【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機托運行李能托運幾件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上可以帶多少行李


2、坐飛機可以帶多少行李


3、托運可以托運幾個

本篇文章給大家談談《飛機托運行李能托運幾件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機上可以帶多少行李
• 2、坐飛機可以帶多少行李
• 3、托運可以托運幾個行李？
• 4、乘坐飛機一個人允許帶幾件行李？
• 5、飛機（國內(nèi)）經(jīng)濟艙托運行李最多可托運多少公斤？每人有限制托運的件數(shù)嗎？限制幾件？

飛機上可以帶多少行李

坐飛機如果是經(jīng)濟艙，隨身只能攜帶一個不超過5公斤的行李，如果是商務艙或頭等艙bai，則可以攜帶兩件5公斤的行李。托運行李的免費額度經(jīng)濟艙是20公斤，公務艙旅客為30公斤，頭等艙為40公斤。超過的總量只要航空公司允許，可以補繳托運費，費用相當于機票價格的1.5%每公斤。

坐飛機可以帶多少行李

坐飛機可以帶多少行李

坐飛機可以帶多少行李，飛機是一種高效便捷的交通工具，能夠滿足人們出行需求，對于初次體驗的人來說可能對于飛機攜帶行李有所疑問。，下面分享坐飛機可以帶多少行李。

坐飛機可以帶多少行李1

一、隨身攜帶行李限額：

乘坐國內(nèi)航班時：隨身攜帶的手提行李總重量不要超過5公斤，每件物品的體積不得超過20×40×55厘米，超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制，航空公司將要求行李進行托運。

乘坐國際航班時：通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米(三邊之和不超過115厘米)。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。

二、托運行李限額：

托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積為40×60×100厘米。

每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經(jīng)濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。

擴展資料

《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》中規(guī)定：

第三十九條 旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應在客票及行李票上注明托運行李的件數(shù)和重量。承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續(xù)時收運行李；如團體旅客的行李過多，或因其他原因需要提前托運時，可與旅客約定時間、地點收運。

承運人對旅客托運的每件行李應栓掛行李牌，并將其中的識別聯(lián)交給旅客。經(jīng)承運人同意的自理行李應與托運行李合并計重后，交由旅客帶入客艙自行照管，并在行李上栓掛自理行李牌。不屬于行李的物品應按貨物托運，不能作為行李托運。

第四十條 旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下，應與旅客同機運送。旅客應對逾重行李付逾重行李費，逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票價的1.5%計算，金額以元為單位。

第四十一條 承運人為了運輸安全，可以會同旅客對其行李進行檢查；必要時，可會同有關部門進行檢查。如果旅客拒絕接受檢查，承運人對該行李有權(quán)拒絕運輸。

坐飛機可以帶多少行李2

手提行李的總重量為每位旅客5kg為限，并且每一件行李的體積不超過20×40×55厘米。

而托運則分為經(jīng)濟艙和公務艙以及頭等艙，經(jīng)濟艙旅客為20kg，公務艙旅客為30kg，頭等艙為40kg。

持嬰兒票的旅客無免費行李額，但可攜帶一輛折疊式嬰兒推車或一個嬰兒搖籃，允許帶入客艙但應置于座椅下或不影響其他旅客的位置。

旅客的行李按照運輸責任分為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品三種。

重要文件資料、外交信貸、貨幣、匯票、貴重物品、易碎物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行李托運。

承運人對托運行李的夾帶上述物品的遺失損壞按一般托運行李承擔賠償責任;國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品以及有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或夾入行李托運。

旅客不得攜帶管制刀具乘飛機，管制刀具以外的銳器或鈍器應隨行李托運，不能隨身攜帶。

隨身攜帶行李，每位旅客以5公斤為限，持頭等艙客票的旅客每人可隨身攜帶兩件物品，

每件隨身攜帶物品的體積不超過20×40×55厘米，超過上述重量、件數(shù)或體積的，應做為托運行李托運;

每位旅客的免費行李頭等艙為40公斤，公務艙為30公斤，經(jīng)濟艙為20公斤。

坐飛機可以帶多少行李3

飛機攜帶行李時需要注意行李的重量、大小和違禁物品。根據(jù)航空規(guī)定，每個旅客隨身攜帶的物品重量不得超過5公斤，體積大小在20×40×55厘米以內(nèi)，超出手持標準的行李可以選擇托運處理。要注意，行李中不能攜帶違禁物品。

行李重量

飛機攜帶行李時需要注意行李的重量。根據(jù)航空規(guī)定，每個旅客隨身攜帶的物品重量不得超過5公斤，超出手持標準的行李可以選擇托運處理，或者在服務臺、物流區(qū)選擇寄存或者是快遞服務。其中，托運行李每件的重量最高不能超過50公斤。

行李大小

飛機攜帶行李時需要注意行李的大小。手持隨身攜帶的行李箱一般要求在20寸以內(nèi)，體積大小在20×40×55厘米以內(nèi)，而托運行李的.體積最大為40×60×100厘米。

