【簡介：】一、遙控直升飛機原理？玩具直升飛機起飛，就是能飛起來主要是靠主螺旋槳旋轉(zhuǎn)，對空氣施加向下的壓力，然后靠著反沖力上升的。至于那個壓力產(chǎn)生的原理，則關(guān)系到流體力學。說白了也很
一、遙控直升飛機原理？
玩具直升飛機起飛，就是能飛起來主要是靠主螺旋槳旋轉(zhuǎn)，對空氣施加向下的壓力，然后靠著反沖力上升的。
至于那個壓力產(chǎn)生的原理，則關(guān)系到流體力學。
說白了也很簡單，因為螺旋槳葉片有一個傾斜的角度，旋轉(zhuǎn)的時候帶動空氣運動，導(dǎo)致上下的氣流速度不一樣，從而產(chǎn)生壓差。
這和吊扇差不多，你可以試試，吊扇轉(zhuǎn)著的時候，如果你在釣鉤上用個彈簧測力計的話，可以明顯地看到吊扇轉(zhuǎn)著的時候要“輕”一些?！狙詺w正傳】直升飛機向前飛的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行，副螺旋翼前傾，導(dǎo)致它旋轉(zhuǎn)的時候會向后施加一個力道，這個力使得飛機向前飛。
你可以檢查一下兩副螺旋翼的情況，副螺旋翼上有調(diào)節(jié)桿平衡桿，你自己弄一下，讓飛機在斷電的時候兩副螺旋翼是平行的就可以了。
在空中打轉(zhuǎn)，主要是主螺旋翼和副螺旋翼轉(zhuǎn)動頻率不一致，可以說是步調(diào)不協(xié)調(diào)，遙控器上有微調(diào)，這點說明書上應(yīng)該有操作方法啊。
至于原理，其實就是角動量守恒，主螺旋翼和副螺旋翼步調(diào)不一致的話，它們產(chǎn)生的角動量mvr不為零，這個時候，就需要直升飛機主體旋轉(zhuǎn)來平衡這個角動量，使得飛機的角動量和為零。
調(diào)節(jié)主副螺旋翼步調(diào)一致，就是要使它們產(chǎn)生的角動量抵消，只要這個角動量抵消了，飛機主體就不轉(zhuǎn)了。
你可以先控制飛機低空盤旋，慢慢微調(diào)，使飛機主體不轉(zhuǎn)了之后再向高空起飛。。。
唉，關(guān)鍵是現(xiàn)在便宜的飛機都沒有“記憶”模塊，當你降落之后重新起飛的時候，免不了又要微調(diào)一次。。。
二、遙控直升飛機老后退？
1、電動遙控直升機起飛后老是往后退，是因為遙控直升機的十字盤傾斜。調(diào)下面的連桿，使十字盤水平就可以了。
2、遙控直升機，即可以遠距離控制飛行的直升飛機?？煞譃橥婢?、航模、民用、軍用等幾類?，F(xiàn)在最常見的是航模遙控直升機模型,遙控直升機分電動和油動兩類,跟現(xiàn)實的直升機的最大的分別是多了一個副翼，用于更好控制旋翼的方向。
電動直升機有更強的動力 ，重量更輕，但是飛行時間短。較大級別的電動模型直升機價格十分昂貴。
三、遙控直升飛機怎么充電？
一般可以通過遙控器充電的,充電器也可以充電,看你有沒有配了.充電的時候要看看是開機還是關(guān)機,有的是開機充,有的是關(guān)機充.遙控直升機，即可以遠距離控制飛行的直升飛機。可分為玩具、航模、民用、軍用等幾類。現(xiàn)在最常見的是航模遙控直升機模型，遙控直升機分電動和油動兩類，跟現(xiàn)實的直升機的最大的分別是多了一個副翼，用于更好控制旋翼的方向。
四、遙控直升飛機怎么玩？
操作方法
01
首先要熟知遙控器上每個按鈕的作用，了解之后，就將遙控直升機帶到空曠的地方，因為不會受到其他雜物干擾。
02
然后將遙控器開關(guān)按鈕打開，到ON的位置，這時指示燈就會亮起，之后將油門控制搖桿慢慢的向上抬起，這時飛機的螺旋槳就會旋轉(zhuǎn)起來。
03
不斷提升油門控制搖桿，直升機也會慢慢升空，當飛機平穩(wěn)升空后，可以控制方向按鈕來進行方向的遙控，前后左右的方向。
04
需要降落時就將油門控制搖桿慢慢向下，這時螺旋槳轉(zhuǎn)速就會變慢，然后緩慢下降，直升機降落到地面后要記得關(guān)閉電源。
特別提示
要在風速小的天氣狀況下進行哦~
五、沒有遙控器怎么遙控直升飛機？
這個問題好像不難吧，遙控飛機沒有遙控器就沒法使用，只能是去購買了。
六、遙控直升飛機怎樣連接遙控器？
操作技巧：
上升下降:遙控器裝上電池后,打開飛機開關(guān).推升降控制桿(油門)上升,松手油門自動回落(下降)。
左右轉(zhuǎn)向:飛機升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機不要打轉(zhuǎn),在向左右轉(zhuǎn)向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機頭為準),那樣的話飛機只會朝著一個方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉(zhuǎn).正確的操作的方法是:向左(向右)轉(zhuǎn)向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機頭為準),轉(zhuǎn)過左面(右面)的時候在退前進或者后退鍵,就可以輕松實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向了。
前進后退:飛機升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機不要打轉(zhuǎn).在推前進和后退按扭.(注意:不要飛機剛剛升空就推前進和后退鍵.必須先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機不要打轉(zhuǎn)才可以)。
