【簡(jiǎn)介：】一、火箭折紙?jiān)趺凑郏?、先把彩紙的兩條中線對(duì)折，翻到背面，再把對(duì)角線對(duì)折。然后折出如下圖所示的樣子來(lái)，如圖。2、把兩側(cè)的角向上折，后邊的一樣操作。再把角向下折，后邊還是一樣操
一、火箭折紙?jiān)趺凑郏?/h2>
1、先把彩紙的兩條中線對(duì)折，翻到背面，再把對(duì)角線對(duì)折。然后折出如下圖所示的樣子來(lái)，如圖。
2、把兩側(cè)的角向上折，后邊的一樣操作。再把角向下折，后邊還是一樣操作。
3、我們把前后共四個(gè)角打開(kāi)順勢(shì)折成小正方形，然后把邊翻到另一側(cè)，如圖。
4、把兩側(cè)的邊向內(nèi)折，后邊的一樣操作，如圖。
5、我們?cè)侔颜酆煤蟮慕谴蜷_(kāi)角平分，如下圖所示。
6、全部折好后，把形狀整理下就完成了，如下圖。
二、最簡(jiǎn)單的折紙飛機(jī)的方法？
最簡(jiǎn)單的折紙飛機(jī)的方法如下：
1.準(zhǔn)備一張正方形的紙，或者用一張長(zhǎng)方形的紙裁成正方形。
2.將正方形沿中線對(duì)折，形成中線折痕后展開(kāi)。
3.如圖所示，將正方形下側(cè)邊的左右兩個(gè)角中線對(duì)折。
4.如圖所示，將三角形的尖角往背面折。
5.將飛機(jī)左右兩邊沿虛線向中間折。
6.將飛機(jī)左右兩側(cè)沿中線對(duì)折。
7.將飛機(jī)沿虛線往下折，背面也一樣折法。
8.將飛機(jī)頭部凹進(jìn)去的角拉起來(lái)。
以上就是最簡(jiǎn)單的折紙飛機(jī)的方法。
拓展資料
紙飛機(jī)（學(xué)名：自主動(dòng)力空氣動(dòng)力學(xué)物理模型）
是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。只要是紙做的飛機(jī)，都可以叫紙飛機(jī)。折紙飛機(jī)它是航空類(lèi)折紙手工中的最常見(jiàn)形式，屬于折紙手工的一個(gè)分支，也屬于紙飛機(jī)的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類(lèi)型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛(ài)。
發(fā)展史
用紙制作玩具被認(rèn)為起源于2000年前的希臘，那時(shí)“風(fēng)箏”是一種流行的娛樂(lè)項(xiàng)目。但與紙飛機(jī)相比并不相同。
最早能追溯到年代的紙飛機(jī)是西方在1909年制作的。然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機(jī)來(lái)做模擬測(cè)試來(lái)發(fā)現(xiàn)真實(shí)飛機(jī)的飛行機(jī)理。
折紙飛機(jī)相關(guān)
雖然DC-03模型也有機(jī)翼，吉尼斯世界紀(jì)錄保持者肯·布萊克布恩不同意在折紙飛機(jī)的尾部加「尾翼」的做法。他在自己的網(wǎng)站解釋折紙飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)時(shí)提到尾翼是不必要的。他以實(shí)際的B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)為例，提到沿著機(jī)翼的配重使重心更向前，因此飛機(jī)也就更平穩(wěn)。
1977年，Edmond Hui根據(jù)吊滑翔機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)，獨(dú)立地發(fā)明了一種隱形轟炸機(jī)似的新型紙飛機(jī)。這種被他稱(chēng)做Paperang(網(wǎng)站)的紙飛機(jī)相當(dāng)獨(dú)特。它具有可準(zhǔn)確控制的翼剖面和高縱橫比的機(jī)翼；其建造方法使建造者可以改變機(jī)身外形的各個(gè)部分。這使它成為一本1987年出版的名叫《有趣的紙飛機(jī)》的書(shū)和1992年很多報(bào)紙文章的主題。由于使用了釘書(shū)針，它無(wú)法參加大部分折紙飛機(jī)競(jìng)賽，但極佳的滑翔性能使它的滑翔比達(dá)到12:1，并相當(dāng)穩(wěn)定。
