【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇断愀蹏?guó)際航空樞紐》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2017年上半年全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)排名(含港澳)


2、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往世界多少城市


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本篇文章給大家談?wù)劇断愀蹏?guó)際航空樞紐》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2017年上半年全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)排名(含港澳)
• 2、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往世界多少城市
• 3、全球前十大航空港
• 4、香港的介紹
• 5、中國(guó)的十大機(jī)場(chǎng)是哪些機(jī)場(chǎng)

2017年上半年全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)排名(含港澳)

北京首都（PEK）北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是北京市的主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京市區(qū)東北方向，北京順義區(qū)（其中一二號(hào)航站樓為朝陽(yáng)區(qū)在順義區(qū)的飛地），距離天安門廣場(chǎng)25.35公里。中國(guó)地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)不但是中國(guó)首都北京的空中門戶和對(duì)外交往的窗口，而且是中國(guó)民航最重要的航空樞紐，是中國(guó)民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。并且是當(dāng)前中國(guó)最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)。也是中國(guó)國(guó)際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。

上海浦東（PVG）上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海長(zhǎng)江入?？谀习兜臑I海地帶，占地50多平方公里，距上海市中心約30公里，距離虹橋機(jī)場(chǎng)約40公里，為4F級(jí)國(guó)際航空港。是中國(guó)（包括港、澳、臺(tái)）三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一，與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)并稱中國(guó)三大國(guó)際航空港。

廣州白云（CAN）廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)始建于2004年08月05日，是中國(guó)三大航空樞紐機(jī)場(chǎng)之一，機(jī)場(chǎng)等級(jí)4F，在中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局中具有舉足輕重的地位。1994年白云機(jī)場(chǎng)在中國(guó)500家最大服務(wù)業(yè)企業(yè)及行業(yè)評(píng)價(jià)中被列為中國(guó)最大服務(wù)業(yè)企業(yè)航空港第二位。1995年，白云機(jī)場(chǎng)被列為國(guó)有企業(yè)500強(qiáng)之一。1998年，白云機(jī)場(chǎng)被中國(guó)民航總局評(píng)為“文明機(jī)場(chǎng)”。

成都雙流（CTU）成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于川西平原中部，距中國(guó)四川省成都市天府廣場(chǎng)西南約16km，地理位置為東經(jīng)103°57’02’’,北緯30°34’47”,是我國(guó)西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于四川省成都市雙流區(qū)，是世界前50大繁忙機(jī)場(chǎng)、中國(guó)中西部最繁忙樞紐機(jī)場(chǎng)、內(nèi)陸地區(qū)最重要航空客貨集散地以及西南空管局、民航西南管理局駐地。雙流機(jī)場(chǎng)是前往拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)的最大中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，也是前往昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)和林芝米林機(jī)場(chǎng)的唯一中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有民航西南管理局、中國(guó)國(guó)際航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多個(gè)民航和口岸單位駐扎。有S6高速公路與市區(qū)相通。

深圳寶安（SZX）深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標(biāo)為東經(jīng)113。49’，北緯22。36’，距離深圳市區(qū)32公里，場(chǎng)地遼闊，凈空條件優(yōu)良，可供大型客貨機(jī)起降，符合大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)運(yùn)行服務(wù)。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，陸路有廣深高速公路、機(jī)荷高速公路和107國(guó)道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機(jī)場(chǎng)擁有千噸級(jí)泊位的客貨運(yùn)碼頭，海路通過(guò)水翼船和香港、澳門、珠海連接，空中有直升機(jī)連接香港、澳門，集疏運(yùn)條件十分優(yōu)越，往來(lái)于香港和世界各地之間的航空器可以采用最簡(jiǎn)便的方式在這里起降和進(jìn)行客貨運(yùn)作，機(jī)場(chǎng)對(duì)客貨的運(yùn)作管理采用國(guó)際通行做法，提供中國(guó)境內(nèi)最為快速和便利的服務(wù)。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)以中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最迅速的三大中心地帶之一的珠江三角洲區(qū)域?yàn)橐劳?，有著豐富的航空客貨資源以及一流的硬件和軟件，是任何一家航空公司飛往中國(guó)的良好選擇。

