【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沾硎鞘裁葱袠I(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空貨運(yùn)代理行業(yè)是什么?為什么叫代理?


2、航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沾硎鞘裁葱袠I(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空貨運(yùn)代理行業(yè)是什么?為什么叫代理?
• 2、航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？
• 3、什么是 航空公司代辦 ？
• 4、什么是機(jī)票代理商？
• 5、航空貨運(yùn)代理的含義以及作用是什么？
• 6、航空票務(wù)代理是做什么的

航空貨運(yùn)代理行業(yè)是什么?為什么叫代理?

航空貨運(yùn)行業(yè)是指做空運(yùn)進(jìn)出口的行業(yè).

航空貨運(yùn)代理行業(yè)是指做空運(yùn)進(jìn)出口行業(yè)的代理機(jī)構(gòu)從事的代理工作.

假設(shè)你是外貿(mào)公司,有一批貨要出口.打算走空運(yùn),那么你就需要找一個(gè)代理,幫你安排出口等等事宜.那么他的工作就是代替你的工作所做的代理工作.而這樣的機(jī)構(gòu)被稱(chēng)做航空貨運(yùn)代理.

航空貨運(yùn)代理就是在航空貨運(yùn)行業(yè)中從事代理工作的機(jī)構(gòu).

航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？

辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ?、接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單。

1、航空貨運(yùn)代理公司可以是貨主的代理，負(fù)責(zé)辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ?，在始發(fā)機(jī)場(chǎng)和到達(dá)機(jī)場(chǎng)的交、接貨與進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜，也可以是航空公司的代理，辦理接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單，對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，亦可兩者兼而有之。航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物的手續(xù)，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的主運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。

2、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)是指對(duì)出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的民用航空貨物運(yùn)輸?shù)拇順I(yè)務(wù)。在代理業(yè)務(wù)的操作過(guò)程中，適用《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》以及各航空公司運(yùn)輸總條款。國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)主要分為國(guó)內(nèi)空運(yùn)出港業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)進(jìn)港業(yè)務(wù)以及國(guó)際聯(lián)程貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)等幾類(lèi)組成形式。

拓展資料

航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)：航空貨運(yùn)資質(zhì)辦理需要哪些材料

1、主要是采用空運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)站機(jī)場(chǎng)交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報(bào)關(guān)和交運(yùn)等；進(jìn)口貨物在目的站機(jī)場(chǎng)從航空公司接貨接單、制單、報(bào)關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運(yùn)等。這類(lèi)業(yè)務(wù)中有些航空公司不負(fù)責(zé)辦理，而由專(zhuān)門(mén)承辦此類(lèi)業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)。

2、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)一般有通過(guò)航空貨運(yùn)代理公司辦理或由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種。航空貨運(yùn)資質(zhì)怎么辦理需要哪些材料 根據(jù)民航局下屬單位中國(guó)航協(xié)的規(guī)定：從事航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理活動(dòng)應(yīng)當(dāng)取得中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)，并接受中國(guó)航協(xié)及相關(guān)主管部門(mén)的監(jiān)督管理；未取得資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)的任何單位和個(gè)人，不得從事航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理活動(dòng)。 航空資質(zhì)俗稱(chēng)又叫航空銅牌。

什么是 航空公司代辦 ？

航空公司代辦：航空公司駐某機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)辦理其航班在該機(jī)場(chǎng)有關(guān)的各種地面保障事項(xiàng)的工作人員或外聘人員。

1、航空公司代辦，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是航空公司駐機(jī)場(chǎng)的商務(wù)代表，因?yàn)楹娇展撅w的航線很多，不可能在每一個(gè)有航班到達(dá)的機(jī)場(chǎng)都會(huì)有營(yíng)業(yè)部和辦事處，所以在個(gè)別機(jī)場(chǎng)就會(huì)有這些代辦代表航空公司處理一些事情。

2、其工作內(nèi)容和職能：

辦理機(jī)組出入境手續(xù)、負(fù)責(zé)聯(lián)系、安排機(jī)組的入住酒店。負(fù)責(zé)代表航空公司向機(jī)場(chǎng)各保障單位、部門(mén)通報(bào)航班計(jì)劃、更改、取消等等。

