【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇抖砹_斯飛機(jī)設(shè)計(jì)局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)有哪些設(shè)計(jì)局？


2、求蘇聯(lián)鼎盛時(shí)期飛機(jī)設(shè)計(jì)局（14個(gè)還是13個(gè)

本篇文章給大家談?wù)劇抖砹_斯飛機(jī)設(shè)計(jì)局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)有哪些設(shè)計(jì)局？
• 2、求蘇聯(lián)鼎盛時(shí)期飛機(jī)設(shè)計(jì)局（14個(gè)還是13個(gè)？）
• 3、前蘇聯(lián)有哪四個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)局？分別以設(shè)計(jì)什么飛機(jī)為主
• 4、前蘇聯(lián)出了蘇霍伊和米高揚(yáng)之外，還有什么著名的設(shè)計(jì)局，代表作都是什么？
• 5、蘇聯(lián)鼎盛時(shí)期飛機(jī)設(shè)計(jì)局有哪些？

俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)有哪些設(shè)計(jì)局？

俄制戰(zhàn)斗機(jī)的著名設(shè)計(jì)局有兩家———“蘇霍伊”和“米高揚(yáng)／格列維奇”設(shè)計(jì)局（簡(jiǎn)稱”米格“設(shè)計(jì)局），它們分別設(shè)計(jì)“蘇氏”戰(zhàn)斗機(jī)，如蘇—27、蘇—37，以及“米格”系列戰(zhàn)斗機(jī)如米格—29等。俄制最常見的“圖”系列運(yùn)輸機(jī)（圖—154）、轟炸機(jī)（圖—160）等都是由“圖波列夫”設(shè)計(jì)局研制的。軍用運(yùn)輸機(jī)的另外一家著名設(shè)計(jì)局是“安東諾夫”設(shè)計(jì)局，其杰作如安—22、安—70運(yùn)輸機(jī)在世界上都是響當(dāng)當(dāng)?shù)?。而“伊留申”設(shè)計(jì)局則是與前兩個(gè)擅長(zhǎng)研制運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)局并駕齊驅(qū)的第三家設(shè)計(jì)局，該設(shè)計(jì)局研制的運(yùn)輸機(jī)如伊爾—76等同樣蜚聲國際軍火市場(chǎng)?！把趴煞蛄蟹颉痹O(shè)計(jì)局是設(shè)計(jì)截?fù)魴C(jī)、教練機(jī)的高手，它研制的雅克系列截?fù)魴C(jī)和教練機(jī)也聞名于世。俄羅斯直升機(jī)研制單位主要有“卡莫夫”設(shè)計(jì)局（研制的有卡—50、卡—52武裝直升機(jī)等）和“米里”設(shè)計(jì)局（研制的有米—8、米—26直升機(jī)等）。

求蘇聯(lián)鼎盛時(shí)期飛機(jī)設(shè)計(jì)局（14個(gè)還是13個(gè)？）

前蘇聯(lián)航空工業(yè)部一共有11個(gè)獨(dú)立的設(shè)計(jì)局。

1、 安東諾夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ΑИ，英文代碼為AN，中文代號(hào)為安。那個(gè)世界最大的運(yùn)輸機(jī)安225就是他們的杰作。）

2、伊留申設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為輕型轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ИЛ，英文代碼為IL，中文代號(hào)為伊爾。中國的空警2000大預(yù)用的機(jī)體就是伊爾76。）

3、米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局（即米格設(shè)計(jì)局，主要設(shè)計(jì)機(jī)種為殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)，俄文縮寫為ΜИТ，英文代碼為MIG，中文代號(hào)為米格。比較有名的米格17，米格21，米格25，米格29等等。）

4、蘇霍伊設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)，俄文縮寫為СУ，英文代碼為SU，中文代號(hào)為蘇。這個(gè)就不用多說了，大名鼎鼎的SU-27。）

5、卡莫夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為直升機(jī)，俄文縮寫為КА，英文代碼為KA，中文代號(hào)為卡?？蛟O(shè)計(jì)局的共軸反轉(zhuǎn)雙旋翼直升機(jī)是一大特色?？?0、卡52武裝直升機(jī)就出自這里。）