上海虹橋 (SHA)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)始建于1907年，也稱上海機(jī)場(chǎng)，它的前身是建于1921年3月的民國(guó)虹橋機(jī)場(chǎng)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被日本軍隊(duì)占領(lǐng)。解放后，重建虹橋機(jī)場(chǎng)，此后一直作為軍用機(jī)場(chǎng)，直到1963年，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)再次成為民用機(jī)場(chǎng)，并于1963年底進(jìn)行了大規(guī)模的改建和擴(kuò)建，該工程于1964年正式交付使用。1984年3月，上海虹橋機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓工程再度擴(kuò)建，同年9月30日擴(kuò)建工程完工。擴(kuò)建后的候機(jī)樓，使用面積比過(guò)去擴(kuò)大了一倍。1988年，上海民航進(jìn)行重大體制改革，實(shí)行政企分開(kāi)，機(jī)場(chǎng)和航空公司分營(yíng)，上海虹橋機(jī)場(chǎng)從同年6月25日起成為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。1988年12月，上海虹橋機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓第三次擴(kuò)建，于1991年12月26日完工。

昆明長(zhǎng)水（KMG）昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一，是中國(guó)面向東南亞、南亞和連接歐亞的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，這也讓昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為了中國(guó)西南部地區(qū)唯一的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。與烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)并列為我國(guó)兩大國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。是全國(guó)繼北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)之后第四家實(shí)現(xiàn)雙跑道獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式的機(jī)場(chǎng)，2013年全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)率第一（增長(zhǎng)率23.8%，凈增長(zhǎng)572萬(wàn)人次）。其前身是昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

西安咸陽(yáng)（XIY）西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)內(nèi)陸中心，是中國(guó)西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，中國(guó)第八大機(jī)場(chǎng)，西部第三大機(jī)場(chǎng)，全國(guó)吞吐量第八大機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是中國(guó)東方航空公司西北分公司、天津航空西安分公司，海南航空公司長(zhǎng)安分公司、南方航空公司西安分公司，深圳航空西安分公司、幸福航空、長(zhǎng)安航空的基地機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)位于陜西省咸陽(yáng)市東北方向，底張鎮(zhèn)境內(nèi)。距離西安市區(qū)約20公里，距離西安市中心約32公里。現(xiàn)擁有3座航站樓，2條跑道。2014年06月01日起，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸獲得了中國(guó)第八個(gè)對(duì)51個(gè)國(guó)家公民實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策。

重慶江北（CKG）重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（IATA代碼：CKG；ICAO代碼：ZUCK），坐落于重慶主城東北方向的渝北區(qū)兩路街道，是服務(wù)重慶市及其周邊城市的民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)。它是我國(guó)西南地區(qū)三大航空樞紐之一，現(xiàn)已發(fā)展為國(guó)家大型樞紐機(jī)場(chǎng)，躋身中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)、世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之列。機(jī)場(chǎng)距離市中心21公里，有高速公路（渝都大道）和城市輕軌（3號(hào)線）與市中心快捷連接。江北機(jī)場(chǎng)為4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，設(shè)有兩個(gè)航站樓以及兩個(gè)貨運(yùn)航站樓T1,T2A,T2B，建有兩條跑道（3200m和3600m）。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)正進(jìn)行第四期擴(kuò)建工程，包括T3A航站樓、第三跑道（4F級(jí)）、新貨運(yùn)站等。計(jì)劃2016年底建成交付使用，滿足年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次的需求。2020年前將建成T3B航站樓和第四跑道，滿足年旅客吞吐量7000萬(wàn)人次的需求。

