【簡(jiǎn)介：】一、坐飛機(jī)座位是排號(hào)的還是自己挑？坐飛機(jī)座位號(hào)是自己選的。通常選座位有以下幾種方式：第一，通過(guò)航司APP自主選座，如果選座不滿(mǎn)意可以取消，還可以重新選座一次。第二，去值機(jī)柜臺(tái)

一、坐飛機(jī)座位是排號(hào)的還是自己挑？

坐飛機(jī)座位號(hào)是自己選的。通常選座位有以下幾種方式：

第一，通過(guò)航司APP自主選座，如果選座不滿(mǎn)意可以取消，還可以重新選座一次。

第二，去值機(jī)柜臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)選座，當(dāng)時(shí)有剩余的座位都是可以選的。

第三，自助值機(jī)機(jī)器上選座，選座方式根在APP上選座方式一樣，但打印出登機(jī)牌就不能改了。

二、硬臥代硬座座位如何排號(hào)？

硬臥代硬座，該種車(chē)實(shí)際上并未進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改造，僅僅只是將下鋪當(dāng)成硬座座位，中上鋪放行李。一個(gè)下鋪?zhàn)?個(gè)人，從車(chē)窗到走廊座位號(hào)依次是1234四個(gè)。

硬臥代硬座中鋪和上鋪的席位是沒(méi)有賣(mài)出去的。也就是說(shuō)，乘客放好自己的行李，就能換著在中鋪和上鋪睡覺(jué)休息，如果遇到周?chē)某丝陀兄型鞠萝?chē)的，就可以一直躺著了。

該種車(chē)載客較一般的硬座車(chē)廂要少，因而可能較同時(shí)的其他擠滿(mǎn)人的硬座車(chē)廂更為舒適一些。

三、飛機(jī)的座位號(hào)分布圖？

國(guó)航寬體機(jī)和窄體機(jī)不同，以窄體為例：目前，國(guó)航窄體機(jī)包括：空客A319、A320、A321，波音B737(737-700，737-800)。機(jī)身從左至右，橫向座位編ABC/JKL?？看白唬篈、L?？孔叩雷唬篊、J。(一)頭等艙：1-10排。(二)經(jīng)濟(jì)艙：11排開(kāi)始。買(mǎi)到機(jī)票之后弄不明白的話(huà)，可以詳圖機(jī)票，也可以去詢(xún)問(wèn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。

四、飛機(jī)上座位上的服務(wù)按鈕在哪？飛機(jī)上座位上的？

較大的那個(gè)按鈕是調(diào)節(jié)座位靠背的。另外：＋，—是選臺(tái)(音量調(diào)節(jié)的)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)航班一般都不使用所以你插上耳機(jī)也就什么聲音都沒(méi)有了，乘國(guó)際航班的話(huà)，就會(huì)打開(kāi)了，耳機(jī)是由飛機(jī)上的空乘發(fā)的專(zhuān)用耳機(jī)。

五、動(dòng)車(chē)組座位排號(hào)怎么排的？

動(dòng)車(chē)組分三種車(chē)廂，分別是一等座、二等座和餐車(chē)。

六、雙通道飛機(jī)座位分布圖？

雙通道寬體客機(jī)，其特點(diǎn)是2-4-2座位布局，座椅寬敞舒適。南方航空將使用兩艙級(jí)、三艙級(jí)座位布局的寬體客機(jī)執(zhí)飛航班，分別是244個(gè)經(jīng)濟(jì)艙加18個(gè)公務(wù)艙座位布局和190個(gè)經(jīng)濟(jì)艙加24個(gè)公務(wù)艙加4個(gè)頭等艙座位布局。

七、中型飛機(jī)座位分布圖？

空中客機(jī)的座位分配圖如下

八、49排飛機(jī)座位分布圖？

飛機(jī)座位從15排開(kāi)始，每排六個(gè)座位分ABC和EFG，然后依次往下排，最后到49排為止。

九、32l飛機(jī)座位位置圖？

1-2排頭等艙，3-20排普通艙單通道，頭等艙一排四個(gè)座位，普通艙一排六個(gè)座位

十、中飛機(jī)靠窗座位分布圖？

只要登機(jī)牌上座位號(hào)有A、K，即是靠窗座位，有C、D、G、H即是靠走道位。

編號(hào)在30以前，是頭等或公務(wù)艙座位；編號(hào)在31以后，則為經(jīng)濟(jì)艙。尤其值得一提的，非寬體機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙座位排數(shù)是相對(duì)數(shù)，如35H不是第35排，而是經(jīng)濟(jì)艙第5排的右側(cè)走道位（35－30＝5）。初次乘飛機(jī)一般都喜歡坐在靠窗戶(hù)的座位。飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為1、2、3……排，每排由左到右分為a、b、c、d等座號(hào)。