【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献铋L(zhǎng)的飛機(jī)是什么型號(hào)的呢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、戰(zhàn)斗機(jī)的各種型號(hào)


2、請(qǐng)說(shuō)出世界所有民航客機(jī)的機(jī)型


3、世界

本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献铋L(zhǎng)的飛機(jī)是什么型號(hào)的呢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、戰(zhàn)斗機(jī)的各種型號(hào)
• 2、請(qǐng)說(shuō)出世界所有民航客機(jī)的機(jī)型
• 3、世界上最大的客機(jī)是什么型號(hào)？
• 4、飛機(jī)的型號(hào)有哪些？
• 5、外國(guó)媒體評(píng)選的世界上飛行速度最快的十款戰(zhàn)斗機(jī)，都是哪幾款你知道嗎？

戰(zhàn)斗機(jī)的各種型號(hào)

1、殲-31

殲-31（中國(guó)編號(hào)：J-31，綽號(hào)：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon，英文：Shenyang J-31）戰(zhàn)斗機(jī)，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)是針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需求研發(fā)的隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī)，綜合作戰(zhàn)效能優(yōu)異，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該機(jī)采用單座、雙發(fā)、外傾雙垂尾、全動(dòng)平尾的常規(guī)氣動(dòng)布局，兩側(cè)布置大S彎進(jìn)氣道，設(shè)有內(nèi)置彈艙。

殲-31戰(zhàn)斗機(jī)具有高生存力：低雷達(dá)可探測(cè)性、低紅外輻射特性、優(yōu)異的電子對(duì)抗性能、低易損性設(shè)計(jì)；多任務(wù)能力：強(qiáng)大的目標(biāo)探測(cè)和外部信息綜合能力、優(yōu)異的態(tài)勢(shì)感知和信息共享能力、超視距多目標(biāo)攻擊和大離軸角全向攻擊格斗空戰(zhàn)能力、對(duì)地和海面目標(biāo)精確打擊能力、適應(yīng)復(fù)雜氣象條件和廣地域使用能力；優(yōu)異的綜合保障能力。

2、F-86

F-86戰(zhàn)斗機(jī)（英文：F-86 Fighter，綽號(hào)：Sabre，譯文：佩刀，又稱(chēng)：RF-86），是二戰(zhàn)后美國(guó)研制的一型單座單發(fā)后掠翼亞音速?lài)姎馐綉?zhàn)斗機(jī)，是美國(guó)第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。F-86戰(zhàn)斗機(jī)用于空戰(zhàn)，攔截與轟炸，是第一架在俯沖時(shí)超音速以及世界上第一架裝備空對(duì)空導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)，

是第一架能在平飛狀況下超音速執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)，也是美國(guó)第一架裝設(shè)彈射椅的戰(zhàn)斗機(jī)。 F-86戰(zhàn)斗機(jī)由美國(guó)北美航空公司研制，1947年10月1日首飛，1949年服役，曾大量軍援北約各國(guó)，該型的空中對(duì)手是蘇聯(lián)的米格-15。

3、米格-15

米高揚(yáng)米格-15戰(zhàn)斗機(jī)（英文：Mikoyan MiG-15，北約代號(hào)：Faggot），是20世紀(jì)40年代末期蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制的第一代戰(zhàn)斗機(jī)。

米格-15各型總產(chǎn)量超過(guò)18,000架，曾裝備蘇聯(lián)、波蘭、捷克斯洛伐克、中國(guó)、保加利亞、埃及、阿爾及利亞等38個(gè)國(guó)家，是蘇聯(lián)制造數(shù)量最多的一型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī) 。米格-15戰(zhàn)斗機(jī)，在20世紀(jì)50年代初的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，首次大規(guī)模投入空戰(zhàn)，顯示了優(yōu)異的飛行和作戰(zhàn)性能。

4、“幻影”2000

幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)（英文/法文：Mirage 2000，譯文：幻影2000，中國(guó)臺(tái)灣稱(chēng)之為幻象2000，通稱(chēng)：達(dá)索幻影2000），是法國(guó)空軍一型單發(fā)三角翼多用途戰(zhàn)斗機(jī)，是法國(guó)第一種第四代戰(zhàn)斗機(jī)。

幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)由法國(guó)自主設(shè)計(jì)，是第四代戰(zhàn)斗機(jī)中唯一采用不帶前翼的三角翼飛機(jī)，這是一種獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)。法國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)研制方面獨(dú)樹(shù)一幟的做法不僅體現(xiàn)在幻影2000飛機(jī)上，而且體現(xiàn)在整個(gè)幻影系列飛機(jī)的形成和發(fā)展之中。