6、圖波列夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ΤУ，英文代碼為TU，中文代號(hào)為圖。比較有名的圖95熊，圖22M逆火，圖160海盜旗。還有圖154客機(jī)。）

7、雅科夫列夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為殲擊機(jī)、輕型轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ЯК，英文代碼為YAK，中文代號(hào)為雅克。那個(gè)變態(tài)的垂直起飛還能超音速的雅克141就是他們的手筆。）

8、米爾設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為直升機(jī)，俄文縮寫為МИ，英文代碼為MI，中文代號(hào)為米。例如米8在我國經(jīng)常能看見。著名的還有米24雌鹿。）

9、米亞西謝夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為轟炸機(jī)，俄文縮寫為МЯ，英文代碼為MIA，中文代號(hào)為米亞）

10、別里耶夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為水上飛機(jī)，俄文縮寫為Бе，英文代碼為BE，中文代號(hào)為別）。

11、拉沃什金設(shè)計(jì)局（俄文代號(hào)Ла，英文代號(hào)La，中文代號(hào)為拉。）已經(jīng)不再從事軍用飛機(jī)設(shè)計(jì)。從50年代開始逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)彈武器設(shè)計(jì)為主，60年代在科羅廖夫的支持下開始航天器設(shè)計(jì)。

其他還有里蘇索夫設(shè)計(jì)局（代號(hào)里）、佩特利亞可夫設(shè)計(jì)局（研制轟炸機(jī)，代號(hào)佩，Pe8）、列克謝耶夫、巴爾提尼、貝利亞耶夫、BOK、格力高洛維奇、弗羅洛夫、格羅赫夫斯基、格魯新……一大堆冷門設(shè)計(jì)局二十多家，多數(shù)不是被并掉了，就是不同時(shí)期不同的負(fù)責(zé)人改的名字，或者就是撤銷了 。

還有個(gè)短暫的Yermolaev葉莫拉耶夫設(shè)計(jì)局，主要產(chǎn)品葉2（Yer2）中型轟炸機(jī)，由Bartini 設(shè)計(jì)的(STAL-7)鋼-7全鋼制的雙發(fā)運(yùn)輸機(jī)發(fā)展而來，可能是雙發(fā)轟炸機(jī)里載彈量最大的達(dá)到4噸，可是二戰(zhàn)中蘇軍輕視遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸認(rèn)為更需要IL2，Pe2，Tu2之類的前線攻擊機(jī)轟炸機(jī),Yer2和Pe8一樣沒有大量生產(chǎn),但在45年前也一直沒停產(chǎn),斷斷續(xù)續(xù)生產(chǎn)了320架. 后來和波利卡爾波夫設(shè)計(jì)局一起被撤銷。主要是因?yàn)槎?zhàn)期間這2個(gè)設(shè)計(jì)局沒有什么成功的作品，葉莫拉耶夫局的產(chǎn)品僅僅只有Yer-2遠(yuǎn)程轟炸機(jī)一種型號(hào)，波利卡爾波夫設(shè)計(jì)局只有波-2一種型號(hào)，再加上創(chuàng)始人已經(jīng)病故，因此以上2個(gè)設(shè)計(jì)局被撤銷是必然的。隨著設(shè)計(jì)師波利卡波夫和葉莫拉耶夫相繼去世，他們領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)局被解散，他們的設(shè)計(jì)和現(xiàn)有型號(hào)的改進(jìn)、生產(chǎn)組織都交給了蘇霍伊.

前蘇聯(lián)有哪四個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)局？分別以設(shè)計(jì)什么飛機(jī)為主

1、安東諾夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ΑИ，英文代碼為AN，中文代號(hào)為安。那個(gè)世界最大的運(yùn)輸機(jī)安225就是他們的杰作。）

2、伊留申設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為輕型轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ИЛ，英文代碼為IL，中文代號(hào)為伊爾。中國的空警2000大預(yù)用的機(jī)體就是伊爾76。）

3、米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局（即米格設(shè)計(jì)局，主要設(shè)計(jì)機(jī)種為殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)，俄文縮寫為ΜИТ，英文代碼為MIG，中文代號(hào)為米格。比較有名的米格17，米格21，米格25，米格29等等。）

4、蘇霍伊設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)，俄文縮寫為СУ，英文代碼為SU，中文代號(hào)為蘇。這個(gè)就不用多說了，大名鼎鼎的SU-27。）

