【簡介：】中國航空職業(yè)技術(shù)學院--唯一的以中國命名的航空類民辦學院.

中國航空技術(shù)學院隸屬于中國航空科技發(fā)展有限公司是一所培養(yǎng)航空技術(shù)及管理人才的職業(yè)技術(shù)學院，中國航空科技發(fā)展

中國航空職業(yè)技術(shù)學院--唯一的以中國命名的航空類民辦學院.
中國航空技術(shù)學院隸屬于中國航空科技發(fā)展有限公司是一所培養(yǎng)航空技術(shù)及管理人才的職業(yè)技術(shù)學院，中國航空科技發(fā)展有限公司由國家工商總局登記注冊，專門從事航空技術(shù)開發(fā)，國際航空技術(shù)交流，航空人才培訓的高薪產(chǎn)業(yè)。學院的成立得到了國家民航總局、空軍航空技能培訓基地的大力支持，是空軍裝備部航空技能培訓基地的軍民共建單位；為首都國際機場、中國國際航空公司、南方航空公司、北京凱蘭飛機維修基地、北京安達維爾飛機維修中心等多家單位輸送了大批合格人才。

　　學院下設(shè)北京通州校區(qū)和南苑機場校區(qū)。南苑機場校區(qū)現(xiàn)有10000平方米的教學大樓和辦公大樓，8架實用渦輪螺旋槳飛機，15臺實用發(fā)動機，2個電子車間，2個機械實用車間，2個飛機線路工實習車間，6間CBT教室；北京通州校區(qū)擁有30000平方米教學區(qū)，擁有語音室、形體室、微機房等。

學院既有短期技能培訓就業(yè)班又有長期班，專業(yè)分為飛機維修專業(yè)、航空服務(wù)專業(yè)、其中“飛機維修專業(yè)”是我院的品牌和特色專業(yè)，所開課程均為CAAC大綱要求的航空維修技能培訓的課程，教員均具有從事多年飛機系統(tǒng)維修和教學工作經(jīng)驗專家組成，師資力量雄厚。

辦學特色

學院以市場需求為導向，以服務(wù)學生就業(yè)為宗旨，以培養(yǎng)學生實踐能力為重點，實施三個加強：即加強基本理論學習，加強英語和計算機能力的訓練，加強專業(yè)技能實踐能力的培養(yǎng)。采取定單式培養(yǎng)，學生入學時即簽訂就業(yè)協(xié)議書，合格畢業(yè)生全部推薦工作。


就業(yè)前景

中國航空運輸業(yè)已進入了快速發(fā)展階段，至2020年，中國民航統(tǒng)計引進各類飛機4000余架，中國民航正在由民航大國向民航強國轉(zhuǎn)變。預(yù)測在2008年---2020年，中國民航業(yè)總共需新增航空工作人員600萬人。而從民航專業(yè)院校畢業(yè)的學生不足行業(yè)發(fā)展所需求人數(shù)的1/3，在未來一段時間內(nèi)，中國航空人員處于短缺狀態(tài)。我院畢業(yè)就業(yè)率幾乎到100%。截止到2007年年底，我院在各大航空公司及機場就業(yè)的學生已達到2000多人，大多數(shù)已成為業(yè)務(wù)骨干，有的已走上了領(lǐng)導的崗位。

　　我院的飛機維修畢業(yè)生待遇第一年年薪在3---5萬元左右，第二年在5---8萬左右，工作三年以上可達年薪8---10萬元，航服專業(yè)的待遇相當優(yōu)厚，大概在月薪5000元以上；空乘專業(yè)的畢業(yè)生飛國際航班的月薪可達到10000元以上，其它崗位，因工作不同，待遇不相同，普遍月薪在3000元以上。
學生入學時與學生及家長簽定就業(yè)協(xié)議，學生在校期間實行軍事化管理，強化外語教學，突出能力培養(yǎng)，一年實行三學期制，合格畢業(yè)生100%安置就業(yè)。



證書發(fā)放
我院采用雙證制。學生在規(guī)定的學習期內(nèi)，通過專業(yè)規(guī)定的全部課程考試，且各科成績合格，頒發(fā)學院畢業(yè)證書；同時學院還將通過成考或遠程教育讓學生獲得電子注岫、網(wǎng)上查詢的國家承認學歷大專科畢業(yè)證書；經(jīng)鑒定考核合格可獲得中國民航頒發(fā)的職業(yè)技能資格證書。