5、JAS-39

JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)（英文代號(hào)：JAS-39，瑞典文：Gripen，英文：Griffin或Gryphon，譯文：鷹獅或獅鷲，通稱(chēng)：JAS-39“鷹獅”），是瑞典一型戰(zhàn)斗機(jī)，在世代上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)。

JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)用以取代Saab-37戰(zhàn)斗機(jī)，其“JAS”縮寫(xiě)為瑞典文中的“Jakt”“Attack”（對(duì)地攻擊）“Spaning”（偵察）的縮寫(xiě)，其為一戰(zhàn)斗、攻擊、偵察兼具的多功能戰(zhàn)斗機(jī)。JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)由瑞典薩博公司為中心所研制，首飛于1988年，之后向全世界推銷(xiāo)，已服役于瑞典、捷克、匈牙利等國(guó)空軍，并正于南非空軍中成軍。

6、F-111

F-111戰(zhàn)斗轟炸機(jī)（英文：F-111，綽號(hào)：Aardvark，譯文：土豚，通稱(chēng)：通用動(dòng)力F-111“土豚”），是美國(guó)一型多用途中距離戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)。F-111戰(zhàn)斗轟炸機(jī)由美國(guó)通用動(dòng)力公司于1962 年開(kāi)始設(shè)計(jì)，美國(guó)空軍與海軍聯(lián)合參與，當(dāng)時(shí)空軍的設(shè)計(jì)需求是一架能夠全天候；

以低空高速進(jìn)行遠(yuǎn)程攻擊的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，而海軍的需求則是一架能夠長(zhǎng)時(shí)間滯空的艦隊(duì)防空戰(zhàn)斗機(jī)。但是開(kāi)發(fā)中的許多問(wèn)題導(dǎo)致艦載攔截機(jī)版本的設(shè)計(jì)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，F(xiàn)-111最后僅為空軍采用。1964年12月第一架原型機(jī)試飛，1967年10月首批生產(chǎn)型正式交付使用。

參考資料來(lái)源：百度百科-米格-15

參考資料來(lái)源：百度百科-F-86

參考資料來(lái)源：百度百科-殲-31

參考資料來(lái)源：百度百科-“幻影”2000

參考資料來(lái)源：百度百科-JAS-39

參考資料來(lái)源：百度百科-F-111

請(qǐng)說(shuō)出世界所有民航客機(jī)的機(jī)型

下面介紹幾種典型機(jī)型：

1、單通道機(jī)型

空客a31x、a32x系列

波音737系列

2、雙通道機(jī)型

空客330系列

空客340系列

波音787系列

波音777系列

3、巨型客機(jī)

波音747系列

空客a380系列

世界上最大的客機(jī)是什么型號(hào)？

截止2018年，已知世界最大客機(jī)是“空中客車(chē)A380”有“空中巨無(wú)霸”之稱(chēng)

外文名：Airbus A380

生產(chǎn)商：歐洲空中客車(chē)集團(tuán)

類(lèi) 型：四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程寬體民用運(yùn)輸機(jī)

研制時(shí)間：1996年4月

商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)間：2007年

空 重：245噸

最大起飛重量：575噸

最大飛行速度：1090.3千米/時(shí)

載油量：320000升

簡(jiǎn)介——

空中客車(chē)A380是空中客車(chē)公司研發(fā)的雙層4發(fā)動(dòng)機(jī)巨型客機(jī)。該型號(hào)的原型機(jī)于2004年中首次亮相。首架A380客機(jī)于2005年1月18日在圖盧茲廠房舉行出廠典禮，并于4月27日試飛成功。同年11月11日，客機(jī)首次跨洲試飛抵達(dá)亞洲的新加坡。2007年10月15日客機(jī)首先交付給新加坡航空公司，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)飛抵澳洲的悉尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

A380客機(jī)是全球載客量最高的客機(jī)，打破波音747統(tǒng)領(lǐng)近31年的世界載客量最高的民用飛機(jī)紀(jì)錄。A380亦不同于波音747客機(jī)，是航空界首架真正意義上的雙層客機(jī)，即從頭至尾均為雙層客艙。當(dāng)采用最高密度座位安排時(shí)，可承載893名乘客。

在三級(jí)艙配置下（頭等艙—商務(wù)艙—經(jīng)濟(jì)艙）可承載555名乘客。其客艙實(shí)用面積達(dá)478平方米（5,145平方英尺），比波音747-8大超過(guò)40%。不過(guò)，載重量最大的民用飛機(jī)仍是前蘇聯(lián)烏克蘭安托諾夫設(shè)計(jì)局制的安-225夢(mèng)想式運(yùn)輸機(jī)。A380的航距為15,700公里（8,500海里），足以不停站由迪拜飛往洛杉磯。

