【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空的飛機(jī)餐》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南方航空的飛機(jī)餐是最難吃的嗎?
2、中國(guó)的飛機(jī)上有餐桌嗎
3、飛機(jī)餐的
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空的飛機(jī)餐》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、南方航空的飛機(jī)餐是最難吃的嗎?
- 2、中國(guó)的飛機(jī)上有餐桌嗎
- 3、飛機(jī)餐的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
- 4、國(guó)內(nèi)各航空公司飛機(jī)餐如何?
南方航空的飛機(jī)餐是最難吃的嗎?
肯定不是最難吃的。
其實(shí)說(shuō)起來(lái)國(guó)內(nèi)航空那些免費(fèi)飛機(jī)餐大多味道都不咋地,其實(shí)取消了免費(fèi)飛機(jī)餐后把機(jī)票的價(jià)格降下來(lái)還是一件挺好的事情,反正國(guó)內(nèi)航線基本上就是一兩個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間,頂一頂也就過(guò)去了。
一般經(jīng)濟(jì)客位的飛機(jī)餐包括一包如花生之類(lèi)的餐前小食,正餐以餐盤(pán)盛載,由空中服務(wù)員一次分發(fā)予乘客。一般包括頭盤(pán)或沙律,以肉類(lèi)例如牛或雞肉作主菜,伴以飯、面或意大利粉,亦有蛋糕等甜品,部分航空公司更會(huì)以冰淇淋作甜品。餐后會(huì)供應(yīng)咖啡或茶。
頭等及商務(wù)客位的飛機(jī)餐,在菜式上比經(jīng)濟(jì)客位較為多元化,餐前小食亦是花生之類(lèi),頭盤(pán)及主菜像餐廳般以碟盛載,由空中服務(wù)員依次端上。頭盤(pán)除西式外,亦可能有壽司等,部分航空公司有餐湯供應(yīng),主菜亦與餐廳類(lèi)似,例如牛柳,亦有較精致的甜品,餐后亦供應(yīng)咖啡或茶。
中國(guó)的飛機(jī)上有餐桌嗎
當(dāng)時(shí)在中國(guó)疫情肆意的階段
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)14日最新預(yù)測(cè)顯示,受新冠肺炎疫情影響,全球航空業(yè)收入損失將達(dá)3140億美元,2020年客運(yùn)總收入將比2019年下降55%。航空公司2020年可能史無(wú)前例地?fù)p失840億美元。 也就是說(shuō),新冠疫情對(duì)全球航空業(yè)的沖擊損失會(huì)創(chuàng)下記錄,所帶來(lái)的影響會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2003年的SARS。
1、春秋航空
春秋航空,一個(gè)神一樣存在的航空公司,被稱(chēng)為“空中綠皮車(chē)”,運(yùn)行基地位于上海虹橋機(jī)場(chǎng),其實(shí)這是一個(gè)躺槍的航空,春秋航空的定位為廉價(jià)航空,所以沒(méi)有免費(fèi)行李托運(yùn)和餐食,飛機(jī)上一般只提供一瓶礦泉水,在該飛機(jī)上,你可以像在火車(chē)上一樣,看到有吃零食的,打牌的,大改你對(duì)空中旅客的印象。
2、祥鵬航空
祥鵬航空運(yùn)行基地位于昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng),是海南航空旗下的子公司,同樣定位于廉價(jià)航空,飛機(jī)上沒(méi)有餐食提供,不管飛行幾個(gè)小時(shí)只有一瓶礦泉水,沒(méi)吃的也就算了,睡一覺(jué)也就過(guò)去了,想睡覺(jué)沒(méi)那么容易,空姐竟然在飛機(jī)上賣(mài)起了面膜,還有拍賣(mài)環(huán)節(jié),天哪,我不敢相信我是在坐飛機(jī)。
3、西部航空
西部航空基地位于直轄市重慶。被吐槽為沒(méi)有什么服務(wù),坐了一次就不想再坐了。沒(méi)有免費(fèi)行李額,加上行李托運(yùn)費(fèi)后絕對(duì)不比其他家航空公司便宜。沒(méi)有多余飛機(jī)應(yīng)對(duì)前序航班取消或者延誤。
4、華夏航空
華夏航空是中國(guó)第一家專(zhuān)門(mén)從事支線航空客貨運(yùn)輸?shù)暮娇展?。以龐巴迪CRJ900NextGen支線噴氣式飛機(jī)為主力運(yùn)營(yíng)機(jī)型,幾乎每一條航線都要至少有一個(gè)經(jīng)停城市。
飛機(jī)餐的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航空食品分會(huì)牽頭起草,經(jīng)食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)審評(píng)委員會(huì)審查通過(guò)的《食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)航空食品衛(wèi)生規(guī)范》已于2016年12月23日正式頒布,并于2017年12月23日實(shí)施。這是我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)航空食品安全標(biāo)準(zhǔn)。
