【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨腥A航空坐位圖高清》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)南方航空飛機(jī)CZ6686,47C是什么座位


2、中國(guó)南方航空 A330 - 200選座 ，

本篇文章給大家談?wù)劇吨腥A航空坐位圖高清》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)南方航空飛機(jī)CZ6686,47C是什么座位
• 2、中國(guó)南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的風(fēng)景， 不想被機(jī)翼?yè)踝?/a>
• 3、中國(guó)東方航空公司MU5345 靠窗座位有哪些？
• 4、中國(guó)國(guó)航CA992航班 經(jīng)濟(jì)艙最靠前的位置是31排的A C J L 嗎?

中國(guó)南方航空飛機(jī)CZ6686,47C是什么座位

中國(guó)南方航空飛機(jī)CZ6686，47C是經(jīng)濟(jì)艙座位中左側(cè)座位中靠過道的座位。

這趟航班使用的機(jī)型是波音737-800，是從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一架航班。

座位圖如下：

擴(kuò)展資料：

737-800可以載客162-189名，在兩等級(jí)機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。此機(jī)型另有BBJ2行政專機(jī)型號(hào)，以及軍用型號(hào)737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。

波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機(jī)的改進(jìn)型。波音737-800機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長(zhǎng)航程。具有可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。

參考資料來源：中國(guó)南方航空-機(jī)艙布局：B737-800

參考資料來源：百度百科-波音737-800

中國(guó)東方航空公司MU5345 靠窗座位有哪些？

東方航空公司飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排（從機(jī)頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個(gè)座位。

雙通道，一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。

單通道一般一排有6個(gè)座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)艙主要分為頭等艙、 商務(wù)艙)、 經(jīng)濟(jì)艙。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。

經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。

中國(guó)航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。

參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位

中國(guó)國(guó)航CA992航班 經(jīng)濟(jì)艙最靠前的位置是31排的A C J L 嗎?

中國(guó)國(guó)航CA992航班是波音777-300機(jī)型， 經(jīng)濟(jì)艙最靠前的位置是31排的A、B、 C 、D、E、H、J、K、 L 。

中國(guó)國(guó)航CA992是北京和溫哥華之間的往來飛機(jī)，它有三種艙頭等艙1-2排8座位，公務(wù)艙31-60排11-17排42個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙261個(gè)。

擴(kuò)展資料

國(guó)航飛機(jī)的航跡遍及100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，共運(yùn)輸飛行600多萬小時(shí)，運(yùn)送旅客超過2.4億多人次，執(zhí)行黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)飛行5000多架次，精湛的飛行技藝博得廣泛贊譽(yù)。

國(guó)航不僅創(chuàng)造了堪稱世界一流的安全飛行記錄，而且在飛行難度舉世公認(rèn)、曾經(jīng)被國(guó)際民航界視為“空中禁區(qū)”的成都—拉薩航線上創(chuàng)造了安全飛行43年（1965年開始）的奇跡。

頭等艙座位堅(jiān)信83英寸公務(wù)艙60喂0英寸經(jīng)濟(jì)艙32英寸。國(guó)際時(shí)間9月10日20∶45，執(zhí)航的西南航空公司機(jī)長(zhǎng)歐蓉生駕駛的國(guó)航CA992航班從加拿大溫哥華機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)起飛。

這架載有180名旅客的大型空中客機(jī)A340飛行了2個(gè)小時(shí)左右，離美國(guó)阿拉斯加安克雷奇機(jī)場(chǎng)還有1小時(shí)航程時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)突然向機(jī)長(zhǎng)歐蓉生報(bào)告，坐在飛機(jī)后排的一位旅客胃出血發(fā)作。為慎重起見，歐讓乘務(wù)長(zhǎng)繼續(xù)觀察，并做好緊急備降的準(zhǔn)備，CA992飛機(jī)終于安全平穩(wěn)地降落到了安克雷奇機(jī)場(chǎng)。

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