【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票上的sep什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)票上一般顯示的有那些信息?


2、g艙位是什么等級(jí)


3、機(jī)票上的gate

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票上的sep什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)票上一般顯示的有那些信息?
• 2、g艙位是什么等級(jí)
• 3、機(jī)票上的gate和boarding group 是什么
• 4、機(jī)票有幾種類型
• 5、機(jī)票分哪幾種？有什么區(qū)別

飛機(jī)票上一般顯示的有那些信息?

國(guó)內(nèi)票：

上面有乘客姓名、證件號(hào)、艙位代碼、出發(fā)城市、降落城市、航班號(hào)和出發(fā)時(shí)間，下面是票價(jià)和稅費(fèi)，最重要的是有票號(hào)。

國(guó)際票：

國(guó)際票是一張A4紙，顯示信息和國(guó)內(nèi)票差不多，票上不顯示證件號(hào)。

例：

王某某 證件號(hào)... 簽注（不得簽轉(zhuǎn)等） 客票生效... 截止期...

始發(fā)城市... 航空公司... 航班號(hào)... 艙位...

起飛日期... 起飛時(shí)間... 幾折票...到達(dá)城市 ...

票號(hào)... 票價(jià)... 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)... 燃油費(fèi)... 保險(xiǎn)費(fèi)... 填開日期...

擴(kuò)展資料：

機(jī)票分類：

普通機(jī)票和特別機(jī)票：

以有效期時(shí)間的長(zhǎng)短又可分為一年、半年、3個(gè)月、一個(gè)月、十四天有效票等不同種類，除此而外，因航空公司有不同的促銷措施，因而會(huì)有不同天數(shù)的限制，也就是說，航空公司會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況而產(chǎn)生不同的機(jī)票種類，以適應(yīng)不同的旅客需求和消費(fèi)能力。

普通一年期機(jī)票（NORMAL FARE），主要分頭等票(First Class)，商務(wù)票(BUSINESS CLASS)及經(jīng)濟(jì)票Economy Class or Coach)三種，有效期為一年，可換乘其它航空公司的航班；

票價(jià)較高，但靈活方便，沒有太多時(shí)間上的限制，適合途中可能改變線路、時(shí)間的旅客，購買此種機(jī)票，旅客須持有相關(guān)有效證件（身份證或軍官證、護(hù)照、出國(guó)證明及目的地的簽證等）。

特別機(jī)票又可分為旅游機(jī)票、團(tuán)體機(jī)票、包機(jī)機(jī)票、學(xué)生機(jī)票、優(yōu)惠機(jī)票等，價(jià)格較為優(yōu)惠，但限制較多。

1、旅游機(jī)票（EXCURSION FARE），其票價(jià)一般比普通一年期機(jī)票較為低廉，但限制相對(duì)來說較多，只能購買來回票，不能購買單程票，可分為中途停站及不停站兩種，中途容許停站的票價(jià)較貴；

持票人一定可在目的地停留一段時(shí)間后，在機(jī)票規(guī)定的有效期內(nèi)回程，否則機(jī)票就會(huì)失效，因此，購買此種機(jī)票時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)了解有效期，以免機(jī)票因過期失效，回程要另行買票，招致?lián)p失。

2、團(tuán)體機(jī)票（GROUP FARE/GROUP INCLUSIVE TOUR/GV FARE），由航空公司委托的旅行社作為指定代理，事先向航空公司訂下若干數(shù)目的機(jī)位，作為舉辦團(tuán)體旅行之用。

按規(guī)定這種團(tuán)體機(jī)票不能出售與個(gè)別旅游人士，旅客在購買時(shí)應(yīng)該注意其的有效及能否退回程票等情況，因?yàn)槟承﹫F(tuán)體票在機(jī)票上注明不能退款，如因簽證或其他原因延誤，引致不能出發(fā)或回程，則損失很大，必須小心注意。

3、包機(jī)機(jī)票（CHARTERED FLIGHT FARE），包機(jī)公司或旅行社向航空公司包下整架或部分飛機(jī)座位，以供旅客乘搭。這類機(jī)票的票價(jià)及營(yíng)運(yùn)限制，均由包機(jī)公司或旅行社自行訂購。

g艙位是什么等級(jí)

