【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇对颇吓w行員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、有誰知道東航從南京起飛的飛機(jī)上面的空姐是哪里人,
2、東航怎么樣,服務(wù)好么?
3、東
本篇文章給大家談?wù)劇对颇吓w行員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、有誰知道東航從南京起飛的飛機(jī)上面的空姐是哪里人,
- 2、東航怎么樣,服務(wù)好么?
- 3、東航屬于哪個(gè)航空公司,空姐薪資待遇多少?
- 4、9月中國機(jī)場(chǎng)航班量居全球之首,你喜歡哪家航空公司?
- 5、今年大學(xué)畢業(yè).進(jìn)海航.深航.東航那個(gè)能回昆明工作?
有誰知道東航從南京起飛的飛機(jī)上面的空姐是哪里人,
東航現(xiàn)在有上海總部、山西分公司、河北分公司、北京分公司、西北分公司(在西安)、甘肅分公司、山東分公司、武漢分公司、江蘇分公司、安徽分公司、寧波分公司、江西分公司、云南分公司
東航的空姐來自全國各地,肯定上述幾個(gè)地方的比較多,另外還有很多東北人和四川人,上??偛窟€有印度、韓國、日本的空姐。
從南京起飛的東航飛機(jī)應(yīng)該大部分都是江蘇分公司的飛機(jī),空姐應(yīng)該大部分是江蘇人。
東航怎么樣,服務(wù)好么?
中國東方航空集團(tuán)有限公司(China Eastern Airlines),是由中央直接管轄的國有獨(dú)資公司,也是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國有大型骨干航空企業(yè)之一,空姐和空少的服務(wù)也十分的人性化,質(zhì)量很好。服務(wù)很好。
一、是在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國西北航空公司,聯(lián)合中國云南航空公司,重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。
二、東航集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù):公共航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售(含免稅品)、航空器材及設(shè)備的維修、航空客貨及地面代理、飛機(jī)租賃、航空培訓(xùn)與咨詢等業(yè)務(wù)以及國家經(jīng)營的其他業(yè)務(wù)。
擴(kuò)展資料:
2007年,東航隆重推出了大型文化體險(xiǎn)公益活動(dòng)——“東航空中文化體驗(yàn)之旅”。開展以文化體驗(yàn)為導(dǎo)向的各類主題周活動(dòng),為旅客提供更加豐富的文化增值服務(wù),讓中華文化插上飛翔的翅膀。
2008年,東航又啟動(dòng)了“東方空中美食文化年”活動(dòng),為旅客推出了系列空中美食,受到了廣泛贊譽(yù)。
2014年,東航旅客運(yùn)輸量繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長,全球排名已攀升至第七位,成為全球第七大航空公司。東航同時(shí)憑借2014年度出色的運(yùn)營表現(xiàn),在美國《航空周刊》發(fā)布的“全球航空公司最佳運(yùn)營表現(xiàn)系列排名”中上升至全球第十五位,居中國航空公司之首。
參考資料來源:百度百科-中國東方航空集團(tuán)有限公司
東航屬于哪個(gè)航空公司,空姐薪資待遇多少?
中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì),后于1988年正式成立中國東方航空公司,總部位于上海,是中國民航首家三地(紐約、中國香港、上海)上市的航空公司。
中國東方航空集團(tuán)公司是中央直接管理的特大型國有航空運(yùn)輸企業(yè),隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì),也就是說東航是國企。
空姐薪資待遇多少?
