【簡介：】德國陸海軍在海獅計(jì)劃中的分歧在于登陸戰(zhàn)線的長短問題，陸軍認(rèn)為在一天很短的戰(zhàn)線上登陸，會(huì)使進(jìn)攻部隊(duì)遭到優(yōu)勢英國陸軍的攻擊而損失慘重甚至?xí)?dǎo)致登陸的失敗。而海軍則表示以

德國陸海軍在海獅計(jì)劃中的分歧在于登陸戰(zhàn)線的長短問題，陸軍認(rèn)為在一天很短的戰(zhàn)線上登陸，會(huì)使進(jìn)攻部隊(duì)遭到優(yōu)勢英國陸軍的攻擊而損失慘重甚至?xí)?dǎo)致登陸的失敗。而海軍則表示以海軍現(xiàn)有的力量僅能保證一條狹長的海岸地帶的安全，不能滿足陸軍如此長的戰(zhàn)線要求。對(duì)比兩大軍種展開了激烈的爭吵。

這個(gè)問題非常嚴(yán)重，如果試圖用大量軍隊(duì)來部署一條很長的戰(zhàn)線，那么德國的全部遠(yuǎn)征軍可能被英國海軍擊沉于海底，而如果用較少的軍隊(duì)開辟一條短短的防線，那么登陸部隊(duì)又可能被趕下海中。雙方誰也不愿意同意對(duì)方的方案，陸軍總參謀長哈爾德甚至表示：“我完全不同意海軍的建議，從陸軍觀點(diǎn)來看，這簡直就是自殺，我還不如把登陸部隊(duì)直接放進(jìn)絞肉機(jī)里”。海軍作戰(zhàn)參謀部同樣也這樣記錄到“鑒于英國海軍的優(yōu)勢，如果像陸軍所希望的那樣，試圖為那樣長的戰(zhàn)線運(yùn)送軍隊(duì)，也將同樣是自殺。”

最終希特勒簽署的命令是一個(gè)折中的方案，命令要求橫渡海峽主要在較短的戰(zhàn)線上進(jìn)攻，但要5000名左右的軍隊(duì)乘汽艇在布萊頓登陸，同時(shí)空運(yùn)相同數(shù)量的傘兵在迪爾著陸，登陸規(guī)模介于陸軍和海軍所要求的中間。比起進(jìn)攻計(jì)劃的改變更為致命的是對(duì)于該計(jì)劃發(fā)起條件的限定，由于陸軍和海軍的爭執(zhí)，使得希特勒對(duì)登陸行動(dòng)的成功趕到疑慮，最終決定只有德國空軍在取得決定性的制空權(quán)后，才開始登陸行動(dòng)，一切都指望于戈林的空軍了。

當(dāng)然當(dāng)時(shí)德國陸軍和海軍在判斷上都過分夸大了英國的實(shí)力，陸軍高估了英國陸軍的能力，而海軍又低估了德國空軍的能力，對(duì)英國海軍深感畏懼，當(dāng)時(shí)英國陸軍即使是對(duì)付德軍在較短戰(zhàn)線上登陸的第6集團(tuán)軍也非常吃力，而其海軍也對(duì)德國空軍的威脅深感畏懼，這本是一個(gè)需要三軍聯(lián)合行動(dòng)的一場作戰(zhàn)，需要共同的努力，卻最終由戈林的空軍來決定勝負(fù)，顯然德國空軍不具有這樣的能力。

發(fā)生爭執(zhí)的根本原因?yàn)榈聡緵]有登陸英國的可能。所以海軍和陸軍只能從自己的角度來考慮這個(gè)計(jì)劃。

德國陸軍的計(jì)劃是在拉姆斯蓋特到懷特島附近的寬大正面上實(shí)施登陸突擊，全長約200英里。要在多佛爾往西到萊姆灣之間的各個(gè)地點(diǎn)登陸十萬人，隨后再馬上緊接著登陸十六萬人。

德國陸軍元帥哈爾德宣稱，在布賴頓地區(qū)至少應(yīng)登陸四個(gè)師。他還要求在迪爾同拉姆斯格特之間登陸，至少用十三個(gè)師，盡可能在整個(gè)戰(zhàn)線的各點(diǎn)同時(shí)登陸。此外，德國空軍還要求準(zhǔn)備船舶，以便隨同第一批登陸的軍隊(duì)運(yùn)去五十二個(gè)高射炮中隊(duì)。

而對(duì)于德國海軍來說，這一計(jì)劃根本不可能執(zhí)行。

首先，德國海軍，從戰(zhàn)爭爆發(fā)以后已經(jīng)遭到了嚴(yán)重的損失。

其損失如下： 重巡洋艦格拉夫-斯佩海軍上將 在1939年12月13日被3艘英國皇家海軍巡洋艦在拉普拉塔河口截住，經(jīng)過激戰(zhàn)后該艦駛?cè)肓酥辛鵀趵绲拿商鼐S迪亞港，在強(qiáng)大的軍事和外交壓力下于15日被迫自沉；

重型巡洋艦布呂歇爾 1940年4月9日在奧斯卡斯博格峽灣被挪威岸防力量擊沉；

輕型巡洋艦卡爾斯魯厄 1940年4月10日在挪威克里斯蒂尼亞附近海域被英國皇家海軍懶惰號(hào)用魚雷擊成重創(chuàng)，隨后由德國魚雷艇神鷹號(hào)擊沉；

輕型巡洋艦卡爾斯魯厄柯尼斯堡 1940年4月10日在挪威的卑爾根被英國皇家空軍的轟炸機(jī)擊沉；

驅(qū)逐艦Z1、Z3號(hào)在1940年2月22日在北海博爾庫姆島附近海域航行時(shí)，因己方轟炸機(jī)的誤擊沉沒；

驅(qū)逐艦Z2、Z9、Z11、Z12、Z13、Z17、Z18、Z19、Z21、Z22號(hào)在1940年4月的納爾維克海戰(zhàn)中，被英國艦隊(duì)擊沉。

殘存的德國海軍根本無力為登陸船隊(duì)提供護(hù)航。

其次，德國也根本沒有那么多的船只來運(yùn)載登陸部隊(duì)。 按照海軍參謀部的計(jì)算，要實(shí)現(xiàn)陸軍的作戰(zhàn)計(jì)劃，需要二百萬噸船舶，然而德國總共只有大約一百二十萬噸船舶，而且必須為國內(nèi)基本需要保留一部分船只，實(shí)際能動(dòng)用的船舶不過七十萬噸。

另外由于調(diào)集的都是商船，并不具備登陸作戰(zhàn)能力，所以必須先奪取一個(gè)港口才能讓部隊(duì)登陸。然而德國又缺乏專用的登陸作戰(zhàn)艦艇，因此不得不使用駁船、拖船和摩托艇來實(shí)行第一波攻擊。而搜集的駁船、拖船和摩托艇只能大約運(yùn)載十萬攜帶輕武器的士兵，坦克、大炮都無法運(yùn)載，依靠這樣的部隊(duì)擊敗有26個(gè)師、600輛坦克、1700門火炮的英軍占領(lǐng)一個(gè)港口也基本是天方夜譚。

第三，即使有了船，也缺乏足夠的港口。 雷德爾耐心地向希特勒作了如下解釋：這樣大規(guī)模的登陸作戰(zhàn)將需要許多港口供突擊艦隊(duì)做準(zhǔn)備，法國的港口已被破壞得無法使用，因此實(shí)際上根本無法讓這么多船和部隊(duì)順利出發(fā)。

在這種情況下，海軍反對(duì)陸軍的計(jì)劃就是必然結(jié)果了。