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民航局通用航空管理系統(tǒng)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-30 00:19:30

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈骄滞ㄓ煤娇展芾硐到y(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、全國的通用航空公司


2、全國通用航空企業(yè)有多少家


3、通用航空的范圍

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈骄滞ㄓ煤娇展芾硐到y(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

全國的通用航空公司

還有哈爾濱飛龍通用航空公司,新疆石河子通用航空公司,新疆天山通用航空公司,湖北金門通用航空公司,海南亞太通用航空公司,上海中意通用航空公司,浙江東華通用航空公司,江西長江通用航空公司,石家莊冀華通用航空公司。還有很多具體的你查中國通用航空公司網(wǎng)站

全國通用航空企業(yè)有多少家

單純以企業(yè)名字中有通用航空這幾個(gè)字來算的話接近400家,這個(gè)數(shù)字還在不斷增加,而且還不包括一些無人機(jī)企業(yè)和公務(wù)機(jī)企業(yè),如果需要可以到通航產(chǎn)業(yè)網(wǎng)看看,希望對(duì)你有幫助。

通用航空的范圍包含哪些。

通用航空應(yīng)用范圍十分廣泛,其經(jīng)營項(xiàng)目按照《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》(民航總局令第176號(hào))的規(guī)定,共四大類34項(xiàng):

1、甲類:通用航空包機(jī)飛行、石油服務(wù)、直升機(jī)引航、醫(yī)療救護(hù)、商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn);

2、乙類:空中游覽、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管、跳傘飛行服務(wù);

3、丙類:私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護(hù)林、航空噴灑(撒)、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、氣象探測;

4、丁類:使用具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人自由氣球、飛艇開展空中游覽;使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個(gè)人娛樂飛行、運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空噴灑(撒)、電力作業(yè)等經(jīng)營項(xiàng)目。

擴(kuò)展資料:

通用航空具有機(jī)動(dòng)靈活、快速高效等特點(diǎn),作業(yè)項(xiàng)目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個(gè)行業(yè)。通用航空的具體內(nèi)容包羅萬象,我們熟知的通用航空有以下幾種:航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測、空中巡查、人工降水等。

其他類型包括海洋監(jiān)測,陸地及海上石油服務(wù),飛機(jī)播種,空中施肥等。另外公務(wù)機(jī)飛機(jī)和私人飛機(jī)都屬于通用航空范疇之內(nèi)。

參考資料:

百度百科-通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定

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通用航空是什么意思?

據(jù)報(bào)道,通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

近年來,作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),通用航空業(yè)受到政策與市場雙輪驅(qū)動(dòng)。根據(jù)中國民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃描繪的藍(lán)圖,到2020年我國通用機(jī)場有望達(dá)到500個(gè)以上,通用航空器達(dá)5000架以上,飛行總量達(dá)200萬小時(shí)。

專家表示,我國通用航空制造業(yè)處于起步階段,成規(guī)模的企業(yè)屈指可數(shù),主要的通用飛機(jī)制造商為中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司,除此之外,國內(nèi)其他規(guī)模較小的通航公司大都采用到岸組裝方式,沒有生產(chǎn)授權(quán)和許可,更談不上獲得全部設(shè)計(jì)研發(fā)資質(zhì)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),進(jìn)口通用飛機(jī)的稅費(fèi)成本特別高,用戶難以承受。

希望中國的航空業(yè)可以早日進(jìn)入發(fā)展的快車道!

關(guān)于《民航局通用航空管理系統(tǒng)》的介紹到此就結(jié)束了。

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