【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇诊w機(jī)怎么樣》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中航直升機(jī)研究所(602)天津研發(fā)中心待遇到底怎么樣呢?
2、中國民航大學(xué)的飛
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇诊w機(jī)怎么樣》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中航直升機(jī)研究所(602)天津研發(fā)中心待遇到底怎么樣呢?
- 2、中國民航大學(xué)的飛行器動力工程和飛行器制造工程畢業(yè)后的工資待遇如何？哪個更好一些？
- 3、中國民航飛行員年薪大約多少？還有什么待遇？
- 4、中國民航大學(xué)機(jī)務(wù)類專業(yè)(飛行器動力專業(yè)）,成績較好的,畢業(yè)后做什么工作,待遇如何
- 5、中國民用航空飛行學(xué)院飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向，待遇，主要發(fā)展前景怎么樣？一般在哪工作？
中航直升機(jī)研究所(602)天津研發(fā)中心待遇到底怎么樣呢?
薪酬待遇
博士生：年薪25-30萬＋20萬安家費＋租房補貼＋1.8萬左右各項福利。
碩士生：年薪12-16萬＋3萬安家費＋租房補貼＋1.8萬左右各項福利。
簡歷投遞網(wǎng)址：602.zhiye.com（請在電腦端投遞）。
簡歷投遞完成請及時完成在線測評，否則可能會影響面試和offer發(fā)放。
投遞崗位
博士投遞：2021年應(yīng)屆博士。
研發(fā)碩士：請根據(jù)專業(yè)大類投遞簡歷涉及專業(yè)類崗位如下：
2021年碩士飛行器類專業(yè)：飛行器設(shè)計、直升機(jī)設(shè)計、航空工程、航空科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)專業(yè)。
2021年碩士力學(xué)類專業(yè)：工程力學(xué)、振動力學(xué)、流體力學(xué)、空氣動力學(xué)、一般力學(xué)基礎(chǔ)等相關(guān)專業(yè)。
2021年碩士機(jī)械類專業(yè)：機(jī)械工程、機(jī)械電子工程、機(jī)械制造及自動化、機(jī)械設(shè)計等相關(guān)專業(yè)。
2021年動力類專業(yè)：動力工程、流體機(jī)械、工程熱物理等相關(guān)專業(yè)。
2021年導(dǎo)航、控制類專業(yè)：導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、控制科學(xué)與工程、控制工程等相關(guān)專業(yè)。
2021年碩士軟件、計算機(jī)類：軟件工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)專業(yè)。
2021年碩士通信、微波、光學(xué)類：通信工程、電子信息技術(shù)、電子與通信工程、電磁場與微波技術(shù)、光學(xué)工程等相關(guān)專業(yè)。
2021年碩士儀器、系統(tǒng)工程類：儀器儀表與技術(shù)、系統(tǒng)工程等相關(guān)專業(yè)。
2021年碩士材料類：．材料工程、材料科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)。
2021年碩士應(yīng)用數(shù)學(xué)、應(yīng)用物理類：數(shù)學(xué)、物理等相關(guān)專業(yè)。
2021其他專業(yè)工科碩士：不在其他崗位提及的專業(yè)范圍內(nèi)的專業(yè)。
管理碩士：2021年碩士管理、語言類。
管理碩士涉及專業(yè)：供應(yīng)鏈、俄語語言、圖書情報等相關(guān)專業(yè)。
中國民航大學(xué)的飛行器動力工程和飛行器制造工程畢業(yè)后的工資待遇如何？哪個更好一些？
中國民航大學(xué)的飛行器動力工程和賦形劑鑄造工程畢業(yè)了通宵待遇是比較好的，現(xiàn)在這個待遇是比較好的，就是住到研究院工作的，一般都是上萬塊錢一個月。
中國民航飛行員年薪大約多少？還有什么待遇？
1、國內(nèi)三大航，國航，東航，南航。
中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，機(jī)長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長大約在2到3萬的樣子。比機(jī)長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空
約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。
國內(nèi)的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國際航線和國內(nèi)航線的差距也會比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機(jī)長時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學(xué)，配偶工作的問題。
擴(kuò)展資料：
一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個公司制定，每個公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機(jī)長和副駕兩等級，但是機(jī)長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機(jī)長又分為機(jī)長，教員，檢查員等等。
二、從業(yè)資格：
所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時應(yīng)獲得以下資格與證照：
（1）中國民航空勤登機(jī)證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）
參考資料：百度百科_民用飛行員 網(wǎng)頁鏈接
中國民航大學(xué)機(jī)務(wù)類專業(yè)(飛行器動力專業(yè)）,成績較好的,畢業(yè)后做什么工作,待遇如何
主要從事機(jī)務(wù)工作啊，就是飛機(jī)維修嘛，各個航空公司待遇不同，前三個月實習(xí)基本是三千多吧。有的會更高些。剛轉(zhuǎn)正五千多的樣子。這是我今年飛動畢業(yè)老鄉(xiāng)對工薪待遇的描述。
中國民用航空飛行學(xué)院飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向，待遇，主要發(fā)展前景怎么樣？一般在哪工作？
飛行器適航技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后都干什么 做什么工作
飛機(jī)駕駛/操作
飛機(jī)設(shè)計與制造
飛機(jī)維修/保養(yǎng)
科研人員
飛行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是：上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，中國東方航空公司、南方航空公司、中國國際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計研究院等民用航空設(shè)計、制造單位，也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計和科研管理等方面的工作。
關(guān)于《中國航空飛機(jī)怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。