《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》規(guī)范了航空食品的生產(chǎn)和供應(yīng)全過(guò)程。對(duì)航空食品的原料和成品采購(gòu)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及機(jī)上供餐服務(wù)等操作及衛(wèi)生控制提出了明確要求,尤其是對(duì)航空配餐的加工過(guò)程及機(jī)上使用過(guò)程進(jìn)行規(guī)范。
明確了航空配餐儲(chǔ)運(yùn)溫度和時(shí)限、裝機(jī)驗(yàn)收內(nèi)容、供餐服務(wù)衛(wèi)生要求和回程餐/多程餐衛(wèi)生管理以及航班延誤食品風(fēng)險(xiǎn)控制等。《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》首次明確規(guī)定,航空配餐屬于非預(yù)包裝食品,不需要按照GB7718的要求標(biāo)注食品標(biāo)簽內(nèi)容,但必須提供供餐航班號(hào)、冷鏈?zhǔn)称烦鰩?kù)時(shí)間及溫度、食品配送儲(chǔ)運(yùn)溫度以及出廠檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)等食品安全信息。
《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》首次引入了第一質(zhì)量控制期和第二質(zhì)量控制期的概念。從而對(duì)食品加工到食用過(guò)程中的溫度變化和儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間的長(zhǎng)短都進(jìn)行了明確的、具體的規(guī)定,既方便了企業(yè)的操作,也為監(jiān)管部門(mén)提供了監(jiān)管依據(jù)。
《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》建立了《航空食品的微生物監(jiān)控程序指南》,引進(jìn)了國(guó)際上對(duì)食品微生物檢查結(jié)果進(jìn)行“風(fēng)險(xiǎn)分層評(píng)估”的理念,對(duì)航空食品微生物的監(jiān)控項(xiàng)目、監(jiān)控點(diǎn)、監(jiān)控指標(biāo)及頻率進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定,為企業(yè)有效實(shí)施航空食品安全風(fēng)險(xiǎn)控制提供了技術(shù)依據(jù)。
飛機(jī)餐的歷史發(fā)展
早期的飛機(jī)餐通常以西式為主,但近年一些地區(qū)航空公司開(kāi)始提供地區(qū)性的菜式,例如國(guó)泰航空供應(yīng)一些特色中菜。
在中長(zhǎng)途的航線,可能會(huì)有超過(guò)一頓飛機(jī)餐,由于時(shí)差關(guān)系,通常每餐會(huì)每隔5至6小時(shí)供應(yīng),就算當(dāng)時(shí)的所在地并非用餐時(shí)間,亦可能在兩餐之間提供如杯面等食物。在短程的航線,例如兩小時(shí)以?xún)?nèi)的國(guó)內(nèi)或國(guó)際航線,則只供應(yīng)一些小食、點(diǎn)心或三文治及飲品。一些極短程的航線則更只有飲品提供。飛機(jī)餐的費(fèi)用一般已包含在機(jī)票價(jià)格里。
除餐食外,航空公司亦會(huì)提供軟性飲料例如汽水、果汁、茶等飲品,及酒精類(lèi)飲品例如餐酒。部分航空公司的酒精類(lèi)飲品需額外收費(fèi)。
以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)餐
以上內(nèi)容參考視界網(wǎng)-填補(bǔ)航空食品監(jiān)管空白 中國(guó)首個(gè)航空食品國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施
國(guó)內(nèi)各航空公司飛機(jī)餐如何?
一、四川航空
川航的飛機(jī)餐可以說(shuō)是網(wǎng)紅飛機(jī)餐中的戰(zhàn)斗機(jī)了。在機(jī)上餐食綜合得分上(餐食滿(mǎn)意度、飲品滿(mǎn)意度),川航排名內(nèi)地航空公司的首位。有網(wǎng)友調(diào)侃稱(chēng)——川航提供的是“喂豬”式的服務(wù)。不僅有老干媽?zhuān)p拼小炒肉,魷魚(yú),還有玉米棒子、麻花兒、榨菜、小蛋糕和枇杷膏。
二、廈門(mén)航空
廈航飛機(jī)餐得到了很多乘客的認(rèn)可,因?yàn)樗娘w機(jī)餐干凈衛(wèi)生,品種豐富,營(yíng)養(yǎng)均衡。
三、中國(guó)東方航空
東航的新菜單和酒水單都做得還算漂亮,上菜擺盤(pán)也不錯(cuò)。但有網(wǎng)友吐槽分量不足,味道一般。
四、中國(guó)南方航空
中國(guó)南方航空據(jù)說(shuō)是與東航排名不相上下的餐食。當(dāng)然,并不是說(shuō)有多好吃。網(wǎng)友稱(chēng):好多客人都是扒兩口就扔了。主食提供雞肉餐、大排餐和海鮮餐。
五、山東航空
經(jīng)常聽(tīng)到網(wǎng)友吐槽山航的飛機(jī)餐都是一個(gè)味道,不好吃。微博用戶(hù)“天秀bot”2021年5月15日曬出山東航空的飛機(jī)餐,稱(chēng)贊到“不愧是山東”。在本條微博中,作者轉(zhuǎn)載了一篇題為“吃過(guò)最誠(chéng)實(shí)的山航早餐”的貼文,曬出四年前從青島飛西安時(shí)的飛機(jī)餐,飽滿(mǎn)的餐盒中竟是“倆大饅頭配咸菜”。
六、海南航空
海航飛機(jī)餐中的辣醬和榨菜被網(wǎng)友們津津樂(lè)道。據(jù)說(shuō),咖喱牛肉飯中蔬菜太多,牛肉太少,不過(guò)海鮮沙拉和水果很美味。
關(guān)于《中國(guó)國(guó)際航空的飛機(jī)餐》的介紹到此就結(jié)束了。