【簡(jiǎn)介：】一、燃油遙控飛機(jī)什么牌子好？燃油遙控飛機(jī)是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的類別來劃分的，別名也叫燃油直升機(jī)，而燃油動(dòng)力是指用汽油、煤油和甲醇等燃料發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力。大多數(shù)都是用甲醇來驅(qū)動(dòng)的。
一、燃油遙控飛機(jī)什么牌子好？
燃油遙控飛機(jī)是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的類別來劃分的，別名也叫燃油直升機(jī)，而燃油動(dòng)力是指用汽油、煤油和甲醇等燃料發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力。大多數(shù)都是用甲醇來驅(qū)動(dòng)的。柴油驅(qū)動(dòng)的已經(jīng)很少了。
汽油引擎：汽油引擎體積較大，用于比較大型的飛機(jī)，而且省油。
燃油泵：用來把油加到油箱中，有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，又有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)之分，基本上差不了多少。用久之后，如果有漏油的現(xiàn)象多是襯墊老化，自己剪一塊再裝上多半就好了。 燃油遙控飛機(jī)也是很早就有的一種遙控飛機(jī)。如今市面上賣的也很多。燃油遙控飛機(jī)的價(jià)格也不是太貴，和其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的遙控飛機(jī)都是一個(gè)價(jià)錢。 遙控飛機(jī)的品牌不多，國(guó)內(nèi)都沒有那個(gè)牌子有名，都是一些廠家直接生產(chǎn)的，檔次也不一樣。
F3A比賽級(jí)的飛機(jī)模型有很多是參賽選手向模型廠訂做的，也有自己做的。
二、在哪才有買得到燃油遙控車與燃油遙控飛機(jī)呢？
建議從淘寶買，實(shí)體店的價(jià)格會(huì)比較高。
燃油遙控車有不同比例，1：32 1:16 1:8 1:5，一般玩兒的都是1:8的，普通的就1000多吧。
飛機(jī)的話就比較便宜了，入門用EPO飛機(jī)，就是泡沫機(jī)，100~200一架空機(jī)（沒有電子設(shè)備），自己可以買遙控器等電子設(shè)備。
或者直接買全套，一般的300~500元，樓主去淘寶搜吧，價(jià)格差不多一樣的~
三、100多元的燃油遙控飛機(jī)有嗎？
有的，可以去大型超市去看下，我這邊華潤(rùn)超市就有，最便宜的有八十多的，好點(diǎn)的，一百五以上。
四、戰(zhàn)斗機(jī)用什么燃油？
普通網(wǎng)友對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)加哪種油這個(gè)問題可能都不太懂的，如果想當(dāng)然地覺得汽車是靠汽油或柴油提供動(dòng)力，那么戰(zhàn)斗機(jī)也如此的話，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，因?yàn)樘焐巷w的飛機(jī)和水里游弋的航母所用的油，與我們平時(shí)開的汽車所用油是有很大差別的，所以如果碰到這個(gè)問題，千萬不要回答汽車或者柴油，因?yàn)闀?huì)被笑死的。
戰(zhàn)斗機(jī)既不燒汽油，也不燒柴油，它是有自己的專用航空煤油的。對(duì)于煤油，不少人其實(shí)都已經(jīng)很陌生了，畢竟現(xiàn)在離煤油燈的時(shí)代已經(jīng)很遠(yuǎn)了，但即便是見過煤油燈里煤油的人，也不要想當(dāng)然地覺得倒幾壺就可以供應(yīng)戰(zhàn)斗機(jī)起飛戰(zhàn)斗了，航空用煤油的品質(zhì)要比那個(gè)煤油高出數(shù)個(gè)等級(jí)呢。那么為何戰(zhàn)斗機(jī)和飛機(jī)會(huì)選擇煤油做為燃料呢？
戰(zhàn)斗機(jī)以煤油做為燃料，首先考慮到的就是安全性了，我們知道汽油一旦遇到火星就會(huì)燒起來，戰(zhàn)時(shí)若有子彈打中，其是很容易發(fā)生爆炸的，而航空煤油直接用火點(diǎn)不著，所以安全系數(shù)也就更高一層了。再一點(diǎn)就是在高空低溫狀態(tài)下，汽油很快會(huì)被揮發(fā)，而密度更高的煤油則不太容易揮發(fā)。加之煤油無論是運(yùn)輸還是儲(chǔ)藏，都比汽油安全多了。
據(jù)悉現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)多用3號(hào)航空煤油，因?yàn)槠浼幢阍诘蜏貭顟B(tài)下亦能夠自如流動(dòng)，相比較而言更適合高空運(yùn)轉(zhuǎn)，而低硫醇又防止了積炭，對(duì)于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件損傷最小，所以其被戰(zhàn)斗機(jī)選中也是情理之中的事情了，畢竟戰(zhàn)斗機(jī)是空軍重要戰(zhàn)斗力量，其所用的燃料也是要經(jīng)過千挑萬選，最后選擇都是最適合戰(zhàn)斗機(jī)的。
