【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌鞅O(jiān)護(hù)的準(zhǔn)備工作中,應(yīng)注意》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航監(jiān)護(hù)員是干什么的?


2、機場的航空安全護(hù)衛(wèi)部都有什么職

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌鞅O(jiān)護(hù)的準(zhǔn)備工作中,應(yīng)注意》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航監(jiān)護(hù)員是干什么的?
• 2、機場的航空安全護(hù)衛(wèi)部都有什么職務(wù)
• 3、有關(guān)天津機場安檢問題～～
• 4、飛機監(jiān)護(hù)工是干什么工作
• 5、飛機場監(jiān)護(hù)員、保安員具體都干什么

民航監(jiān)護(hù)員是干什么的?

民航監(jiān)護(hù)員的工作內(nèi)容：

1、飛機在停機坪維修停放期間實施監(jiān)護(hù)，防止無關(guān)人員接近或登上飛機，防止車輛撞機和其它意外。

2、正在維修中的飛機由主做單位負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。飛機定檢或停場時必須撤離工作梯、登機梯。

3、對于過夜的飛機在完成維修工作后應(yīng)向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)（雙方在對飛機巡視檢查，確認(rèn)安全、無損后，在飛機監(jiān)護(hù)交接情況登記本上簽字認(rèn)可）。

4、當(dāng)飛機需要執(zhí)行勤務(wù)或飛行任務(wù)時需向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)，并在“交接本”上雙方簽字認(rèn)可，從而接管飛機。

5、飛機的飛行、維護(hù)等活動計劃，不應(yīng)透露給無關(guān)人員。

6、一旦發(fā)現(xiàn)或懷疑飛機受損應(yīng)立即報告本單位值班領(lǐng)導(dǎo)，同時通知有關(guān)公安部門，在公安部門確認(rèn)及維護(hù)人員全面檢查后該飛機才能重新投入正常飛行或維修等活動。

擴(kuò)展資料：

部門權(quán)限

一、行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)。

二、檢查權(quán)。

安監(jiān)部門的檢查包括幾個方面：

1、對乘機旅客的身份證件的查驗，通過對旅客身份證件的核查，防止旅客用假身份證件或冒用他人身份證件乘機，發(fā)現(xiàn)和查控通緝?nèi)藛T。

2、對乘機旅客的人身檢查權(quán)，包括使用儀器和手工檢查直至搜身檢查。

3、對行李物品的檢查權(quán)，包括使用儀器和手工開箱（包）檢查。

4、對貨物、郵件的檢查權(quán)。

5、對進(jìn)入候機隔離區(qū)和登機人員的身份證件的核查和人身檢查權(quán)。

參考資料來源：百度百科-民航安全檢查

機場的航空安全護(hù)衛(wèi)部都有什么職務(wù)

機場航空安全護(hù)衛(wèi)部是一支由飛機監(jiān)護(hù)、機坪巡邏、監(jiān)護(hù)調(diào)度、內(nèi)場通勤車駕駛4個工作崗位聯(lián)動組成的隊伍。

女生一般都會擔(dān)任安檢方面的工作。航空安全保衛(wèi)關(guān)鍵在地面，核心在安檢。安全檢查是航空安全保衛(wèi)工作的基礎(chǔ)和重點，安全檢查隊伍是確保民航安全不可或缺的重要力量。

擴(kuò)展資料

航空安全護(hù)衛(wèi)部中的空中護(hù)衛(wèi)崗位介紹：

除地面的各級民航公安機關(guān)和安全檢查部門外，每天數(shù)以千計的國際國內(nèi)航班上還活躍著空中警察和安全員這樣一支民用航空安全保衛(wèi)力量。民航正式組建空中機動警察隊伍是國務(wù)院為加強集中統(tǒng)一管理，強化空中安全保衛(wèi)工作能力采取的一項重要舉措。

這支隊伍從選拔、錄用到訓(xùn)練，都極其嚴(yán)格，幾乎人人身懷絕技，在多次重大反劫機和無數(shù)次處置危害非法干擾行動中，發(fā)揮了不可替代的空中堡壘作用。