國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。一般而言,普通空姐月薪約為5000多元 。工資較高的是外航空姐,被稱為業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) ,月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元,而多的能達(dá)到兩萬以上。
目前普通崗位的空姐(國內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元,根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。另外,有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度,使更多培訓(xùn)考試合格的人擁有了成為空姐的機(jī)會(huì),競(jìng)爭不斷加劇。
盡管如此,空姐仍是大量少女一心向往的職業(yè)。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤,也加大了空乘人員工作的壓力。
剛上航空公司的時(shí)候半年多的實(shí)習(xí)期內(nèi),一個(gè)月只能領(lǐng)到900元錢的工資,還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后,我們還必須接受數(shù)月的職前培訓(xùn),通過測(cè)驗(yàn)、實(shí)習(xí)后,才能成為真正的空乘服務(wù)員。而一般航空公司的職前培訓(xùn)費(fèi)都在8000到1萬元,一般是由空姐自己支付。
實(shí)習(xí)是成為正式空姐的必由之路。在國航,面向?qū)I(yè)學(xué)校招聘的空姐,實(shí)習(xí)期大致3個(gè)月;面向社會(huì)招聘的則至少要實(shí)習(xí)6個(gè)月。
另外,頭等艙的空姐工資比經(jīng)濟(jì)艙的要高,每個(gè)月2000元,飛行小時(shí)費(fèi)和補(bǔ)貼是相同的。如果能成為乘務(wù)長的話,月固定工資就有3000元,還能拿到15美元的飛行小時(shí)費(fèi)和補(bǔ)貼,月工資可以達(dá)到兩萬以上是可以的。
總的來說,對(duì)于民航乘務(wù)員而言,職稱越高收入越高,飛高原航線比平原航線高,飛國際航線比飛國內(nèi)航線高。
總結(jié)
空姐的全稱是空乘服務(wù)員,就是高級(jí)點(diǎn)的服務(wù)員,但由于職業(yè)的特殊性,加上顏值身材的溢價(jià),工資水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過服務(wù)員。空姐的門檻很高,要有顏值,要有身材,要有學(xué)歷(至少大專以上),要懂外語(至少四級(jí)以上)。空姐的顏值,可以影響到航空公司的收入,很多男人挑選航班,也會(huì)考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。
所以,這個(gè)特殊群體,工資水平大約在1萬-3萬之間,根據(jù)職務(wù)級(jí)別、飛行時(shí)長、其他補(bǔ)貼來核定的,說白了,也屬于青春飯、苦力活,飛的時(shí)間越長掙的越多,跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個(gè)機(jī)制,掙的也是辛苦錢。
9月中國機(jī)場(chǎng)航班量居全球之首,你喜歡哪家航空公司?
中國大陸三大航空公司指的是我國最大的三家航空公司,它們分別是中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司。
中國國際航空股份有限公司(簡稱國航)
基本信息
總部地點(diǎn):北京
成立時(shí)間:1988年
公司口號(hào):賓四海 禮天下
概述信息
中國國際航空公司于1988年在北京正式成立。這是中國唯一懸掛國旗的民航公司。國航是中國國際航空集團(tuán)公司控股的主要航空運(yùn)輸公司。國航與中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一。
中國東方航空股份有限公司
基本信息
總部地點(diǎn):上海
成立時(shí)間:1988年6月25日
公司口號(hào):世界品位,東方魅力
一般信息
東航是一家國有控股航空公司,總部位于中國上海。在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,合并中國西北航空公司,重組中國云南航空公司。它是中國民航在香港、紐約和上海上市的第一家航空公司。2月4日、5、1997年11月5日,中國東方航空股份有限公司在紐約證券交易所、香港證券交易所和上海證券交易所成功上市。是中國三大國有骨干航空企業(yè)之一(另外兩家是國航股份有限公司和中國南方航空公司)。
中國南方航空股份有限公司
基本信息
總部地址:廣東省廣州市
成立時(shí)間:1995年3月25日
公司口號(hào):安全第一,顧客至上
一般信息
中國南方航空公司(以下簡稱南航)成立于1995年3月25日,總部設(shè)在廣州。以鑲嵌紅木棉的藍(lán)色垂直尾翼作為公司標(biāo)志,南航是中國運(yùn)輸機(jī)數(shù)量最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀,先后重組、控股、參股多家國內(nèi)航空公司,與被稱為中國三大民航集團(tuán)的國航股份有限公司、中國東方航空股份有限公司共同加入中國大陸航空公司的國際航空聯(lián)盟。
今年大學(xué)畢業(yè).進(jìn)海航.深航.東航那個(gè)能回昆明工作?
祥鵬航空
新成立的海航旗下的云南航空公司,大部分航線是云南
乘坐過好幾次,感覺空姐素質(zhì)不錯(cuò),并且因?yàn)樾鲁闪?,待遇?jù)說不錯(cuò)。
深航也不錯(cuò)。現(xiàn)在跑云南航線也很多。
但作為外行的我更喜歡祥鵬
東航恐怕要慎重考慮了,管理非?;靵y,也聽過很多CC們抱怨飛得太多,待遇太少,與上海總部待遇天差地別。從返航事件就能看得出來
關(guān)于《云南女飛行員》的介紹到此就結(jié)束了。