【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C(jī)王牌飛行員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、私照直升機(jī)和商照直升機(jī)有什么區(qū)別


2、私人飛機(jī)飛行員需要具備的條件是什么？

本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C(jī)王牌飛行員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、私照直升機(jī)和商照直升機(jī)有什么區(qū)別
• 2、私人飛機(jī)飛行員需要具備的條件是什么？
• 3、直升機(jī)飛行員私人能考嗎?
• 4、關(guān)于直升機(jī)飛行員的問(wèn)題
• 5、飛行員航線運(yùn)輸駕照 和 商用駕照 區(qū)別？

私照直升機(jī)和商照直升機(jī)有什么區(qū)別

1、駕駛的飛機(jī)種類(lèi)不同：所謂“私照”，是指私人來(lái)學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛，只能開(kāi)自己的飛機(jī)，不能去駕駛獲得報(bào)酬的運(yùn)營(yíng)飛機(jī)。而“商照”，則可以駕駛運(yùn)營(yíng)飛機(jī)。

2、私照和商照考取的花費(fèi)不同：私照和直升機(jī)私照，學(xué)習(xí)時(shí)間3個(gè)月左右，學(xué)費(fèi)26萬(wàn)元-30萬(wàn)元。

商照理論加實(shí)踐14—18個(gè)月，學(xué)費(fèi)75萬(wàn)元左右。

3、私照和商照的考取限制不同：

（1）、根據(jù)最新發(fā)布的咨詢通告，只要年滿18周歲，具有初中或初中以上文化程度，經(jīng)過(guò)體檢鑒定取得民用航空人員體檢合格證，完成40小時(shí)的理論學(xué)習(xí)、40小時(shí)的飛行訓(xùn)練，通過(guò)相應(yīng)的考試，即可取得私用飛行駕照。

（2）、商照的培訓(xùn)必須先考取私照，商照培訓(xùn)按規(guī)定要求學(xué)員飛行最低230個(gè)小時(shí)，一般情況下為250個(gè)小時(shí)，需要14個(gè)月來(lái)完成這些飛行訓(xùn)練。在商照培訓(xùn)期間，學(xué)員還要接受儀表等級(jí)的培訓(xùn)，儀表等級(jí)培訓(xùn)主要是培養(yǎng)學(xué)員在飛行過(guò)程中遇到惡劣天氣等意外情況時(shí)，僅根據(jù)儀表提示來(lái)操作飛機(jī)進(jìn)行飛行和降落。

擴(kuò)展資料：

1、飛行員資質(zhì)培訓(xùn)招生分為商用執(zhí)照和私用執(zhí)照。私用飛行執(zhí)照是指只能開(kāi)自己的飛機(jī)，不能去駕駛獲得報(bào)酬的運(yùn)營(yíng)飛機(jī)；如果想幫別人開(kāi)飛機(jī)或通過(guò)駕駛商業(yè)性飛機(jī)來(lái)獲得報(bào)酬，必須持有商用飛行執(zhí)照。

2、 私用執(zhí)照的招收基本條件為達(dá)到初中及以上文化程度；18至58周歲；有良好的道德品質(zhì)，遵紀(jì)守法，無(wú)行政處分和違法犯罪記錄；需通過(guò)民航局規(guī)定的二類(lèi)體檢。

3、商用執(zhí)照的招收基本條件為達(dá)到高中及以上文化程度；年齡18歲及以上，中華人民共和國(guó)國(guó)籍；英語(yǔ)基礎(chǔ)良好；有良好的道德品質(zhì)，遵紀(jì)守法，無(wú)行政處分和違法犯罪記錄；需通過(guò)民航局規(guī)定的一類(lèi)體檢。

參考資料來(lái)源：兩江新區(qū)官網(wǎng)-想持有直升機(jī)飛行員私照商照？

私人飛機(jī)飛行員需要具備的條件是什么？

1、必須年滿17周歲；

2、有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃；

3、具有初中或者初中以上文化程度；

4、持有民航主管當(dāng)局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級(jí)或者I級(jí)體檢合格證。

5、飛行駕照主要分為私照和商照兩種。私照只能持證者使用；而拿到商照的飛行員可以駕駛直升機(jī)進(jìn)行商業(yè)營(yíng)運(yùn)及飛行。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)、直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照理論考試內(nèi)容

與飛行有關(guān)的中國(guó)民用航空規(guī)章；航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用；飛行前準(zhǔn)備和程序；氣象學(xué)；空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理，航空器動(dòng)力裝置、各系統(tǒng)的基本工作原理；領(lǐng)航，包括航圖和磁羅盤(pán)的使用，地標(biāo)和推測(cè)領(lǐng)航，目視飛行規(guī)則。

相應(yīng)航空器安全有效的運(yùn)行；重量和平衡；飛行性能；航空決斷和判斷；航空醫(yī)學(xué)知識(shí)；對(duì)于飛機(jī)、初級(jí)飛機(jī)和滑翔機(jī)類(lèi)別等級(jí)，還要求失速識(shí)別、螺旋進(jìn)入與改出技術(shù)。

參考資料來(lái)源：百度百科-私人飛行執(zhí)照

直升機(jī)飛行員私人能考嗎?