在2008年發(fā)生的“3 ·7”事件中，包括空中安全保衛(wèi)人員在內(nèi)的機組防范意識強，業(yè)務(wù)技能嫻熟，處置果斷，避免了一次嚴(yán)重的恐怖破壞事件的發(fā)生，充分顯示了廣大民航機組成員、警察、空中安全保衛(wèi)人員臨危不懼的智慧和膽魄，以及時刻將黨和國家利益、將旅客生命安全擺在第一位的崇高精神。

參考資料來源：民航局 中國民航全面強化航空安全保衛(wèi)工作

有關(guān)天津機場安檢問題～～

你首先要了解這些：

第一章 總則

第一條 為保障民用航空運輸安全正常進(jìn)行，規(guī)范民用航空安全檢查工作，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》等有關(guān)法律，法規(guī)，制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)一切民用航空運輸活動，以及與民用航空有關(guān)的單位和個人。

運輸危險物品按照危險物品運輸有關(guān)規(guī)定辦理。

第三條 民用航空安全檢查部門（以下簡稱安檢部門）。依照有關(guān)法律、法規(guī)和本規(guī)則，通過實施安全檢查工作（以下簡稱安檢工作）。防止危及航空安全的危險品、違禁品進(jìn)人民用航空器，保障民用航空器及其所載人員，財產(chǎn)的安全。 第四條 安檢工作包括對乘坐民用航空器的旅客及其行李、進(jìn)入候機隔離區(qū)的其他人員及其物品，以及空運貨物、郵件的安全檢查；對候機隔離區(qū)內(nèi)的人員、物品進(jìn)行安全監(jiān)控；對執(zhí)行飛行任務(wù)的民用航空器實施監(jiān)護(hù)。

第五條 民航公安機關(guān)對安檢部門的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行統(tǒng)一管理和檢查、監(jiān)督。從事民用航空活動的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合安檢部門開展工作，共同維護(hù)民用航空安全。

第六條 安檢部門發(fā)現(xiàn)有本規(guī)則規(guī)定的危及民用航空安全行為的，應(yīng)當(dāng)予以制止并交由民航公安機關(guān)審查處理。

第七條 乘坐民用航空器的旅客及其行李，以及進(jìn)入候機隔離區(qū)或民用航空器的其他人員和物品，必須接受安全檢查；但是，國務(wù)院規(guī)定免檢的除外。

第八條 安檢工作可以收取費用。安檢工作費用的收取辦法由民航總局另行制定。

第九條 安檢工作應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)的原則。

第二章 安檢部門及其人員

第一節(jié) 安檢部門

第十條 設(shè)立安檢部門應(yīng)當(dāng)經(jīng)中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）審核同意并頒發(fā)《民用航空安全檢查許可證》；民航地區(qū)管理局在民航總局授權(quán)范圍內(nèi)行使審核權(quán)。

未取得《民用航空安全檢查許可證》，任何部門或者個人不得從事安檢工作。

《民用航空安全檢查許可證》有效期為五年，到期由頒證機關(guān)重新審核換發(fā)。

第十一條 申請設(shè)立安檢部門的單位應(yīng)當(dāng)向民航總局提出書面申請，并附書面材料證明具有下列條件：

（一）有經(jīng)過培訓(xùn)并持有《安檢人員崗位證書》的人員，且其配備數(shù)量符合《民用航空安檢人員定員定額標(biāo)準(zhǔn)》；

（二）有從事安檢工作所必需的經(jīng)民航總局認(rèn)可的儀器，設(shè)備；

（三）有符合《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的工作場地；

（四）有根據(jù)本規(guī)則和《民用航空安全檢查工作手冊》制定的安檢工作制度。

（五）民航總局要求的其他條件。

第十二條 安檢部門使用的安全檢查儀器應(yīng)當(dāng)經(jīng)由民航總局公安局會同有關(guān)部門檢測。經(jīng)檢測合格后，憑發(fā)給的《使用合格證》方可使用。

民航總局公安局、民航地區(qū)管理局公安局，或經(jīng)委托的其他民航公安機關(guān)，應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門定期對安全檢查儀器的射線泄露劑量行檢測。檢測次數(shù)每年不少于一次。

