【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票晚點(diǎn)多久可以免費(fèi)退》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班延誤可以免費(fèi)退票嗎
2、飛機(jī)晚點(diǎn)能全額退票嗎
3、機(jī)票晚點(diǎn)能退
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票晚點(diǎn)多久可以免費(fèi)退》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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航班延誤可以免費(fèi)退票嗎
【法律分析】
可以。航班發(fā)生延誤或取消，旅客可以免手續(xù)費(fèi)辦理一次改期或退票；航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國民法典》
第八百一十八條 旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及可能危及運(yùn)輸工具上人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品或者違禁物品。
旅客違反前款規(guī)定的，承運(yùn)人可以將危險(xiǎn)物品或者違禁物品卸下、銷毀或者送交有關(guān)部門。旅客堅(jiān)持?jǐn)y帶或者夾帶危險(xiǎn)物品或者違禁物品的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸。
第八百一十九條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù)，及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。旅客對承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。
第八百二十條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。
第八百二十一條 承運(yùn)人擅自降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的請求退票或者減收票款；提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，不得加收票款。
飛機(jī)晚點(diǎn)能全額退票嗎
飛機(jī)晚點(diǎn)是否能全額退票具體需要根據(jù)晚點(diǎn)原因、晚點(diǎn)時(shí)間、機(jī)票票種等多種因素決定。正常情況下，航班取消、提前、延誤、航程改變或者航空公司不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款。
飛機(jī)晚點(diǎn)能全額退票嗎
如果乘客購買了保險(xiǎn)，搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素，造成的航班延誤、取消等情況一般均在這類保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。
特價(jià)機(jī)票如果沒有買退票險(xiǎn)，是否能全額退票需要根據(jù)機(jī)票預(yù)訂時(shí)相關(guān)條款說明，大多數(shù)特價(jià)機(jī)票都是有限制退票或者改簽的，屬于“三不準(zhǔn)”機(jī)票。
辦理退票時(shí)除了提供有效機(jī)票外，還需提供乘機(jī)人身份證。目前有很多網(wǎng)站及軟件都有退票入口，點(diǎn)擊進(jìn)去根據(jù)提示即可申請退票。
機(jī)票晚點(diǎn)能退票或者改簽么
飛機(jī)晚點(diǎn)能退票或者改簽的，非旅客原因的退票改期都是免費(fèi)的，哪怕你購買的是本來不允許改期退票的特價(jià)機(jī)票，在發(fā)生航班延誤或取消的情況下也是允許免費(fèi)退票或改簽的。
原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。
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