擴(kuò)展資料：

1、駕駛艙

空中客車(chē)為讓A380駕駛上的經(jīng)驗(yàn)與其他空中客車(chē)客機(jī)相同，將駕駛艙設(shè)于機(jī)首第一層與第二層間以制造出相同視角，使用與其他空中客車(chē)機(jī)種相似的駕駛艙布局，程序和操作特征以減低飛航組員的訓(xùn)練成本。

駕駛艙有8個(gè)15厘米乘20厘米的液晶顯示器。包括2個(gè)主要飛航顯示器、2個(gè)導(dǎo)航顯示器、1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)顯示器、1個(gè)系統(tǒng)顯示器和2個(gè)多功能顯示器。這2個(gè)多功能顯示器為飛航管理系統(tǒng)提供簡(jiǎn)易操作界面、鍵盤(pán)和軌跡球，取代3個(gè)傳統(tǒng)飛航管理系統(tǒng)。A380的駕駛系統(tǒng)是首部完全實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化的飛行系統(tǒng)，駕駛員可利用機(jī)上所有操作界面完成所有工作。

2、建造物料

雖然大部分的機(jī)身是鋁，A380的機(jī)身有20％以上采用復(fù)合材料。包括中央翼盒的主結(jié)構(gòu)，翼肋和機(jī)身后段。機(jī)身上部及后部用了一種叫GLARE(Glass Laminate Aluminium Reinforced Epoxy)的物料。它是由多層玻璃纖維和鋁合金粘合而成，比傳統(tǒng)用的鋁合金輕，但有更佳的抗侵蝕和抗撞擊能力

參考資料：百度百科-空中客車(chē)A380

飛機(jī)的型號(hào)有哪些？

每個(gè)國(guó)家都對(duì)自己研制和使用的飛機(jī)有專(zhuān)門(mén)的名字和代號(hào)，對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)，根本就不明白飛機(jī)代號(hào)的意思。其實(shí)，這里面是有規(guī)律可循的。

目前，最典型的飛機(jī)型號(hào)編制方式是根據(jù)不同用途，以英文字母作為機(jī)種的代號(hào)，用數(shù)碼表示設(shè)計(jì)的先后順序。如果飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)發(fā)生了變化，或在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，則分別在機(jī)種字母的前面或數(shù)碼的后面加新的字母，以示區(qū)別。例如：A——攻擊機(jī)，B——轟炸機(jī)，C——運(yùn)輸機(jī)，E——電子戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)——戰(zhàn)斗機(jī)，H——直升機(jī)，K——空中加油機(jī)等等，在一般情況下，飛機(jī)編號(hào)是由3個(gè)代號(hào)組成的，如F—16C，表示這種戰(zhàn)斗機(jī)是第三次改進(jìn)型，C—130E，表示這種運(yùn)輸機(jī)是第五次改進(jìn)型。由于任務(wù)的變更，還會(huì)出現(xiàn)由4個(gè)代號(hào)組成的飛機(jī)編號(hào)。如AV—8B，表示這種垂直起降機(jī)是用于執(zhí)行攻擊任務(wù)的，而且是第二次改進(jìn)型——了解了飛機(jī)編號(hào)的這些基本原則，恐怕你就不會(huì)再對(duì)飛機(jī)感到陌生了吧。

外國(guó)媒體評(píng)選的世界上飛行速度最快的十款戰(zhàn)斗機(jī)，都是哪幾款你知道嗎？

帶大家認(rèn)識(shí)一下目前世界上在意的十款飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)，喜歡這個(gè)頻道的朋友可以長(zhǎng)按點(diǎn)贊加關(guān)注記號(hào)安全帶我現(xiàn)在出發(fā)第十位。法國(guó)幻影2000這是法國(guó)達(dá)索公司在上世紀(jì)70年代研制生產(chǎn)的一型單發(fā)三角翼多用途戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)是現(xiàn)存服役第三代戰(zhàn)斗機(jī)中唯一采用不帶前翼的三角翼飛機(jī)。

它機(jī)身長(zhǎng)14.36米，翼展9.13米，空重7.5噸，最大起飛重量17噸，搭載一臺(tái)斯奈克瑪M53P2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力9.7噸，在高寒。其他地區(qū)最高時(shí)速可達(dá)2695公里每小時(shí)，使用升限一萬(wàn)七千米，最大續(xù)航能力3335公里，作戰(zhàn)半徑超1550公里，機(jī)上安裝有兩門(mén)30毫米機(jī)炮，共配備有九個(gè)掛在D開(kāi)機(jī)，于1982年開(kāi)始服役，總計(jì)生產(chǎn)了超600家單位，成本約1.46億元人民幣。

