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中國(guó)高鐵技術(shù)走向世界,與美國(guó)合作開(kāi)始第三輪商討,技術(shù)能輸出嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-28 22:35:46

簡(jiǎn)介:】中國(guó)的高鐵無(wú)論技術(shù)還是質(zhì)量都是當(dāng)前領(lǐng)先世界的!目前為止世界上其它國(guó)家的中國(guó)高鐵還未出現(xiàn)交通事故!反觀日本,印度,美國(guó),關(guān)于高鐵的事故及質(zhì)量問(wèn)題有目共睹!
至于中美商討合作是

中國(guó)的高鐵無(wú)論技術(shù)還是質(zhì)量都是當(dāng)前領(lǐng)先世界的!目前為止世界上其它國(guó)家的中國(guó)高鐵還未出現(xiàn)交通事故!反觀日本,印度,美國(guó),關(guān)于高鐵的事故及質(zhì)量問(wèn)題有目共睹!

至于中美商討合作是很正常的事情!在全球化的今天,合作比單打獨(dú)斗更穩(wěn)重,對(duì)于我們剛走向世界的高鐵需要更多的是穩(wěn)重務(wù)實(shí)!輸出的肯定是我們的技術(shù)!

中國(guó)從美國(guó)買(mǎi)過(guò)軍用飛機(jī)都有哪些?

中國(guó)在上世紀(jì)80年代末以前與美國(guó)有一段蜜月期,當(dāng)時(shí)中美軍事交流非常頻繁,而且層次也較高.美國(guó)西科斯基公司生產(chǎn)的H-60黑鷹直升機(jī)就曾出口到我國(guó).而且我國(guó)當(dāng)時(shí)的殲-8也曾送到美國(guó)洛-馬公司進(jìn)行升級(jí),改裝了F-16采用的一些數(shù)控技術(shù).當(dāng)然這都已成往事了,蘇聯(lián)解體后美國(guó)對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略有了極大轉(zhuǎn)變,以往的合作被中斷了.

法國(guó)是北約的軍事同盟國(guó)嗎?

法國(guó)是北約成員國(guó),但是他不參加北約的軍事行動(dòng).北約的決策權(quán)只有美英擁有,戴高樂(lè)強(qiáng)烈要求同享決策權(quán),而遭到了美英的拒絕.從此,法國(guó)撤消了北約的對(duì)法國(guó)空海陸軍的指揮權(quán).成為了世界上的幾個(gè)少有獨(dú)立國(guó)防體的國(guó)家.
再說(shuō),法國(guó)核打擊力量世界第三,僅次美俄,何必要象英國(guó)那樣當(dāng)美國(guó)的狗呢?這也就是希拉克敢對(duì)布什大吼的原因.

中美合作所名字的來(lái)歷

中美特種技術(shù)合作所,又簡(jiǎn)稱中美技術(shù)合作所、中美合作所、中美所等,最常見(jiàn)的稱呼是中美合作所。它是第二次世界大戰(zhàn)中中國(guó)和美國(guó)軍事情報(bào)機(jī)構(gòu)合作建立的戰(zhàn)時(shí)跨國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu),其目的是中美之間加強(qiáng)軍事情報(bào)的合作,共同打擊日本。

《中美特種技術(shù)合作協(xié)定草案》第一條為:
“為中美兩國(guó)共同對(duì)日作戰(zhàn),組織中美特種技術(shù)合作所(簡(jiǎn)稱中美所),交換日軍海陸空軍事情報(bào)和搜集中國(guó)大陸氣象情報(bào),訓(xùn)練游擊隊(duì),挺進(jìn)日軍后方,協(xié)助美軍在中國(guó)沿海登陸作戰(zhàn),共同迅速殲滅日寇?!?

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