5、卡莫夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為直升機(jī)，俄文縮寫為КА，英文代碼為KA，中文代號(hào)為卡?？蛟O(shè)計(jì)局的共軸反轉(zhuǎn)雙旋翼直升機(jī)是一大特色。卡50、卡52武裝直升機(jī)就出自這里。）

6、圖波列夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ΤУ，英文代碼為TU，中文代號(hào)為圖。比較有名的圖95熊，圖22M逆火，圖160海盜旗。還有圖154客機(jī)。）

7、雅科夫列夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為殲擊機(jī)、輕型轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ЯК，英文代碼為YAK，中文代號(hào)為雅克。那個(gè)變態(tài)的垂直起飛還能超音速的雅克141就是他們的手筆。）

8、米爾設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為直升機(jī)，俄文縮寫為МИ，英文代碼為MI，中文代號(hào)為米。例如米8在我國經(jīng)常能看見。著名的還有米24雌鹿。）

9、米亞西謝夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為轟炸機(jī)，俄文縮寫為МЯ，英文代碼為MIA，中文代號(hào)為米亞）

10、別里耶夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為水上飛機(jī)，俄文縮寫為Бе，英文代碼為BE，中文代號(hào)為別）。

11、拉沃什金設(shè)計(jì)局（俄文代號(hào)Ла，英文代號(hào)La，中文代號(hào)為拉。）已經(jīng)不再從事軍用飛機(jī)設(shè)計(jì)。從50年代開始逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)彈武器設(shè)計(jì)為主，60年代在科羅廖夫的支持下開始航天器設(shè)計(jì)。

前蘇聯(lián)出了蘇霍伊和米高揚(yáng)之外，還有什么著名的設(shè)計(jì)局，代表作都是什么？

蘇聯(lián)/俄羅斯擁有“蘇霍伊”、“米格”、“卡莫夫”等十幾家著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)局，這些設(shè)計(jì)局的名字都是以該設(shè)計(jì)局創(chuàng)始人或最著名設(shè)計(jì)大師的名字命名的，各設(shè)計(jì)局均使用本設(shè)計(jì)局俄文名字的第一個(gè)音節(jié)加序號(hào)為本設(shè)計(jì)局研制的飛機(jī)命名。

在二戰(zhàn)及冷戰(zhàn)時(shí)期，這些設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)制造了大量各類飛機(jī)，留下許多航空史上的經(jīng)典之作

米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局（米格）： 建立于1939年12月8日。米高楊和格列維奇是該設(shè)計(jì)局的創(chuàng)始人。米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局主要產(chǎn)品是戰(zhàn)斗機(jī)，也就是米格系列。如米格-21，米格—25,，米格－27，米格-29等著名戰(zhàn)機(jī)。

蘇霍伊飛機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局（簡(jiǎn)稱蘇霍伊設(shè)計(jì)局）于1939年組建，首任總設(shè)計(jì)師帕維爾．奧西波維奇．蘇霍伊，現(xiàn)任總設(shè)計(jì)師伊萬洛夫。研制成功的著名機(jī)種有截?fù)魴C(jī)蘇-9，蘇-15；殲擊轟炸機(jī)蘇-7，蘇-17，蘇-24，蘇-30，蘇-34；強(qiáng)擊機(jī)蘇-25；殲擊機(jī)蘇-27，蘇-35，蘇-37，是前蘇聯(lián)著名的設(shè)計(jì)局之一。

1987年9月13日，巴倫支海上空，挪威空軍第333飛行中隊(duì)的揚(yáng)·塞爾維森機(jī)組駕駛的P-3B型反潛巡邏機(jī)，正在蘇聯(lián)沿岸執(zhí)行偵察任務(wù)。

10時(shí)39分，該機(jī)與一架過去從未見過的蘇聯(lián)新式戰(zhàn)機(jī)遭遇，10時(shí)56分，在距蘇聯(lián)海岸線48海里處，這架蘇軍戰(zhàn)機(jī)第3次逼近P-3B，在稍加調(diào)整位置和方向后，猛然加力，從P-3B的右翼下方高速掠過，像手術(shù)刀那樣將P-3B右翼外側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)割開一個(gè)大口子；

