【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機導航站歸誰管》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國沒有北斗時，以前軍用飛機導彈怎么定位的？
2、飛機導航站
3、飛機導航站對
本篇文章給大家談談《飛機導航站歸誰管》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國沒有北斗時，以前軍用飛機導彈怎么定位的？
大概20世紀底的時候，其實都使用了一種叫做慣性導航儀的儀器，也就是說，盒子里有兩個水平和垂直的管子，里面有兩個小球，飛機上的每一個小球都會滾動，計算機會記錄數(shù)據(jù)來計算飛行的距離和方向，這是一種非常精確的儀器，而且他的誤差極小，它將這些點與GPS和導航站的經(jīng)緯度連接起來，形成飛往目的地的路線。
當最早的客機剛剛進入客運時代時，飛機導航有兩種，第一種是更準確地使用一個叫做VOR／NDB的導航站，vor導航站計算飛機的方位，即，通過角度計算可以知道飛機到導航站的磁力航向，Ndb導航站他其實是通過飛機發(fā)出的兩個信號計算平均值，計算他的位置，這樣我們就可以知道他在哪里。
在飛機上，飛機儀器上的指針將指向vor導航站的方向，引導他飛到這個導航站，每個導航站都有自己的單一頻率，例如：104．30飛機上有兩個這樣的儀器，所有當一個人工作時，飛行員將設置下一個vor導航站的旁邊，引導下一個位置，旋轉(zhuǎn)并使用，他自然就可以到達目的地，第二個其實就是無線電甚高頻全向信標。
由兩組導航組成，一組將在飛機上發(fā)送一串獨特的莫爾斯碼，你會想到相應的涂鴉聲音，例如，涂鴉還有暫停，飛機上有一個筆記本，如果波段相同，這意味著導航站被找到，波段的頻率將不同，不同的聲音如果另一架飛機的距離不同于導航站，通過該飛行員，我們可以知道引導飛機到達目的地的方向和距離。
關于中國沒有北斗時以前軍用飛機導彈怎么定位的的問題，今天就解釋到這里。
飛機導航站
輻射肯定有，隨時隨地都有，這個危害還不如中國移動的基站。基本需要擔心，不過你想更健康一點可以不住在那。
飛機導航站對人體的輻射有多大?
民航導航用的是長波，根原來的電視臺差不多。
電視插轉(zhuǎn)臺都可以建在市中心，那么民航的電波量就更少了
所以，應該是安全！至少沒見得廣播電臺及民航導航塔中有特殊屏蔽裝置。
飛機導航站對周圍居住者有多大的輻射？一般導航站要求離住宅多遠，有沒有什么標準
一般來講您如果是購買的商品房那么土地審批時會考慮這些的，就意味著您的住宅是安全的
飛機導航使用的是長波，類似于廣播電視的那種。。。電視臺的塔都可以在市中心的。
詳細的國家標準請參見以下百度文庫的內(nèi)容
也不知道這個可以看不
關于《飛機導航站歸誰管》的介紹到此就結束了。