Cause you know he is only。第九位，堅(jiān)實(shí)。這是由我國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的異型單座單發(fā)多用途重型戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用鴨式氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，自1986年開(kāi)始研制，現(xiàn)已衍生出多種不同型號(hào)。它機(jī)身長(zhǎng)16.9米，翼展9.8米，空重8.84噸，最大起飛重量19.27噸，搭載一臺(tái)國(guó)產(chǎn)大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

最大推力13.5噸，在高海拔地區(qū)最高時(shí)速可達(dá)2716公里每小時(shí)，使用升限一萬(wàn)七千米，最大航程3500公里，作戰(zhàn)半徑超1250公里，機(jī)上安裝有一門(mén)23毫米雙管機(jī)炮，共識(shí)一個(gè)掛在D。作為我國(guó)第一代擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)總體性能已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際同類(lèi)戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)水平。

第八位。俄羅斯蘇三五這是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇二七的基礎(chǔ)上研制改進(jìn)的異形單座雙發(fā)多用途重型戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)在世界上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型號(hào)，即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。它機(jī)身長(zhǎng)22.2米，翼展15.15米，空重18.4噸，最大起飛重量34噸。

大概有兩臺(tái)土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體L35F渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大推。近15噸，在高海拔地區(qū)最高時(shí)速可達(dá)2778公里每小時(shí)，使用升限一萬(wàn)八千米，最大航程4000公里，作戰(zhàn)半徑超1580公里。機(jī)上安裝有一門(mén)30毫米加農(nóng)炮工，配備有12個(gè)掛載點(diǎn)。該機(jī)于1988年完成首飛，2014年正式開(kāi)始服役，加上其衍生機(jī)型，總計(jì)生產(chǎn)超130架，單位成本約4.13億元人民幣。

第七位。米國(guó)F2猛禽，這是由美國(guó)洛克希德馬丁公司和波音公司聯(lián)合研制生產(chǎn)的乙型單座雙發(fā)高隱身性第五代戰(zhàn)斗機(jī)。作為世界上第一款進(jìn)入量產(chǎn)的五代機(jī)，該機(jī)自誕生之日起便常年霸王世界戰(zhàn)斗機(jī)綜合排行第一名。他躋身乘18.92米，翼展13.56米，空重19.7噸，最大起飛重量38噸，達(dá)到有兩句普惠F119系列渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

臺(tái)推力近16噸，在高海拔地區(qū)最高時(shí)速可達(dá)2778公里每小時(shí)，巡航速度1963公里每小時(shí)，使用升限2萬(wàn)米，最大航程3220公里，作戰(zhàn)半徑851公里。機(jī)上安裝有一門(mén)20毫米火神炮，共配有八個(gè)內(nèi)掛頂。該局2005年開(kāi)始服役，截至目前總計(jì)生產(chǎn)了約200加單臺(tái)，造價(jià)約9.54億元人民幣。

第六位。瑞典GS39鷹獅，這是由瑞典薩博集團(tuán)在上世紀(jì)70年代研制開(kāi)發(fā)的一款輕型第四代戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)油壓一行與三角翼組合而成，兼具攻擊、戰(zhàn)斗、偵察等功能。它機(jī)身長(zhǎng)14.1米，翼展8.4米，空重6.62噸，最大起飛重量14噸，搭載一臺(tái)通用動(dòng)力F404渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力近十噸，高海拔地區(qū)最高時(shí)速可達(dá)2800。832公里每小時(shí)，巡航速度1164公里每小時(shí)，最大航程3200公里，作戰(zhàn)范圍超800公里。機(jī)上安裝有一門(mén)27毫米加農(nóng)炮，共配有十個(gè)掛載點(diǎn)。

自1987年開(kāi)始量產(chǎn)，總計(jì)生產(chǎn)了超271架，單臺(tái)造價(jià)約3.8億元人民幣。第五位。歐洲臺(tái)風(fēng)。這是由德國(guó)、意大利、西班牙和英國(guó)等國(guó)家聯(lián)合組成的歐洲戰(zhàn)機(jī)公司研制生產(chǎn)的一行雙方中型多用途戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)采用鴨式布局設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)15.96米，翼展10.9米，空重11噸，最大起飛重量23.5噸，大概有兩臺(tái)羅爾斯羅伊斯EJ200渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力超九噸，高海拔地區(qū)最高時(shí)速可達(dá)2900公里每小時(shí)。

