【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷380飛機座位圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客a380座位分布圖
2、國航 空客 36A大概是什么位置的座位？
3、空客A380最
本篇文章給大家談?wù)劇禷380飛機座位圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空客a380座位分布圖
- 2、國航 空客 36A大概是什么位置的座位？
- 3、空客A380最多到底坐多少人
- 4、空客A380上有多少個乘客座位？
- 5、阿聯(lián)酋航空a380能有多少個座位
- 6、A380第2層有經(jīng)濟艙么？
空客a380座位分布圖
空客A380-800有520個座位，共有2層，2層為頭等艙、公務(wù)艙、豪華經(jīng)濟艙座位。
1層為經(jīng)濟艙座位。
2層座位數(shù)為頭等艙座位8個、公務(wù)艙座位56個、豪華經(jīng)濟艙座位73個。
座位排數(shù)為第1排至第30排。
緊急出口在第5排的前方左右各設(shè)有1處，在第20排的前方左右各設(shè)有1處，在第28排的前方左右各設(shè)有1處。
樓梯在機體前方和后方各設(shè)有1個。
此為2層客艙座位的說明。
頭等艙為第1排和第2排。
座位排列從左至右依次為A、通道、D、G、通道、K。
所有座位均設(shè)有桌板。
移動式隔板位于第1排、第2排的D與G之間。所有座位的扶手均不可抬升。
公務(wù)艙為第5排至第18排。
第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的座位排列從左至右依次為A、通道、E、F、通道、K。
第6排、第8排、第10排、第12排、第14排、第16排、第18排的座位排列從左至右依次為C、通道、D、G、通道、H。
所有座位均設(shè)有桌板。
移動式隔板位于第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的E與F之間。
所有座位的扶手均不可抬升。
豪華經(jīng)濟艙為第20排至第30排。
第20排座位的排列方式是從左到右依次為通道、D、F、G、通道。
第21排到第30排的座位排列從左至右依次為A、C、通道、D、F、G、通道、H、K。緊急出口座位為第21排和第28排的A、C、H、K。
所有座位的扶手均不可抬升。
無窗座位為第28排的A、K。
顯示器設(shè)置在第20排的前方。
可使用輪椅、帶尿布更換臺的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第1排的A、D前方設(shè)有1處。
可使用輪椅的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第1排的G、K前方，第18排的D后方各設(shè)有1處。
帶尿布更換臺的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第18排的C與H的后方各設(shè)有1處，在第30排的H、K的后方各設(shè)有1處。
帶溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第18排的G的后方設(shè)有1處。
廚房位于第2排后方和機體后方。
酒吧在第1排和第5排的前方各設(shè)有1處。
國航 空客 36A大概是什么位置的座位？
國航空客有36A位置的機型主要有：空客350、空客330、空客321。公務(wù)艙的位置較大點。已選座位后，請預(yù)留足夠時間到機場值機，無需再選位置。350和330機型的36A為經(jīng)濟艙位置，處在左舷機翼的靠窗。321機型的36A為經(jīng)濟艙，處在左舷靠近飛機尾部的靠窗位置。以下為圖示舉例：
1、空客350-900，共312個座位；公務(wù)艙處在11—18排，共32個座位；超級經(jīng)濟艙處在31-33排，共20個座位；經(jīng)濟艙處在34—63排，共256個座位。
2、空客 A330-300（311個座位）的機型，共311個座位，；公務(wù)艙處在11—16排，共36個座位；超級經(jīng)濟艙處在31-33排，共24個座位；經(jīng)濟艙處在34—66排，共255個座位。
3、空客 A330-300 （301個座位）的機型，共301個座位；公務(wù)艙處在11—15排，共30個座位；超級經(jīng)濟艙處在31-32排，164個座位；經(jīng)濟艙處在34—65排，共255個座位。
4、空客 A321-200 (194個座位)的機型，共194個座位；公務(wù)艙處在1—3排，共12個座位；經(jīng)濟艙處在11—42排，共182個座位。
5、空客A321（177個座位圖）的機型，共177個座位；公務(wù)艙處在1—4排，共16個座位；經(jīng)濟艙處在11—38排，共161個座位。
參考資料來源：國航-中國境內(nèi)登機流程
參考資料來源：國航-空客350-900 （312個座位圖）
參考資料來源：國航-空客 A330-300 （311個座位圖）
參考資料來源：國航-空客 A330-300 （301個座位圖）
參考資料來源：國航-空客 A321-200 (194個座位圖)
參考資料來源：國航-空客A321（177個座位圖）
空客A380最多到底坐多少人
客運能力：
最多555（3級）：為空客A380-800型號，屬于基本型，標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局（典型三艙等（頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟艙）布局）可坐555座，航程為15,000公里。