杭州蕭山（HGH）杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)為亞洲一級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于杭州市蕭山區(qū)的東部，華東僅次于上海浦東機(jī)場(chǎng)與虹橋機(jī)場(chǎng)的第三大機(jī)場(chǎng)，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是亞洲的門戶機(jī)場(chǎng)。國(guó)際航班數(shù)量居亞洲機(jī)場(chǎng)第21位，中國(guó)機(jī)場(chǎng)第4位，華東機(jī)場(chǎng)第2位，在機(jī)場(chǎng)航班方面，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)領(lǐng)先于南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)位于杭州蕭山區(qū)境內(nèi)。是中國(guó)國(guó)際航空、廈門航空、浙江長(zhǎng)龍航空的運(yùn)營(yíng)基地。2007年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破千萬(wàn)人次大關(guān)，開(kāi)始躋身世界繁忙機(jī)場(chǎng)行列。2013年機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量分別為2211.4萬(wàn)人次和33.52萬(wàn)噸，航班起降數(shù)達(dá)19.06萬(wàn)架次?，F(xiàn)進(jìn)駐杭州蕭山機(jī)場(chǎng)的航空公司有52家，開(kāi)通航線近兩百條，每周進(jìn)出港航班數(shù)千多個(gè)。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往世界多少城市

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接全球約190個(gè)航點(diǎn)，超過(guò)100家航空公司在機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)，每天提供逾1100班航班。

航線網(wǎng)絡(luò)大概連接國(guó)家！

亞洲：馬來(lái)西亞、哈薩克斯坦、韓國(guó)、中國(guó)內(nèi)地、日本、印度、泰國(guó)、菲律賓、越南、印度尼西亞、孟加拉國(guó)、柬埔寨、巴林、斯里蘭卡、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、馬爾代夫、以色列、新加坡、蒙古國(guó)、緬甸、卡塔爾、文萊、約旦

歐洲：俄羅斯、法國(guó)、奧地利、英國(guó)、荷蘭、德國(guó)、西班牙、意大利、瑞士、芬蘭、土耳其、比利時(shí)、丹麥、瑞典、都柏林

美洲：加拿大、美國(guó)

非洲：毛里求斯、南非、埃塞俄比亞

大洋洲：新西蘭、巴布新幾內(nèi)亞、澳大利亞、斐濟(jì)、帕勞

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界最繁忙的航空港之一，全球超過(guò)100家航空公司在此運(yùn)營(yíng)，客運(yùn)量位居全球第五位，貨運(yùn)量多年高居全球首位。

全球前十大航空港

1、迪拜阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一般看到什么最高最大，基本都是在豪迪拜。1600米的沙特王國(guó)大廈、140萬(wàn)平方米的Abraj Kudai酒店也只有這個(gè)躺在石油上的國(guó)家才能干的出來(lái)?，F(xiàn)在他們又盯上了世界上最大的機(jī)場(chǎng)，迪拜阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)是一座已經(jīng)建成的機(jī)場(chǎng)，目前正在擴(kuò)建中。

完工后機(jī)場(chǎng)將有五個(gè)平行跑道，長(zhǎng)度4.5公里、三個(gè)豪華航站樓、高檔酒店和商場(chǎng)、10萬(wàn)個(gè)停車位。屆時(shí)每年將可接待乘客1.6億人次，貨運(yùn)吞吐量達(dá)到1200萬(wàn)噸。因此該機(jī)場(chǎng)也入選了世界十大超級(jí)工程。

2、芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)

在迪拜阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成前，美國(guó)芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)就是世界上最大的飛機(jī)場(chǎng)。占地面積31平方公里，相當(dāng)于4340個(gè)足球場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)有6條跑道、4個(gè)航站樓，并且有高速公路穿梭其中。平均不到3分鐘就有一個(gè)航班起降，年旅客為7000-8000萬(wàn)人次。

3、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全新建設(shè)的機(jī)場(chǎng)，2019年完工并投入使用。北京新機(jī)場(chǎng)是按照終端旅客吞吐量1.3億人次，飛機(jī)起降量103萬(wàn)架次，九條跑道約140萬(wàn)平方米的航站樓的規(guī)模來(lái)建設(shè)的。而且機(jī)場(chǎng)由建筑師扎哈·哈迪德設(shè)計(jì)，輻射狀的新航站樓將大大減少乘客的換乘距離，屋頂外觀的流線型設(shè)計(jì)賦予了機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)全新生命力。是世界十大機(jī)場(chǎng)排名最具設(shè)計(jì)感的機(jī)場(chǎng)，因此也入選了新世界七大奇跡。

