【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空cz327》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航各艙位代碼分別代表什么意思？
2、cz3000航班從北京飛到哪個(gè)白云機(jī)場(chǎng)
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本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空cz327》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航各艙位代碼分別代表什么意思？
- 2、cz3000航班從北京飛到哪個(gè)白云機(jī)場(chǎng)
- 3、南航a380飛哪幾條航線？
- 4、中國(guó)飛往美國(guó)的航班飛機(jī)是中方的還是美方的
- 5、南航三架380現(xiàn)在都飛哪些線？我需要航班號(hào)，還有這個(gè)排班排到什么時(shí)候？是不是明年換季之前都不再改了？
南航各艙位代碼分別代表什么意思？
每個(gè)代碼分別有不同的意思，有些代表艙位，有些代表折扣，具體如下：
頭等艙：F表示為公布價(jià)，A表示免折、常旅客免票；
公務(wù)艙：C表示為公布價(jià)，D表示為免折、常旅客免票；
經(jīng)濟(jì)艙：W表示為35折，Y表示為公布價(jià)，T表示為55折，K表示為80折，H表示85折，M表示70折，G表示免折和常旅客免票，S表示聯(lián)程、缺口程等特殊艙位；
L表示75折，Q表示60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），U表示45折，E表示40折，V表示常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），B表示9折；
Z表示代碼共享留座專用艙，O表示25折，N表示65折，R表示30折，X表示50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民））
字母P、I、J不代表某一折扣。P表示超值頭等艙，I表示特殊倉(cāng)位，J表示超豪華公務(wù)艙。
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）。
國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國(guó)內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。
擴(kuò)展資料：
南航各艙位之間的區(qū)別。
南航艙位分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種，具體區(qū)別如下：
頭等艙：
1、一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。
2、座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。
3、雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。
公務(wù)艙：
1、飛機(jī)上一種比較高級(jí)的艙位，比經(jīng)濟(jì)艙收費(fèi)略高；
2、一般公務(wù)艙旅客有專用的候機(jī)區(qū)域，不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起；
3、在舒適度上，公務(wù)艙可以半躺甚至于平躺，在國(guó)際航班上為旅客提供舒適。
4、飛機(jī)餐也和經(jīng)濟(jì)艙旅客有所差別，一般用陶瓷的餐具，和精致的刀叉，食物則更高一籌。
經(jīng)濟(jì)艙：
1、飛機(jī)旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。
2、安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部，根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明，當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候，坐在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。
3、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
參考資料來源：百度百科—飛機(jī)艙位
cz3000航班從北京飛到哪個(gè)白云機(jī)場(chǎng)
CZ3000航班時(shí)刻(中國(guó)南方航空公司)
起降機(jī)場(chǎng)：首都機(jī)場(chǎng) — 白云機(jī)場(chǎng)（廣州）。
南航a380飛哪幾條航線？
1、中國(guó)廣州——美國(guó)洛杉磯，航班號(hào)為CZ327，每天一班，起飛時(shí)間為21：30，到達(dá)時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間19：40。
2、北京——廣州，航班號(hào)為CZ3000，每天一班，起飛時(shí)間為9：30，到達(dá)時(shí)間為12：45。
3、廣州——北京，航班號(hào)為CZ3099，每天一班，起飛時(shí)間為9：00，到達(dá)時(shí)間為12：10。
4、深圳——北京，航班號(hào)為CZ3191，每天一班，起飛時(shí)間為17：30，到達(dá)時(shí)間為21：00。
5、北京——深圳，航班號(hào)為CZ3192，每天一班，起飛時(shí)間為11：20，到達(dá)時(shí)間為14：30。
擴(kuò)展資料
A380是迄今世界上最大的寬體客機(jī)，擁有雙層客艙，與現(xiàn)有最大機(jī)型相比，載客量多出40% 。A380長(zhǎng)72.73米，翼展79.15米，高24.07米，起飛重量可達(dá)560噸，飛行距離可達(dá)15000公里，是名副其實(shí)的空中巨無霸。
A380是天空中的“綠色巨人”，是一架超高燃油效率的飛機(jī)，每乘客百公里油耗不到3公升，這一比例僅相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車的油耗。
中國(guó)飛往美國(guó)的航班飛機(jī)是中方的還是美方的
有中方，也有美方的
航空公司/航班
機(jī)型 起降時(shí)間 機(jī)場(chǎng) 飛行時(shí)長(zhǎng) 美聯(lián)航UA7618
波音747(大)14:00
11:00
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約13小時(shí)
港龍航空KA905/CX880
空客330(大)08:00
21:50
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約29小時(shí)50分鐘
美聯(lián)航UA7616
波音777(大)21:00
18:00
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約13小時(shí)
中國(guó)國(guó)航CA987
波音747(大)14:00
11:00
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約13小時(shí) 中國(guó)國(guó)航
中國(guó)國(guó)航CA983
波音777(大)21:00
18:00
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約13小時(shí) 中國(guó)國(guó)航
國(guó)泰航空CX391/CX880
空客340(大)13:30
21:50
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約24小時(shí)20分鐘
國(guó)泰航空CX347/CX880
空客330(大)10:00
21:50
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約27小時(shí)50分鐘
國(guó)泰航空CX347/CX882
空客330(大)10:00
14:35
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約20小時(shí)35分鐘
港龍航空KA905/CX882
空客330(大)08:00
14:35
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約22小時(shí)35分鐘
港龍航空KA937/CX880
空客330(大)07:40
21:50
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約30小時(shí)10分鐘
港龍航空KA937/CX882
空客330(大)07:40
14:35
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約22小時(shí)55分鐘
港龍航空KA901/CX880
空客330(大)12:30
21:50
首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約25小時(shí)20分鐘
港龍航空KA993/CX884
空客330(大)18:30
11:10首都機(jī)場(chǎng)T3
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約32小時(shí)40分鐘
南方航空CZ3000/CZ327
空客380(大)09:30
18:50
首都機(jī)場(chǎng)T2
洛杉磯機(jī)場(chǎng)約25小時(shí)20分鐘
......還有好多
南航三架380現(xiàn)在都飛哪些線？我需要航班號(hào)，還有這個(gè)排班排到什么時(shí)候？是不是明年換季之前都不再改了？
南航現(xiàn)在的380都在飛京廣線 航班號(hào)是CZ3000、CZ3099還有CZ3999，這些都是380這段時(shí)間用過的航班號(hào)，現(xiàn)在保持每天2班380，以后隨著更多的國(guó)際線用380，可能京廣線380就會(huì)少了
南航訂購(gòu)的380也不多，經(jīng)常這么飛國(guó)內(nèi)線比較虧，前段時(shí)間總局已經(jīng)批準(zhǔn)了南航的廣州洛杉磯線的380，上個(gè)月中的時(shí)候南航的380已經(jīng)首航洛杉磯了CA327?，F(xiàn)在南航還是保持每天2班380，以后南航應(yīng)該還是會(huì)把更多的380用到國(guó)際線上。
現(xiàn)在南航的380已經(jīng)交付了4架，有可能的話，第5架應(yīng)該在明年初交付。到時(shí)候訂單5架全部到齊之后應(yīng)該會(huì)有2架在廣州洛杉磯航線，2架北京巴黎航線，留一架給京廣線
關(guān)于《中國(guó)南方航空cz327》的介紹到此就結(jié)束了。
