【簡介：】一、飛機(jī)中轉(zhuǎn)是什么意思？飛機(jī)中轉(zhuǎn)是指從始發(fā)地到目的地，經(jīng)過一個或多個地點(diǎn)利用運(yùn)輸工具（自行車、火車、汽車、輪船、飛機(jī)等）運(yùn)輸?shù)侥康牡剡^程。中轉(zhuǎn)航班也統(tǒng)稱“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”，也是
一、飛機(jī)中轉(zhuǎn)是什么意思？
飛機(jī)中轉(zhuǎn)是指從始發(fā)地到目的地，經(jīng)過一個或多個地點(diǎn)利用運(yùn)輸工具（自行車、火車、汽車、輪船、飛機(jī)等）運(yùn)輸?shù)侥康牡剡^程。中轉(zhuǎn)航班也統(tǒng)稱“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”，也是中轉(zhuǎn)聯(lián)程票；由航空公司之間或獨(dú)自的航班通過中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無縫轉(zhuǎn)接。
中轉(zhuǎn)時航班最短銜接時間為45分鐘-72小時。中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票價格低，優(yōu)惠多，各種線路自由組合。由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價格比正常直達(dá)票價低很多，所以倍受旅客的青睞，是自費(fèi)商旅的首選。中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個或幾個機(jī)場中轉(zhuǎn)，含有兩個（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個（及以上）不同航班號的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。
二、飛機(jī)中轉(zhuǎn)是什么意思啊？
答案:中轉(zhuǎn)有2種情況，1:一個是同一個飛機(jī)中轉(zhuǎn)，另一個是在換乘其他航班。飛機(jī)中轉(zhuǎn)，飛機(jī)中間加油或者增加乘客。一種是A-B-C，就是從A點(diǎn)到B點(diǎn)，但是中間不用換飛機(jī)，只是在B點(diǎn)停一下，下一部分客人，再上一部分，就像火車一樣，這樣的票叫經(jīng)停，如果你不下飛機(jī)，這樣就只要在A點(diǎn)（始發(fā)地）交一次稅費(fèi)就行了，航空公司設(shè)置這樣的航班一般是因為技術(shù)性經(jīng)停（加油）或是為增加航點(diǎn)。
2:另一種是A-B，B-C，這是兩個航班，因A-C無法直接成行（沒有直飛航班、直飛航班沒票了或價格較高），這樣選擇兩個航班，就像坐公共汽車的轉(zhuǎn)車，這種行程是要交兩次稅費(fèi)的。不需要交兩次稅費(fèi),只需要交一次,因為行程是屬于同一航空。所以一般情況下,飛機(jī)中轉(zhuǎn)要比直航便宜。
三、坐飛機(jī)中轉(zhuǎn)是什么意思？
坐飛機(jī)中轉(zhuǎn)是指從始發(fā)地到目的地，經(jīng)過一個或多個地點(diǎn)利用運(yùn)輸工具（自行車、火車、汽車、輪船、飛機(jī)等）運(yùn)輸?shù)侥康牡剡^程。中轉(zhuǎn)航班也統(tǒng)稱“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”，也是中轉(zhuǎn)聯(lián)程票；由航空公司之間或獨(dú)自的航班通過中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無縫轉(zhuǎn)接。
四、中轉(zhuǎn)飛機(jī)部分退票是什么意思？
這個一般是購買了聯(lián)程票或往返票，然后其中一部分需要辦理退票。而另一部分是需要使用的，不退票。
飛機(jī)退票費(fèi)是指由旅客個人原因退票收取的手續(xù)費(fèi)。航空公司針對艙位高低的不同，制定了不同比例的退票比例。例如：票面為1000元，收取票面的10%退票費(fèi)，那就是航司會收取100元做為退票費(fèi)，退回900元的票面金額。
五、飛機(jī)票中轉(zhuǎn)停留是什么意思？
你好！就是在中轉(zhuǎn)的地方停留的時間。
機(jī)票中轉(zhuǎn)即中轉(zhuǎn)機(jī)票，二者是一樣的，學(xué)名中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票，始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個或幾個機(jī)場中轉(zhuǎn)，含有兩個（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個（及以上）不同航班號的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。