P-3B的飛行高度在一分鐘內(nèi)掉了3000多米，在墜海前的最后一刻才僥幸改平，勉強(qiáng)返航。這就是冷戰(zhàn)時(shí)期著名的“巴倫支海上空手術(shù)刀”事件，那架神秘的蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)，就是日后大名鼎鼎的蘇-27，而這次沖突，被作為最著名的蘇軍空中撞擊戰(zhàn)例載入史冊(cè)。

圖波列夫（Туполев/Tupolev）實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局（OKB-156）現(xiàn)全名為圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體（ANTK），主要設(shè)計(jì)轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)。

其由著名的蘇聯(lián)上將工程師安德烈·尼古拉耶維奇·圖波列夫（俄語：Андрей Николаевич Туполев）建立，總部位于俄羅斯莫斯科。所設(shè)計(jì)的飛機(jī)多以（Ту/Tu）為前綴。

著名的Tu-16轟炸機(jī)，第一架原型機(jī)于1952年4月試飛，當(dāng)年12月開始生產(chǎn)，1954年進(jìn)入前線空軍服役。這款轟炸機(jī)的衍生型——轟-6直到今天還繼續(xù)在中國空軍服役中……

安東諾夫設(shè)計(jì)局。

安東諾夫設(shè)計(jì)局創(chuàng)建于1946年，它是以著名飛機(jī)設(shè)計(jì)家安東諾夫名字命名的設(shè)計(jì)局。 安東諾夫是前蘇聯(lián)著名的滑翔機(jī)和飛機(jī)設(shè)計(jì)家， 他曾設(shè)計(jì)過多達(dá)50余種的滑翔機(jī)，奠定了前蘇聯(lián)滑翔機(jī)事業(yè)基礎(chǔ)。安東諾夫后期轉(zhuǎn)為設(shè)計(jì)運(yùn)輸機(jī)，在以他的名字命名的設(shè)計(jì)局領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)了多種運(yùn)輸機(jī)和滑翔機(jī)。

安-124由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)，在20世紀(jì)80年代是世界上最大的飛機(jī)。安-124替代了1974年停產(chǎn)的安-22重型運(yùn)輸機(jī)，在性能上優(yōu)于美國的C-5運(yùn)輸機(jī)。

嫦娥三號(hào)即搭乘該型飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。

伊留申設(shè)計(jì)局

1933年由謝爾蓋·弗拉基米羅維奇·伊留申建立，主要從事大型客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)機(jī)研制。1974年，伊留申設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)了伊爾-76中程中型運(yùn)輸機(jī)。俄羅斯在伊爾-76原型機(jī)的基礎(chǔ)上還改裝成多種專用機(jī)，如A-50空中預(yù)警機(jī)、伊爾-78M空中加油機(jī)等。

伊留申設(shè)計(jì)局已改制為莫斯科的伊留申航空股份公司聯(lián)合體和烏茲別克斯坦塔什干市的塔什干飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

伊爾-76運(yùn)輸機(jī)是前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局研制的四發(fā)動(dòng)機(jī)中遠(yuǎn)程重型運(yùn)輸機(jī)，除俄羅斯空軍共使用500多架伊爾—76/76M/76MD和民航使用120多架之外，還向阿爾及利亞、伊朗、英國、敘利亞、印度、捷克和斯洛伐克、波蘭、伊拉克、利比亞、阿富汗、古巴和中國等國大量出口。

雅克夫列夫設(shè)計(jì)局

雅克夫列夫設(shè)計(jì)局成立于1939年，首席設(shè)計(jì)師就是雅克夫列夫是蘇聯(lián)第一位設(shè)計(jì)單翼飛機(jī)的設(shè)計(jì)師，他設(shè)計(jì)的Yak－1，Yak－3等戰(zhàn)斗機(jī)是蘇聯(lián)紅軍在衛(wèi)國戰(zhàn)爭(zhēng)中的主力機(jī)型。

雅克夫列夫設(shè)計(jì)局曾研制過各種雅克式飛機(jī)，包括跨聲速戰(zhàn)斗機(jī)、縱列式直升機(jī)、垂直/短距起落艦載戰(zhàn)斗機(jī)，以及各種各樣的教練機(jī)、特技飛機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等，總共設(shè)計(jì)出200余個(gè)型號(hào)的飛機(jī)，其中約有100個(gè)型號(hào)投產(chǎn)。雅克夫列夫設(shè)計(jì)局創(chuàng)造了前蘇聯(lián)航空史上的很多第一。

