【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)艙位T？艙位T指的是經(jīng)濟(jì)艙，T艙為普通艙55折。二、飛機(jī)的機(jī)艙設(shè)置？基本登機(jī)口的前排位子是商務(wù)艙，后面座位是經(jīng)濟(jì)艙三、飛機(jī)艙段劃分？飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三
一、飛機(jī)艙位T？
艙位T指的是經(jīng)濟(jì)艙，T艙為普通艙55折。
二、飛機(jī)的機(jī)艙設(shè)置？
基本登機(jī)口的前排位子是商務(wù)艙，后面座位是經(jīng)濟(jì)艙
三、飛機(jī)艙段劃分？
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種。
超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙即是介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間的一種艙位，不同航空公司的叫法也略有不同。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō)，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。
四、明星飛機(jī)艙位？
明星坐飛機(jī)時(shí)坐經(jīng)濟(jì)艙，包括經(jīng)紀(jì)人
五、飛機(jī)機(jī)艙如何增壓？
采用大氣增壓式機(jī)艙。
飛機(jī)的主要增壓區(qū)域包括駕駛艙、客艙和貨艙。
為了保證客艙在增壓后能夠承受內(nèi)外壓差而不被損壞，飛機(jī)在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了加固。壓力比較集中的是在機(jī)頭和機(jī)身后部，故分別安裝了前后增壓隔板。前壓力隔板為平面形位于前部雷達(dá)整流罩后方。后壓力隔板為半球形，位于機(jī)身尾部。
擴(kuò)展資料：
坐飛機(jī)注意事項(xiàng)：
1、航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以用戶需要在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此用戶最好根據(jù)交通情況提前到機(jī)場(chǎng)，特別是黃金周、春運(yùn)等交通擁堵的時(shí)候，一定要提前出門(mén)，最好在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。
2、用戶需要帶齊證件辦登機(jī)手續(xù)：辦登機(jī)手續(xù)（也就是換登機(jī)牌）。到機(jī)場(chǎng)后注意機(jī)場(chǎng)的顯示屏幕，會(huì)看到航班在哪個(gè)柜臺(tái)。找到相應(yīng)柜臺(tái)，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。
3、如果有大件行李，就在這里托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李免費(fèi)。
六、飛機(jī)艙位區(qū)別？
1.不同的等候方式
如果你買經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票，你只能在候機(jī)廳等飛機(jī)。候機(jī)廳除熱水外是免費(fèi)的，其他一切都要自費(fèi)購(gòu)買；如果您買了一張商務(wù)艙票，您可以在機(jī)場(chǎng)候機(jī)室等候，也可以享受SPA；如果你買了一張頭等艙票，你不僅可以享受到寬敞舒適的私人等候空間，還可以免費(fèi)享受各種香檳和服務(wù)。
2.飛機(jī)上的不同位置
飛機(jī)從機(jī)頭到機(jī)尾排布，先是頭等艙，然后緊隨其后是商務(wù)艙，最后是經(jīng)濟(jì)艙，如果飛機(jī)空間有限，就有可能放棄商務(wù)艙或頭等艙，即只有頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙，或者只有商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙的組合。
3.不同的登機(jī)方法