中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對購買聯(lián)程機(jī)票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個部門都會把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù)，換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)。
六、飛機(jī)票中轉(zhuǎn)低價是什么意思？
航空公司為了營銷目的，有時推出中轉(zhuǎn)低價票，推出這種具有競爭的價格，主要是針對自己航空公司航線，在某些地區(qū)覆蓋率很低的航班，為了使自較早/較晚的航班飛回本基地航線增加客座率，將自己其它航淺旅客經(jīng)低價中轉(zhuǎn)，以增加自己XX航線總體收益。
七、飛機(jī)中轉(zhuǎn)間隔1小時足夠么？
飛機(jī)過站時間一般都要一個小時左右，做的好的航空公司時間少點(diǎn)，做的不好的就多點(diǎn)。這個過站時間除了20分鐘左右的登機(jī)時間外，前邊的40分鐘都是地面人員在工作，包括行李裝卸、客艙清潔、機(jī)組準(zhǔn)備等。中轉(zhuǎn)航班的保障航空公司主要關(guān)注兩個部分:旅客和行李，旅客中轉(zhuǎn)時間可以銜接，行李可以快速按時完成裝卸。
為了保證行李傳輸?shù)男?，航空公司也設(shè)計了很多方法，比如國泰會根據(jù)是否中轉(zhuǎn)以及中轉(zhuǎn)時間的長短將行李分為幾類，并在行李條上予以標(biāo)示，行李裝卸人員根據(jù)行李條的分類進(jìn)行裝卸，比如時間短的會裝在上一航班貨艙外圈等。ps 中轉(zhuǎn)行李丟失比例相比非中轉(zhuǎn)航班可能要大一些，但不能說很容易丟失。
八、飛機(jī)境外中轉(zhuǎn)和第三國中轉(zhuǎn)是什么意思？
飛機(jī)境外中轉(zhuǎn)和第三國中轉(zhuǎn)是表示，旅客乘坐的航班不能直接到自己的目的地域市，需要到國外著陸站落地后，再中轉(zhuǎn)一次。而第三國中轉(zhuǎn)是說自已的航班，須到目的地以外的國家中轉(zhuǎn)，才能到達(dá)自已的目的地國家（這種轉(zhuǎn)機(jī)多是去一些航班量少的國家，須轉(zhuǎn)機(jī)才能完成旅行）。
九、怎么中轉(zhuǎn)飛機(jī)？
中轉(zhuǎn)是很方便的，在上一航段結(jié)束時，機(jī)場會有明確的指示，引導(dǎo)中轉(zhuǎn)到下一航段航班，中間不需要出機(jī)場。
中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)，通過安檢。
轉(zhuǎn)機(jī)如果是境內(nèi)航班，同一個航空公司，一開始托運(yùn)行李的時候就會同時給兩個登機(jī)牌，行李中途不用提，到最后的目的地提就行了。
中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對購買聯(lián)程機(jī)票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。
從售票這一環(huán)節(jié)開始,每個部門都會把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù),換乘航班情況通知后續(xù)部門。擴(kuò)展資料：聯(lián)程機(jī)票優(yōu)缺點(diǎn)：一般來說，直飛航班一般要比聯(lián)程機(jī)票貴的，因為直飛的旅行時間較短，聯(lián)程機(jī)票的旅行的時間較長，中轉(zhuǎn)時需要有較長時間的候機(jī)時間，但也不是所有情況都這樣。
購買聯(lián)程機(jī)票，對旅行者來說，如果時間允許，是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的做法。
聯(lián)程機(jī)票有明確的規(guī)定，放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班的。
在辦理第二航段航班的登機(jī)手續(xù)時，需要出示第一航段的登機(jī)牌。
十、中轉(zhuǎn)飛機(jī)流程？
步驟/方式1
在出發(fā)地機(jī)場辦理登機(jī)確認(rèn)時就問工作人員：轉(zhuǎn)機(jī)是否需要拿行李，是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機(jī)確認(rèn)。
步驟/方式2
聆聽前一站說明，然后到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場，走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道，辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)，候機(jī)，登機(jī)。
步驟/方式3
中途不知道怎么操作可以問飛機(jī)工作人員