4、倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)

倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)建于146年，是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，年旅客吞吐量為7571萬(wàn)人次。希思羅機(jī)場(chǎng)擁有兩條平行的東西向跑道及五座航廈，目前正在考慮興建第三條跑道及第6航廈。乘機(jī)抵達(dá)倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)后可以乘坐地鐵可以去往倫敦的各個(gè)地方。

5、紐約國(guó)際機(jī)場(chǎng)

紐約國(guó)際機(jī)場(chǎng)全稱為紐約約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)，1948年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。機(jī)場(chǎng)共有4條跑道和9個(gè)航站樓，是全世界最昂貴的機(jī)場(chǎng)之一。僅第四航站樓就耗資14億美元，設(shè)AB兩個(gè)大堂和17個(gè)登機(jī)閘口。

6、洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于洛杉磯市中心西南，年旅客吞吐量為8092萬(wàn)人次，排名全球第四。機(jī)場(chǎng)共有4條跑道和九個(gè)航站樓，排列成馬蹄形，由接駁公共汽車接送往來(lái)旅客。除了旅客航廈外，洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)另有占地18.6萬(wàn)平方米的貨運(yùn)設(shè)施，并設(shè)有一個(gè)直升機(jī)起降場(chǎng)。

7、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

這座機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是世界十大機(jī)場(chǎng)排名中大家最熟悉的一座，基本上都在這坐過(guò)飛機(jī)。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成于1999年，浦東機(jī)場(chǎng)有兩座航站樓和三個(gè)貨運(yùn)區(qū)，總面積82.4萬(wàn)平方米，有218個(gè)機(jī)位，其中135個(gè)客機(jī)位。擁有跑道四條。年旅客吞吐量6598.21萬(wàn)人次，貨郵吞吐量342.53萬(wàn)噸。

8、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)

東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)是日本最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，而且是眾多國(guó)際航空公司在亞洲的樞紐港。機(jī)場(chǎng)占地面積10.6平方公里，擁有兩條平行跑道和三個(gè)航站樓，目前正在計(jì)劃修建第三條跑道，年旅客吞吐量3905萬(wàn)人次。機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有280個(gè)登記手續(xù)辦理柜臺(tái)，112個(gè)登機(jī)口，49個(gè)登機(jī)棧橋，2,900個(gè)臨時(shí)停車位。

9、巴黎查爾斯·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

巴黎查爾斯·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的獨(dú)特之處在于設(shè)計(jì)上的創(chuàng)舉，把停機(jī)坪安排在一個(gè)圓圈內(nèi)，沿圓的外環(huán)建了個(gè)龐大的環(huán)形候機(jī)廳，分為24個(gè)小廳供不同航空公司使用，整個(gè)機(jī)場(chǎng)從外邊看起來(lái)是個(gè)大圓盤。機(jī)場(chǎng)共有9個(gè)航站樓，配備便捷的機(jī)場(chǎng)交通網(wǎng)絡(luò)，是歐洲第二大航空中轉(zhuǎn)平臺(tái)。

10、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)

雖然僅有兩條跑道和兩座客運(yùn)大樓，但是香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量為7050.2萬(wàn)人次，總航空貨運(yùn)量共452萬(wàn)。2010年起，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量連續(xù)7年位居世界第一位，也是以國(guó)際旅客客運(yùn)量計(jì)算世界第二最繁忙機(jī)場(chǎng)。而且多次被評(píng)為全球最佳機(jī)場(chǎng)。

香港的介紹

香港（Hongkong）是一個(gè)年輕的城市，是一個(gè)充滿奇跡和神話的城市，是一個(gè)令人無(wú)比激動(dòng)的城市。世界級(jí)的建筑、快節(jié)奏的生活、時(shí)尚摩登的娛樂(lè)享受，無(wú)不凸現(xiàn)出這座城市的驚艷魅力。

