【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空駕駛證》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、考民用飛機(jī)駕照需要什么條件？


2、開(kāi)飛機(jī)要什么證


3、如何獲得民用無(wú)人駕駛

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空駕駛證》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、考民用飛機(jī)駕照需要什么條件？
• 2、開(kāi)飛機(jī)要什么證
• 3、如何獲得民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證
• 4、民用航空器駕駛員執(zhí)照好拿嗎
• 5、民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證，怎么考，在哪考？
• 6、民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證，怎么考，在哪考

考民用飛機(jī)駕照需要什么條件？

私照飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)放寬到幾乎跟汽車(chē)駕駛員的體檢標(biāo)準(zhǔn)基本一致了。換句話說(shuō)，如果身體條件可以拿汽車(chē)駕照，就可以考私人飛機(jī)駕照，即便罹患有大眾常見(jiàn)的慢性疾病如糖尿病、高血壓、冠心病，只要經(jīng)系統(tǒng)治療穩(wěn)定病情后，仍有可能享受飛行的樂(lè)趣。

其他報(bào)考條件：

（1）學(xué)員必須年滿17周歲；

（2）身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；

（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)；

（4）能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)；

（5）無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；

（6）具有初中或者初中以上文化程度等。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》，在完成下列訓(xùn)練后，即可申請(qǐng)私用駕駛員執(zhí)照：理論學(xué)習(xí)40小時(shí)；飛機(jī)的一般知識(shí)；飛行性能、計(jì)劃和裝載；人的因素；氣象學(xué)；領(lǐng)航；操作程序；

飛行原理；無(wú)線電通話。飛行訓(xùn)練40小時(shí)，其中至少20小時(shí)帶飛、10小時(shí)單飛，其中包括3小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，3小時(shí)夜間，3小時(shí)儀表等。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-中國(guó)對(duì)私照飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)放寬

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)駕照

開(kāi)飛機(jī)要什么證

所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照：

1、中國(guó)民航空勤登機(jī)證。

2、民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照）。

3、空勤人員體格檢查合格證。

4、教員執(zhí)照（飛行教員適用）。

飛行員等級(jí)：

1、民航飛行員：

粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，其中機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成多等級(jí)，副駕駛又分為學(xué)員、二副，一副等，機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等。

2、部隊(duì)飛行員：

分為三級(jí)飛行員，二級(jí)飛行員，一級(jí)飛行員，特級(jí)飛行員。

擴(kuò)展資料：

飛行員應(yīng)具備的個(gè)性特征12條：

1、對(duì)飛行有濃厚興趣。

2、在短時(shí)間內(nèi)能改進(jìn)工作方法，提高工作效率。

3、能有效地控制情緒，并保持知覺(jué)和運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)癥性。

4、主動(dòng)、機(jī)警，以正確自我評(píng)價(jià)。

5、勇敢、有堅(jiān)持性。

6、注意分配廣、轉(zhuǎn)移快并穩(wěn)定。

7、反應(yīng)敏捷準(zhǔn)確、動(dòng)作協(xié)調(diào)，操作技能容易養(yǎng)成也容易改造。

8、邏輯思維良好。

9、有一定的預(yù)測(cè)能力和計(jì)劃能力。

10、決策迅速。

11、記憶力好。

12、有組織能力。

參考資料來(lái)源：百度百科-民航飛行員

參考資料來(lái)源：百度百科-飛行員 （航空器駕駛員）

如何獲得民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證

若是咨詢關(guān)于“飛行證書(shū)”的問(wèn)題，可以參考以下內(nèi)容：

根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷(xiāo)售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。

民用航空器駕駛員執(zhí)照好拿嗎

理論上講，基礎(chǔ)執(zhí)照不好考，涉及面太多。書(shū)中每一句的都可能是考點(diǎn)。單純的從技術(shù)層面上講，難考。

如果參加的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是基礎(chǔ)執(zhí)照的考點(diǎn)那就容易多了。畢竟要參加那樣的培訓(xùn)班，錢(qián)不會(huì)少交。此外，作為剛畢業(yè)不久的學(xué)生，對(duì)理論知識(shí)的遺忘不會(huì)太多，而且學(xué)生考試比那些上年紀(jì)的有優(yōu)勢(shì)。只要表現(xiàn)好點(diǎn)，筆試不要太差，口試和實(shí)踐兩個(gè)部分就相對(duì)“容易”多了。

