【簡介：】現(xiàn)代高速飛機多數(shù)使用噴氣式發(fā)動機，原理是將空氣吸入，與燃油混合，點火，爆炸膨脹后的空氣向后噴出，其反作用力則推動飛機向前．一個個壓氣風扇從進氣口中吸入空氣，并且一級一級的壓縮

現(xiàn)代高速飛機多數(shù)使用噴氣式發(fā)動機，原理是將空氣吸入，與燃油混合，點火，爆炸膨脹后的空氣向后噴出，其反作用力則推動飛機向前．一個個壓氣風扇從進氣口中吸入空氣，并且一級一級的壓縮空氣，使空氣更好的參與燃燒．風扇后面橙紅色的空腔是燃燒室，空氣和油料的混和氣體在這里被點燃，燃燒膨脹向后噴出，推動最后兩個風扇旋轉(zhuǎn)，最后排出發(fā)動機氣，從而完成了一個外．而最后兩個風扇和前面的壓氣風扇安裝在同一條中軸上，因此會帶動壓氣風扇繼續(xù)吸入空工作循環(huán)．

噴氣式飛機飛行的原理是什么？

螺旋槳飛機是靠螺旋槳旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的力來使飛機向前飛行的。但是當螺旋槳的轉(zhuǎn)速和飛機的飛行速度達到一定程度時，就無法再靠加快螺旋槳轉(zhuǎn)速使飛機更快了。而噴氣式飛機所使用的噴氣發(fā)動機靠燃料燃燒時產(chǎn)生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機向前飛行，它可使飛機獲得更大的推力，飛得更快。特別地在1萬—2萬米空氣比較稀薄的高空，噴氣發(fā)動機更有著螺旋槳活塞發(fā)動機所無法比擬的優(yōu)越性。

噴氣機起飛的原理是什么?

噴氣發(fā)動機的原理就是最大限度的吸入空氣,然后空氣進入發(fā)動機的中部,和汽化的航空汽油混合,進入燃燒室充分燃燒,產(chǎn)生強大的動能,飛機以調(diào)整發(fā)動機尾部的噴嘴和機翼使飛機離開地面