【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷338機(jī)型有多少座位》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)h是什么座位位置？
2、請問A332與A346分別是什么類型的飛機(jī)？
3、國際航
本篇文章給大家談?wù)劇禷338機(jī)型有多少座位》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)h是什么座位位置？
- 2、請問A332與A346分別是什么類型的飛機(jī)？
- 3、國際航班選座位怎么選? A332和A33E機(jī)型。
- 4、川航大型機(jī)332怎么選座
- 5、南航，空客332大型機(jī)。求選座圖，以及靠窗位置。
- 6、空客A332怎么樣
飛機(jī)h是什么座位位置？
按照飛機(jī)型號不一樣座位位置也不同。
h一般是指雙排寬體飛機(jī)，A380的客艙設(shè)計(jì)與眾不同，它采用了雙層客艙布局形式，即分為上層客艙和主客艙。在上層客艙內(nèi)分設(shè)了96個(gè)公務(wù)艙座位和103個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，在主客艙內(nèi)分別安排有22個(gè)頭等艙座位和334個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。全機(jī)標(biāo)準(zhǔn)布局為555個(gè)座位。
若采用包機(jī)全經(jīng)濟(jì)艙布局時(shí)，可乘坐800多名乘客。A380計(jì)劃已于2007年投入運(yùn)營，A380超豪華的大型寬體客機(jī)給人類帶來更新、更舒適的感受。
寬體飛機(jī)代號
（2，4，2）式，這是最窄的寬體客機(jī)，采用這種布局方式的飛機(jī)有：麥道10系列（DC10-10/30/40，其中DC10-40是專門為日本市場設(shè)計(jì)），A300（A300B2、A300B4、A300-600、A300-600R）。
A310（A310-200/300，縮寫為A312、A313），A330（A330-200/300，縮寫為A332、A333），A340（A340-200/300/500/600，縮寫為A342、A343、A345、A346）。
請問A332與A346分別是什么類型的飛機(jī)？
都是雙通道飛機(jī)。
空客A332：
機(jī)身長度 59.0米
機(jī)身寬度 5.64 米
翼展 60.3米
高度(垂直尾翼頂端) 17.40米
機(jī)艙寬度 5.28米
標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙座位數(shù) 293
標(biāo)準(zhǔn)三級客艙座位數(shù) 253
貨艙容積（立方米）136
空中客車A340-600：
機(jī)身長度 75.3米
機(jī)身寬度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.3米
客艙長度 61米
最大客艙寬度 5.28米
標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局載客 380人
標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局載客 419人
動(dòng)力裝置 4臺RR Trent 556
巡航速度 0.83 馬赫 (885公里/小時(shí)，550英里/小時(shí))
國際航班選座位怎么選? A332和A33E機(jī)型。
1，喜歡時(shí)不時(shí)活動(dòng)的，選靠過道的位置，一來可以起來活動(dòng)，二來洗手間方便。
2，盡量不選中間的位置，無優(yōu)勢。除非兩人同行。
3，喜歡睡的，可以選靠窗，稍微舒服一點(diǎn)。
4，想看風(fēng)景的，要盡量前5排或后幾排靠窗，因?yàn)橹虚g大部份都被機(jī)翼擋住。
擴(kuò)展資料：
航空選座費(fèi)是國際慣例，是航空公司市場化發(fā)展到一定階段后提供差異化服務(wù)的一種，是航空公司推行付費(fèi)訂座的一種方式。
航空選座費(fèi)主要面向經(jīng)濟(jì)艙的第一排、安全出口等優(yōu)質(zhì)座位被列為付費(fèi)預(yù)訂對象。
2014年國內(nèi)航空公司在“選座費(fèi)”的推廣上小試牛刀，引起了市場廣泛關(guān)注。
2015年9月，中國的航空公司宣布開始在國內(nèi)航線上進(jìn)行“付費(fèi)選座”業(yè)務(wù)。
國際航線試水
