【簡(jiǎn)介：】起飛：飛機(jī)機(jī)翼的上下表面被設(shè)計(jì)為表面積不同的形狀，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，機(jī)翼上表面的空氣流動(dòng)快，下表面的空氣流動(dòng)慢，因此下表面的空氣壓力大于上表面，可以想象為下面的空氣將飛機(jī)

起飛：飛機(jī)機(jī)翼的上下表面被設(shè)計(jì)為表面積不同的形狀，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，機(jī)翼上表面的空氣流動(dòng)快，下表面的空氣流動(dòng)慢，因此下表面的空氣壓力大于上表面，可以想象為下面的空氣將飛機(jī)托了起來(lái)，這樣飛機(jī)就飛上天了，有的時(shí)候升力的設(shè)計(jì)還要考慮機(jī)身等部件的形狀，使其也能提供一定的升力
降落：飛機(jī)機(jī)翼后緣有襟翼，降落時(shí)打開襟翼，一方面增加飛機(jī)空氣阻力使其減速，另一方面為飛機(jī)提供一個(gè)向下的力使其高度下降，之后配合飛機(jī)后面的尾翼即可降落。
發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將空氣吃進(jìn)去，通過(guò)燃油的燃燒使其增壓，再?gòu)暮竺鎳姵鰜?lái)，用燃料的熱能換取飛機(jī)的動(dòng)能。