G艙為普通艙免折和常旅客免票。

拓展資料：

一、飛機(jī)艙位代碼：

每個(gè)航空公司艙位代碼可能都不一樣。

F艙為頭等艙公布價(jià)；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；

C艙為公務(wù)艙公布價(jià)；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；

Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位；

B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；

K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折；

M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；

Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）；T艙為普通艙55折；

X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民））；

U艙為普通艙45折；E艙為普通艙40折；

W艙為普通艙35折；R艙為普通艙30折；

O艙為普通艙25折；Z艙為代碼共享留座專用艙；

V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座）；G艙為普通艙免折和常旅客免票；

二、艙位概念

1、升艙

低等艙位變更為高等艙位

升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款

2、K位特價(jià)

K位，就是申請(qǐng)低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票

3、PNR

即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào)，也稱訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級(jí)到六位）。

百度百科--飛機(jī)艙位

機(jī)票上的gate和boarding group 是什么

gate是登機(jī)閘口；boarding group是登機(jī)組

相似短語：

1、front gate前門；大門

2、gate number登機(jī)口號(hào)碼；門號(hào)

3、main gate正門，大門

gate 讀法 英[ɡe?t]美[ɡe?t]

示例：

Iwillwaitforyouattheboardinggate.

我在登機(jī)門等你。

擴(kuò)展資料

詞語用法：

1、gate是“門,柵欄門”,指安裝在圍繞街巷或住宅的圍墻上的門,也可指到里院的通路,可譯作“城門、籬笆門、圍墻門、大門、(圍地的)門或門口”。引申可作“嘴,口”或“門徑”解。是可數(shù)名詞。

2、gate也可指機(jī)場(chǎng)候車室的“登機(jī)口”。gate還可表示運(yùn)動(dòng)會(huì)、展覽會(huì)等的“觀眾人數(shù),門票收入”,作“觀眾人數(shù)”解時(shí)多用在英式英語中。

詞義辨析：

gate, door雖然這兩個(gè)詞都可譯成“門”,但二者之間有著明顯的區(qū)別,一般不可混用。

1、door主要指樓、房間、碗櫥、壁櫥等建筑或家具上的門；

2、gate通常指城墻、圍墻、院墻等的門,往往譯成“城門”“柵門”“閘門”等。如果用于引申義或構(gòu)成復(fù)合詞時(shí),這兩個(gè)詞有時(shí)可以通用。

機(jī)票有幾種類型

機(jī)票類型有：

普通機(jī)票和特別機(jī)票

以有效期時(shí)間的長(zhǎng)短又可分為一年、半年、3個(gè)月、一個(gè)月、十四天有效票等不同種類，除此而外，因航空公司有不同的促銷措施，因而會(huì)有不同天數(shù)的限制，也就是說，航空公司會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況而產(chǎn)生不同的機(jī)票種類，以適應(yīng)不同的旅客需求和消費(fèi)能力。

普通一年期機(jī)票（NORMAL FARE），主要分頭等票(First Class)，商務(wù)票(BUSINESS CLASS)及經(jīng)濟(jì)票Economy Class or Coach)三種，有效期為一年，可換乘其它航空公司的航班，票價(jià)較高，但靈活方便，沒有太多時(shí)間上的限制，適合途中可能改變線路、時(shí)間的旅客，購買此種機(jī)票，旅客須持有相關(guān)有效證件（身份證或軍官證、護(hù)照、出國(guó)證明及目的地的簽證等）。

特別機(jī)票又可分為旅游機(jī)票、團(tuán)體機(jī)票、包機(jī)機(jī)票、學(xué)生機(jī)票、優(yōu)惠機(jī)票等，價(jià)格較為優(yōu)惠，但限制較多。

1.旅游機(jī)票（EXCURSION FARE），其票價(jià)一般比普通一年期機(jī)票較為低廉，但限制相對(duì)來說較多，只能購買來回票，不能購買單程票，可分為中途停站及不停站兩種，中途容許停站的票價(jià)較貴，持票人一定可在目的地停留一段時(shí)間后，在機(jī)票規(guī)定的有效期內(nèi)回程，否則機(jī)票就會(huì)失效，因此，購買此種機(jī)票時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)了解有效期，以免機(jī)票因過期失效，回程要另行買票，招致?lián)p失。