直升機(jī)飛行員私人能考。

報(bào)名：考取私人飛行執(zhí)照首先要到國(guó)內(nèi)直升機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名學(xué)習(xí)，根據(jù)規(guī)定，凡年滿17歲的中國(guó)公民即可報(bào)名參加培訓(xùn)，男女不限。

體檢：二類(lèi)體檢報(bào)名者則需要經(jīng)過(guò)體檢，民用直升機(jī)私用、商用飛行員駕照要求并不高，只要符合二類(lèi)體檢標(biāo)準(zhǔn)即可。目前，我國(guó)航空部門(mén)對(duì)申請(qǐng)不同類(lèi)別飛行執(zhí)照的人員 規(guī)定了三類(lèi)體檢。三類(lèi)體檢要求各不相同。其中一類(lèi)體檢要求最嚴(yán)格，目前國(guó)內(nèi)航空公司的飛行員都需過(guò)此體檢。第二類(lèi)體檢相對(duì)一類(lèi)寬松，其中可申請(qǐng)二類(lèi)體檢的 對(duì)象就包括申請(qǐng)私用（飛機(jī)、飛翔、直升機(jī)和動(dòng)力升空器）駕駛員執(zhí)照的人。據(jù)稱(chēng)，報(bào)名者一般體檢沒(méi)有什么問(wèn)題，但有心臟病和高血壓等疾病的不能考取飛行駕 照。

視力要求就大家較為關(guān)心的視力問(wèn)題，私照視力檢測(cè)是環(huán)形視力表即C字表（有東、南、西、北、東北、西北、西南、東南八個(gè)方向），只要矯正視力達(dá)到1.0即可，這意味著戴眼鏡的近視者也能開(kāi)飛機(jī)。

1、詢問(wèn)病史；

2、眼科：視力、色覺(jué)、隱斜、眼底；

3、外科：身高、體重、座高、腿長(zhǎng)、臂長(zhǎng)；

4、內(nèi)科：血壓、脈搏、心臟、肝、脾、腎；

5、耳鼻喉科：耳、鼻、口腔、聽(tīng)力。

眼科

據(jù)統(tǒng)計(jì)，參加招飛體檢的學(xué)生每年因視力不足而被淘汰的數(shù)量占眼科淘汰的五分之四，視力方面有必要引起學(xué)校和同學(xué)們的高度重視。

視力檢查，需注意：精神過(guò)度緊張可引起視力減退，可在檢查前做些輕微活動(dòng)，使身體放松。過(guò)度疲勞，睡眠不足都可引起視力降低，應(yīng)盡量避免這些因素的影響。體檢條件除對(duì)視力有規(guī)定外，對(duì)屈光度也有嚴(yán)格規(guī)定，視力好屈光度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)也不合格。

眼科中的隱斜檢查用來(lái)檢查眼外肌不平衡程度。我國(guó)招飛體檢對(duì)隱斜度數(shù)規(guī)定較嚴(yán)格，三次檢查以查出最高度為準(zhǔn)，除了未掌握操縱要領(lǐng)的情況以外，不再進(jìn)行復(fù)查。受檢者在檢查時(shí)一定要雙眼注視前方之光源；調(diào)整點(diǎn)和線重合后不要再反復(fù)校正。如向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)旋鈕點(diǎn)和線間距離越來(lái)越大時(shí)，則向反方向旋轉(zhuǎn)。

1990年以來(lái)，在社會(huì)上出現(xiàn)了一些矯正視力的醫(yī)療方法，如戴OK鏡、激光手術(shù)、角膜環(huán)植入術(shù)等。但空軍的體檢專(zhuān)家認(rèn)為，做過(guò)手術(shù)的眼睛，是不能適應(yīng)高空低壓環(huán)境的。因此，《中國(guó)人民解放軍招收飛行學(xué)員體格檢查標(biāo)準(zhǔn)》的第85條明確規(guī)定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矯正手術(shù)史不合格”。

耳鼻喉科

據(jù)了解，按照飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)，慢性鼻炎和鼻竇炎患者為不合格。因?yàn)槁员茄缀捅歉]炎使鼻腔黏膜腫脹，膿性鼻涕增多，阻塞了鼻竇開(kāi)口，影響鼻腔的通氣和引流功能。在飛行中，飛行上升或下降使座艙內(nèi)和鼻竇腔內(nèi)氣壓急劇變化，造成鼻竇口阻塞，易引起劇烈頭痛。這種癥狀被稱(chēng)為航空性鼻竇炎。

