【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稑劝l(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、槳扇與渦扇各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？網(wǎng)上很多人說(shuō)槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)相比與渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)既省油又馬力大
本篇文章給大家談?wù)劇稑劝l(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、槳扇與渦扇各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？網(wǎng)上很多人說(shuō)槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)相比與渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)既省油又馬力大，這個(gè)觀點(diǎn)對(duì)不對(duì)？
- 2、關(guān)于螺旋槳飛機(jī)
- 3、波音7J7客機(jī)和安180客機(jī)有可比性嗎？都是雙發(fā)槳扇客機(jī)
- 4、為什么大型飛機(jī)(如軍用運(yùn)輸機(jī))用的是螺旋槳,而不是噴氣式呢?
- 5、槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)？發(fā)展的前景如何？將來(lái)會(huì)不會(huì)在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，飛艇，兩棲飛機(jī)上大量應(yīng)用？
槳扇與渦扇各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？網(wǎng)上很多人說(shuō)槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)相比與渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)既省油又馬力大，這個(gè)觀點(diǎn)對(duì)不對(duì)？
渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)就是涵道比無(wú)限大的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)你說(shuō)對(duì)了缺點(diǎn)就是航速慢，不能用于戰(zhàn)斗機(jī)。
關(guān)于螺旋槳飛機(jī)
這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得很好啊，有不少軍迷對(duì)這個(gè)問(wèn)題都不太明白，說(shuō)實(shí)話，剛開(kāi)始我也不明白。
子彈打不到螺旋槳是因?yàn)樽訌棌穆菪龢纳软?yè)中間穿過(guò)去了。子彈的初速大于螺旋槳扇頁(yè)的轉(zhuǎn)速，飛行員在按動(dòng)機(jī)槍發(fā)射鍵時(shí)，子彈并不是隨時(shí)擊發(fā)的，而是有一個(gè)協(xié)調(diào)裝置，等離槍口最近的那一片扇頁(yè)轉(zhuǎn)過(guò)去以后子彈才被擊發(fā)。當(dāng)然，這也是一個(gè)很短暫的時(shí)間，不會(huì)影響到瞄準(zhǔn)精度。我們看到螺旋槳扇頁(yè)轉(zhuǎn)的很快，其實(shí)子彈的初膛速度比螺旋槳還要快。所以，不會(huì)打到螺旋槳。
但是，一些戰(zhàn)斗機(jī)是例外情況，P51野馬、噴火等等，因?yàn)樽非蟾邫C(jī)動(dòng)性，螺旋槳的轉(zhuǎn)速也非常高，所以，它們都是采用機(jī)翼航炮或機(jī)翼機(jī)槍，有時(shí)也在機(jī)翼下加裝航炮吊艙。
波音7J7客機(jī)和安180客機(jī)有可比性嗎？都是雙發(fā)槳扇客機(jī)
這個(gè)肯定是沒(méi)有可比性的，因?yàn)閮蓚€(gè)生產(chǎn)廠家不一樣，而且老實(shí)說(shuō)歐美生產(chǎn)客機(jī)的水平要遠(yuǎn)高于前蘇聯(lián)。
為什么大型飛機(jī)(如軍用運(yùn)輸機(jī))用的是螺旋槳,而不是噴氣式呢?
你這個(gè)問(wèn)題本身就是錯(cuò)的。
首先，螺旋槳飛機(jī)特指二戰(zhàn)之前的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的飛機(jī)，依靠活塞發(fā)動(dòng)機(jī)提供旋轉(zhuǎn)功率帶動(dòng)螺旋槳，從給飛機(jī)帶來(lái)動(dòng)力；噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是和活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)分開(kāi)，有航空用的也有火箭導(dǎo)彈用的，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接定義為噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，但是渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)就不好定義了。所以，一般都以航空發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)定義這個(gè)群體，下面分渦噴，渦扇，渦槳，渦軸，槳扇五大類，你想表達(dá)的，是其中一種，叫做渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，其飛機(jī)一般稱為渦槳飛機(jī)。
其次，如今大型飛機(jī)大多數(shù)用的都是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的（更接近于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的定義），無(wú)論是你坐的空客波音，還是拉人打仗的C17運(yùn)20,；只有少數(shù)使用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，且多為民用的小支線客機(jī)或者軍用的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，主要優(yōu)點(diǎn)就是省油，對(duì)機(jī)場(chǎng)要求低，適合短距離飛行。缺點(diǎn)就是噪聲大，速度慢。
槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)？發(fā)展的前景如何？將來(lái)會(huì)不會(huì)在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，飛艇，兩棲飛機(jī)上大量應(yīng)用？
漿扇發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，燃油效費(fèi)比高，但是由于該發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高，漿葉多采用傾斜設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)就造成噪音巨大，至近無(wú)法妥善解決這個(gè)問(wèn)題，這使?jié){扇發(fā)動(dòng)機(jī)始終停滯在實(shí)驗(yàn)階段，無(wú)法做到大規(guī)模應(yīng)用！
關(guān)于《槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