當(dāng)飛機(jī)即將起飛時(shí)，頭等艙和商務(wù)艙乘客可以先登機(jī)而不排隊(duì)。服務(wù)良好的航空公司甚至可以幫助乘客攜帶行李。經(jīng)濟(jì)艙乘客必須排隊(duì)等候，只有在頭等艙和商務(wù)艙乘客完成登機(jī)后才能登機(jī)。
4.不同的方式坐著
經(jīng)濟(jì)艙乘客只能坐，不能躺或半躺。頭等艙和商務(wù)艙乘客可以選擇坐，也可以選擇半臥房，有好的服務(wù)航空公司，甚至可以提供頭等艙臥鋪休息。
5.不同大小的空間
在這三種空間中，頭等艙空間最大，商務(wù)艙次之，經(jīng)濟(jì)艙最小。
6.不同的飲食
商務(wù)艙和頭等艙的乘客可以自己點(diǎn)餐，也可以點(diǎn)他們想要的東西。一些飛機(jī)還提供世界頂級(jí)的烹飪廚師；經(jīng)濟(jì)艙的乘客在飛行時(shí)，只有飛機(jī)分發(fā)的快餐才能吃。
7.不同服務(wù)
頭等艙和商務(wù)艙一般都是精英人士乘坐的，因此航空公司非常重視和安排這群人的服務(wù)，不僅是蹲艙服務(wù)，其他方面也是一絲不茍的，對(duì)待經(jīng)濟(jì)艙乘客也不一定那么有耐心。
8.不同的噪音
毫無(wú)疑問(wèn)，頭等艙和商務(wù)艙的噪音水平是最低的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)不在飛機(jī)前面，頭等艙和商務(wù)艙將使用特殊材料隔音，所以頭等艙和商務(wù)艙的噪音很小。經(jīng)濟(jì)艙的情況并非如此，那里的噪音嗡嗡作響，無(wú)法與頭等艙和商務(wù)艙相比。
9.不同價(jià)格
其中，頭等艙的價(jià)格最高，其次是商務(wù)艙，最便宜的是經(jīng)濟(jì)艙。
七、飛機(jī)機(jī)艙什么材質(zhì)？
飛機(jī)上的材料大部分是合金材料。主要有以下幾種。
1、鋁合金。鋁是一種輕金屬，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飛機(jī)質(zhì)量越輕越好。飛機(jī)越輕，飛的越高、越快、越遠(yuǎn)，裝載量越大。
2、鎂合金。鎂比鋁更輕，比重2.1--2.3左右，熔點(diǎn)300度左右。強(qiáng)度更低。用來(lái)制造不承重的部件、殼體。例如各種活門(mén)殼體，油泵殼體等。
3、鈦合金。鈦也是一種輕金屬，比重4.5左右，比鋁重，但是強(qiáng)度很高，很耐高溫，熔點(diǎn)1660多度，鈦是造飛機(jī)的理想材料，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，防彈部位，強(qiáng)化部位，加固部位，燃燒室，渦輪軸，渦輪盤(pán)，噴口等，大多數(shù)是用鈦合金材料制造的。
八、飛機(jī)艙J是什么等級(jí)飛機(jī)艙J是什么等級(jí)？
一般來(lái)說(shuō)： F 頭等艙 R/超音速客機(jī)座位 P/超豪華頭等艙 C 公務(wù)艙 J/超豪華公務(wù)艙 Y 經(jīng)濟(jì)艙 M/折扣經(jīng)濟(jì)艙
九、飛機(jī)艙門(mén)如何開(kāi)？
飛機(jī)的艙門(mén)開(kāi)關(guān)手柄內(nèi)外各有一個(gè)，正常開(kāi)艙門(mén)流程有內(nèi)開(kāi)和外開(kāi)兩種。 一般情況下是乘務(wù)從里面打開(kāi)，因?yàn)槌藙?wù)員在開(kāi)艙門(mén)前需要做一些準(zhǔn)備工作（最重要的是解除滑梯預(yù)位），外面的人要打開(kāi)艙門(mén)就需要乘務(wù)員給手勢(shì)，所以為了防止出錯(cuò)由乘務(wù)員從內(nèi)部打開(kāi)最好。 緊急狀態(tài)下打開(kāi)艙門(mén)與正常狀態(tài)最大的不同就是不需要解除滑梯預(yù)位。飛機(jī)的艙門(mén)上會(huì)安裝有一個(gè)充氣滑梯，正常起飛之前乘務(wù)員需要將其預(yù)位，緊急狀態(tài)下直接打開(kāi)艙門(mén)就能把滑梯拉出來(lái)。正常開(kāi)艙門(mén)時(shí)不允許放出滑梯（會(huì)對(duì)地面人員造成威脅），所以在飛機(jī)停穩(wěn)后乘務(wù)員要做的第一件事情就是解除滑梯預(yù)位。
十、飛機(jī)艙門(mén)的厚度？
目前國(guó)內(nèi)空運(yùn)絕大部分以空客和波音機(jī)型為主，其中：空客小飛機(jī)A319/320/321前后艙門(mén)尺寸180cm*120cm；波音小飛機(jī)737/738前后艙門(mén)尺寸120cm*85cm；空客大飛機(jī)330/333等及波音757/767/777等都是裝板裝箱了，L板最大尺寸224cm*318cm；希望對(duì)你有幫助。