如蘇聯(lián)第一種全天候截?fù)魴C(jī)雅克-25，第一種直升機(jī)雅克-24，第一種垂直起落飛機(jī)雅克-36等。 前蘇聯(lián)解體后，雅克夫列夫設(shè)計(jì)局成為獨(dú)立的飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造公司。

雅克-141(舊編號(hào)雅克-41)原先是為了取代雅克-38（雅克-36），成為蘇聯(lián)“基輔”級(jí)航空母艦的新的艦載戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)。由于設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是艦載截?fù)魴C(jī)和對(duì)海（地）攻擊機(jī)，所以它和米格-29戰(zhàn)斗機(jī)一樣，配備多模雷達(dá)。

不過，安裝在機(jī)身前端雷達(dá)天線屏蔽器里的雷達(dá)天線要小一些，它的特點(diǎn)是有三余度并聯(lián)全權(quán)限數(shù)字電傳操縱系統(tǒng)。

拉沃契金設(shè)計(jì)局

成立于1939年，主要研制戰(zhàn)斗機(jī)，拉沃契金設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的拉-3,拉-7,拉-9,拉-11都是不錯(cuò)的殲擊機(jī)。由于米高揚(yáng)局跟蘇霍伊局的緣故，拉沃契金設(shè)計(jì)局后來主要進(jìn)行巡航導(dǎo)彈,沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),無人機(jī)方面的研究。由于研究的產(chǎn)品和成果均為絕密,所以拉沃奇金設(shè)計(jì)局就從人們的視線中消失了。

La-9戰(zhàn)斗機(jī)是第二次世界大戰(zhàn)后由拉沃奇金設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的蘇聯(lián)末代螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)，1946年6月試飛成功，1947年裝備部隊(duì)，1950年初，我國就進(jìn)口了蘇聯(lián)的拉-9式戰(zhàn)斗機(jī)

米亞西謝夫設(shè)計(jì)局

米亞西謝夫設(shè)計(jì)局成立于1938年，首席設(shè)計(jì)師米亞西謝夫，主要產(chǎn)品為重型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，如米亞－4。

米亞-4(北約組織稱為“野?！?是前蘇聯(lián)米亞西舍夫設(shè)計(jì)局研制的重型轟炸機(jī)。1951年開始設(shè)計(jì)，1953年夏首次試飛，1954年“五一”節(jié)初次公開出現(xiàn)，1957年開始服役。估計(jì)生產(chǎn)了110架。

目前空軍遠(yuǎn)程航空兵中有43架，可執(zhí)行轟炸或偵察任務(wù)；有45架已改成空中加油機(jī)。海軍航空兵中有少量能執(zhí)行遠(yuǎn)程海上偵察和反潛任務(wù)的這種飛機(jī)。

米里設(shè)計(jì)局

成立于1947年，創(chuàng)始人為米哈伊爾·列昂季耶維奇·米里，主要研制直升機(jī)，產(chǎn)品如米-8，米-10，米-24，米－28等。 幾十年來，米里設(shè)計(jì)局的直升機(jī)總生產(chǎn)量在世界上名列前茅，其重型和超重型直升機(jī)也是首屈一指。

大名鼎鼎的米24雌鹿武裝直升機(jī)，在史泰龍著名動(dòng)作電影第一滴血中，該機(jī)有過出場(chǎng)，當(dāng)時(shí)仍是冷戰(zhàn)時(shí)期，攝制組用法國美洲豹直升機(jī)改裝成雌鹿進(jìn)行拍攝

MI24最新改進(jìn)型號(hào) MI35卡莫夫設(shè)計(jì)局

卡莫夫設(shè)計(jì)局成立于1948年。第一任總設(shè)計(jì)師尼古拉·伊里奇·卡莫夫1902年生于俄國 伊爾庫茨克，與米里是同鄉(xiāng)。1923年卡莫夫畢業(yè)于托姆斯克工學(xué)院，畢業(yè)后一直從事自轉(zhuǎn)旋 翼機(jī)的研究工作。1931年開始到 АГИ工作，在特種結(jié)構(gòu)室繼續(xù)研究旋翼機(jī)。

