【簡(jiǎn)介：】他是初中畢業(yè)，卻能造出一架輕型飛機(jī)；他是地地道道的農(nóng)民，用了三年時(shí)間，花光所有積蓄，為了實(shí)現(xiàn)飛向藍(lán)天的夢(mèng)想。
他靠著自己的努力，從農(nóng)民變成了一家航空公司的老板，外企開(kāi)出千萬(wàn)年薪挖人，他卻說(shuō)只為強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。
他制作的飛機(jī)真的這么厲害嗎？帶你認(rèn)識(shí)這位民間高手朱士全。
小農(nóng)民心懷大夢(mèng)想
朱士全出在山東省滕州市南沙河鎮(zhèn)馮莊中村普通家庭，是位80后農(nóng)民。他小時(shí)候也很淘氣，經(jīng)常被老師說(shuō)要淘到天上去了。
其實(shí)他和很多男孩一樣，都曾向往藍(lán)天，朱士全總和村里小伙伴說(shuō)他要能造個(gè)飛機(jī)上天就好了。
大家都覺(jué)得他在開(kāi)玩笑，在農(nóng)村長(zhǎng)大的孩子，都沒(méi)坐過(guò)飛機(jī)，朱士全只有初中文化，考飛行員都不可能，怎么可能造一個(gè)這么精密的東西，簡(jiǎn)直難如登天，聽(tīng)起來(lái)就是癡人說(shuō)夢(mèng)。
但朱士全可不是隨便說(shuō)說(shuō)的，造飛機(jī)這個(gè)想法一直縈繞在他腦海多年，有一天他在電視上看到有人獨(dú)自造出了小型飛機(jī)。
他就和家人鄭重其事，他要造飛機(jī)，朱士全的家里并不是太富裕，父母也沒(méi)有文化，家里條件也不寬裕，家人都極力反對(duì)
的說(shuō)。
妻子知道他真心喜歡飛機(jī)，一直想擁有一架自己的飛機(jī)，就全力支持他，但也只是說(shuō)說(shuō)而已，并沒(méi)想過(guò)有一天能真的造出來(lái)。
可朱士全卻是認(rèn)真的，他去書(shū)店和網(wǎng)上買(mǎi)來(lái)很多專業(yè)書(shū)籍，每天走到哪，手里都捧著書(shū)學(xué)習(xí)，并做了大量的筆記，到處找老師學(xué)習(xí)，克服專業(yè)知識(shí)是他面臨的第一道關(guān)。
第二道關(guān)就是造個(gè)什么樣的飛機(jī)。根據(jù)相關(guān)民航法法規(guī)的規(guī)定，私人可以擁有輕量小型飛機(jī)，還不需要駕照。
所以他確定了目標(biāo)，打算做一個(gè)輕量小型飛機(jī)，他拿出自己多年辛苦打工掙得錢(qián)，開(kāi)始準(zhǔn)備造飛機(jī)的材料。
朱士全的爸爸是木匠出身，他從小耳濡目染，對(duì)木匠的工藝很熟悉，木質(zhì)造價(jià)不高，他能挺起負(fù)擔(dān)。
朱士全從小就很細(xì)心，動(dòng)手能力也很強(qiáng)，所以他有信心用木頭做原材料，先做一個(gè)單座的木質(zhì)小型飛機(jī)試試。
木質(zhì)結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單，根據(jù)專業(yè)圖紙，他先用木條和木塊造出了飛機(jī)的翼梁 翼肋 機(jī)身尾翼和副翼。
然后搭建飛機(jī)的骨架，外層蒙皮材料選用熱縮布，再開(kāi)始刷膠、粘接、 熨燙 、噴漆等一系列工序，每一道工序都容不得半點(diǎn)馬虎。
對(duì)于飛機(jī)內(nèi)部配置上，朱士全也都盡量配備專業(yè)的配件，比如儀表盤(pán)、轉(zhuǎn)速表 缸頭 排氣等溫度表，高度表 、側(cè)滑儀、 地平儀也是一應(yīng)俱全。
朱士全每天都在家里造飛機(jī)，慢慢全村人都知道了，從開(kāi)始的嘲笑到后來(lái)的崇拜，每天看著朱士全一個(gè)人忙碌的身影。
全身心一絲不茍投入，大家也和他一起期盼著村里第一架飛機(jī)的誕生。飛機(jī)組裝完成后，終于要進(jìn)入最重要的試飛環(huán)節(jié)，跑道就選擇在自己家后山的平地上。
屢戰(zhàn)屢敗，最終成功造出飛機(jī)
很多朋友都過(guò)來(lái)幫忙組裝，也擔(dān)心朱士全試飛會(huì)不會(huì)不安全。朱士全也很緊張，他仔細(xì)檢查后，登上了飛機(jī)。
第一次螺旋槳速度沒(méi)有帶動(dòng)起來(lái)，第二次重新加速，飛機(jī)也只是稍微離開(kāi)了地面，然后就落下來(lái)了。
第一次試飛失敗了，失敗乃成功之母。朱士全沒(méi)有氣餒，通過(guò)排查問(wèn)題，升級(jí)改造，又試飛了幾次，飛機(jī)都摔壞了，測(cè)試失敗。