香港是一個(gè)生活的天堂，集各式各樣的歡樂(lè)于一地。在香港，既可以觀賞到美麗的自然風(fēng)光，又可以獲得商業(yè)文明帶來(lái)的種種享受；既可以浸淫在摩登社會(huì)的物質(zhì)享樂(lè)中，同樣也可以重溫舊時(shí)代的樸真生活方式。

香港也是一個(gè)有著傳奇故事的城市。從一個(gè)默默無(wú)聞的小漁村到繁華的都市，從殖民地到世界上第一個(gè)實(shí)施“一國(guó)兩制”的地方，香港經(jīng)歷了歷史的風(fēng)云變幻，香港更成熟了，更包容了。

“動(dòng)感之都”香港是人們矚目的焦點(diǎn)，是人們感受生活的地方。

地區(qū)基本情況

位置

位于中國(guó)南海之濱珠江口東側(cè)，由香港島、九龍半島、新界(包括大嶼山及230余個(gè)大小島嶼)組成。北隔深圳河與廣東省深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)相接。西與澳門隔海相望，相距僅60公里左右。

面積

1092平方公里

其中香港島面積(包括附近小島)75.6平方公里，九龍半島(包括昂船洲)面積11.1平方公里，新界(包括新界陸地及235個(gè)大小島嶼)面積975.1平方公里，另新填土地13.2平方公里。

人口

681.6萬(wàn)人

民族

華人為主，英國(guó)及其他外國(guó)人占3%左右

語(yǔ)言

漢語(yǔ)、英語(yǔ)（官方語(yǔ)言），粵語(yǔ)

宗教

佛教、道教、天主教、基督教、印度教

代碼

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景觀

我國(guó)的一個(gè)特別行政區(qū)，著名國(guó)際金融中心、貿(mào)易中心和自由港，被譽(yù)為“東方之珠”、“動(dòng)感之都”。

城市

香港島 九龍 新界 海上

地理

香港(包括香港島、九龍、新界地區(qū))位于中國(guó)大陸南部，在北緯22.9度至22.37度,東經(jīng)113.52度至114.30度。

交通

電話

香港是多個(gè)國(guó)際主要航空公司航機(jī)的停泊站之一，每天都不斷有航班飛往世界各地。值得自豪的是，香港是外國(guó)旅客通往北京和上海等中國(guó)內(nèi)地大城市的必經(jīng)之門。隨著中?商貿(mào)越來(lái)越頻密，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)也變得非常熱鬧。

機(jī)場(chǎng)交通

機(jī)場(chǎng)交通

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落于大嶼山赤臘角，是世界上最先進(jìn)及最具規(guī)模的機(jī)場(chǎng)之一。往來(lái)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)與香港島、九龍、新界和大嶼山的交通工具，包括機(jī)場(chǎng)快線、機(jī)場(chǎng)巴士和出租車（的士）。

機(jī)場(chǎng)快線

由地鐵公司經(jīng)營(yíng)，提供往返機(jī)場(chǎng)的高速客運(yùn)服務(wù)。從機(jī)場(chǎng)往第一站（青衣站）約12分鐘，往第二站（九龍站）約20分鐘，終點(diǎn)站是中環(huán)（香港站），全程僅需23分鐘。機(jī)場(chǎng)快線的服務(wù)時(shí)間為每天上午五時(shí)五十分至凌晨一時(shí)十五分，每10分鐘一班。成人單程票價(jià)為港幣60元（機(jī)場(chǎng)至青衣站）、90元（機(jī)場(chǎng)至九龍站）和100元（機(jī)場(chǎng)至香港站）。機(jī)場(chǎng)快線亦為旅客提供免費(fèi)穿梭巴士服務(wù)，由香港站和九龍站開(kāi)出，共有9條專線，接送乘客往返39家酒店旅館、中國(guó)客運(yùn)碼頭和紅磡火車站等地。