他研制的 A —7旋翼機(jī)在衛(wèi)國戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用。 80年代，設(shè)計(jì)局研制成功著名的戰(zhàn)斗直升機(jī)卡-50“黑鯊”，它是世界上第一種共軸雙旋翼戰(zhàn)斗直升機(jī)，也是目前世界上唯一安裝有彈射救生系統(tǒng)的武裝直升機(jī)。

90年代，卡莫夫設(shè)計(jì)局又研制卡-52“短吻鱷”，與卡-50協(xié)同作戰(zhàn)，形成黃金搭檔。

另外前蘇聯(lián)/俄羅斯還擁有波里卡爾波夫設(shè)計(jì)局（米高楊和格列維奇一開始就供職于此設(shè)計(jì)局，首席設(shè)計(jì)師尼古拉·波里卡爾波夫，主要研制戰(zhàn)斗機(jī)，戰(zhàn)機(jī)代號(hào)波）、彼得良可夫設(shè)計(jì)局（研制轟炸機(jī)，代號(hào)畢）、里蘇索夫設(shè)計(jì)局（代號(hào)里）等二十多家設(shè)計(jì)局。

擴(kuò)展資料：

蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局是俄羅斯主要的飛機(jī)設(shè)計(jì)及制造商。原稱為“米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局”（俄語：Микоян и Гуревич, МиГ），由阿爾喬姆·米高揚(yáng)和米哈伊爾·古列維奇建立于1939年12月8日，該設(shè)計(jì)局的名字是以米高楊和格列維奇兩人名字命名的。

以生產(chǎn)米格（МиГ）戰(zhàn)斗機(jī)而聞名，“米格”的名字正是取兩位設(shè)計(jì)師阿·伊·米高揚(yáng)和米·約·格列維奇姓氏的第一個(gè)字母。2006年，俄羅斯政府將米高揚(yáng)、蘇霍伊、伊柳辛、伊爾庫特和圖波列夫合并成立新的“聯(lián)合航空制造公司”。

參考資料：百度百科-蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局

蘇聯(lián)鼎盛時(shí)期飛機(jī)設(shè)計(jì)局有哪些？

安東諾夫設(shè)計(jì)局，運(yùn)輸機(jī)；圖波列夫設(shè)計(jì)局，轟炸機(jī)；米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局，輕型戰(zhàn)斗機(jī)、高速截?fù)魴C(jī)；蘇霍伊設(shè)計(jì)局，重型制空戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)；米里設(shè)計(jì)局，直升機(jī)；卡莫夫設(shè)計(jì)局，直升機(jī)（共軸雙旋翼）；伊留申設(shè)計(jì)局，運(yùn)輸機(jī)；雅科夫列夫設(shè)計(jì)局，戰(zhàn)斗機(jī)（垂直起降）。

1、 安東諾夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ΑИ，英文代碼為AN，中文代號(hào)為安。那個(gè)世界最大的運(yùn)輸機(jī)安225就是他們的杰作。）

2、伊留申設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為輕型轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)，俄文縮寫為ИЛ，英文代碼為IL，中文代號(hào)為伊爾。中國的空警2000大預(yù)用的機(jī)體就是伊爾76。）

3、米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局（即米格設(shè)計(jì)局，主要設(shè)計(jì)機(jī)種為殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)，俄文縮寫為ΜИТ，英文代碼為MIG，中文代號(hào)為米格。比較有名的米格17，米格21，米格25，米格29等等。）

4、蘇霍伊設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)，俄文縮寫為СУ，英文代碼為SU，中文代號(hào)為蘇。這個(gè)就不用多說了，大名鼎鼎的SU-27。）

5、卡莫夫設(shè)計(jì)局（主要設(shè)計(jì)機(jī)種為直升機(jī)，俄文縮寫為КА，英文代碼為KA，中文代號(hào)為卡?？蛟O(shè)計(jì)局的共軸反轉(zhuǎn)雙旋翼直升機(jī)是一大特色?？?0、卡52武裝直升機(jī)就出自這里。）

關(guān)于《俄羅斯飛機(jī)設(shè)計(jì)局》的介紹到此就結(jié)束了。