違禁物品

飛機攜帶行李時需要注意行李中不能包含違禁物品，如爆炸品、氣體、易燃液體、槍 支 彈藥、管制刀具等等。違禁物品會增加乘機環(huán)境的安全隱患，不能保證旅客安全，一般在安檢時會進行排查。

免費行李有限額

乘坐國內(nèi)航班的經(jīng)濟艙旅客，可以攜帶一件手提行李，每人可托運20公斤以內(nèi)的免費行李。

超出部分，將按照規(guī)定收取逾重行李費，在辦理托運行李的時候，一定要注意，行李托運采取“實名制”，民航規(guī)定持頭等艙票的乘客，每人可隨身攜帶兩件手提行李。

檢查行李禁運品

托運前記得仔細檢查您的行李，不要因為夾帶了危險品、仿真玩具槍、槍型打火機、管制刀具等國家規(guī)定的禁運物品而耽誤了您的行程。

此外，酒、水果小刀、飲料、蜂蜜等物品不能隨身攜帶需要托運，且單瓶容積超過100ML，也需要托運。具體可以看機場的有關規(guī)定，并配合機場管理人員按規(guī)定辦理托運行李的事情。

大件行李需托運

根據(jù)中國民用航空局的規(guī)定，乘坐國內(nèi)航班經(jīng)濟艙的每位旅客可隨身攜帶1件總重量不超過5公斤、體積不超過20×40×55厘米的手提行李。

為避免您拎著大包小包登機的尷尬和行李帶入客艙后放不下的煩惱，真正實現(xiàn)輕松飛行，超過上述標準的大件行李還是托運更省事。

鋰電池規(guī)定

出門在外，少不了帶著手機、筆記本電腦、相機，此類電器一般都含有鋰電池，由于鋰電池在一定條件下會發(fā)生自燃。

因此，民航局對鋰電池攜帶有明確限制：可以隨身攜帶適量低于100瓦特小時的鋰電池，100-160瓦特小時容量需現(xiàn)場申報批準后攜帶。

票據(jù)

托運行李的票據(jù)一定要保存好，放在穩(wěn)妥的安全的地方，以免遺失。

托運可以托運幾個行李？

飛機托運行李沒有件數(shù)的限制，但是每件行李不得超過50公斤，托運超過免費行李額的，需要繳納托運費。

根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第三十七條托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操條件下安全裝卸和運輸，并應符合下列條件，否則，承運人可以拒絕收運：

（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；

（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；

（三）行李上不能附插其他物品；

（四）竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；

（五）行李上應寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。

托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得承運人的同意才能托運。

關于托運的其他規(guī)定。

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第五十條行李運輸發(fā)生延誤、丟失或損壞，該航班經(jīng)停地或目的地的承運人或其代理人應會同旅客填寫《行李運輸事故記錄》，盡快查明情況和原因，并將調(diào)查結(jié)果答復旅客和有關單位。如發(fā)生行李賠償，在經(jīng)停地或目的地辦理。

因承運人原因使旅客的托運行李未能與旅客同機到達，造成旅客旅途生活的不便，在經(jīng)停地或目的地應給予旅客適當?shù)呐R時生活用品補償費。

以上內(nèi)容參考國家民航局——中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則

乘坐飛機一個人允許帶幾件行李？

坐飛機到底能免費帶多少行李？這個問題取決于你是乘坐“全服務航空”還是“廉價航空”？是要托運行李還是要帶入機艙？以及你是在國內(nèi)旅行，還是要出國？

圖：行李廳攝影：拉上窗簾

傳統(tǒng)航空公司一般可以免費托運20公斤行李，但“廉價航空”基本上都不提供免費的托運行李額。中國人出門少，帶的行李多。乘坐廉價航空時，到了機場才知道不能免費托運，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設和諧社會。所以有必要在購票時，認真了解航空公司關于行李的規(guī)定，認真了解哪些公司是廉價航空。

目前我國44家客運航空公司中的14家是廉價航空（或名曰“差異化服務”），它們是：

1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空

4、祥鵬航空，5、中國聯(lián)合航空，6、西部航空

7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空

10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長安航空

13、江西航空，14、桂林航空

圖：辦票柜臺攝影：拉上窗簾

這些公司是否能夠免費托運行李與“票價的折扣程度”相關。如果按“民航指導價”，也就是全價購買機票，也是可以托運20公斤甚至30公斤的行李。但因為全價票貴到離譜，根本不會有人買，所以廉價航空機票里大多不包含免費的托運行李額。

但也有幾家廉價航空公司的折扣票可以免費托運行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運行李的機票都不是最低價，實際上是“機票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長安航空和中聯(lián)航，當前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時甚至可以托運40公斤行李，簡直是貨運航空！