第二節(jié) 安檢人員

第十三條 從事安檢工作的人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，品質(zhì)良好；

（二）未受過少年管教，勞動教養(yǎng)或刑事處分；

（三）具有高中以上文化程度，志愿從事安檢工作；

（四）招收的人員年齡不得超過二十五周歲；

（五）身體健康，五官端正，男性身高在1.65米以上，女性身高在1.60米以上；無殘疾，無重聽，無口吃、無色盲、色弱，校正視力在1.0以上。

第十四條 安檢人員實行崗位證書制度，沒有取得崗位證書的，不可單獨作為安檢人員上崗執(zhí)勤。

對不適合繼續(xù)從事安檢工作的人員，應(yīng)當(dāng)及時調(diào)離或辭退。

第十五條 安檢人員執(zhí)勤時應(yīng)當(dāng)著制式服裝，佩戴專門標(biāo)志，服裝樣式和標(biāo)志由民航總局統(tǒng)一規(guī)定。

第十六條 安檢人員執(zhí)勤時應(yīng)當(dāng)遵守安檢職業(yè)道德規(guī)范和各項工作制度，不得從事與安檢工作無關(guān)的活動。

第十七條 在高寒、高溫、高噪音條件下從事工作的安檢人員，享受相應(yīng)的補助，津貼和勞動保護(hù)。

第十八條 在調(diào)射線區(qū)域工作的安檢人員應(yīng)當(dāng)?shù)玫较铝薪】当Ｗo(hù)：

（一）每年到指定醫(yī)院進(jìn)行體檢并建立健康狀況檔案；

（二）每年享有不少于兩周的療養(yǎng)休假；

（三）按民航總局規(guī)定發(fā)給工種補助費；

（四）女工懷孕和哺乳期間應(yīng)當(dāng)合理安排工作，避免在調(diào)射線區(qū)域工作。

第十九條 X 射線安全檢查儀操作檢查員連續(xù)操機工作時間不得超過四十分鐘，每天累計不得超過六小時。 ^

第三章 安檢工作勤務(wù)

第一節(jié) 旅客及行李、貨物、郵件的檢查

第二十條 安檢部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)任務(wù)量和實際情況，制定相應(yīng)的勤務(wù)方案和突發(fā)事件處置預(yù)案，并組織實施，杜絕漏檢、失控等事故的發(fā)生。

在特殊情況下，經(jīng)民航總局公安局或其授權(quán)部門批準(zhǔn)，可以實施特別工作方案，從嚴(yán)進(jìn)行安全檢查，特別工作方案由民航總局公安局另行制定。

第二十一條 對國內(nèi)航班旅客應(yīng)當(dāng)核查其有效乘機身份證件、客票和登機牌。有效乘機身份證件的種類包括：中國籍旅客的居民身份怔、臨時身份證，軍官證、武警警官證，士兵證、軍隊學(xué)員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證，港，澳地區(qū)居民和臺灣同胞旅行證件；外籍旅客的護(hù)照、旅行證，外交官證等；民航總局規(guī)定的其他有效乘機身份證件。

對十六歲以下未成年人，可憑其學(xué)生證，戶口簿或者戶口所在地公安機關(guān)出具的身份證明放行。

第二十二條 對核查無誤的旅客，應(yīng)在其登機牌上加蓋驗訖章。

第二十三條 對旅客實施安檢時，安檢人員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)旅客逐個通過安全門。

第二十四條 對通過時安全門報警的旅客，應(yīng)當(dāng)重復(fù)過門檢查或使用手持金屬探測器或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查，排除疑點后方可放行。

手工人身檢查一般應(yīng)由同性別安檢人員實施；對女旅客實施檢查時，必須由女安檢人員進(jìn)行。

第二十五條 對經(jīng)過手工人身檢查仍有疑點的旅客，經(jīng)安檢部門值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，可以將其帶到安檢室從嚴(yán)檢查，檢查應(yīng)當(dāng)由同性別的兩名以上安檢人員實施。

第二十六條 旅客的托運行李和非托運行李都必須經(jīng)過安全檢查儀器檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時應(yīng)當(dāng)開箱（包）檢查，必要時也可以隨時抽查。

開箱（包）檢查時，可疑物品的托運人或者攜帶者應(yīng)當(dāng)在場。

第二十七條 旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，安檢部門可根據(jù)實際情況，在適當(dāng)場合檢查。

第二十八條 空運的貨物應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查或存放二十四小時，或者采取民航總局認(rèn)可的其他安全措施。

第二十九條 對空運的急救物品、鮮活貨物、航空快件等有時限的貨物，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行安全檢查。

