【簡介：】翼梁：翼梁的主要作用是承受機(jī)翼的彎矩和剪力。主要有三種形式的翼梁：腹板式、整體式和桁架式翼梁。腹板式金屬翼梁由緣條和腹板鉚接而成，截面多“T”和“L”形。整體式翼梁是一

翼梁：翼梁的主要作用是承受機(jī)翼的彎矩和剪力。主要有三種形式的翼梁：腹板式、整體式和桁架式翼梁。腹板式金屬翼梁由緣條和腹板鉚接而成，截面多“T”和“L”形。整體式翼梁是一種鋁合金鍛制的腹板式翼梁。現(xiàn)代飛機(jī)多采用腹板式和整體式翼梁?？湛虯320飛機(jī)的翼梁是整體式結(jié)構(gòu)，B737飛機(jī)的翼梁則采用腹板式結(jié)構(gòu)。桁架式翼梁由上、下緣條和許多直支柱連接而成，多用于低速重型飛機(jī)上。
翼肋：翼肋可分為普通翼肋和加強(qiáng)翼肋。翼肋的主要作用：支持蒙皮、桁條、翼梁腹板，提高它們的穩(wěn)定性以及把蒙皮和桁條傳給它的局部空氣動(dòng)力傳給翼梁腹板。
桁條：桁條主要由薄鋁板制成。它的主要作用：支撐蒙皮，防止它在承受局部空氣動(dòng)力時(shí)產(chǎn)生過大的局部變形，并與蒙皮一起把局部空氣動(dòng)力傳給翼肋；提高蒙皮的抗剪和抗壓穩(wěn)定性，使它能更好地承受機(jī)翼的扭矩和彎矩；與蒙皮一起承受由彎矩引起的軸向力。
蒙皮：各種機(jī)翼的蒙皮，都具有承受局部空氣動(dòng)力和形成機(jī)翼外形的作用。在金屬蒙皮機(jī)翼結(jié)構(gòu)中，蒙皮還要承受機(jī)翼的扭矩和彎矩。現(xiàn)代民航客機(jī)的機(jī)翼多采用整體式壁板結(jié)構(gòu)。