雖然普遍認(rèn)為輕的折紙飛機(jī)比重的飛得更遠(yuǎn)，但是布萊克布恩認(rèn)為這是不正確的。他打破20年前的折紙飛機(jī)記錄(說(shuō)明)是基于他的信念：最好的飛機(jī)擁有短的機(jī)翼和重心位于擲飛機(jī)的人擲出飛機(jī)的那個(gè)點(diǎn)，同時(shí)長(zhǎng)機(jī)翼和更輕的重量能讓折紙飛機(jī)更長(zhǎng)的飛行但是在擲出階段不能被給予更多的力量。布萊克布恩說(shuō)：“為最大高度和好的進(jìn)入滑翔狀態(tài)轉(zhuǎn)變，必須使拋出角度為水平向上10度” —至少達(dá)到60英里每小時(shí)（大約100公里每小時(shí)）的速度是他成功擲出的折紙飛機(jī)所必須的。
三、最簡(jiǎn)單快速的折紙飛機(jī)方法？
1、用一張普通的A4打印廢紙，從中間對(duì)折一下，用手撕開(kāi)
2、利用一半的紙就可以折一個(gè)，選擇剛才一張大紙撕開(kāi)后其中一半，從中間邊長(zhǎng)較長(zhǎng)的 方向?qū)φ垡淮?，?duì)折后打開(kāi)
3、按著上一步打開(kāi)的對(duì)折的印痕，分別從紙的兩端頂部向中間折痕處對(duì)折壓緊
4、兩邊對(duì)折完之后，從頂端沿著兩個(gè)側(cè)邊三角形的底邊向下折過(guò)來(lái)
5、把上一步折完的三角形翻到下面，翻過(guò)來(lái)后把兩端頂部的再向中間折痕處折一次
6、把折完之后的沿著中間折痕折過(guò)來(lái)
7、把對(duì)折之后的兩個(gè)側(cè)邊翻轉(zhuǎn)折一下折出來(lái)機(jī)翅
8、按著上面的步驟折完之后的飛機(jī)就完成了
擴(kuò)展資料：
紙飛機(jī)是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。只要是紙做的飛機(jī)，都可以叫紙飛機(jī)。折紙飛機(jī)它是航空類(lèi)折紙手工中的最常見(jiàn)形式，屬于折紙手工的一個(gè)分支，也屬于紙飛機(jī)的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類(lèi)型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛(ài)。
四、紙飛機(jī)折法教程。怎么折紙飛機(jī)，如何折紙飛機(jī)？
1、首先準(zhǔn)備好一張長(zhǎng)方形的紙，如A4紙。
2、把紙張放在垂直方向，并把左右對(duì)折來(lái)制造一個(gè)在紙張中間的折痕。
3、將對(duì)折打開(kāi)，并把左下角及右下角折向中間的折痕。
4、然后把尖角向上，再把尖角向下翻折。
5、把左右兩個(gè)角向下翻折，留出一個(gè)小角。
6、將留出的小角向上翻折。
7、把鈍端(下方)的兩側(cè)紙張向外側(cè)翻折而不是向內(nèi)側(cè)。
8、這樣一架紙飛機(jī)就完成了。
五、怎樣折紙飛機(jī)？
疊紙飛機(jī)有很多種方法。下面的這種，性能相對(duì)比較好，飛的既穩(wěn)又遠(yuǎn)。；具體的步驟如下：；
1、把A4紙豎著對(duì)折；
2、沿著虛線將A4紙的一端折疊；
3、將折好的角翻著，注意分開(kāi)的部分壓在里面；
4、將上端的兩角對(duì)稱(chēng)著沿著虛線向中間對(duì)折起來(lái)；
5、對(duì)折完成后，剩余的尖角沿虛線翻折；
6、然后沿中線再對(duì)折；
7、對(duì)折完成后；
8、下面的兩端沿著虛線向中間翻折；
9、展開(kāi)一點(diǎn)，這就是飛機(jī)展開(kāi)了雙翼；
10、飛機(jī)的俯視圖；
11、飛機(jī)的前視圖；
12、飛機(jī)的后視圖；
13、這種飛機(jī)的有效飛行里程在10m~30m，不排除特殊情況。
六、怎么折紙飛機(jī)？
1、首先準(zhǔn)備一張長(zhǎng)方形的折紙，對(duì)折，接著反向?qū)φ郏俅螌?duì)折，折回兩個(gè)角。
2、在折回的兩個(gè)角上分別進(jìn)行對(duì)折，展開(kāi)后接著對(duì)折。
3、將折紙反過(guò)來(lái)，對(duì)折，壓緊紙張，折出飛機(jī)的機(jī)翼，稍做調(diào)整就完成啦。