安全是民航行業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。在民航安全建設(shè)中，需要從人員、設(shè)施設(shè)備、管理程序以及行業(yè)文化等多方面加強(qiáng)管理。其中，影響民航安全最為關(guān)鍵的因素之一就是飛行人員的資質(zhì)，也就是飛行人員的執(zhí)照管理。加強(qiáng)飛行人員的執(zhí)照管理，嚴(yán)把飛行人員運(yùn)行資質(zhì)，是確保運(yùn)行安全，提高整個(gè)行業(yè)安全運(yùn)行水平的核心。

《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》從1996年第一次頒布以來(lái)，已經(jīng)歷經(jīng)了14年的發(fā)展，并進(jìn)行過(guò)三次重大的修改，先后發(fā)布了十余個(gè)規(guī)范性文件具體加以說(shuō)明。該規(guī)章的發(fā)布和實(shí)施，是我國(guó)民航專業(yè)執(zhí)照管理，特別是飛行執(zhí)照管理的一次提升。自此，中國(guó)民航飛行人員執(zhí)照管理走向了法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的道路。目前我國(guó)已經(jīng)有兩萬(wàn)余人持有各類飛行執(zhí)照。

但是，在規(guī)章的執(zhí)行過(guò)程中，由于這樣那樣的原因，人們對(duì)某個(gè)或某些條款的具體理解存在差異，此外，由于民航規(guī)章存在著非常緊密的聯(lián)系，很多條款需要結(jié)合其他規(guī)章，如《公共航空承運(yùn)人合格審定規(guī)則》、《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人合格審定規(guī)則》等來(lái)理解。為了進(jìn)一步加強(qiáng)飛行執(zhí)照管理人員對(duì)飛行執(zhí)照管理的理解，本書(shū)對(duì)《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明和介紹，在對(duì)具體條款的說(shuō)明中，本書(shū)首先對(duì)某些條款的歷史來(lái)源與實(shí)施現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)歸納和說(shuō)明，并在一些熱點(diǎn)問(wèn)題上，如“軍轉(zhuǎn)民”、“外轉(zhuǎn)中”等等，進(jìn)行了專題的歸納介紹，此外，本書(shū)還對(duì)一些執(zhí)照辦理基本程序進(jìn)行了說(shuō)明。

民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證，怎么考，在哪考？

若是咨詢關(guān)于“飛行證書(shū)”的問(wèn)題，可以參考以下內(nèi)容：

根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷(xiāo)售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果。慧飛在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。

培訓(xùn)內(nèi)容根據(jù)不同的課程會(huì)有所不同

測(cè)繪在線公開(kāi)課

植保在線公開(kāi)課

DJI 輕松飛

DJI 植保課程

UTC 無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)

DJI 果樹(shù)應(yīng)用課程

UTC 無(wú)人機(jī)建模技術(shù)

UTC 無(wú)人機(jī)植保技術(shù)

UTC 無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)

UTC 無(wú)人機(jī)應(yīng)用通識(shí)

UTC 無(wú)人機(jī)安防技術(shù)

UTC 無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)（電力專業(yè)）

UTC 無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)

以《無(wú)人機(jī)植保技術(shù)》課程為例分為：在線理論視頻教學(xué)學(xué)習(xí)，線下分校理論答疑+實(shí)操；課程中在線理論視頻學(xué)習(xí)自課程購(gòu)買(mǎi)即日起，視頻有效期為一年，支付后不可退換，一年有效期后視頻將不可觀看。

《無(wú)人機(jī)植保技術(shù)》課程是面向無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保的操作人員培訓(xùn)，主要目標(biāo)是讓學(xué)員掌握以下能力：課程是面向無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保行業(yè)從業(yè)人員提供飛行、藥劑、飛防等全方面培訓(xùn)，成為一個(gè)具備綜合能力的植保從業(yè)者，主要目標(biāo)是讓學(xué)員掌握以下能力：

1、充分了解多旋翼植保無(wú)人機(jī)的構(gòu)造及原理；

2、安全飛行和使用無(wú)人機(jī)；

3、能熟練使用大疆創(chuàng)新T20/16及MG-1P植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行綜合作業(yè)；

4、能處理T20/16及MG-1P植保無(wú)人機(jī)常見(jiàn)故障,了解如何進(jìn)行植保無(wú)人機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)；

5、了解農(nóng)藥的基本知識(shí)以及常見(jiàn)的病蟲(chóng)草害;

