【簡介：】中國航發(fā)，比人落后，這是現(xiàn)實(shí)，人家航空工業(yè)發(fā)展了一百多年，我們不過剛開始，差距落后要承認(rèn)，無可厚非，認(rèn)知航發(fā)研發(fā)規(guī)律，需要有一個(gè)過程。軍用還好些，正在奮起直追，已經(jīng)差距不多，而民用航

中國航發(fā)，比人落后，這是現(xiàn)實(shí)，人家航空工業(yè)發(fā)展了一百多年，我們不過剛開始，差距落后要承認(rèn)，無可厚非，認(rèn)知航發(fā)研發(fā)規(guī)律，需要有一個(gè)過程。軍用還好些，正在奮起直追，已經(jīng)差距不多，而民用航發(fā)，我們才起步，差距還相當(dāng)之大，相當(dāng)明顯。這就是我們所面臨的局面，有人夸大其實(shí)，說中國航發(fā)至少五十年，說法明顯違背客觀現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展，才多少年呀，對(duì)不對(duì)？就比如我們的CJ1000A這一級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)造出日，同級(jí)別的相比，差了是多少？此前我們客觀情況不允許，沒錢沒技術(shù)，但不是一點(diǎn)也沒有，還是有一些，有一些便有了實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)對(duì)比軍用自是清楚，經(jīng)過一段時(shí)間的追趕，已經(jīng)可期而得，再往前跑幾步就可以比肩而立。要看到我們的技術(shù)進(jìn)步，我們的進(jìn)步可喜也可期，請(qǐng)不要夸大其詞，這對(duì)不起航發(fā)人的勞動(dòng)。致說，俄國航發(fā)，此前是我們的老師，因?yàn)樘K聯(lián)解體后，技術(shù)變得肢離破碎，國家發(fā)展面臨陣痛，經(jīng)過了一段困難期，現(xiàn)在開始追上來，打造出數(shù)款軍用和民用發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟家底厚實(shí)，水平嘛，照三巨頭還是差一點(diǎn)，可以講已經(jīng)進(jìn)入一流水平，說成二流有點(diǎn)過份。

俄不等于前蘇聯(lián)。但在技術(shù)上多有繼承，比如軍用大推，有了AL-31，更造出產(chǎn)品30，中推RD-33改進(jìn)型RD-93，性能已有了大幅提高，渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)用于直升機(jī)，數(shù)款產(chǎn)品性能雖有點(diǎn)落后，但均經(jīng)過改進(jìn)升級(jí)，都可滿足于使用，可靠性還是不錯(cuò)的。民用型D-30、PS-90、SAM-146、PD-14等，性能可靠，數(shù)款型號(hào)均表現(xiàn)出不俗的水平，尤其后幾款，可與西方比肩而立，正在打造者PD-35，裝機(jī)對(duì)象俄制民用大飛機(jī)MC-21，這些年的進(jìn)步可以表現(xiàn)得相當(dāng)搶眼。雖說“動(dòng)力沙皇”馬達(dá)西奇鷹揚(yáng)而去，但俄羅斯仍掌握關(guān)鍵技術(shù)，不是經(jīng)濟(jì)上出現(xiàn)窘境，可以說全部可以完成建造。論國力，俄自不比前蘇聯(lián)，產(chǎn)業(yè)健全配套，人才隊(duì)伍強(qiáng)大，俄的困難是暫時(shí)的，假以時(shí)日，自可發(fā)展起來。前蘇聯(lián)航發(fā)，長期以來是我們的老師，可以說新中國航空工業(yè)基礎(chǔ)大部分拜前蘇聯(lián)所賜，技術(shù)水平上不說與西方差距甚大，就是現(xiàn)在的俄羅斯，也需要追趕一陣才行。

假如中俄能合作。航發(fā)是世界工業(yè)之花，集各種高新科技之大成，也是航發(fā)發(fā)達(dá)國家的命根子，看家法寶，所謂國之重器不可示人，中國從不存在此非份之想，俄有是俄的，我們的是我們的，重在自家努力，致說中國民營天嬌與馬達(dá)西奇的合作，均是些落后產(chǎn)品，我們可以來借鑒，正在重慶進(jìn)行改造升級(jí)，最多也就是一個(gè)過渡品，符合當(dāng)代需要的航發(fā)，還得靠自家研制。俄也正在努力，應(yīng)該說近年來中俄合作水平并不低，正在合作研制重型直升機(jī)和民用大飛機(jī)，網(wǎng)友們說如果兩家能通力合作，那就太好了，開展些技術(shù)交流，完全有可能，這樣對(duì)雙方都是有利的，想可這么想，現(xiàn)在高技術(shù)，西方對(duì)我們豎起了高高的技術(shù)壁壘，唯有俄羅斯某些方面還給我們開著一扇門，但合作都是你情我愿的事。中國早就不再封閉，也早不再閉門造車，現(xiàn)實(shí)是核心技術(shù)買不來，只能立足自己發(fā)展。

強(qiáng)者愈強(qiáng)。這是殘酷的一個(gè)現(xiàn)實(shí)，用于波音777的GE90發(fā)動(dòng)機(jī)，推力實(shí)現(xiàn)了52噸，經(jīng)濟(jì)性高，噪音低，我們CJ-1000A的推力只有13噸，俄羅斯在研的PD-35的推力35噸，與我們?cè)谘械腃J2000大體相當(dāng)。有人講一款發(fā)動(dòng)機(jī)成熟至少20年，這是過去產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)弱的原因，尋常人等看發(fā)動(dòng)機(jī)無非就是發(fā)動(dòng)機(jī)，與它相關(guān)的材料科技，工藝水平，實(shí)驗(yàn)設(shè)施，精密制造，設(shè)計(jì)設(shè)施，人才隊(duì)伍，國家投資等，都與過去不一樣，比如我們的材料這些年，已取得了重大飛躍，通過打造CJ1000，基礎(chǔ)已變得相當(dāng)厚實(shí)，比如精密制造水平已有了相當(dāng)大的進(jìn)步，有些方面強(qiáng)于俄羅斯，當(dāng)然差距還是有的，我們的起點(diǎn)更高了，可以進(jìn)步得更快。軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步還是蠻大的，用之于民，可以互相推動(dòng)發(fā)展，這個(gè)叫軍民融合。強(qiáng)者愈強(qiáng)，我們沒有最快，只有更快。