第三十條 對特殊部門交運的保密貨物、不宜檢查的精密儀器和其他物品，按規(guī)定憑免檢證明予以免檢。

第三十一條 航空郵件應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查。發(fā)現(xiàn)可疑郵件時，安檢部門應(yīng)當(dāng)會同郵政部門開包查驗處理。

第三十二條 按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免檢的，按照有關(guān)規(guī)定辦理。

第二節(jié) 候機隔離區(qū)安全監(jiān)控

第三十三條 經(jīng)過安全檢查的旅客進(jìn)入候機隔離區(qū)以前，安檢部門應(yīng)當(dāng)對候機隔離區(qū)進(jìn)行情場。

第三十四條 安檢部門應(yīng)當(dāng)派員在候機隔離區(qū)內(nèi)巡視，對重點部位加強監(jiān)控。

第三十五條 經(jīng)過安全檢查的旅客應(yīng)當(dāng)在候機隔離區(qū)內(nèi)等待登機。如遇航班延誤或其他特殊原因離開候機隔離區(qū)的，再次進(jìn)入時應(yīng)當(dāng)重新經(jīng)過安全檢查。

第三十六條 因工作需要進(jìn)入候機隔離區(qū)的人員，必須佩戴民航公安機關(guān)制發(fā)的候機隔離區(qū)通行證件。

上述人員及其攜帶的物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查。

安檢部門應(yīng)當(dāng)在候機隔離區(qū)工作人員通道口派專人看守，檢查進(jìn)出人員。

第三十六條 候機隔離區(qū)內(nèi)的商店不得出售可能危害航空安全的商品。商店運進(jìn)商品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查，同時接受安檢部門的安全監(jiān)督。

第三節(jié) 民用航空器監(jiān)護(hù)

第三十八條 執(zhí)行航班飛行任務(wù)的民用航空器在客機坪短暫停留期間，由安檢部門負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

對出港民用航空器的監(jiān)護(hù)，從機務(wù)人員將民用航空器移交監(jiān)護(hù)人員時開始，至旅客登機后民用航空器滑行時止；對過港民用航空器的監(jiān)護(hù)從其到達(dá)機坪時開始，到滑離（或拖離）機坪時止；對執(zhí)行國際、地區(qū)及特殊管理的國內(nèi)航線飛行任務(wù)的進(jìn)港民用航空器的監(jiān)護(hù)，從其到達(dá)機坪時開始至旅客下機完畢機務(wù)人員開始工作為止。

第三十九條 民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)航班動態(tài)，按時進(jìn)入監(jiān)護(hù)崗位。做好對民用航空器監(jiān)護(hù)的準(zhǔn)備工作。

民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)堅守崗位，嚴(yán)格檢查登機工作人員的通行證件，密切注視周圍動態(tài)，防止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入監(jiān)護(hù)區(qū)。在旅客登機時，協(xié)助維持秩序，防止未經(jīng)過安全檢查的人員或物品進(jìn)入航空器。

第四十條 空勤人員登機時，民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)查驗其《中國民航空勤登機證》。加入機組執(zhí)行任務(wù)的非空勤人員，應(yīng)當(dāng)持有《中國民航公務(wù)乘機通行證》和本人工作正（或?qū)W員證）。對上述人員攜帶的物品，應(yīng)當(dāng)查驗是否經(jīng)過安全檢查；未經(jīng)過安全檢查的，不得帶上民用航空器。

第四十一條 在出、過港民用航空器關(guān)閉艙門準(zhǔn)備滑行時。監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)退至安全線以外，記載飛機號和起飛時間后，方可撤離現(xiàn)場。

第四十二條 民用航空器監(jiān)護(hù)人員接受和移交航空器監(jiān)護(hù)任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)與機務(wù)人員辦理交接手續(xù)，填寫記錄，雙方簽字。 第四十三條 民用航空器客，貨艙裝載前的清艙工作由航空器經(jīng)營人負(fù)責(zé)。必要時，經(jīng)民航公安機關(guān)或安檢部門批準(zhǔn)，公安民警、安檢人員可以進(jìn)行清艙。