使用升限19800米，最大航程3790公里，作戰(zhàn)半徑約1389公里。機(jī)上安裝有一門(mén)27毫米毛瑟BK2，機(jī)炮充沛，有13個(gè)掛在點(diǎn)開(kāi)?；?994年完成首飛，2003年正式開(kāi)始服役，截止到去年十月份，總計(jì)生產(chǎn)了約571家單位，造價(jià)約8.7億元人民幣。

第四位。殲十五，這是我國(guó)以烏克蘭的蘇三三原型機(jī)作為參考，并以殲十1B為基礎(chǔ)而研制開(kāi)發(fā)的異形單座雙發(fā)重型艦載型第四代半戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)于2009年完成首飛，2012年開(kāi)始在遼寧號(hào)航空母艦上不易。它機(jī)身長(zhǎng)22.28米，翼展15米，空重17.5噸，最大起飛重量32.5噸。大概有兩句，國(guó)產(chǎn)大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力最大13.5。蹲在高海拔地區(qū)，最高時(shí)速可達(dá)2963公里每小時(shí)，使用升限2萬(wàn)米，最大航程3500公里，作戰(zhàn)半徑超1500公里。機(jī)上安裝有一門(mén)機(jī)炮攻，配有12個(gè)掛載點(diǎn)。

作為我國(guó)海軍的第一代艦載機(jī)，該機(jī)現(xiàn)已衍生出多種先進(jìn)型號(hào)。第三位。俄羅斯蘇五七，這是由俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局在2000年到2017年間研制生產(chǎn)的一種單座雙發(fā)隱形多功能重型戰(zhàn)斗機(jī)。該局于2010年完成首飛，2021年正式開(kāi)始博弈。它機(jī)身長(zhǎng)20.1米，翼展14.1米，空重18噸，最大起飛重量35噸。

大概有兩臺(tái)土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體L41F型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大推力18噸，在高海拔地區(qū)。提高時(shí)速可達(dá)3025公里每小時(shí)，使用升限2萬(wàn)米，最大航程3500公里，作戰(zhàn)半徑超1200公里。機(jī)上安裝有一門(mén)機(jī)炮，內(nèi)外共配有12個(gè)掛在頂。截止到2020年，預(yù)計(jì)生產(chǎn)的有12將，單臺(tái)造價(jià)約2.86億元人民幣。第二位。米國(guó)F15E攻擊鷹。這是由米國(guó)麥克唐納道格拉斯公司基于F15開(kāi)發(fā)的一種全天候攻擊戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)采用串聯(lián)雙座后掠翼氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，具備高機(jī)動(dòng)性作戰(zhàn)能力。它機(jī)身長(zhǎng)19.44米，翼展13.03米，空重14.38噸，最大起飛重量36.7度W兩句通用動(dòng)力F110普惠F100系列渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力最大14.7噸，在高海拔地區(qū)最高時(shí)速。3087公里每小時(shí)，使用升限一萬(wàn)八千米，最大航程5742公里，作戰(zhàn)半徑1967公里。機(jī)上安裝有一門(mén)20毫米火神式機(jī)炮，共配備有11個(gè)掛載點(diǎn)。

該機(jī)于1986年完成首飛，1988年正式開(kāi)始服役，總計(jì)生產(chǎn)了513價(jià)，單臺(tái)造價(jià)約1.98億元人民幣。第一位。俄羅斯米格三一，這是前蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局在1975到1979年間研制生產(chǎn)的一型串列雙座全天候殲擊戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)由米格二五戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展而來(lái)，才用上單翼雙垂尾，兩側(cè)進(jìn)氣道布局，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)22.69米，翼展13.46米，空重21.8噸，最大起飛重量46.2噸W2臺(tái)彼爾姆D30F6加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大推力15的。

蹲在高海拔地區(qū)，最高時(shí)速可達(dá)3519公里每小時(shí)，使用升限兩萬(wàn)四千米，最大航程3300公里，作戰(zhàn)半徑超720公里。機(jī)上安裝有一門(mén)30毫米六管，機(jī)炮充沛，有八個(gè)外掛點(diǎn)。開(kāi)機(jī)于1975年完成首飛，1983年正式開(kāi)始服役，總計(jì)生產(chǎn)了約500架，單位成本約2.1億元人民幣。OK，今天的視頻就分享到這里了，有什么想說(shuō)的，或是有什么想看的，機(jī)械都可以在評(píng)論區(qū)留言，喜歡這個(gè)頻道的朋友可以長(zhǎng)按點(diǎn)贊加關(guān)注我們，下期再見(jiàn)。

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