機(jī)場(chǎng)巴士

由城巴、龍運(yùn)巴士公司和新大嶼山巴士公司為機(jī)場(chǎng)旅客提供30多條專營(yíng)巴士路線。機(jī)場(chǎng)巴士主要服務(wù)往來(lái)的旅客，停站較少，在全港的主要酒店旅館均有設(shè)站。

出租車

出租車站位于機(jī)場(chǎng)大樓外左側(cè)，從機(jī)場(chǎng)至中區(qū)每程約需港幣335元，至尖沙咀則約需港幣270元。

的士

香港的出租車分為市區(qū)出租車（紅色車身）、新界出租車（綠色車身）和大嶼山出租車（藍(lán)色車身）三種。 市區(qū)出租車可在全港行駛（大嶼山東涌道及南大嶼山之馬路除外），新界的士只可在新界郊區(qū)、機(jī)場(chǎng)及在市區(qū)之指定地點(diǎn)服務(wù)，大嶼山出租車只可在大嶼山內(nèi)行駛。

召喚出租車須要留意該地段街道是否禁止上落乘客區(qū)域，在的士站或旅館門口比較容易召喚出租車。

巴士

香港的巴士行走香港各區(qū)。九龍巴士、新世界第一巴士及城巴經(jīng)營(yíng)巴士路線包括香港島、九龍及新界。新大嶼山巴士行走大嶼山、城巴及龍運(yùn)巴士行走北大嶼山及機(jī)場(chǎng)。無(wú)論雙層或是單層巴士，車身前方皆以中、英文標(biāo)出終點(diǎn)站，車資便宜。乘客需自備零錢或使用「八達(dá)通」儲(chǔ)值卡。

港幣$1.2 - $45不等；車資按目的地計(jì)算；

長(zhǎng)者（65歲或以上）及兒童（12歲或以下）半價(jià)（金額不足一角亦作一角計(jì)算）；

不設(shè)找贖；

可使用「八達(dá)通」卡繳付車資。

巴士查詢服務(wù)熱線 27454466

小巴

小巴是只乘載16人的公共小型巴士，車頭玻璃上注明車資和目的地。

「非專線」紅黃色小巴行駛香港各區(qū)，既沒(méi)有固定的車站、班次和收費(fèi)，行駛路線亦可能隨當(dāng)時(shí)交通情況或載客量而改動(dòng)。這種小巴不能于禁區(qū)停車，故乘客在某些區(qū)域不可上下車。在一般情況下，乘客在下車時(shí)付錢，司機(jī)備有零錢找贖。

「專線」綠黃色小巴按固定路線、車站、班次和收費(fèi)提供服務(wù)。乘客可于指定地點(diǎn)上車或下車；上車時(shí)付錢，不設(shè)找贖；可使用「八達(dá)通」卡繳付車資。

電車

自1904年開(kāi)始在香港島北部行駛的電車，是港島獨(dú)有的交通工具。電車行走香港島東面的筲箕灣至香港島西面的堅(jiān)尼地城，另有一支線行走跑馬地。電車另一特色是于車尾入口上車，然后于車頭出口支付車資及下車。電車是您到香港體驗(yàn)生活、欣賞美麗街景時(shí)最方便的交通工具。

成人車資港幣$2;

長(zhǎng)者（65歲或以上）及兒童（12歲或以下）港幣$1;

不設(shè)找續(xù);

可使用「八達(dá)通」卡繳付車資。

香港電車路線時(shí)間查詢

山頂纜車

山頂纜車自1888年投入服務(wù)，每天往返中環(huán)至太平山頂逾一個(gè)世紀(jì)。游客乘坐山頂纜車除可直接登上太平山頂外，更可沿途欣賞港九兩岸風(fēng)光和維港景色。纜車山下總站設(shè)于花園道，車程約8分鐘。

上午7:00至凌晨12:00

成人車資單程港幣$20，雙程港幣$30;

長(zhǎng)者（65歲或以上）單程港幣$7，雙程港幣$14;

兒童（3至11歲）單程港幣$6，雙程港幣$9;

設(shè)有找續(xù);

