)區(qū)別?
雷達(dá)是通過接受反射電磁波來探測目標(biāo)的裝備,光電雷達(dá)準(zhǔn)確地說是用光電技術(shù)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)效果的一種裝備,里面一般是用紅外和可見光探測裝置來被動地發(fā)現(xiàn)目標(biāo),來實(shí)現(xiàn)雷達(dá)的部分功能,但雷達(dá)可以測距,光電雷達(dá)無法測距,只能測角,那東西從原理上來說就不是雷達(dá),因?yàn)椴话l(fā)射電磁波,只是用途上和雷達(dá)部分重疊,所以叫做光電雷達(dá)。
相控陣?yán)走_(dá)是用電的方式控制雷達(dá)波束的指向變動來進(jìn)行掃描發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的。這種方式被稱為電掃描,普通雷達(dá)則是用機(jī)械天線轉(zhuǎn)動的方式進(jìn)行掃描,相控陣?yán)走_(dá)掃描速度和精度都要高的多,但相控陣?yán)走_(dá)還是要發(fā)射電磁波的,因此它和光電雷達(dá)在技術(shù)上和發(fā)展源流上完全無關(guān)。