第四節(jié) 安檢工作中特殊情況的處置

第四十四條 拒絕接受安全檢查的人員，不準(zhǔn)登機或進(jìn)入候機隔離區(qū)，損失自行承擔(dān)。

第四十五條 對持居民身份證復(fù)印件、偽造或變造證件、冒用他人證件者不予放行登機。

第四十六條 對有下列情形之一者，應(yīng)帶至安檢值班室進(jìn)行教育；情節(jié)嚴(yán)重的，交由民航公安機關(guān)處理：

（一）逃避安全檢查的；

（二）妨礙安檢人員執(zhí)行公務(wù)的；

（三）攜帶危險品、違禁品又無任何證明的。

（四）擾亂安檢現(xiàn)場工作秩序的。

第四十七條 有下列威脅航空安全行為之一的，交由民航公安機關(guān)查處：

（一）攜帶槍支、彈藥、管制刀具及其仿制品進(jìn)入安檢現(xiàn)場的；

（二）強行進(jìn)入候機隔離區(qū)不聽勸阻的；

（三）偽造、冒用、涂改身份證件乘機的；

（四）隱匿攜帶危險品，違禁品企圖通過安全檢查的；

（五）在托運貨物時偽報品名。弄虛作假或夾帶危險物品的；

（六）其他威脅航空安全的行為。

第四十八條 對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十二條規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品》（見附件一）所列物品的，安檢部門應(yīng)當(dāng)及時交由民航公安機關(guān)處理。 第四十九條 對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十三條規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品》（見附件二）所列物品的，應(yīng)當(dāng)告訴旅客可作為行李托運或交給送行人員；如來不及辦理托運，安檢部門按規(guī)定辦理手續(xù)后移交機組帶到目的地后交還。

不能按上述辦法辦理的，由安檢部門代為保管。安檢部門應(yīng)當(dāng)?shù)怯浽靸?，妥善保管；對超過三十天無人領(lǐng)取的，及時交由民航公安機關(guān)處理。

第五十條 對合有易燃物質(zhì)的生活用品實行限量攜帶（見附件三）。對超量部分可退給旅客自行處理或暫存于安檢部門。安檢部門對旅客暫存的物品，應(yīng)當(dāng)為物主開具收據(jù)，并進(jìn)行登記。旅客憑收據(jù)在三十天內(nèi)領(lǐng)回；逾期未領(lǐng)的，視為無人認(rèn)領(lǐng)物品按月交由民航公安機關(guān)處理。

第四章 教育培訓(xùn)

第五十一條 安檢部門應(yīng)當(dāng)按照民航總局制定的《民用航空安檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)大綱》，制定本單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃，開展在職，在崗，脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)等形式和站，科、班（組）多層次的業(yè)務(wù)訓(xùn)練。

第五十二條 持有崗位證書的安檢人員應(yīng)當(dāng)接受年度崗位考核復(fù)查；考核前持證者應(yīng)當(dāng)至少接受一次培訓(xùn)。

第五十三條 新招收的安檢人員（大、中專院校安檢專業(yè)畢業(yè)生除外）上崗前，應(yīng)當(dāng)接受不少于一百六十學(xué)時的空防安全，安檢規(guī)章、勤務(wù)技能，職業(yè)道德、禮儀和外事常識以及軍事技能等有關(guān)知識、技能的培訓(xùn)。經(jīng)考試合格的，方可成為見習(xí)檢查員。

第五十四條 見習(xí)檢查員見習(xí)期為一年。見習(xí)期滿經(jīng)考試合格后，按照民航總局規(guī)定頒發(fā)上崗

證書。

第五十五條 安檢人員實行職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)安檢人員業(yè)務(wù)、技能水平和學(xué)歷，工齡

等，評定技能等級，確定待遇。

第五章 獎勵與處罰

第五十六條 民航總局在航空安全獎勵基金中列出專項，用于獎勵在安檢工作中成績突出的單位和個人。

第五十六條 在安檢工作中有下列表現(xiàn)之一的單位或個人，由安檢部門或其上級主管部門給予通報表揚、嘉獎、記功、授予榮譽稱號的獎勵：

（一）模范執(zhí)行國家的法律、法令；嚴(yán)格執(zhí)行安檢工作規(guī)章制度，成績突出的；

（二）積極鉆研業(yè)務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成安全檢查任務(wù)成績突出的；

