【簡介：】一、飛機大全飛得又遠又高？飛機大如果裝的油多自然就飛得遠，但是飛機大不一定就飛得高，世界上飛得最遠的飛機是波音777-200LR。自2006年服役以來，波音777-200LR的航程為17395公
一、飛機大全飛得又遠又高？
飛機大如果裝的油多自然就飛得遠，但是飛機大不一定就飛得高，世界上飛得最遠的飛機是波音777-200LR。自2006年服役以來，波音777-200LR的航程為17395公里。目前卡塔爾航空多哈-奧克蘭航線全長14535公里，是目前世界上最長的直達航線，使用的飛機為波音777-200LR。阿聯(lián)酋航空A380巨無霸運營的迪拜-奧克蘭航線比卡塔爾航空運營的全球最長航線略短?？湛虯340-500在航程排行榜中排名第二，在歷史上有著重要的地位。
二、什么飛機飛得又高又遠？
飛的最高：是前蘇聯(lián)米格-25，37650米（距地面37公里多）
最快：是美國SR-71黑鳥高空偵察機，3.2馬赫（1088m/s，3916km/h, 2114節(jié)）
最遠：美國B52戰(zhàn)略轟炸機，可飛16232km遠。
第二是空客380客機，可飛15700km遠
三、怎么做飛得又高又遠又久的飛機？
1、要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠了；
2、翅膀和機身的比例要恰當。機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發(fā)飄；機身大翅膀小，重心過于下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。正確合理的翅膀和機身比例要根據(jù)紙飛機的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；
3、注意前后的平衡。機頭太重，飛機容易一頭扎在地上；機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導致失速。通過調(diào)整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機的平衡；
4、最后說一點，紙飛機的投擲也很有講究：不要側(cè)風投飛，不然容易被刮偏；順風投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強的正面逆風投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。
四、飛得又高又遠又穩(wěn)的紙飛機？
1.一張長方形的紙；
2.沿著比較長的邊將紙對折；
3.對折后展開，將兩側(cè)的兩角分別向中間折痕處對折；
4.再將對折好的一側(cè)再向上折一次，另一側(cè)也是如此；
5.最后捏住紙飛機中間將其整理一下，紙飛機就成型了。
五、紙飛機怎樣飛得又高又遠？
、阻力要小。紙飛機的阻力小，飛行速度就快，根據(jù)慣性原理速度越快，飛得就越遠。要做到阻力小，就要求制作的紙飛機翼展盡可能小，后掠角盡可能大，表面盡可能簡潔光滑。形象地說就是越像火箭、導彈的樣子越好。不過紙飛機比賽往往都是要規(guī)定最小翼展尺寸的，因為沒有機翼的話阻力自然最小，但是那樣就不是比賽紙飛機了，而是比賽投標槍了。紙飛機直線距離比賽的意義是考察選手對飛機空氣動力原理和控制原理的理解和掌握，而不是比試誰的力量更大。紙飛機比賽比得是頭腦而不是四肢。