嗅覺(jué)檢查

被查者閉上眼睛，用右手食指壓迫右側(cè)鼻翼使右鼻孔閉塞。檢查者任選一種藥瓶，將藥瓶口對(duì)準(zhǔn)被查者左鼻孔，距離約1.5厘米，令被檢查者用左側(cè)鼻孔吸氣辨認(rèn)是何種氣味。換另一藥重復(fù)上述過(guò)程；然后用右側(cè)鼻孔重復(fù)上述檢查。檢查時(shí)如果鼻涕較多，應(yīng)先擤掉鼻涕。如果鼻子不通氣，應(yīng)向醫(yī)生說(shuō)明情況，噴藥后再檢查。

聽(tīng)力檢查

2008年以來(lái)，空軍招飛體檢因聽(tīng)力不足而淘汰的比例較以前提高了好幾倍，并且有上升趨勢(shì)。在此，提醒考生，要正確使用耳機(jī)，音量掌握在以能聽(tīng)清為佳，時(shí)間每天最多不超過(guò)1小時(shí)，看電視、聽(tīng)mp3時(shí)都要注意。還有一個(gè)容易造成聽(tīng)力下降、失聰?shù)脑蚴怯盟幉划?dāng)，因此，在生病時(shí)，要按照醫(yī)生的囑咐用藥。

此外，在招飛體檢中，因患有中耳炎而被淘汰的比率比較高?；歼@種疾病的主要原因是：不注意保持耳孔內(nèi)的衛(wèi)生，患有耳疾時(shí)不及時(shí)治療。因此，平時(shí)不要隨意挖耳屎。如果耳內(nèi)有異物，生癤腫要及時(shí)找醫(yī)生治療。不要到有污染的水域游泳、洗澡，如游泳或洗澡，盡量避免耳朵進(jìn)水，如進(jìn)水，可用衛(wèi)生棉球清理，保持耳道的干燥和衛(wèi)生。

培訓(xùn)：理論學(xué)習(xí)私用飛行員駕照首先受訓(xùn)者要開(kāi)始45個(gè)小時(shí)的飛行理論學(xué)習(xí)，后參加理論考試，滿分100分，80分為合格。通過(guò)理論考試后便可辦理學(xué)生飛行員執(zhí)照。

飛行培訓(xùn)取得學(xué)生飛行員執(zhí)照后學(xué)員便可以上機(jī)操作，接下來(lái)要進(jìn)行至少40個(gè)小時(shí)的實(shí)際飛行培訓(xùn)，學(xué)成后就可參加實(shí)踐考試。

實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)的口試和演示飛行技能或飛行熟練性的實(shí)飛考試組成?？谠噧?nèi)容主要包括航空氣象、航空法規(guī)等，實(shí)飛包括懸停起落、轉(zhuǎn)場(chǎng)練習(xí)等。

兩年學(xué)習(xí)時(shí)限：從學(xué)生執(zhí)照到取得私照必須在兩年內(nèi)取得，但一般實(shí)際大概是兩個(gè)月左右的練習(xí)時(shí)間。學(xué)生執(zhí)照有效期是兩年之內(nèi)，兩年之內(nèi)如果沒(méi)有考取私照，要重新 辦理、延續(xù)學(xué)生執(zhí)照，但是不需要重新交20多萬(wàn)元報(bào)名費(fèi)。不過(guò)受訓(xùn)者需要重新體檢，此外理論考試也僅僅只是兩年內(nèi)有效，所以理論考試也得重新再考。

關(guān)于直升機(jī)飛行員的問(wèn)題

1、學(xué)習(xí)直升機(jī)商照，然后找工作做飛行員，現(xiàn)在通航發(fā)展越來(lái)越好，成為一線飛行員工資不用愁；

2、飛行員工作年齡建議不要太晚，50歲左右吧，如果可以，做好在40-50歲之間；

3、危險(xiǎn)性會(huì)有一點(diǎn)的，不過(guò)最在于你的操作和處理；好好開(kāi)是沒(méi)問(wèn)題的；

4、年收入這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)難回答，得根據(jù)各個(gè)公司的不相同有區(qū)別的，一般年薪六七十萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，或者更高；

5、考商照大概八九十萬(wàn)以內(nèi)吧；

6、除了自費(fèi)當(dāng)然有公費(fèi)了，不過(guò)這個(gè)得看你有沒(méi)有實(shí)力讓別人給你公費(fèi)，努力吧。

飛行員航線運(yùn)輸駕照 和 商用駕照 區(qū)別？

中國(guó)內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類(lèi)別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。

關(guān)于《直升機(jī)王牌飛行員》的介紹到此就結(jié)束了。