海航等兩家國內(nèi)航空公司試行機(jī)上收費(fèi)選座，涉及的航線主要是國際長航線，供有償選擇的座位包括經(jīng)濟(jì)艙部分第一排座位、緊急出口處座位以及部分過道或靠窗的座位，都是旅客一向熱衷選擇的“心水”位置。
以空客330-300型寬體客機(jī)為例，其經(jīng)濟(jì)艙第一排座位前后間距可達(dá)1.5米，而普通經(jīng)濟(jì)艙的座位間距為0.8米左右；
這樣的座位更加寬敞而且干擾小，對長途飛行的旅客而言，舒適度的享受顯然優(yōu)于其他座位。
據(jù)航空公司人士介紹，有償選座在國內(nèi)民航業(yè)尚屬于初次嘗試，只在小范圍內(nèi)推廣，涉及的航線和座位數(shù)量都非常有限，大部分的機(jī)上座位仍然按照先到先得的原則、由旅客免費(fèi)預(yù)訂。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，試行收費(fèi)選座的航空公司明碼列出的“選座費(fèi)”為50元到600元人民幣不等，按照座位舒適度及上下飛機(jī)便利性的不同，區(qū)分不同價(jià)格。
航空公司人士介紹，試行期間，這項(xiàng)服務(wù)受到許多旅客的歡迎，像經(jīng)濟(jì)艙第一排這種位置經(jīng)常被提前訂滿。
國內(nèi)航線試水
繼國際航線付費(fèi)選座之后，航空公司又將增收計(jì)劃瞄準(zhǔn)了國內(nèi)航線。國航宣布在北京出港的國內(nèi)航線推出“1元優(yōu)選座位活動(dòng)”。
而此前，海航、春秋航空也都推出了國內(nèi)航線付費(fèi)選座，最貴的價(jià)位是100元。
國航、南航、海航、東航都已經(jīng)在部分國際航線推出選座付費(fèi)服務(wù)，價(jià)格在50元至600元。
國航“1元優(yōu)選座位活動(dòng)”中，旅客可付費(fèi)100元選擇國內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙第一排和緊急出口等伸腿空間大的座位；
旅行結(jié)束后將獲得一張99元的機(jī)票代金券，在下次購買國航機(jī)票時(shí)可當(dāng)作現(xiàn)金使用，抵扣機(jī)票票款。選座付費(fèi)項(xiàng)目，國航在國內(nèi)航線也只是試水，沒有大面積展開。
南航官網(wǎng)也有“座位預(yù)選”項(xiàng)目，但南航客服表示，國內(nèi)航線選座可以在航班起飛60分鐘之前進(jìn)行，不需要付錢，但也不能保證能夠選到滿意座位。
如果能夠在航班起飛前3天選座，應(yīng)該能選到心儀的座位。
海航國內(nèi)航線的選座付費(fèi)服務(wù)則已試行半年多，經(jīng)濟(jì)艙第一排座位價(jià)位在100元。
同樣是民營公司，春秋航空和奧凱航空對于國內(nèi)航線的選座付費(fèi)表現(xiàn)得很不一樣。奧凱相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，選座付費(fèi)是大公司做的項(xiàng)目，目前公司不考慮。
而春秋航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，“早在2005年公司就已經(jīng)在國內(nèi)航線和國際航線實(shí)行選座付費(fèi)服務(wù)，價(jià)位在10元至100元?！?/p>
參考資料：航空選座費(fèi)-百度百科
川航大型機(jī)332怎么選座
座位號由數(shù)字+字母組成，數(shù)字代表排，字母代表列，空客330的話，經(jīng)濟(jì)艙為6－40排，2＋4＋2 布局，座位號AC DEFG HK，其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排，當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了，噪音小一些，最后5排吧，是2＋3＋2布局，空間很寬敞，所以按你的要求來說，后面5排符合，不過也許會(huì)有廁所的味道座位號由數(shù)字+字母組成，數(shù)字代表排，字母代表列，空客330的話，經(jīng)濟(jì)艙為6－40排，2＋4＋2 布局，座位號AC DEFG HK，其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排，當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了，噪音小一些，最后5排吧，是2＋3＋2布局，空間很寬敞，所以按你的要求來說，后面5排符合，不過也許會(huì)有廁所的味道座位號由數(shù)字+字母組成，數(shù)字代表排，字母代表列，空客330的話，經(jīng)濟(jì)艙為6－40排，2＋4＋2 