6、掌握植保無(wú)人機(jī)作業(yè)規(guī)范流程；

7、掌握植保無(wú)人機(jī)技術(shù)規(guī)范，保障作業(yè)效果；

基礎(chǔ)技能培訓(xùn)：

行業(yè)技能培訓(xùn)進(jìn)階（專業(yè)植保從業(yè)者）

無(wú)人機(jī)概述：植保無(wú)人機(jī)分類、植保無(wú)人機(jī)飛行原理

農(nóng)藥基礎(chǔ)：農(nóng)藥劑型與作用原理

安全飛行守則：法律法規(guī)、飛行安全

農(nóng)藥施用規(guī)范： 藥液過(guò)濾與調(diào)配

無(wú)人機(jī)基本操控：全自主作業(yè)、手動(dòng)作業(yè)

病蟲(chóng)草害防治： 病害、蟲(chóng)害、雜草的防治

植保機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成：飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等

植保方案運(yùn)用：根據(jù)作物特性制定植保方案

考取駕照前，學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)，待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后，方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。

若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1）年滿16周歲

2）三年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄

3）具有初中或者初中以上文化程度

若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1）年滿16周歲

2）五年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄

3）具有初中或者初中以上文化程度。

民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證，怎么考，在哪考

若是咨詢關(guān)于“飛行證書(shū)”的問(wèn)題，可以參考以下內(nèi)容：

根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷(xiāo)售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。

培訓(xùn)內(nèi)容根據(jù)不同的課程會(huì)有所不同

測(cè)繪在線公開(kāi)課

植保在線公開(kāi)課

DJI 輕松飛

DJI 植保課程

UTC 無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)

DJI 果樹(shù)應(yīng)用課程

UTC 無(wú)人機(jī)建模技術(shù)

UTC 無(wú)人機(jī)植保技術(shù)

UTC 無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)

UTC 無(wú)人機(jī)應(yīng)用通識(shí)

UTC 無(wú)人機(jī)安防技術(shù)

UTC 無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)（電力專業(yè)）

UTC 無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)

以《無(wú)人機(jī)植保技術(shù)》課程為例分為：在線理論視頻教學(xué)學(xué)習(xí)，線下分校理論答疑+實(shí)操；課程中在線理論視頻學(xué)習(xí)自課程購(gòu)買(mǎi)即日起，視頻有效期為一年，支付后不可退換，一年有效期后視頻將不可觀看。

《無(wú)人機(jī)植保技術(shù)》課程是面向無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保的操作人員培訓(xùn)，主要目標(biāo)是讓學(xué)員掌握以下能力：課程是面向無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保行業(yè)從業(yè)人員提供飛行、藥劑、飛防等全方面培訓(xùn)，成為一個(gè)具備綜合能力的植保從業(yè)者，主要目標(biāo)是讓學(xué)員掌握以下能力：

1、充分了解多旋翼植保無(wú)人機(jī)的構(gòu)造及原理；

2、安全飛行和使用無(wú)人機(jī)；

3、能熟練使用大疆創(chuàng)新T20/16及MG-1P植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行綜合作業(yè)；

4、能處理T20/16及MG-1P植保無(wú)人機(jī)常見(jiàn)故障,了解如何進(jìn)行植保無(wú)人機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)；

5、了解農(nóng)藥的基本知識(shí)以及常見(jiàn)的病蟲(chóng)草害;

6、掌握植保無(wú)人機(jī)作業(yè)規(guī)范流程；

7、掌握植保無(wú)人機(jī)技術(shù)規(guī)范，保障作業(yè)效果；

基礎(chǔ)技能培訓(xùn)：

行業(yè)技能培訓(xùn)進(jìn)階（專業(yè)植保從業(yè)者）

無(wú)人機(jī)概述：植保無(wú)人機(jī)分類、植保無(wú)人機(jī)飛行原理

農(nóng)藥基礎(chǔ)：農(nóng)藥劑型與作用原理

安全飛行守則：法律法規(guī)、飛行安全

農(nóng)藥施用規(guī)范： 藥液過(guò)濾與調(diào)配

無(wú)人機(jī)基本操控：全自主作業(yè)、手動(dòng)作業(yè)

病蟲(chóng)草害防治： 病害、蟲(chóng)害、雜草的防治

植保機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成：飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等

植保方案運(yùn)用：根據(jù)作物特性制定植保方案

考取駕照前，學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)，待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后，方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。

若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1）年滿16周歲

2）三年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄

3）具有初中或者初中以上文化程度

若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1）年滿16周歲

2）五年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄

3）具有初中或者初中以上文化程度。

關(guān)于《中國(guó)民用航空駕駛證》的介紹到此就結(jié)束了。