最多840（1級）：為空客A380-900型號，屬于基本型加長型，采用最高密度一級客艙部局可坐840人。
空中客車A380客機可從基本機型衍生出加長型、縮短型和貨運型機型。
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。
拓展回答：
A380在擁有全新設(shè)計優(yōu)勢的同時，還將空中客車家族運營私用性的缺點沒有到超大型客機領(lǐng)域。
座位面積大
A380的座位面積比直接競爭機型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設(shè)施。
噪音和廢氣排放
A380顯著地降低了噪音和廢氣排放。由于采用了新一代發(fā)動機和先進的機翼，起落架也進行了新的設(shè)計并采用了新的技術(shù)，A380將不但符合國際的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，同時也比目前世界上的最大客機還要安靜。
燃油
A380燃油的經(jīng)濟性比其直接競爭機型要提高13%左右。這將減少廢氣排放對環(huán)境的危害。
參考資料：百度百科 空客A380
空客A380上有多少個乘客座位？
A380
空中客車公司500個座位以上的客機開始營運
空中客車公司擴建在德國漢堡的廠房，專門建造A380的機艙內(nèi)部設(shè)施，機身的裝配廠房則設(shè)在法國圖盧茲；
2005年1月18日
空中客車公司首次展示完整的A380客機；
2005年3月
A380將進行首次試飛；
2006年3月
首架A380將進行民航營運。
空中客車A380規(guī)格
機身長度
72.9米
機艙長度
50.6米
機身直徑
7.14米
整體高度
24.2米
翼展寬度
79.4米
起飛重量
560噸(最高)
燃料容量
31萬公升(最高)
驅(qū)動力
31.8噸
引擎規(guī)格
勞斯萊斯Trent
900，或通用電氣/普惠GP7200
最高時速
1078.2公里(客機)；1041.2公里(貨機)
航程
14805.5公里
阿聯(lián)酋航空a380能有多少個座位
阿聯(lián)酋航空的A380布局，可承載555名乘客。
分頭等艙，商務(wù)艙和經(jīng)濟艙（其中上層機艙199人，下層客艙356人）
A380第2層有經(jīng)濟艙么？
有的
A380飛機是目前載客量最大的民用客機，其客艙更是體現(xiàn)了舒適、安靜、布局合理、敢于創(chuàng)新等特點。
南航A380采取F8C70Y428布局方式，豪華頭等艙8個座位，頭等艙70個座位，經(jīng)濟艙428個座位，總計506個座位。
豪華頭等艙位于一層，為1-2-1布局方式。頭等艙位于二層，為錯位式布局。經(jīng)濟艙大部分位于一層的中后部，為3-4-3布局；二層的后部也是經(jīng)濟艙，布局方式為2-4-2。
A380一層座位分布為：1-2排為豪華頭等艙，每排4個座位，座號從左到右是ADGK，一共8個座位，所有座椅都能直接連接過道，AK座椅靠窗。
31-69排為經(jīng)濟艙，位于中后部，每排10個座位，3-4-3
布局，一共352個座位，座號為ABC-DEFG-HJK，AK靠窗，CDGH靠過道。
A380客機的二層有70個頭等艙座位和76個經(jīng)濟艙座位。
11-29排為頭等艙，位于中前部，每排4個座位，一共70個座位，錯位式布局，座號有ACDEFGHK，所有座椅都能直接連接過道，AK
座椅靠窗。
70-79排為（經(jīng)濟艙），位于后部，每排8個座位，一個76個座位，2-4-2布局，座號為AC-DEFG-HK，AK
靠窗，CDGH靠過道。
擴展資料：
2007年10月15日，第一架A380編號為MSN003的飛機交付給新加坡航空公司，并于2007年10月25日投入新加坡-悉尼的航線中運行。
乘客通過慈善拍賣會以560美元-100380美元不等的價格購買到座位，新加坡航空公司這班SQ380客機載有455名乘客，年紀(jì)最大的已91歲，最小的是只有十個月大的男嬰，都是新加坡人。
機上另有30名機組人員，包括四名機師。此班航班包括12個“新航套房”、60個商務(wù)艙座位與399個經(jīng)濟艙座位。
兩個月后，新加坡航空公司CEO表明A380性能優(yōu)異，每客運里程的燃油消耗比波音747-400飛機降低了20%。
阿聯(lián)酋航空公司的Tim Clark聲稱A380在0.86馬赫數(shù)下具有更好的燃油經(jīng)濟性，它的技術(shù)調(diào)度可靠性為97%，和新加坡航空公司的一致?？湛椭铝τ谶_到98.5%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
阿聯(lián)酋航空公司是第二家收到A380的航空公司，在2008年8月于迪拜-紐約的航線中進行商業(yè)運營。
澳洲航空公司緊隨其后，在2008年10月于墨爾本-洛杉磯的航線中商業(yè)運營。截止2008年底，共飛行2200架次，運輸890000名旅客。
在2009年2月，新加坡航空公司運輸了100萬名乘客，截止2009年5月，累計飛行4200架次，運輸乘客1500000名。
法國航空公司于2009年10月收到第一架A380客機，德國漢莎航空公司于2010年5月收到第一架A380。
截止到2010年7月，有31架A380投入使用，在20個國際城市之間飛行了17000次，共運輸乘客600萬名。
參考資料來源：百度百科——A380客機
關(guān)于《a380飛機座位圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