擴(kuò)展資料：

1、新型職業(yè)——代辦 的興起：

“代辦”這一“新型”行業(yè)已經(jīng)形成了一支龐大的隊(duì)伍。他們活躍在各個(gè)行業(yè)的服務(wù)窗口，“業(yè)務(wù)范圍”小至醫(yī)院掛號(hào)，大到辦理注冊(cè)公司，幾乎無(wú)所不能“代辦”。職業(yè)代辦引發(fā)了一些社會(huì)問(wèn)題及法律問(wèn)題?！∫患此坪?jiǎn)單的房屋過(guò)戶(hù)手續(xù)，卻讓市民周先生在新疆烏魯木齊市房屋產(chǎn)權(quán)交易管理中心排了三天隊(duì)，依然無(wú)果。最終，他不得不求助于代辦人員。其他諸如汽車(chē)上牌、過(guò)戶(hù)等行業(yè)均能看到職業(yè)代辦者的身影。

2、相關(guān)職業(yè)：

代庖、代勞、代理。

參考資料來(lái)源：百度百科 - 代辦

參考資料來(lái)源：百度百科 - 職業(yè)代辦

什么是機(jī)票代理商？

機(jī)票代理商是具有票務(wù)代理、機(jī)票代售，機(jī)票代購(gòu)等資質(zhì)，具備航空客運(yùn)業(yè)務(wù)代理權(quán)的公司。

我國(guó)的機(jī)票代理業(yè)務(wù)發(fā)展自上世紀(jì)九十年代初，市場(chǎng)上的銷(xiāo)售主力是各大區(qū)民航體系（改制分家以前）的自營(yíng)點(diǎn)，隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，單靠民航體系內(nèi)部的銷(xiāo)售力量在當(dāng)時(shí)很難滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，這時(shí)各種代理人體系順應(yīng)市場(chǎng)的需要如雨后春筍般地逐漸發(fā)展起來(lái)。

辦理執(zhí)照方式

1、根據(jù)民航局有關(guān)規(guī)定；客運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)的業(yè)務(wù)范圍分為兩類(lèi)：一類(lèi)客運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)，經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線或香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)航線的民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)一類(lèi)代理業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本不少于人民幣一百五十萬(wàn)元。二類(lèi)客運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線除香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)航線外的民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)二類(lèi)代理業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本不少于人民幣五十萬(wàn)元。其營(yíng)業(yè)執(zhí)照主營(yíng)和兼營(yíng)范圍有"代理航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)"項(xiàng)。通俗點(diǎn)兒說(shuō)是一類(lèi)資質(zhì)具有銷(xiāo)售國(guó)際機(jī)票的權(quán)利。二類(lèi)代理具有銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)機(jī)票的權(quán)利。

2、據(jù)航空總局第37號(hào)令：作為銷(xiāo)售代理人應(yīng)當(dāng)依法取得中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格，也就是說(shuō)必須有一個(gè)企業(yè)的資格和獨(dú)立法人能力的資格，這是最起碼的條件。

注意：許多不具備航空客運(yùn)業(yè)務(wù)代理權(quán)的公司和私人在網(wǎng)上招攬機(jī)票業(yè)務(wù)，不具備航空客運(yùn)業(yè)務(wù)代理權(quán)的游商一般僅僅公布電話，大部分是手機(jī)電話或呼機(jī)，不公布公司名稱(chēng)，營(yíng)業(yè)地址，正規(guī)的經(jīng)營(yíng)航空客運(yùn)代理業(yè)務(wù)的旅行社或票務(wù)代理公司除需有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所外,還應(yīng)具備以下條件。

A．具有'國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)'頒發(fā)的IATA執(zhí)照號(hào)碼。

B．具有民航局頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)航空客運(yùn)代理業(yè)務(wù)的許可。只有國(guó)內(nèi)客票代理權(quán)的公司不可經(jīng)營(yíng)國(guó)際票務(wù)業(yè)務(wù)。

C．具有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和民航預(yù)訂終端系統(tǒng)。

D．具有經(jīng)過(guò)民航和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)合格的票務(wù)專(zhuān)業(yè)人員。

2． 為保證查到正確的票價(jià)，請(qǐng)?jiān)儍r(jià)時(shí)告知準(zhǔn)確的去程、回程日期，并要求書(shū)面確認(rèn)報(bào)價(jià)。

3． 航空公司會(huì)不時(shí)推出促銷(xiāo)價(jià)格和有關(guān)信息，敬請(qǐng)經(jīng)常留意'最新消息'欄目。

4． 為避免機(jī)位緊張時(shí)訂不到座位，最好盡可能提前將機(jī)位訂好。預(yù)訂機(jī)位是不收費(fèi)的，屆時(shí)如決定不購(gòu)票可通知訂票取消。