可使用「八達(dá)通」卡繳付車資。

香港纜車公司線路時(shí)間查詢

渡海輪

港內(nèi)航線分別行走中環(huán)至尖沙咀、尖沙咀至灣仔、紅磡至北角及北角至九龍城 等。若要前往離島，可從中環(huán)港外線碼頭乘客前往大嶼山梅窩、長(zhǎng)洲、坪洲及南丫島等航線。乘坐渡海輪暢游維多利亞亦是游客到港的一個(gè)重要項(xiàng)目。您可乘搭中環(huán)至尖沙咀或尖沙咀至灣仔航線，在渡海輪上飽覽維港兩岸的景色。

地鐵

地下鐵路

地下鐵路貫穿港九各區(qū)，共有5條路線。分別是港島線、荃灣線、觀塘線、東涌線及將軍澳線。地下鐵路服務(wù)時(shí)間約由早上6時(shí)至凌晨1時(shí)。

九廣東鐵

九廣東鐵是一條貫穿九龍及新界南北的鐵路系統(tǒng)，服務(wù)地區(qū)由紅磡至羅湖邊境。九廣東鐵在九龍?zhí)琳九c地下鐵路相連，乘客可于九龍?zhí)琳巨D(zhuǎn)乘地下鐵路。

八達(dá)通卡悠游香江

八達(dá)通卡是一種現(xiàn)金儲(chǔ)值卡，一般分為成人、小童、學(xué)生、及長(zhǎng)者四種?，F(xiàn)時(shí)大多數(shù)的公共交通公具、便利店等都接受便用。八達(dá)通卡可于地下鐵路客務(wù)中心、九廣鐵路售票處、機(jī)場(chǎng)快線客務(wù)中心有售。購(gòu)買時(shí)須繳付按金50元，另可按自己的需要而增值。若不再使用八達(dá)通卡，可于各出售處退回余額及按金。若你透過(guò)（空路）到港，你可在抵港后于機(jī)場(chǎng)快線客務(wù)中心選購(gòu)「機(jī)場(chǎng)快線游客八達(dá)通卡 - 3天香港乘車證」。這種八達(dá)通分300元及220元兩款，300元的一款包括兩程單程機(jī)場(chǎng)快線及3天無(wú)限次乘坐地鐵（機(jī)場(chǎng)快線除外）及20元金額可用于其它交通工具；220元的一款跟300元的差不多，只是少了一程單程機(jī)場(chǎng)快線。此外，為方便旅客暢游香港，地鐵公司特設(shè)「旅客地鐵1天乘車證」。此證只需50元，持證人便可在1天內(nèi)自由乘坐地鐵。乘車證可于地下鐵路客務(wù)中心及機(jī)場(chǎng)快線客務(wù)中心購(gòu)買

中國(guó)的十大機(jī)場(chǎng)是哪些機(jī)場(chǎng)

根據(jù)中國(guó)民航數(shù)據(jù)總局統(tǒng)計(jì)，2017年大陸地區(qū)機(jī)場(chǎng)按旅客吞吐量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)排名分別是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)和杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

1、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)：簡(jiǎn)稱首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是北京市的主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京市區(qū)東北方向，北京順義區(qū)，距離天安門廣場(chǎng)25.35公里。中國(guó)地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港。

2、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)：位于上海長(zhǎng)江入?？谀习兜臑I海地帶，占地50多平方公里，距上海市中心約30公里，距離虹橋機(jī)場(chǎng)約40公里，為4F級(jí)國(guó)際航空港。是中國(guó)（包括港、澳、臺(tái)）三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一，與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)并稱中國(guó)三大國(guó)際航空港。

3、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)：始建于2004年08月05日，是中國(guó)三大航空樞紐機(jī)場(chǎng)之一，機(jī)場(chǎng)等級(jí)4F，在中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局中具有舉足輕重的地位。1994年白云機(jī)場(chǎng)在中國(guó)500家最大服務(wù)業(yè)企業(yè)及行業(yè)評(píng)價(jià)中被列為中國(guó)最大服務(wù)業(yè)企業(yè)航空港第二位。1995年，白云機(jī)場(chǎng)被列為國(guó)有企業(yè)500強(qiáng)之一。