懸停 :遙控直升機的懸停是一種技能,不是飛機的功能.大家要走出遙控直升機懸停功能的誤區(qū).大家一般都認為我只要把飛機調(diào)到某個位置或者飛機的某個按鍵,只要我一調(diào)到位置它就可以懸停.其實不是這樣的.懸停是練習出來的,是你真正掌控了這臺飛機,你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習的。
七、油控遙控直升飛機和電遙控直升飛機有什麼區(qū)別？
電動遙控直升機以電池作為能源，以電動機作為動力，來實現(xiàn)飛行的。使用安全方便，可反復(fù)充電飛行。飛行場所也不受很大的限制，無論在室內(nèi)或在室外都可以飛行。普通的小電動遙控直升機機身長度也僅有約50厘米。盡管它體積小巧，但卻能完成各種大型油動遙控直升機能完成的動作。懸停、側(cè)移、航線等都可以做到。還有一些變槳距式電動遙控直升機甚至能作激烈的3D倒飛等動作 ！如果在使用鋰聚合物電池和無刷馬達等將更加動力十足，飛行時間也更加延長。完全達到了普通油動遙控直升機的飛行時限。使用更高級的無刷電機，將使其電能利用率大大提升，更為強悍的動力輸出,作出的飛行動作趕上油機，亞拓450級電動遙控直升機的流行就體現(xiàn)了這一點。 電動遙控直升機比油動遙控直升機經(jīng)濟，使用更加方便。無躁音，無排煙，無須學習發(fā)動機調(diào)教方法。充滿電即可使用，費用低廉。電池充電的費用可能只要幾毛錢，而買燃油的話可能就得N大元…，燃油遙控直升機對飛行環(huán)境及飛行場所有嚴格的要求，而小電動遙控直升機就沒有那么多限制。由于體積小它可以在很小的空間或室內(nèi)飛行。價格對比現(xiàn)在比較好的四通小電動遙控直升機才幾百元，而油動遙控直升機則幾千元，電動遙控直升機摔一摔維修一下也就幾十元，油動遙控直升機摔一次可能得花掉一部電動遙控直升機的價錢去維修。否則就成為家里的擺設(shè)品。
八、遙控直升飛機能飛多高？
遙控飛機的高度和距離： 一般電動遙控直升機高度有50米，而油動的超過50米以上，主要是發(fā)動機的力和機身的重量，油動的直升機抗風比較強，是因為力大。 另外還要看遙控器。功率大的飛得遠一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國產(chǎn)的天地飛比較便宜，但可能會死機，六通幾百塊，九通一千多。 日本的Futaba比較好，質(zhì)量不錯，稍貴，六通1200左右，九通三千多。正常功率的電機便宜的街上大概100左右，網(wǎng)上訂購有50-60的小功率十幾塊錢航模很好玩，但容易摔飛機，最好加入一個俱樂部，或請一個教練。
九、遙控直升飛機怎么調(diào)試平衡？
挨個檢查下面幾個地方1平衡桿是不是彎了，兩頭長度是不是一樣2主軸是不是彎了3兩個電機的轉(zhuǎn)速是不是一樣，可以用電流表測量兩個電機的電流，看是不是一樣4上下兩幅槳葉的角度是否一樣，這個是最可能的原因如果起飛時偏轉(zhuǎn)不嚴重，可以通過調(diào)節(jié)遙控上的微調(diào)來修正，如果微調(diào)到頭了還不行，那就是機械上的原因了，檢查上面幾個地方。三通道的玩具直升機就是這樣，電池電量足的時候和電量不夠的時候控制起來變化很大，這誰也沒辦法，控制電路不夠精確。
十、操作遙控直升飛機的技巧？
操作技巧：
1)上升下降:遙控器裝上電池后,打開飛機開關(guān).推升降控制桿(油門)上升,松手油門自動回落(下降).
2) 左右轉(zhuǎn)向:飛機升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機不要打轉(zhuǎn),在向左右轉(zhuǎn)向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機頭為準),那樣的話飛機只會朝著一個方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉(zhuǎn).正確的操作的方法是:向左(向右)轉(zhuǎn)向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機頭為準),轉(zhuǎn)過左面(右面)的時候在退前進或者后退鍵,就可以輕松實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向了!
3) 前進后退:飛機升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機不要打轉(zhuǎn).在推前進和后退按扭.(注意:不要飛機剛剛升空就推前進和后退鍵.必須先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機不要打轉(zhuǎn)才可以)
4) 懸停 :遙控直升機的懸停是一種技能,不是飛機的功能.大家要走出遙控直升機懸停功能的誤區(qū).大家一般都認為我只要把飛機調(diào)到某個位置或者飛機的某個按鍵,只要我一調(diào)到位置它就可以懸停.其實不是這樣的.懸停是練習出來的,是你真正掌控了這臺飛機,你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習的!