這下給了朱士全很大的打擊，他想難道自己的飛機(jī)真的飛不起來(lái)嗎？他三年內(nèi)一直鉆研造飛機(jī)，廢寢忘食，投入了15萬(wàn)元，基本是他的全部身家，難道就這樣放棄嗎？
朱士全郁悶了很久，但是他不甘心，他不想放棄，在哪里跌倒就在哪爬起來(lái)，繼續(xù)學(xué)習(xí)，改造飛機(jī)，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
材料升級(jí)為航空認(rèn)證材料，連膠水都是航空專用的，這樣飛機(jī)失速時(shí)會(huì)自動(dòng)低頭不會(huì)旋轉(zhuǎn)螺旋，提升了飛機(jī)的安全系數(shù)。
謹(jǐn)慎的朱士全深知飛行不是兒戲，不該省的錢(qián)絕不會(huì)省，經(jīng)過(guò)多次試飛，他的技術(shù)也有提升，達(dá)到了專業(yè)水準(zhǔn)。功夫不負(fù)有心人，這架“小馬”超輕型飛機(jī)終于可以再次試飛了。
朱士全造飛機(jī)時(shí)就開(kāi)通了短視頻，經(jīng)常和網(wǎng)友互動(dòng)，這次試飛也引來(lái)了多家媒體、央視和網(wǎng)友的圍觀，大家都疑惑自己造的飛機(jī)能飛上天嗎？
這次朱士全信心十足，飛機(jī)外形看起來(lái)很炫酷，機(jī)身長(zhǎng)度6.2米，高度為2.4米，機(jī)翼翼展長(zhǎng)度9.6米。
雖然飛機(jī)體積不小，但這個(gè)飛機(jī)總重量只有260公斤，之所以這么輕，是因?yàn)轱w機(jī)主體材料選擇的是云杉木。
云杉木質(zhì)量輕，但是強(qiáng)度很好，比其他材料更適合做小型飛機(jī)。更令人不可思議的是，整架飛機(jī)沒(méi)有一個(gè)釘子，這對(duì)木工技術(shù)要求是相當(dāng)?shù)膰?yán)苛。
他選擇了適合輕量型飛機(jī)的空域，還找了專業(yè)的空管員指揮，確保飛行的安全性，在三面環(huán)山，一面靠水的自己后山平地上，上萬(wàn)網(wǎng)友都在關(guān)注這次試飛能否成功。
這次朱士全選擇了長(zhǎng)跑道，啟動(dòng)后開(kāi)始顛簸了一下，然后慢慢起飛成功，同時(shí)為了測(cè)試實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，還在空中做了一些盤(pán)旋的動(dòng)作。
觀看這次試飛的人都不禁鼓起掌來(lái)，為了這次飛機(jī)成功起飛，更是為勇敢、不放棄夢(mèng)想的朱士全鼓掌。
朱士全終于實(shí)現(xiàn)了自己的飛行員夢(mèng)想，終于可以駕駛自己心愛(ài)的飛機(jī)在藍(lán)天翱翔。他成立了航空公司，從一位地地道道的農(nóng)民，通過(guò)多年努力，變成了公司老板，他的飛機(jī)也在不斷升級(jí)，現(xiàn)在已經(jīng)從單座升級(jí)到雙座。
很多飛機(jī)愛(ài)好者都加入到他的團(tuán)隊(duì)，甚至很多外企知道了這位中國(guó)的民間高手，都想用高薪挖走他。
對(duì)此，朱士全并不感興趣，他表示自己作為中國(guó)人，只想完成自己的夢(mèng)想，為祖國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
朱士全自制飛機(jī)成功上天后，越來(lái)越多的人知道了他，甚至有很多飛行愛(ài)好者來(lái)找朱士全為自己制造一架飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)。
朱士全都滿足了他們，成功制造了多架單座“小馬”飛機(jī)。隨著技術(shù)的愈發(fā)成熟，朱士全萌生了制造雙座飛機(jī)的念頭。
雖然多一個(gè)座位，但是沒(méi)有圖紙，一切還是要從頭開(kāi)始，不過(guò)朱士全非常自信，他相信這次自己也可以成功制作出來(lái)。
畢竟當(dāng)時(shí)可是他一個(gè)人完成了單座飛機(jī)的研制，而這次他不是一個(gè)人，他有了很多同樣有著飛行夢(mèng)的伙伴，大家一起共同努力，肯定可以成功。
經(jīng)過(guò)精密的計(jì)算，動(dòng)力、重心調(diào)整，雙座飛機(jī)很快完成組裝。最終飛機(jī)成功飛起來(lái)了，并且異常穩(wěn)定，朱士全再次成功了。
再平凡的人也值得擁有夢(mèng)想，朱士全一位山東普普通通的農(nóng)民，能克服各種艱難險(xiǎn)阻，只為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，執(zhí)著追求，最終稱為民間第一位造飛機(jī)的高手。