2、重心偏前。要想速度快一些就要投擲力量大一些，這就要求紙飛機的重心要靠前一些。因為重心越靠前，投擲時越容易用上力量。這是因為重心會減弱風壓對紙飛機的影響，引領(lǐng)紙飛機以正確的姿態(tài)沿著投擲方向前進。大家可以想象一下標槍，標槍的重心就在最前端，所以即使你橫著把標槍擲出去，它仍然能恢復(fù)到槍頭向前的姿態(tài)。但是重心太靠前的話，紙飛機又變成標槍了，在需要滑翔以延長飛行距離的時候，重心過于靠前會讓紙飛機像標槍那樣向下栽，反而縮短了距離。所以，應(yīng)該根據(jù)自己設(shè)計的紙飛機的其他性能要求來合理設(shè)置重心位置
六、怎么做飛機手工飛得又高又遠？
第一步，拿一張A4空白紙，然后對折出中線。
第二步，在將上邊的兩個角往里邊對折。
第三步，然后把紙翻過來，將頂上的尖角向下折。
第四步，接著把兩邊往里對折。
第五步，然后沿著中線對折。
第六步，再把紙飛機的兩個機翼折出來。
第七步，兩邊機翼都對折完成，展開就完成。
七、回旋飛機怎么做飛得遠又高？
回旋飛機的飛行距離和高度取決于多個因素，但基本原則是要讓其旋轉(zhuǎn)速度和推力達到最佳效果。首先，需要讓回旋飛機的重心和空氣動力中心處于合適的位置，才能讓其穩(wěn)定飛行。其次，旋轉(zhuǎn)速度和螺旋槳的形狀也會影響飛行距離和高度。一般來說，旋轉(zhuǎn)速度越快，飛行距離和高度就會越遠；螺旋槳的形狀可以設(shè)計成較大的扭角，提高提升力，從而增加飛行高度。此外，回旋飛機的材料和重量也會影響其飛行距離和高度。使用輕質(zhì)材料可以減輕飛機重量，提高飛行高度；而使用重質(zhì)材料則有可能影響飛行距離?？傊?，回旋飛機的飛行距離和高度需要綜合考慮多個因素，并根據(jù)實際情況進行優(yōu)化設(shè)計。
八、飛得又直又遠的飛機？
當然是無人機，現(xiàn)在的大型無人機一般飛的距離比較遠，最大航程可以飛兩萬公里，也就是繞地球一圈，他的飛行直線距離也是非常好的
九、如何讓紙飛機飛得又高又遠？
讓紙飛機飛得又高又遠的因素有很多，紙飛機的材質(zhì)、重量、黏連方式、機翼形狀以及投擲方式都能夠?qū)堬w機飛多遠和飛多久產(chǎn)生影響。紙飛機的動力來自于投擲力量，也就是出手的動能。投出后，紙飛機的重力勢能轉(zhuǎn)化為向前的動能，如果你的投擲力量足夠大，從根本上是能夠保證紙飛機可以在空中“滑翔”更遠，這是紙飛機能夠飛行的基礎(chǔ)。如果想要紙飛機飛得遠，則需要飛機機身細長，同時重心要穩(wěn)定、對稱。而提升紙飛機的滯空能力需要保持平穩(wěn)，所以機翼要寬大，重心靠前，機頭要厚重。
十、怎樣疊紙飛機，飛得又高又遠？
第一步，紙張準備長寬要求。找一張，這里不具體要求，以防限制了疊飛機的想象和發(fā)揮的空間，只要是長方形的就可以，正方形的不太好折疊，寬537.5px×長737.5px，基本A4紙大小。
第二步，從寬邊中間位置，折疊兩個長邊對齊，折出一條痕跡，將長方形兩個角沿中線折成三角形，大三角形再向前沿線折疊，把大三角形的兩個底角尖朝中線折去，將頂部的小三角形反折過來，以保持兩個翅膀不脫落，接著，按中線反向，折轉(zhuǎn)兩翼
第三步，將兩翼向下再次折疊，以減少飛行時候的阻力，特別是機頭位置，越窄，才能飛得更久，最后，把側(cè)翼再一次進行縮小面積，向上方折疊一下，兩邊對稱協(xié)調(diào)大小即可，這樣可以再進一步減輕受風的外在因素的阻力等。
第四步，也是非常關(guān)鍵的，想要紙飛機飛得更久，一定把每一個對角線盡可能的折疊到位，這就是用力壓出痕跡來，這樣以防飛機飛行時候保證機身的平衡，否則會來回搖擺，很快就會掉下來，同時，還能使得紙飛機前后重量盡可一致，以免頭重腳輕，飛的不高，更不會太久。
第五步，試飛一下，如果頭部因落地被撞歪，可以再次扶直后，再次使用，當然也可以用更大一點的紙張，扔飛機的時候，順著風力飛的更遠。