5． 很多便宜的價(jià)格都有限制條件，敬請(qǐng)留意。

6． 請(qǐng)注意您的旅行日期應(yīng)在證件與簽證的有效期內(nèi)。

7． 請(qǐng)注意您提供的旅客姓名應(yīng)與護(hù)照（身份證）上的拼寫(xiě)相同。

8． 請(qǐng)注意在航空公司的最后出票時(shí)限前購(gòu)票，以免座位被取消。

9． 旅客中如有兒童或嬰兒請(qǐng)告知出生日期。

10．其它事項(xiàng)請(qǐng)參照《民航客運(yùn)規(guī)則》。

航空貨運(yùn)代理的含義以及作用是什么？

航空貨運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶(hù)的指示 ，為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。

作用：貨代在國(guó)內(nèi)貿(mào)易中，一般是負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)慕巧绻麤](méi)有貨代，那么就必須發(fā)貨人或者收貨人負(fù)責(zé)運(yùn)輸，對(duì)于許多企業(yè)而言，養(yǎng)一個(gè)車(chē)隊(duì)來(lái)負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸明顯是不智的，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)力不均勻，因而才會(huì)有貨代的產(chǎn)生。

貨代在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)空運(yùn)貨代的貨量比一般貨主多，他們申請(qǐng)的價(jià)格也比一般貨主要好，在爆艙的情況下，貨代弄艙位也比貨主方便，而且有些貨代跟船公司或者航空公司簽有價(jià)格或者艙位，甚至有些貨代就是船公司和航空公司的負(fù)責(zé)人的親戚。

所以，在物流方面，貨代遠(yuǎn)遠(yuǎn)比一般貨主或者船務(wù)人員要有優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)，更重要的一點(diǎn)，貨代可以做很多船公司和航空公司不愿意做或者做不到的服務(wù)，比如幫滿(mǎn)安排一個(gè)合適的倉(cāng)庫(kù)，幫忙提供貨物檢驗(yàn)服務(wù)，幫忙買(mǎi)單報(bào)關(guān)等等。

航空票務(wù)代理是做什么的

航空票務(wù)代理即是航空票務(wù)員

主要負(fù)責(zé)接聽(tīng)熱線國(guó)內(nèi)、國(guó)際機(jī)票預(yù)訂電話，保持電話暢通；熟悉本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)及操作流程，獨(dú)立處理預(yù)訂業(yè)務(wù)，保證服務(wù)的及時(shí)和準(zhǔn)確性；

對(duì)客戶(hù)的咨詢(xún)問(wèn)題給予準(zhǔn)確、專(zhuān)業(yè)的解答；及時(shí)對(duì)客戶(hù)信息進(jìn)行核對(duì)、更新和完善，保證客戶(hù)信息的完整性和準(zhǔn)確性。準(zhǔn)備客戶(hù)發(fā)票并接受付款。

收集并發(fā)行必要的文件，例如機(jī)票、旅游保險(xiǎn)政策和旅游路線等，與客戶(hù)協(xié)商，以確認(rèn)他們的服務(wù)要求和旅行偏好得到最好的回應(yīng)。檢查乘客文件，以確定目的地并分配登機(jī)牌。

擴(kuò)展資料：

航空票務(wù)員的重點(diǎn)工作就是做好機(jī)票的售賣(mài)、改簽、退票等業(yè)務(wù)，他們的前景主要依靠于航空票務(wù)的前景。從調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)外，比如美國(guó)，國(guó)內(nèi)的交通工具更多的是飛機(jī)，他們的機(jī)場(chǎng)比中國(guó)的機(jī)場(chǎng)多一百倍，更有甚者國(guó)家把每個(gè)人都可以做飛機(jī)作為自己國(guó)家的發(fā)展目標(biāo)，可見(jiàn)國(guó)家的發(fā)展趨勢(shì)。

現(xiàn)在國(guó)家大修鐵路，在鐵路上的投資，修建幾公里的鐵路足以創(chuàng)建一個(gè)機(jī)場(chǎng)的師資，相對(duì)而言，發(fā)展前景的空間巨大。機(jī)場(chǎng)增多，出行更加的方面，當(dāng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為一個(gè)城市比較普及的配備的時(shí)候，價(jià)格相對(duì)會(huì)降低，讓更多的人去乘坐，讓飛機(jī)成為一個(gè)很普遍的交通工具，這是發(fā)展的必然趨勢(shì)。

所以票務(wù)員的發(fā)展是很客觀的，到時(shí)候他們的工作量會(huì)增大，崗位的設(shè)置將會(huì)增多，航空專(zhuān)業(yè)的學(xué)生可以考慮此方面的發(fā)展。

參考資料來(lái)源：百度百科-航空票務(wù)員

關(guān)于《航空代理是什么行業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。