【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾?77300er座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎樣辨認(rèn)波音777-300和777-300ER


2、波音777-300飛機(jī)大還是波音777-200大

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾?77300er座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、怎樣辨認(rèn)波音777-300和777-300ER
• 2、波音777-300飛機(jī)大還是波音777-200大
• 3、波音777-300er 怎么樣
• 4、幫我看看圖片中的飛機(jī)是777-300還是777-300ER型
• 5、國航飛美國華盛頓是什么機(jī)型777-300er寬體客機(jī)座位圖

怎樣辨認(rèn)波音777-300和777-300ER

辨認(rèn)波音777-300和777-300er兩種機(jī)型，可以從外觀上的各自局部特征進(jìn)行區(qū)分。

首先，由于777-300和777-300er屬于同一家族機(jī)型（777-300er為延程型），外觀上兩者的機(jī)身規(guī)格尺寸基本沒有差異。

最明顯的外觀差異是翼展寬度，777-300為60.9米，而777-300er則達(dá)到64.8米；尾翼高度也略有差異，777-300為18.5米，而777-300er則達(dá)到18.7米；另外是機(jī)翼末端，777-300er而具有31.64°的高度后掠式翼尖，777-300則為平行翼尖。

其次，另一最明顯的差異為發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，777-300可選裝發(fā)動(dòng)機(jī)包括普惠pw4098、羅爾斯·羅伊斯trent892、以及通用電氣ge90-94b.

而777-300er只有一種可裝發(fā)動(dòng)機(jī)通用電ge90-115b，后者發(fā)動(dòng)機(jī)是目前世界上單臺(tái)推力最大的商用民航發(fā)動(dòng)機(jī)，外形尺寸上也是777家族中可裝發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中尺寸最大的一款。

再次，777-300er與777-300還有一些燃料箱、主起落架、前起落架、機(jī)尾防擦傳感器等一些不明顯的外觀差異，以及駕駛艙航控顯示系統(tǒng)的升級(jí)改良等不易被察覺的差異。

擴(kuò)展資料:

這兩架飛機(jī),都是一個(gè)時(shí)期一個(gè)系列的,而B777-300ER是人多航程也不短,一萬三四千公里,B777-200LR雖然相對(duì)777-300ER小一點(diǎn)但是是超長距離,最遠(yuǎn)可以飛兩萬公里。

ER的意思是Extended Range 附加航程LR的意思是Long Range 長路程但是由于已經(jīng)有777-200ER了,開發(fā)的時(shí)候只能用新的名字.而777-300當(dāng)時(shí)沒有ER版本,所以就直接用了ER的名字。

波音B777-300(311個(gè)座位)頭等艙:1-2排; 8個(gè)座位 公務(wù)艙:11-17排;42個(gè)座位經(jīng)濟(jì)艙:31-60排;261個(gè)座位。

波音777-300飛機(jī)大還是波音777-200大

波音777-300飛機(jī)比波音777-200大，因?yàn)?77-300是波音777-200雙發(fā)飛機(jī)的加長型，777-300比777-200加長10.1米。

波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)寬體客機(jī)。1990年10月29日正式起動(dòng)，1994年6月12日波音777-200首飛，1995年4月19日獲得美國聯(lián)邦航空局和歐洲聯(lián)合適航證型號(hào)合格證，1995年5月17日首架交付用戶。

波音777-300是波音777-200雙發(fā)飛機(jī)的加長型。1995年6月26日，波音公司正式?jīng)Q定生產(chǎn)777-300。在此之前，波音就是否加長777-200，進(jìn)行了市場可行性調(diào)查，從而確定了777-300在設(shè)計(jì)方面的要求。300型比777-200型加長10.1米，長度超過波音747型。

擴(kuò)展資料：

特點(diǎn)和歷史

777-300載客量與續(xù)航距離與舊型的波音747相當(dāng)，標(biāo)準(zhǔn)3艙布局乘客368人；標(biāo)準(zhǔn)2艙布局乘客451人，最大載客量可多至550人。航程達(dá)11,135公里。

載客容量比基準(zhǔn)型增加了20%，可以滿足要更換波音747早期型號(hào)的客戶的需求。

首架波音777-300型于1997年9月8日出廠，1997年10月16日首飛，波音777-300從佩恩機(jī)場起飛，經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的成功飛行降落在西雅圖的波音公司機(jī)場。

1998年5月4日波音同時(shí)得到了波音777-30O的FAA、JAA適航證和180分鐘的雙發(fā)延程飛行許可，在同一天得到這三個(gè)許可證也是商用客機(jī)取證史上的第一次。

參考資料：百度百科-波音777-300

波音777-300er 怎么樣

波音777-300ER是波音制造的一款寬體雙引擎客機(jī)，載客量從278人至550人不等，續(xù)航距離介乎9,400至17,455公里，相較其他類似機(jī)種，重量減輕19%，產(chǎn)生的二氧化碳也減少22%。是波音777-300的遠(yuǎn)程型號(hào)

777-300ER具有多項(xiàng)改進(jìn)，包括世界上推力最大的GE90-115B發(fā)動(dòng)機(jī)（推力115,300磅或513千牛）。另外，機(jī)翼末端具有高度后掠式翼尖，也有全新的主機(jī)輪與額外的燃料箱。機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、前機(jī)輪、發(fā)動(dòng)機(jī)架與發(fā)動(dòng)機(jī)外殼也經(jīng)過加強(qiáng)。遠(yuǎn)程型777飛機(jī)有兩種規(guī)格。777-300ER可搭載365名乘客，飛行13427公里(7250海里)，777-200LR則可搭載301名乘客，飛行16417公里(8865海里)。

幫我看看圖片中的飛機(jī)是777-300還是777-300ER型

ER為增程型號(hào)，在機(jī)身上面300和300ER是無異的，300型號(hào)是針對(duì)200型號(hào)的加長版比777-200長10.1米，但是內(nèi)部機(jī)構(gòu)上有些區(qū)別，還有發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，座位777300的遠(yuǎn)程型號(hào)，取代747 400用的，因此，但從你發(fā)的圖片來看，外觀無法區(qū)別的，有內(nèi)部圖片么？

國航飛美國華盛頓是什么機(jī)型777-300er寬體客機(jī)座位圖

國航的波音777-300er客機(jī)座位共311個(gè)，1—2排為頭等艙共8個(gè)座位，11-17排為公務(wù)艙共42個(gè)座位，31—60排為經(jīng)濟(jì)艙共261個(gè)座位。座位布置圖是通過以下步驟查詢得到的。

1、在百度搜索欄中輸入國航官網(wǎng)，點(diǎn)擊國航官方網(wǎng)站按鈕，

2、將鼠標(biāo)停留在信息查詢菜單欄，點(diǎn)擊下拉條中的機(jī)艙體驗(yàn)，

3、鼠標(biāo)選擇波音777選項(xiàng)，然后點(diǎn)擊查看大圖按鈕，

4、該頁面顯示了波音 B777-300ER機(jī)型的座位布置圖，波音777-300er，座位共311個(gè)，1—2排為頭等艙共8個(gè)座位，11-17排為公務(wù)艙共42個(gè)座位，31—60排為經(jīng)濟(jì)艙共261個(gè)座位。

參考資料來源： 國航-波音 B777-300ER (311個(gè)座位)

關(guān)于《南航777300er座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。