【簡(jiǎn)介：】目前還沒(méi)有研發(fā)出有那么大馬力的電池來(lái)。

1 目前還沒(méi)有大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn)的電動(dòng)飛機(jī)。
2 原因有多方面，其中一方面是電池的能量密度還無(wú)法滿足長(zhǎng)途飛行的需求，同時(shí)電動(dòng)飛機(jī)的

目前還沒(méi)有研發(fā)出有那么大馬力的電池來(lái)。

1 目前還沒(méi)有大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn)的電動(dòng)飛機(jī)。
2 原因有多方面，其中一方面是電池的能量密度還無(wú)法滿足長(zhǎng)途飛行的需求，同時(shí)電動(dòng)飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造也需要更高的技術(shù)水平和成本投入。
3 不過(guò)，近年來(lái)隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)飛機(jī)的出現(xiàn)已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。
一些小型飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而一些大型飛機(jī)也在試驗(yàn)階段。
未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)一步突破和成本的降低，電動(dòng)飛機(jī)有望成為航空業(yè)的一種可行的替代品。

1 目前還沒(méi)有成熟的電動(dòng)飛機(jī)產(chǎn)品。
2 原因可能是電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)等限制了電動(dòng)飛機(jī)的發(fā)展，電池能量密度較低，電動(dòng)機(jī)的功率和效率還無(wú)法與燃油動(dòng)力相媲美。
3 不過(guò)，隨著科技的發(fā)展，電動(dòng)飛機(jī)也在不斷地研發(fā)和改進(jìn)，未來(lái)或許會(huì)有更加成熟的電動(dòng)飛機(jī)問(wèn)世，并且也可以為減少碳排放做出貢獻(xiàn)。

怎么樣制作電動(dòng)小飛機(jī)

需要一些pvc發(fā)泡材料，類(lèi)似泡沫，但他強(qiáng)度要高得多，而且質(zhì)量差不多 這樣機(jī)翼必須和機(jī)身成3度左右的角度，同時(shí)機(jī)翼上邊必須是一個(gè)弧線，下邊是直的 這樣電動(dòng)機(jī)安裝在前邊，你需要一個(gè)足夠強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)才可以 另外對(duì)于螺旋槳，我估計(jì)你可能需要去模型店買(mǎi)一個(gè)，必要時(shí)電動(dòng)機(jī)也需要，還有電池，鋰電池或鎳氫電池。 這樣由于沒(méi)有任何遙控設(shè)備，為了不讓他飛跑掉。建議你在機(jī)翼上栓一個(gè)繩子，然后他就能做圓周飛行了。 如果需要遙控，那么你還需要有遙控器，接收器，最重要的，就是伺服器，也就是俗稱舵機(jī)的東西 否則沒(méi)辦法控制舵面自然也就沒(méi)辦法飛 具體你可以加我qq qq356572960 我不但自己做模型，我也買(mǎi)，同時(shí)我也做航拍