布局，座位號AC DEFG HK，其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排，當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了，噪音小一些，最后5排吧，是2＋3＋2布局，空間很寬敞，所以按你的要求來說，后面5排符合，不過也許會(huì)有廁所的味道座位號由數(shù)字+字母組成，數(shù)字代表排，字母代表列，空客330的話，經(jīng)濟(jì)艙為6－40排，2＋4＋2 布局，座位號AC DEFG HK，其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排，當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了，噪音小一些，最后5排吧，是2＋3＋2布局，空間很寬敞，所以按你的要求來說，后面5排符合，不過也許會(huì)有廁所的味道座位號由數(shù)字+字母組成，數(shù)字代表排，字母代表列，空客330的話，經(jīng)濟(jì)艙為6－40排，2＋4＋2 布局，座位號AC DEFG HK，其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排，當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了，噪音小一些，最后5排吧，是2＋3＋2布局，空間很寬敞，所以按你的要求來說，后面5排符合，不過也許會(huì)有廁所的味道
南航，空客332大型機(jī)。求選座圖，以及靠窗位置。
南航空客322大型機(jī)，其中322是南航空客A330-200大型機(jī)的代碼，靠窗位置主要有1排到6排的A和K座位，10排到31排的A和K座位，32排的A座位。
A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時(shí)載客量為253人，最大航程達(dá)12500公里/6750海里。
擴(kuò)展資料：
出行準(zhǔn)備：
1、當(dāng)拿到機(jī)票行程單時(shí)，請注意查看姓名、航班號、日期是否正確。
2、出門前請確認(rèn)攜帶好身份證、護(hù)照，行程單及所有個(gè)人所需物品，乘機(jī)時(shí)盡量輕裝，手提物品盡量要少，大件行李請辦理托運(yùn)手續(xù)。
3、如果乘機(jī)前身體不舒服或患有疾病，請隨時(shí)攜帶由醫(yī)生開出的藥物，如果需要冷藏保管，請與南航的乘務(wù)人員聯(lián)系。
參考資料來源：中國南方航空官網(wǎng)-機(jī)場布局
參考資料來源：百度百科-空中客車A330-200
空客A332怎么樣
空客A332
全名空中客車A330-200,是由歐洲空中客車飛機(jī)制造的.安全記錄很好.舒適性也不錯(cuò)。國航和海航的330-200都配備客艙P(yáng)TV（個(gè)人娛樂系統(tǒng)）?；緮?shù)據(jù)如下:
機(jī)身長度 59.0米
機(jī)身寬度 5.64 米
翼展 60.3米
高度(垂直尾翼頂端) 17.40米
機(jī)艙寬度 5.28米
標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙座位數(shù) 293
標(biāo)準(zhǔn)三級客艙座位數(shù) 253
貨艙容積（立方米）136
中國國航的空客A330-200
動(dòng)力裝置 兩臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī) GE CF6-80E1 或 PW PW-4000-100 或 RR Trent700
飛行速度 0.86馬赫
最大巡航高度(米) 12500
空機(jī)重（噸）120.5
最大業(yè)載（噸）47.5
油箱容量（升）139100
中國南航的空客A330-200
最大起飛總重（噸）230
航程 11850公里
事故記錄:1個(gè)
法國航空447號班機(jī)是隸屬于法國航空的航班，由巴西里約熱內(nèi)盧加利昂國際機(jī)場起飛飛往法國巴黎戴高樂機(jī)場。2009年6月1日，該航班一架使用空中客車A330-203客機(jī)（編號：F-GZCP），載有216名乘客以及12名機(jī)組人員失蹤，可能在巴西圣佩德羅和圣保羅島嶼附近墜毀，機(jī)上人員全數(shù)罹難，為法國航空成立以來傷亡最慘重的空難，亦為空中客車A330型客機(jī)投入營運(yùn)后的首次空難。
關(guān)于《a338機(jī)型有多少座位》的介紹到此就結(jié)束了。
