【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空職位》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航屬于央企還是國企？飛行員工資多少錢一個月?
2、東航集團(tuán)是什么級別
3、三大
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空職位》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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東航屬于央企還是國企？飛行員工資多少錢一個月?
東航一架波音737-800客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于廣西梧州上空失聯(lián)，后來確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。如今大家都非常關(guān)注這件事，那么東航屬于央企還是國企？飛行員工資多少錢一個月？具體情況跟我一起去看看吧。
東航屬于央企還是國企？
中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，后于1988年正式成立中國東方航空公司，總部位于上海，是中國民航首家三地（紐約、中國香港、上海）上市的航空公司。
中國東方航空集團(tuán)公司是中央直接管理的特大型國有航空運(yùn)輸企業(yè)，隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，也就是說東航是國企。
飛行員工資多少錢一個月？
目前國航、南航、東航等三大航的最資深的教員機(jī)長，目前的月薪在6萬左右。隨著國內(nèi)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。一些小航空公司出于發(fā)展的需求，在機(jī)制靈活的背景下，反而對機(jī)長的薪酬會支付的更多。
如有的小航空公司機(jī)長的年薪可能會有70-80萬元，有些大航空公司機(jī)長的年薪則在40-50萬元左右。一名教員機(jī)長的年薪約在70-80萬元，而一些貨航機(jī)長的年薪可能會在百萬以上。
不過，無論是小公司還是大航空公司，機(jī)長的薪酬幾乎都繞不過飛行小時，這才是核心所在。各航空公司也對機(jī)長的飛行小時薪酬各不相同，大約在300-800元之間。有的航空公司規(guī)定每年在滿足一定飛行小時后，機(jī)長的飛行小時薪酬可有5%-15%不等的年遞增幅度。
不過在很多航空公司，機(jī)長的工資沒有太大浮動的余地，基本上就是“包月”.按規(guī)定，一名機(jī)長每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。
飛行員無疑是一個高收入的群體，但是想成為一名真正的機(jī)長，期間的培養(yǎng)周期漫長，最快也要7、8年時間才能成為一名真正意義上的機(jī)長，一般差不多要10年左右的時間才能培養(yǎng)出一名機(jī)長，在我國一名民航機(jī)長的培養(yǎng)成本大約需要500萬。
東航集團(tuán)是什么級別
東航集團(tuán)是國務(wù)院國資委下屬的副部級中央企業(yè)，其董事長、總經(jīng)理為副部長級。
附：中央企業(yè)的行政級別
在國資委網(wǎng)站列出的115家央企名錄中，前53家企業(yè)“一把手”（指企業(yè)董事長、黨委書記及總經(jīng)理）多為“副部級”。
“副部級”央企還包括中國四大國有保險公司（中國人壽保險集團(tuán)、中國人民保險集團(tuán)、中國太平保險集團(tuán)、中國出口信用保險公司），中國五大國有商業(yè)銀行（中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行 、中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、交通銀行）；還有國務(wù)院直管類的，如中國進(jìn)出口銀行、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等金融類央企。中國煙草總公司也是“副部級”。但是這些央企都不歸國資委管理。
正部級的中央企業(yè)，只有直屬于國務(wù)院的中國鐵路總公司、中國投資有限公司、國家開發(fā)銀行，另外中信公司應(yīng)該也是正部級的。
三大航空公司是哪三大
三大航空公司是中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司。中國國際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡稱“國航”，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。
中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
中國東方航空股份有限公司，是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
中國南方航空股份有限公司（簡稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航旗下有控股子公司19個，聯(lián)營及參股公司13個，合營公司3個。南航行政級別為副部級，董事長和總經(jīng)理均為副部級干部。公司堅持“安全第一”的核心價值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，加入國際性航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團(tuán)。
關(guān)于《東方航空職位》的介紹到此就結(jié)束了。