4、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)：位于川西平原中部，距中國(guó)四川省成都市天府廣場(chǎng)西南約16km，是我國(guó)西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于四川省成都市雙流區(qū)，是世界前50大繁忙機(jī)場(chǎng)、中國(guó)中西部最繁忙樞紐機(jī)場(chǎng)、內(nèi)陸地區(qū)最重要航空客貨集散地以及西南空管局、民航西南管理局駐地。

5、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)：位于珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標(biāo)為東經(jīng)113。49’，北緯22。36’，距離深圳市區(qū)32公里，場(chǎng)地遼闊，凈空條件優(yōu)良，可供大型客貨機(jī)起降，符合大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)運(yùn)行服務(wù)。

6、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)始建于1907年，也稱上海機(jī)場(chǎng)，它的前身是建于1921年3月的民國(guó)虹橋機(jī)場(chǎng)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被日本軍隊(duì)占領(lǐng)。解放后，重建虹橋機(jī)場(chǎng)，此后一直作為軍用機(jī)場(chǎng)，直到1963年，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)再次成為民用機(jī)場(chǎng)，并于1963年底進(jìn)行了大規(guī)模的改建和擴(kuò)建，該工程于1964年正式交付使用。

7、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)：是中國(guó)面向東南亞、南亞和連接歐亞的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，這也讓昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為了中國(guó)西南部地區(qū)唯一的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。與烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)并列為我國(guó)兩大國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。

8、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)：位于中國(guó)內(nèi)陸中心，是中國(guó)西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，中國(guó)第八大機(jī)場(chǎng)，西部第三大機(jī)場(chǎng)，全國(guó)吞吐量第八大機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是中國(guó)東方航空公司西北分公司、天津航空西安分公司，海南航空公司長(zhǎng)安分公司、南方航空公司西安分公司，深圳航空西安分公司、幸福航空、長(zhǎng)安航空的基地機(jī)場(chǎng)。

9、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)：坐落于重慶主城東北方向的渝北區(qū)兩路街道，是服務(wù)重慶市及其周邊城市的民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)。它是我國(guó)西南地區(qū)三大航空樞紐之一，現(xiàn)已發(fā)展為國(guó)家大型樞紐機(jī)場(chǎng)，躋身中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)、世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之列。

10、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)：是亞洲一級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于杭州市蕭山區(qū)的東部，華東僅次于上海浦東機(jī)場(chǎng)與虹橋機(jī)場(chǎng)的第三大機(jī)場(chǎng)，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是亞洲的門戶機(jī)場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)航班方面，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)領(lǐng)先于南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

擴(kuò)展資料：

另外，中國(guó)大大小小的機(jī)場(chǎng)加起來(lái)超過(guò)600座。核心城市的機(jī)場(chǎng)很密，例如北京境內(nèi)就有11座機(jī)場(chǎng)，包括軍用、民用和通用等。中國(guó)機(jī)場(chǎng)最多的省份是黑龍江，擁有約60座機(jī)場(chǎng)。其主要原因是國(guó)有農(nóng)墾事業(yè)發(fā)達(dá)，平原地帶幾乎每個(gè)農(nóng)場(chǎng)都有自己的通用機(jī)場(chǎng)。

除直轄市外，我國(guó)的內(nèi)蒙古和貴州兩省(區(qū))實(shí)現(xiàn)了“機(jī)場(chǎng)市市通”，甚至有些地市擁有了兩座機(jī)場(chǎng)。當(dāng)然，全國(guó)范圍內(nèi)有兩座機(jī)場(chǎng)的城市很多，甚至連三座機(jī)場(chǎng)的也不少了。內(nèi)蒙古的呼倫貝爾市和阿拉善盟，青海省的海西自治州，新疆的阿勒泰地區(qū)和巴音郭楞州，以及黑龍江的佳木斯市都算是擁有三座民航機(jī)場(chǎng)的城市。

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)

關(guān)于《香港國(guó)際航空樞紐》的介紹到此就結(jié)束了。