（三）愛護(hù)儀器設(shè)備，遵守操作規(guī)程，認(rèn)真保養(yǎng)維修，成績突出的；

（四）執(zhí)勤中檢查出冒名頂替乘機或持偽造，變造身份證件的；

（五）執(zhí)勤中查獲預(yù)謀劫機或其他非法干擾民用航空安全的嫌疑人，以及隱匿攜帶危害航空安全物品的；

（六）遇有劫機或其他非法干擾民用航空安全的緊急情況，不怕犧牲、英勇頑強、機智靈活制服罪犯的；

（七）執(zhí)勤中其他方面有突出表現(xiàn)的。

對前款受獎勵者，可按照規(guī)定給予一定的物質(zhì)獎勵。

第五十八條 安檢人員有下列行為之一者，由安檢部門或其上級主管部門根據(jù)具體情況，分別給予批評教育或警告，記過，記大過、開除的行政處分；違法或者構(gòu)成犯罪的，由有關(guān)機關(guān)依法追究責(zé)任：

（一）在安檢工作中因責(zé)任心不強、麻痹大意、不負(fù)責(zé)任，對危及空防安全的物品或偽造、變造、冒用的身份證件發(fā)生漏檢，造成一定后果和影響的；

（二）違反安檢工作制度，造成不良影響．情節(jié)嚴(yán)重的；

（三）違反操作規(guī)程，造成儀器設(shè)備損壞的；

（四）遇有劫機或其他非法干擾民用航空安全的緊急情況，臨陣脫逃或者擅離崗位，不服從命令，造成嚴(yán)重后果的；

（五）其他違反本規(guī)則規(guī)定并造成不良影響的。

第五十九條 對違反本規(guī)則第十條規(guī)定，未取得《民用航空安全檢查許可證》而從事安檢工作的單位，勒令立即停止，井可處三萬元以下罰款，同時可對直接責(zé)任人處一千元以下罰款。

第六十條 對于《民用航空安全檢查許可證》已過換證期而不申請換發(fā)經(jīng)提出仍不改正，或者不符合本規(guī)則第十一條規(guī)定經(jīng)提出仍不改正的，收回許可證，并可對有關(guān)單位處二萬元以下罰款。

第六十一條 違反本規(guī)則第十二條規(guī)定，使用不符合規(guī)定儀器的，勒令立即停止，并可對有關(guān)單位處二萬元以下罰款，同時可對直接責(zé)任人處五百元以下罰款。 第六十二條 違反本規(guī)則規(guī)定，致使未持有崗位證書的人員單獨上崗執(zhí)勤的，對該單位處一萬元以下罰款，對直接責(zé)任人處五百元以下罰款。

第六十三條 本規(guī)則第五十九條、第六十條，第六十一條，第六十二條規(guī)定的處罰，由民航總局公安局或民航地區(qū)管理局公安局負(fù)責(zé)實施。

第六章 附則

第六十四條 本規(guī)則自1999年6月1日起施行。

第六十五條 本規(guī)則正式施行后，以前規(guī)定與本規(guī)則不一致的，一律以本規(guī)則為準(zhǔn)。

附件一 ：禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品：

（一）槍支、軍用或警用械具類（含主要零部件），包括：

1．軍用槍、公務(wù)用槍：手槍，步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。

2．民用槍，氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。

3。其他槍支：樣品槍。道具槍等。

4．軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首，刺刀等。

5．國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。

6．上述物品的仿制品。

（二）爆炸物品類，包括：

1．彈藥：炸彈，手榴彈，照明彈、燃燒彈、煙幕彈，信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈（空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗彈、教練彈）等。

2．爆破器材：炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、爆破劑等。

3．煙火制品：禮花彈、煙花，爆竹等。

4．上述物品的仿制品。

（三）管制刀具：指1983年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)由公安部頒布實施的《對部分刀具實行管制的暫行規(guī)定》中所列出的刀具，包括匕首，三梭刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃刀、雙刃刀以及其他類似的單刃、雙刃。三棱尖刀等。少數(shù)民族由于生活習(xí)慣需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬于管制刀具，只準(zhǔn)在民族自治地方銷售，使用。

（四）易燃，易爆物品，包括：氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷，白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀。鈉、鉀、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；汽油，煤油，柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液體；閃光粉、固體酒精、賽璐珞等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。

（五）毒害品：包括氰化物，劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。

（六）腐蝕性物品：包括硫酸，鹽酸、硝酸，有液蓄電池，氫氧化鈉、氫氧化鉀等。

（七）放射性物品：放射性同位素等放射性物品。

（八）其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機上各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。

（九）國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶，運輸?shù)奈锲贰?

