【簡(jiǎn)介：】紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意:
1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了;
2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投

紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意:
1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了;
2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄;機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例;
3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上;機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡;
4)最后說(shuō)一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究:不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏;順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力;最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。
紙飛機(jī)誰(shuí)都會(huì)折，即使你看了圖也無(wú)法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。

在15分鐘的時(shí)間,用一張A4大小的紙和三根普遍橡皮筋制作出一個(gè)能彈射的紙飛機(jī),

一張紙，一根橡皮筋都可以。
最簡(jiǎn)單的方法，將紙張長(zhǎng)端的兩個(gè)角向中心對(duì)折—再對(duì)折—再對(duì)折，然后在中間靠尖部的地方用剪刀或刀子劃一個(gè)斜V型開(kāi)口槽，就可以了。
動(dòng)動(dòng)腦筋可以變換很多種方法。

飛得最高的紙飛機(jī)折法

1、首先是紙張的選擇，平整光滑的紙張比較好（如：A4打印紙），紙張最重要、最基礎(chǔ)的，可想想餐巾紙折的能飛多遠(yuǎn)？

2、機(jī)頭不能太重，否則一下就載下去了；

3、機(jī)頭不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的時(shí)間自然就短；

4、機(jī)翼適當(dāng)大一些，這與空氣中的浮力成正比；

5、后翼兩側(cè)向上折一下，但注意適度；如果迎面有微風(fēng)吹來(lái)，有時(shí)還能向上飛；

6、折時(shí)兩邊盡量對(duì)稱，如果是開(kāi)闊地，可以適當(dāng)將左或右側(cè)重一點(diǎn)點(diǎn)，使飛機(jī)在空中盤旋，可以一定程度上增加飛機(jī)在空中的滯留時(shí)間。

7、折完后將兩側(cè)機(jī)翼向上，形成一定度數(shù)的V字夾角，注意不要太向上，稍有一點(diǎn)就行了。之后檢查機(jī)翼兩側(cè)是否對(duì)稱；

8、先試飛，觀察飛行情況做調(diào)整。（比如：飛起來(lái)機(jī)頭向前一點(diǎn)一點(diǎn)的，說(shuō)明機(jī)頭輕了）

9、放飛時(shí)，手的力度也很重要，不要太猛，本身紙飛機(jī)是很輕的，力氣過(guò)大，會(huì)失速的。就跟戰(zhàn)斗機(jī)一樣，在飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率并不是開(kāi)到100%。

10、多折多試，象我們讀書(shū)上課時(shí)，可以從最后一排飛到講臺(tái)，還可以盤旋回來(lái)，飛的多了，經(jīng)驗(yàn)自然就多了，呵呵！不過(guò)不要學(xué)我。