【簡介：】德國“美洲獅”步兵戰(zhàn)車 一輛價值900萬歐元！比兩輛“豹2A5”坦克都貴！所以它絕不是一般裝備那樣的消費品。
步戰(zhàn)車是1960年代之后在裝甲運兵車基礎(chǔ)上改進的裝備，目的是增強機械

德國“美洲獅”步兵戰(zhàn)車 一輛價值900萬歐元！比兩輛“豹2A5”坦克都貴！所以它絕不是一般裝備那樣的消費品。

步戰(zhàn)車是1960年代之后在裝甲運兵車基礎(chǔ)上改進的裝備，目的是增強機械化步兵班伴隨坦克協(xié)同突擊作戰(zhàn)的能力，而研制的裝甲車輛。

敘利亞戰(zhàn)場上的蘇制BMP–1步兵戰(zhàn)車，它是世界上第一型真正意義上的步兵戰(zhàn)車，安裝有73毫米低壓炮和反坦克導(dǎo)彈，理論上可以對抗坦克，1960年代蘇軍機械化部隊全面升級換代，原先在二戰(zhàn)期間的T34坦克已經(jīng)被T54A/55型坦克全面替代…問題是坦克是升級換代了，步兵怎么跟隨坦克進行“步坦協(xié)同”戰(zhàn)斗的問題又出現(xiàn)了，總不能長時間邁開腿跟著坦克狂奔吧？一旦步兵跟不上坦克造成脫節(jié)，這對步兵和坦克都是危險的。

問題是二戰(zhàn)期間那種步兵搭乘在坦克上，伴隨沖擊的作戰(zhàn)方式更危險！為了提高步兵防護需要一種自衛(wèi)火力較強，有一定裝甲防護的戰(zhàn)車運載步兵班伴隨坦克一起突擊，所以BMP–1步戰(zhàn)車就出現(xiàn)了。

我們在真實的車臣戰(zhàn)爭紀錄片或者俄羅斯拍攝的阿富汗戰(zhàn)爭題材的影片當中，都能看到蘇軍/俄軍在搭乘步戰(zhàn)車的時候都沒在車內(nèi)，而是作戰(zhàn)步戰(zhàn)車的外面…其原因就是步戰(zhàn)車裝甲太薄了，正面裝甲勉強在500米內(nèi)抵擋住12.7毫米穿甲彈的打擊，最薄處裝甲不到10毫米，只能防7.62×51毫米子彈和炮彈彈片的打擊。

1960年代步戰(zhàn)車雖然是裝備了，但是為了降低造價它們的裝甲防護措施都很低，因為增加裝甲防護厚度，整車的車體重量就會大增，不但制造工時多還要提高發(fā)動機功率，造價就會扶搖直上接近一輛主戰(zhàn)坦克的造價，冷戰(zhàn)期間東西方都大規(guī)模制造武器裝備，步戰(zhàn)車這種武器屬低檔品，戰(zhàn)場上存活時間在一個小時之內(nèi)，卻實不適宜復(fù)雜化制造，說它是大規(guī)模戰(zhàn)爭消耗品也確實不為過。

車臣戰(zhàn)爭中被單兵反裝甲武器擊毀的BMP–2步戰(zhàn)車，乘員尸體被燒成了焦炭，由于過于血腥只能用馬賽克遮擋…知道士兵們?yōu)樯恫辉敢庾谲嚴锪税?？一枚RPG就像“錐子扎豆腐”一樣，非常容易就打進入到步戰(zhàn)車里，人這個時候在車里待在一個都別想跑出去…完全是“皮薄餡大，十八個褶”！還不如坐在外面安全，不但易于觀察周圍，遇襲后可以迅速跳下來馬上進入到戰(zhàn)斗狀態(tài)。

以色列“雌虎”步兵戰(zhàn)車，是由“梅卡瓦3”坦克改造而成的，它是世界上最重的步兵戰(zhàn)車之一，戰(zhàn)斗全重超過了45噸、德軍“美洲獅”全防護厚也重達40噸，都超過了T55坦克的38噸重量，重裝甲防護所帶來的安全感也大增。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，大規(guī)模野戰(zhàn)條件的坦克裝甲車輛集群戰(zhàn)爭打不起來了，作戰(zhàn)樣式往城市戰(zhàn)方向發(fā)展，城市內(nèi)高樓林立，街區(qū)狹窄時包括坦克在內(nèi)的高機動裝備移動變得較為遲緩，而且隨著單兵反裝甲武器的大規(guī)模擴散，坦克裝甲車輛被擊毀的概率也大大超過野外戰(zhàn)場，所以必須要提高步兵戰(zhàn)車的裝甲防護水平，不能再像過去那樣只能防子彈和彈片的水平，最起碼可以防一枚RPG破甲彈的打擊！否則防護就等于零，和沒防護一樣。

俄羅斯新一代T15“阿瑪塔”重型步兵戰(zhàn)車，裝了一門57毫米速射炮，戰(zhàn)斗全重達46噸，超過了43噸的T72B3坦克，看來俄國人經(jīng)過了兩次車臣戰(zhàn)爭，吃盡了裝甲防護極差的苦頭…痛定思痛了！

坦克剛剛問世的時候分成了“雌雄”兩種坦克，經(jīng)過了上百年的發(fā)展“雄性”成為了現(xiàn)代各種型號的主戰(zhàn)坦克，如果以發(fā)展原點來說，步戰(zhàn)車應(yīng)該是“雌性坦克”，歷史上它的裝甲防護措施與“雄性坦克”標準一樣，只是火力方面弱一些，通過幾十年的發(fā)展步戰(zhàn)車也確實應(yīng)該回歸到它最初“雌性坦克”的模樣，火力比主戰(zhàn)坦克弱可以理解，但裝甲防護措施一定不能降低，反而要加強。