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灣流飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-10 07:49:20

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稙沉黠w機(jī)能飛多遠(yuǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、客機(jī)正常飛行高度是多少米


2、民航飛機(jī)飛行高度是多少


3、飛機(jī)飛行高度一般

本篇文章給大家談?wù)劇稙沉黠w機(jī)能飛多遠(yuǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

客機(jī)正常飛行高度是多少米

6000米~12600米之間。

我國(guó)的客機(jī)飛行所在的高度基本上是在對(duì)流層上飛行,按照分類的不同,短航線的飛機(jī)飛行在6000米至9600米之間,長(zhǎng)航線的飛機(jī)飛行在8000米至12600米之間。

客機(jī)不能無(wú)限制的升空高度的原因有以下幾點(diǎn):

(1)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料需要空氣,如果飛的過(guò)高,空氣過(guò)于稀薄,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,失速

(2)飛行員在高空飛行要戴氧氣面罩,飛機(jī)上并沒有氧氣瓶,面罩的管子其實(shí)是通過(guò)一套裝置接到飛機(jī)外面,飛的太高,就嚴(yán)重缺氧了。

(3)失速:機(jī)翼在攻角超過(guò)某個(gè)臨界值后,舉力系數(shù)隨攻角增大而減小的現(xiàn)象。當(dāng)失速時(shí),飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生失控的俯沖顛簸運(yùn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生振動(dòng),駕駛員感到操縱異常。

擴(kuò)展資料:

從飛行中的飛行器到某基準(zhǔn)水平面的垂直距離,是重要的飛行參數(shù)之一。

航空器常用的有絕對(duì)高度、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度、相對(duì)高度和真實(shí)高度等。

①絕對(duì)高度:飛行器到海平面的垂直距離。在海上飛行用雷達(dá)可直接測(cè)出絕對(duì)高度。

②標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度:飛行器從空中到標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面(即大氣壓力等于760毫米汞柱的水平面)的垂道距離,叫做標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。大氣壓力經(jīng)常發(fā)生變化,因此,標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面與海平面的垂道距離也經(jīng)常改變。如果標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面恰好與海平面相重合,則標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度等于絕對(duì)高度。民航飛機(jī)在航線上飛行和軍用飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí),都需要利用標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度,以免飛機(jī)相撞。它可由氣壓式高度表顯示出來(lái)。把氣壓式高度表的氣壓刻度調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)(101325帕或760毫米汞柱),所指示的高度就是標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。

③相對(duì)高度:飛行器到某指定的水平面(機(jī)場(chǎng)、靶場(chǎng)、戰(zhàn)場(chǎng)等)的垂直距離。飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)需要知道飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)的相對(duì)高度。這時(shí)把高度表的氣壓刻度調(diào)到該機(jī)場(chǎng)的氣壓值即場(chǎng)壓,飛機(jī)距機(jī)場(chǎng)的相對(duì)高度即可由高度表顯示出來(lái)。

④真實(shí)高度:飛行器從空中到正下方地面目標(biāo)的垂道距離。進(jìn)行轟炸和照相偵察時(shí),必須知道飛機(jī)的真實(shí)高度。在執(zhí)行轟炸、對(duì)地攻擊、照相偵察、搜索和救援,以及農(nóng)林作業(yè)等任務(wù)時(shí)需要知道真實(shí)高度。真實(shí)高度可用電影經(jīng)緯儀或雷達(dá)高度表測(cè)出。一定的飛行器只能在預(yù)先設(shè)計(jì)的某高度范圍內(nèi)飛行。

可根據(jù)不同飛行任務(wù),在超低空到超高空范圍內(nèi)選擇飛行高度。旅客機(jī)的飛行高度以舒適、經(jīng)濟(jì)為原則,中小型客機(jī)在數(shù)千米高度上飛行;大型客機(jī)則在平流層內(nèi)(大約 11000米高度)飛行?,F(xiàn)代服役的殲擊機(jī)的最大飛行高度約為2萬(wàn)米,一些輕型飛機(jī)可以在離地十幾米的高度上飛行,不同類型飛機(jī)的飛行高度上限主要決定于動(dòng)力裝置,下限主要決定于能安全平飛的最小速度和飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性。