圖：春秋航空攝影：拉上窗簾

各公司機票是否包含免費托運行李，包含多少托運行李與機票的“艙位”有關。不同的航線，不同的票價折扣，不同的航空公司，能夠托運的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規(guī)的OTA平臺訂票。OTA平臺通常會很貼心，會詳細地提醒行李額度，以及有無餐食等。

14家公司中對能夠帶入機艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因為登機時并沒有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要別太囂張就行——比如說不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。

圖：中國特色攝影：拉上窗簾

無論是托運的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來也“公婆各有理”麻煩的很。但中國人確實喜歡把行李箱帶入機艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。

行李箱帶入機艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國人這么干。太多的箱子帶入機艙，常常因為無處擺放造成延誤，或為搶行李架刀兵見紅；然而托運的話，國內(nèi)的行李服務確實太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷?？傊?，中國人在行李箱是否托運的問題上，當前是“老鼠鉆風箱”的狀態(tài)。

圖：兩難攝影：拉上窗簾

飛機坐多了之后，你會發(fā)現(xiàn)行李箱其實沒啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒有使用過。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。

但如果是長期逗留或者搬家的話，帶個28寸的大箱子確實也有必要。這時建議選擇“全服務航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務”了。

圖：首都機場辦票柜臺攝影：拉上窗簾

我國所有的全服務航空（包括四家支線航空）目前都提供免費的行李托運服務。也就是說，對于這些公司來說，就算是0.1折的機票，也有至少20公斤的（限1件）的免費托運行李額。如果是商務艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運了，恐怕額度也夠！

在“隨身行李”方面，全服務公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因為金卡銀卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！

圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾

包括西藏航空在內(nèi)，我國30家“全服務”航空公司的名單是：

1、南航，2、東航，3、國航

4、海航，5、深圳航空，6、四川航空

7、廈門航空，8、山東航空，9、上海航空

10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空

13、長龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空

16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空

19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空

22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國航內(nèi)蒙古

25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空

28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空

雖然號稱“全服務”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說青島航空取消了嬰兒票的免費行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實上，我國包括三大航在內(nèi)的餐食服務都在快速向廉價航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國航不在飯點時只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！

圖：奧凱很多航線沒有了餐食攝影：拉上窗簾

雖然在餐食服務上，國內(nèi)航空公司越來越向“周扒皮”看齊。國內(nèi)有一項服務現(xiàn)在依然與國際接軌。在我國，無論是全服務航空，還是廉價航空，“嬰兒車”和“輪椅”都是可以免費托運的，不占用免費行李額。

有時候你購買的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣狗肉”的那種：票是“羊”賣的，由“狗”來執(zhí)飛。在這個時候，行李規(guī)定一般以“羊”為準，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會遇到托運要加價的情況。萬一被“狗”刁難，打個電話找“羊”投訴即可！

圖：無時間的是共享航班攝影：拉上窗簾

如果購買的是聯(lián)程機票，轉(zhuǎn)機時由“全服務航空”轉(zhuǎn)到了“廉價航空”身上，比如說由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費托運行李的。只要票是在東航購買，而且他沒有聲明后半段不給托運行李就行。這種情況比較爽，等于免費薅廉價航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開的兩張獨立機票是沒有這待遇的。

反過來呢？如果廉價航空出售的聯(lián)程機票轉(zhuǎn)到了全服務航空呢？——呃，這種情況好像不會發(fā)生。如果真的存在的話，拉總認為在全服務那段應該也能免費托運行李。因為沒有哪個地服人員，會閑蛋到去管這種事。

圖：地面服務人員攝影：拉上窗簾

說到辦票時的地服人員，有一個有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價航空時，你可能也會有感覺，同一家廉價航空公司，去程時行李要加錢，回程時行李帶上飛機往往沒人管（或者反向）。為什么呢？——這是因為在你返程時的地服多半是機場的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會冒著被投訴的風險幫別的公司收取超額行李費！除非你的行李實在大——比如說，你搬了一架鋼琴！

以上是國內(nèi)的情況。如果出國的話，國際航班的行李額會多一些。雖然國際上廉價航空的行李規(guī)定大多與國內(nèi)相同（當然嘍，國內(nèi)是跟國外學的），但國際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運兩件！

圖：行李一排排攝影：拉上窗簾

“兩件23公斤”聽上去很多，但對于代購或留學生來說也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來超了一點該怎么辦呢？有兩個辦法：1、搭訕一個沒啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號：拉上窗簾

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飛機（國內(nèi)）經(jīng)濟艙托運行李最多可托運多少公斤？每人有限制托運的件數(shù)嗎？限制幾件？

國內(nèi)航線經(jīng)濟艙托運行李每人免費額度為20公斤。

乘坐國際航線：經(jīng)濟艙旅客的免費托運行李限額為20公斤，經(jīng)濟艙持學生護照的旅客，可以免費托運的行李限額為30公斤。

但當目的地為美洲時，其托運行李可以為兩件，每件不超過23公斤，單件行李三邊長度和不超過158厘米，兩件行李三邊之總和不超過273CM。

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