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固定翼無人機(jī)配平主要考慮的是什么?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-04-21 00:59:27

簡介:】固定翼前三點(diǎn)式起落架和后三點(diǎn)式起落架有什么不同,與重心的關(guān)系
1.前三點(diǎn)滑跑穩(wěn)定,前輪小,對跑道要求高,前輪易損;主輪在重心后。后三點(diǎn)低速滑跑控制較難,容易甩尾,但場地適應(yīng)性強(qiáng),

固定翼前三點(diǎn)式起落架和后三點(diǎn)式起落架有什么不同,與重心的關(guān)系

1.前三點(diǎn)滑跑穩(wěn)定,前輪小,對跑道要求高,前輪易損;主輪在重心后。后三點(diǎn)低速滑跑控制較難,容易甩尾,但場地適應(yīng)性強(qiáng),不易損壞;主輪在重心前,距重心位置太近,著陸容易拿大頂,主輪最好采用內(nèi)八字布局

2.前三點(diǎn)滑跑穩(wěn)定,前輪小,對跑道要求高,前輪易損;主輪在重心前。后三點(diǎn)低速滑跑控制較難,容易甩尾,但場地適應(yīng)性強(qiáng),不易損壞;主輪在重心后,距重心位置太近,著陸容易拿大頂,主輪最好采用內(nèi)八字布局

3.后三點(diǎn)滑跑穩(wěn)定,前輪小,對跑道要求高,前輪易損;主輪在重心后。前三點(diǎn)低速滑跑控制較難,容易甩尾,但場地適應(yīng)性強(qiáng),不易損壞;主輪在重心前,距重心位置太近,著陸容易拿大頂,主輪最好采用內(nèi)八字布局

現(xiàn)代航空科技已很發(fā)達(dá)就不能研制出人造翅膀來代替翼裝飛行嗎?

這個(gè)問題很有意思,涉及到撲翼飛行原理和翼裝飛行這樣的航空體育運(yùn)動(dòng)方面,普通人可能不太了解彼此的區(qū)別,老鷹航空從下面幾個(gè)方面來解釋一下吧:

1、翼裝飛行其實(shí)并不是飛行而是滑翔;

翼裝運(yùn)動(dòng)是一種近期比較火的航空運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,愛好者或者運(yùn)動(dòng)員需要穿戴專業(yè)的翼裝飛行服,這些飛行服有點(diǎn)接近蝙蝠的外形,在手臂和大腿外側(cè)之間,以及兩個(gè)大腿之間會設(shè)置寬大面積的翼布,當(dāng)愛好者從高空向下方跳躍而下的時(shí)候,就需要展開雙臂和大腿,這樣無形之中就增加了整個(gè)愛好者的表面積,有點(diǎn)類似于提高了機(jī)翼面積。

在空氣動(dòng)力學(xué)方面,翼裝配合愛好者從高空跳下的較大勢能,就可以隨著下降速度的不斷提升,而在翼裝表面產(chǎn)生了空氣動(dòng)力——也可以理解成升力,但是這個(gè)升力并不大,并未超過自身重力,所以并不能讓翼裝愛好者向上飛行,而是只能處于不斷下降的滑翔飛行狀態(tài),只不過相比于自由落體運(yùn)動(dòng)而言,翼裝滑翔飛行的下落速度慢一些,滯空時(shí)間也就會更長,這樣就可以讓愛好者體驗(yàn)到更長時(shí)間的所謂飛行樂趣。

其實(shí),翼裝飛行是一種無動(dòng)力的滑翔下降“飛行”,下降到距離地面一定高度的時(shí)候(300米左右)就要打開背部的降落傘,從而確保能夠安全落地。

2、撲翼飛行模式其實(shí)很復(fù)雜,并不是像看上去那樣簡單;

撲翼飛行的升力產(chǎn)生機(jī)理遠(yuǎn)比飛機(jī)要復(fù)雜的多?,F(xiàn)代飛機(jī)(也就是固定翼飛機(jī))一般使用發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛機(jī)向前飛行,這樣機(jī)翼就可以切割氣流,從而在上下表面產(chǎn)生速度差,這個(gè)速度差在伯努利方程的作用下就產(chǎn)生了壓力差——飛機(jī)的升力就產(chǎn)生了。飛行速度越快,升力也就越大。

而撲翼的機(jī)翼完全不依賴于伯努利方程,而是一系列復(fù)雜渦流理論,其升力相對簡單一些,主要來自撲翼向下?lián)鋭?dòng)過程中對氣流的擠壓;其向前飛行的動(dòng)力則是來自于撲翼上下?lián)鋭?dòng)過程中在尾部形成的一系列渦街。對于普通人了解到這個(gè)程度就可以了。

也就是說,相比于翼裝飛行,撲翼需要持續(xù)的動(dòng)力輸入才能保證撲翼上下?lián)]舞運(yùn)動(dòng),這樣的要求對于人體而言是不現(xiàn)實(shí)的,目前既不能單純依靠人體肌肉的力量進(jìn)行撲翼飛行,也無法配置電池+電動(dòng)機(jī)這樣的動(dòng)力模塊,因?yàn)槿梭w的生理機(jī)能沒有進(jìn)化到鳥類那樣,既沒有發(fā)達(dá)的胸肌,也沒有超輕的骨骼系統(tǒng)。

所以目前的技術(shù)所研發(fā)出來的一些撲翼裝置,主要是撲翼無人機(jī),更準(zhǔn)確的說是撲翼+固定翼的混合翼無人機(jī),飛行重量很小,根本無法帶動(dòng)100多斤的人類。

——問題就回答到這里了——

對航空感興趣的朋友不妨來關(guān)注“老鷹航空”吧。(圖片來自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片,如侵則刪。)

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    條評論
  • 匿名
    2023-09-09 11:10:01
    給出了實(shí)用的解決方法。

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