參考資料:百度百科——飛行高度

民航飛機(jī)飛行高度是多少

民航飛機(jī)一般在對(duì)流層頂部或平流層底部飛行,高度就在1萬(wàn)米左右(約為3萬(wàn)英尺),性能好的飛機(jī)則會(huì)高于這個(gè)高度,像我上周搭乘灣流550公務(wù)機(jī)飛行,平時(shí)巡航高度達(dá)到了4萬(wàn)1千英尺,據(jù)飛行員說(shuō)最高可以達(dá)到5萬(wàn)6千英尺,也就是1.8萬(wàn)米的高空了。選擇在什么高度飛行,和航線長(zhǎng)度有關(guān)系。飛行距離較長(zhǎng)時(shí)在平流層飛行。一些航線較短的航班雖然選擇在對(duì)流層上部飛行,但其實(shí)對(duì)流層上部的天氣狀況還是比較穩(wěn)定的。

飛機(jī)飛行高度一般多少

客機(jī)一般飛行高度是6800-8000米之間。

我國(guó)民航規(guī)定,中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行,此處的高空是指海拔7000~12000米的空間。飛行高度層高度8400米(含)以下,每300米為一個(gè)飛行高度層。飛行高度層高度8400米(不含)以上,每600米為一個(gè)飛行高度層。飛機(jī)在相對(duì)、交叉、超越飛行時(shí),必須保持不得小于規(guī)定高度層米數(shù)的垂直間隔,以確保飛行安全和交通順暢。

平流層飛行的原因

在平流層飛行,飛機(jī)比較穩(wěn)定,也比較安全。平流層的氣溫是上面暖,下面冷,冷空氣飄在上面,冷空氣沉在下面,大氣層不會(huì)產(chǎn)生對(duì)流,比較穩(wěn)定。飛機(jī)飛行的時(shí)候,就不會(huì)因?yàn)樯舷聦?duì)流運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致顛簸,而且可以借助風(fēng)的水平流動(dòng)前進(jìn),比較節(jié)約燃料。如果是在對(duì)流層,這個(gè)地方有云霧,而且對(duì)流運(yùn)動(dòng)比較多,容易顛簸,而且容易導(dǎo)致飛機(jī)失事。

其次,平流層的能見度比較高。因?yàn)槠搅鲗铀蛻腋」腆w顆粒還有雜質(zhì)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)少一點(diǎn),而且天氣相對(duì)來(lái)說(shuō)比較晴朗,光線也好,能見度會(huì)更高一點(diǎn),高空飛行的時(shí)候看得更清楚。就是因?yàn)榭吹们宄韵鄬?duì)來(lái)說(shuō)更安全。

飛機(jī)的飛行高度一般有多少?為何說(shuō)飛機(jī)在平流層飛行是最安全的?

飛機(jī)的飛行高度一般在海拔7000到12,000米左右;因?yàn)轱w機(jī)在平流層上面沒有鳥類或者一些其他的飛行生物,并且集流層的氣溫相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定,更適合飛機(jī)飛行,也能保障顧客的人身安全。

灣流G550公務(wù)機(jī)的簡(jiǎn)介

2009年11月,金鹿公務(wù)航空又迎來(lái)了一大喜事,目前世界上最豪華的公務(wù)機(jī)之一:灣流G550型超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī),加盟金鹿公務(wù)航空。這是中國(guó)大陸地區(qū)引進(jìn)的首架灣流G550型公務(wù)機(jī),也是金鹿公務(wù)航空09年引進(jìn)的第3架公務(wù)機(jī)。 灣流G550公務(wù)機(jī)優(yōu)越的性能可以保證從北京直飛芝加哥、洛杉磯等美國(guó)西北部城市,還能直飛西歐和澳大利亞等地,具備名副其實(shí)的遠(yuǎn)距離洲際飛行能力。其更加顯著的優(yōu)點(diǎn)是在高高度巡航時(shí)能保持海拔1800米左右的艙壓,而普通客機(jī)只能保持海拔2400米左右的艙壓,因此使客戶在旅途中感覺更加舒適。

飛機(jī)上采用的最新并且也是最先進(jìn)的增強(qiáng)型視覺系統(tǒng)(EVS),可以顯著提高駕駛員在最關(guān)鍵的飛行階段對(duì)飛行局面的掌握,確保飛行更加安全。

各類飛機(jī)的飛行高度

民航:短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行,長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行,現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米,有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米.

軍用就不知道了,各個(gè)國(guó)家不同型號(hào)的飛機(jī)飛行高度是不一樣的,有些甚至是機(jī)密.

關(guān)于《灣流飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。

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