注意紙要硬質(zhì)，這樣符合空氣動(dòng)力學(xué)，有好的外形這是基礎(chǔ)。折疊過(guò)程一定要精細(xì)工整，好的加工可以有效減少空氣阻力，這樣飛得更長(zhǎng)。起飛前先哈口氣，不要問(wèn)為什么這是紙飛機(jī)的終極秘密。
紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。
七、如何折紙飛機(jī)？
疊紙飛機(jī)有很多種方法。下面的這種，性能相對(duì)比較好，飛的既穩(wěn)又遠(yuǎn)。具體的步驟如下：
1、把A4紙豎著對(duì)折；
2、沿著虛線將A4紙的一端折疊；
3、將折好的角翻著，注意分開(kāi)的部分壓在里面；
4、將上端的兩角對(duì)稱(chēng)著沿著虛線向中間對(duì)折起來(lái)；
5、對(duì)折完成后，剩余的尖角沿虛線翻折；
6、然后沿中線再對(duì)折；
7、對(duì)折完成后；
8、下面的兩端沿著虛線向中間翻折；
9、展開(kāi)一點(diǎn)，這就是飛機(jī)展開(kāi)了雙翼；
10、飛機(jī)的俯視圖；
11、飛機(jī)的前視圖；
12、飛機(jī)的后視圖；
13、這種飛機(jī)的有效飛行里程在10m~30m，不排除特殊情況。
八、折紙----如何制作一枚火箭？
折紙火箭制作教程圖解
第1步：折成兩半將上、下兩部分的折紙折疊在一起。接下來(lái)，將其左右兩側(cè)折疊在一起。
第2步：展開(kāi)并按壓疊在前面一步展開(kāi)，并按壓折疊。折疊背部。
第3步：折成三角形左右折疊成三角形。它會(huì)是這樣的。將其翻過(guò)來(lái)并以同樣的方式折疊。
第4步：向下折疊三角形將底部折疊成小三角形。折疊背部也是如此。
第5步：塑形將手指從底部伸出，展開(kāi)內(nèi)部，然后塑形后完成。
拓展資料：
折紙是一種以紙張折成各種不同形狀的藝術(shù)活動(dòng)。折紙不只限于使用紙張。世界各地的折紙愛(ài)好者在堅(jiān)持折疊規(guī)范的同時(shí)，使用了各種各樣的材料，如：錫箔紙、餐巾紙、醋酸薄片等。
折紙大約起源于公元1世紀(jì)或者2世紀(jì)時(shí)的中國(guó)，6世紀(jì)時(shí)傳入日本，再經(jīng)由日本傳到全世界。也有說(shuō)法認(rèn)為折紙起源于日本和西班牙。
折紙與自然科學(xué)結(jié)合在一起，不僅成為建筑學(xué)院的教具，還發(fā)展出了折紙幾何學(xué)成為現(xiàn)代幾何學(xué)的一個(gè)分支。折紙既是一種玩具，也是一項(xiàng)思維活動(dòng)；是一個(gè)和平與紀(jì)念的象征手段，也是一種消遣方式。
九、怎么折紙飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)，折紙飛機(jī)步驟說(shuō)明圖解？
紙飛機(jī)是許多朋友所喜歡的一種紙藝類(lèi)制作，每個(gè)人都無(wú)法忘記自己親手放飛紙飛機(jī)的那一刻。每當(dāng)紙飛機(jī)在空中翱翔的時(shí)候，常常羨慕別人那飛的最遠(yuǎn)最久的飛機(jī)，今天就向大家介紹如何折紙飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)最久。
1、首先將彩紙沿中線對(duì)折。
2、接著兩側(cè)分別沿邊緣對(duì)折。
3、折出折痕。
4、兩角折疊的交叉點(diǎn)，進(jìn)行翻折。
5、頂部向下翻折。
6、兩側(cè)的角沿中線對(duì)折。
7、翻過(guò)來(lái)后向后對(duì)折。
8、將兩側(cè)向中部折疊。
9、這樣好看的紙飛機(jī)就疊好了。
十、飛機(jī)火箭起源？
飛機(jī)和火箭都源于人類(lèi)對(duì)飛行的追求。飛機(jī)的起源可以追溯到古代，人們受鳥(niǎo)類(lèi)飛行的啟發(fā)，嘗試制造能夠在空中飛行的裝置。而火箭的起源可以追溯到中國(guó)古代，人們發(fā)現(xiàn)火藥的爆炸力可以產(chǎn)生推力，于是開(kāi)始嘗試將火藥用于推動(dòng)物體飛行。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)和火箭的設(shè)計(jì)和制造逐漸進(jìn)步，成為現(xiàn)代航空航天的重要組成部分，推動(dòng)了人類(lèi)的探索和發(fā)展。