附件二 ：禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品：

指除附件一規(guī)定的物品外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀，剃刀等生活用刀，手術(shù)刀。屠宰刀，雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛，劍、戟等，以及斧，鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器。

附件三 ：乘機旅客限量隨身攜帶的生活用品及數(shù)量

種類 品名 限帶數(shù)量

酒類 白酒 2公斤（包裝完好）

日常生活用品 發(fā)膠、衣領(lǐng)凈 1瓶（350ML) 累計不超過1000ML或1公斤

摩絲、發(fā)亮劑 1瓶（350ML)

香水 500ML

殺蟲劑 1瓶（350ML)

空氣清新劑 1瓶（350ML)

其他含有易燃物質(zhì)的生活用品

打火機（充有可燃?xì)怏w或燃料油） 5只

安全火柴 5盒

然后你要去接受民航學(xué)院的正規(guī)培訓(xùn)，了解和熟悉業(yè)務(wù)知識，經(jīng)過培訓(xùn)考核通過你才可以上崗。具體的知識你還得去相關(guān)學(xué)校才行啊。

飛機監(jiān)護(hù)工是干什么工作

飛機在停機坪維修停放期間，應(yīng)有專人實施監(jiān)護(hù)，也就是飛機監(jiān)護(hù)人，防止無關(guān)人員接近或登上飛機，防止車輛撞機和其它意外。

工作：

1、飛機在停機坪維修停放期間，應(yīng)有專人實施監(jiān)護(hù)，防止無關(guān)人員接近或登上飛機，防止車輛撞機和其它意外。

2、 正在維修中的飛機由主做單位負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。飛機定檢或停場時必須撤離工作梯、登機梯。

3、 對于過夜的飛機在完成維修工作后應(yīng)向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)（雙方在對飛機巡視檢查，確認(rèn)安全、無損后，在飛機監(jiān)護(hù)交接情況登記本上簽字認(rèn)可）。

4、當(dāng)飛機需要執(zhí)行勤務(wù)或飛行任務(wù)時需向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)，并在“交接本”上雙方簽字認(rèn)可，從而接管飛機。

5、飛機的飛行、維護(hù)等活動計劃，不應(yīng)透露給無關(guān)人員。

6 、一旦發(fā)現(xiàn)或懷疑飛機受損應(yīng)立即報告本單位值班領(lǐng)導(dǎo)，同時通知有關(guān)公安部門，在公安部門確認(rèn)及維護(hù)人員全面檢查后該飛機才能重新投入正常飛行或維修等活動。

擴(kuò)展資料：

民用飛機除客機和運輸機以外還有農(nóng)業(yè)機、森林防護(hù)機、航測機、醫(yī)療救護(hù)機、游覽機、公務(wù)機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執(zhí)法機等。

飛機還可按組成部件的外形、數(shù)目和相對位置進(jìn)行分類。

按機翼的數(shù)目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。按機翼相對于機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。

按機翼平面形狀，可分為平直翼飛機、后掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。

按水平尾翼的位置和有無水平尾翼，可分為正常布局飛機（水平尾翼在機翼之后）、鴨式飛機（前機身裝有小翼面）和無尾飛機（沒有水平尾翼）；正常布局飛機有單垂尾、雙垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。

按用途可分為戰(zhàn)斗機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進(jìn)裝置的類型，可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機；

按發(fā)動機的類型，可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機；按發(fā)動機的數(shù)目，可分為單發(fā)飛機、雙發(fā)飛機和多發(fā)飛機。

按起落裝置的型式，可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。

參考資料：百度百科-飛機

飛機場監(jiān)護(hù)員、保安員具體都干什么

飛機場監(jiān)護(hù)員就是飛機落地后,代表機場方,保障飛機安全的人,只能在飛機下轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,不論刮風(fēng)下雨白天黑夜只能呆在飛機附近,直到下班.

保安員是在飛機場內(nèi)場入口處負(fù)責(zé)檢查入場人員是否符合進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)的人.搜身檢查包裹之類的就是他們了.

還有一部分保安員在機場候機大廳里執(zhí)行安全保障工作.

關(guān)于《民用航空器監(jiān)護(hù)的準(zhǔn)備工作中,應(yīng)注意》的介紹到此就結(jié)束了。