五、大疆燃油打藥遙控飛機(jī)怎么樣？
你買個(gè)攝像頭（同時(shí)連接電腦或顯示屏），你像飛多遠(yuǎn)就多遠(yuǎn)。其實(shí)燃油遙控飛機(jī)就是力氣大而已，玩起來還沒電動(dòng)的過癮
六、飛機(jī)燃油系統(tǒng)？
燃油系統(tǒng)的功能是儲(chǔ)存燃料，并將燃料輸送到化油器。然后燃料就會(huì)被送到燃燒室燃燒并轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
有兩種輸送系統(tǒng)：
重力式系統(tǒng) 壓力式系統(tǒng)
1.重力式輸送系統(tǒng)
在重力式燃油系統(tǒng)中，油箱通常安裝在高機(jī)翼飛機(jī)的機(jī)翼上，將燃料遠(yuǎn)遠(yuǎn)置于化油器的上方。燃油本身重力通過這種位置高度差可以產(chǎn)生足夠的壓力來使燃油在整個(gè)系統(tǒng)順利流動(dòng)輸送。
2. 壓力式輸送系統(tǒng)
在壓力式輸送系統(tǒng)中，一個(gè)由機(jī)械驅(qū)動(dòng)的增壓泵負(fù)責(zé)提供燃油壓力。因?yàn)閴毫κ较到y(tǒng)中是由增壓泵來提供燃油壓力，所以燃油壓力在整個(gè)飛行中都會(huì)保持穩(wěn)定，與燃油量剩余無關(guān)。
七、飛機(jī)燃油成本？
飛機(jī)消耗燃油在成本中占比重較大，可達(dá)30%左右。不過不同飛機(jī)消耗燃油不同，不光是因?yàn)轶w型和載重，還因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和氣動(dòng)性能不同。新款的飛機(jī)通常都比老款飛機(jī)更加省油，這也是航空器制造商被航空公司逼出來的。
一架載客160-189人的波音737飛機(jī)，一小時(shí)的燃油消耗在2.5到3噸左右。這只是平均油耗，根據(jù)載重不同會(huì)有差別，同時(shí)起飛爬升的時(shí)候消耗燃油多，巡航和降落消耗燃油少。如此下來，客機(jī)飛行一小時(shí)成本在2.5*4500到3*4500左右，也就是11250到13500之間。
八、飛機(jī)燃油燃點(diǎn)？
航空煤油的自燃溫度超過 425℃,露天燃燒溫度是260-315 ℃,最大燃燒溫度是980 ℃。 判斷航空煤油的主要指標(biāo)是發(fā)熱值、密度和低溫性能,此外還對(duì)餾程范圍和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用于噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的燃料。這種飛機(jī)要求飛行高度高、續(xù)航里程遠(yuǎn)、飛行速度快。這就要求航空煤油有較高的發(fā)熱值和較大的密度。
九、飛機(jī)燃油效率？
國(guó)際清潔交通委員會(huì)評(píng)選的航空公司燃油效率排行，從最高（92%）到最低依次為：
1、挪威航空
2、柏林航空
3、愛爾蘭航空
4、荷蘭皇家航空
5、加拿大航空
6、俄羅斯航空
7、土耳其航空
8、法國(guó)航空
9、達(dá)美航空
10、冰島航空
11、西班牙國(guó)家航空
12、美國(guó)航空
13、意大利航空
14、聯(lián)合航空
15、全美航空
16、維珍航空
17、瑞士航空
18、漢莎航空
19、斯堪的納維亞航空
20、英國(guó)航空
十、飛機(jī)燃油效應(yīng)？
第一個(gè)作用：飛機(jī)配平
客機(jī)的重心是個(gè)不能忽視的問題，如果重心在前，起飛時(shí)飛機(jī)難以拉起，若重心在后，就會(huì)出現(xiàn)還沒到離地速度，機(jī)頭就開始上翹了，這些都是危險(xiǎn)的。而在正常巡航中，如果飛機(jī)的配平不夠好，重心不穩(wěn)，飛機(jī)需要額外通過其他輔助措施來彌補(bǔ)，這必然浪費(fèi)燃油，嚴(yán)重的，會(huì)帶來事故?？蜋C(jī)越小，重心的平衡越重要，曾有小型客機(jī)因?yàn)榕淦經(jīng)]做好而導(dǎo)致墜毀，乘客全部遇難。
第二個(gè)作用：降低翼根壓力
雖然機(jī)翼上通常吊著兩個(gè)或者四個(gè)重重的發(fā)動(dòng)機(jī)，但飛行時(shí)，因?yàn)闄C(jī)翼提供了絕大部分的升力，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)翼上翹，并給機(jī)翼與機(jī)身的結(jié)合處，也就是翼根，帶來很大的壓力，如果常年累月這樣，翼根受損，容易斷掉。所以，為了更高的安全性，把燃油壓在機(jī)翼上，是一個(gè)非常棒的選擇。