2.團(tuán)體機(jī)票（GROUP FARE/GROUP INCLUSIVE TOUR/GV FARE），由航空公司委托的旅行社作為指定代理，事先向航空公司訂下若干數(shù)目的機(jī)位，作為舉辦團(tuán)體旅行之用。按規(guī)定這種團(tuán)體機(jī)票不能出售與個(gè)別旅游人士，旅客在購買時(shí)應(yīng)該注意其的有效及能否退回程票等情況，因?yàn)槟承﹫F(tuán)體票在機(jī)票上注明不能退款，如因簽證或其他原因延誤，引致不能出發(fā)或回程，則損失很大，必須小心注意。

3.包機(jī)機(jī)票（CHARTERED FLIGHT FARE），包機(jī)公司或旅行社向航空公司包下整架或部分飛機(jī)座位，以供旅客乘搭。這類機(jī)票的票價(jià)及營(yíng)運(yùn)限制，均由包機(jī)公司或旅行社自行訂購。

4.學(xué)生機(jī)票，需持有國(guó)際學(xué)生證ISIC卡或GO25青年證才可購買，票價(jià)較為低廉，限制相對(duì)來說較為寬松，可享有較高的行李托運(yùn)公斤數(shù)，停留有效期可長(zhǎng)達(dá)半年、甚至一年之久。

5.優(yōu)惠機(jī)票，是指航空公司淡季不定期推出促銷活動(dòng)的促銷票，限制標(biāo)準(zhǔn)因航空公司而異，差別較大。

教師機(jī)票是指航空公司為響應(yīng)國(guó)家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時(shí)期內(nèi)，旨在為從事教育工作的人士提供的優(yōu)惠機(jī)票。

革命殘廢軍人機(jī)票，票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的80%，須出具《革命殘廢軍人撫恤證》。

機(jī)票分哪幾種？有什么區(qū)別

普通機(jī)票和特別機(jī)票。

1、分類不一樣

普通一年期機(jī)票（NORMAL FARE），主要分頭等票(First Class)，商務(wù)票(BUSINESS CLASS)及經(jīng)濟(jì)票Economy Class or Coach)三種，有效期為一年。

特別機(jī)票又可分為旅游機(jī)票、團(tuán)體機(jī)票、包機(jī)機(jī)票、學(xué)生機(jī)票、優(yōu)惠機(jī)票等。

2、限制不一樣

普通一年期機(jī)票，票價(jià)較高，但靈活方便，沒有太多時(shí)間上的限制，適合途中可能改變線路、時(shí)間的旅客，購買此種機(jī)票，旅客須持有相關(guān)有效證件（身份證或軍官證、護(hù)照、出國(guó)證明及目的地的簽證等）。

特別機(jī)票，價(jià)格較為優(yōu)惠，但限制較多。如團(tuán)體機(jī)票不能出售與個(gè)別旅游人士，旅客在購買時(shí)應(yīng)該注意其的有效及能否退回程票等情況，因?yàn)槟承﹫F(tuán)體票在機(jī)票上注明不能退款，如因簽證或其他原因延誤，引致不能出發(fā)或回程，則損失很大。

擴(kuò)展資料：

機(jī)票的相關(guān)規(guī)定：

客票一般可以在客票有效期一年內(nèi)不限次數(shù)的變更，具體情況按航空公司不同而定。

但由于乘運(yùn)的航空公司的航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原訂座位時(shí)，該航空公司應(yīng)盡可能優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班，或?yàn)槠浜炥D(zhuǎn)其他航空公司的航班

如因上述原因，旅客的艙位等級(jí)也需變更時(shí)，票款的差額，多退少補(bǔ)。具體以民航各航空公司規(guī)定為準(zhǔn)！

旅客購票后因故不能成行，可到購票處辦理退票。退票時(shí)，除憑有效客票外，還要提供本人的有效身份證件，在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票，收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定，但最高不得超過機(jī)票價(jià)格的10%；在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)之前退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理。

如因航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退

還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還還未使用航段全部票款，均不收取退票費(fèi)。

2018年7月，民航局發(fā)布了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，對(duì)航空公司、OTA平臺(tái)（在線旅行社平臺(tái)）和銷售代理企業(yè)等在規(guī)范制度、改進(jìn)服務(wù)方面提出具體要求?！锻ㄖ窂奈鍌€(gè)方面對(duì)航空公司完善退改簽收費(fèi)制度并改進(jìn)服務(wù)進(jìn)行了規(guī)范。

其中特別要求制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”，即根據(jù)不同票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn)等，設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不能簡(jiǎn)單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽。

參考資料來源：百度百科-機(jī)票

關(guān)于《飛機(jī)票上的sep什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。